[Tutos] Changement Volant ou Com2000 sur MUX

[Woland]

Salut, ça je sais qu'il n'y a pas de réglage en profondeur

 

Je fais 1m96 avec de grandes jambes. Mais mon gros problème c'est qu'en réglant le siège pour une longueur convenable siège / pédales, je suis vraiment loin du volant et je dois avoir en permanence les bras tendus, ce qui est fatiguant à la longue ...

 

Ce que je voudrais savoir c'est si on peut rajouter des cales, un peu comme pour les voitures préparées rally. Mais le tout en gardant comodo, com2000 et airbag ...

[Woland]

UP, quelqu'un sait si c'est possible ?

[Invité §Dad381ms]

Tu peux "t'amuser" a faire souder des platines et un manchon sur ta colone de direction.

 

Tout est possible des que l'on est un peu bricoleur et que l'on a du matos.

 

Apres il ne faut pas oublier la sécurité

[Woland]

Oui je suis d'accord, surtout que rapprocher l'airbag n'est pas une super idée ...

par contre je viens de poser mes fesses dans une 206+ 3P et à ma grande surprise, la position n'est pas du tout la même que dans une 5P. Je suis plus proche du volant et bien mieux installé !

 

Donc plus besoin de m'embeter xD

Donc une

[Math43]

Il faut quelle taille de clé BTR pour démonter le volant ?

[Invité §Six513Kv]

Si je ne me trompe pas (je l'ai fait il y a un petit moment déjà) c'est un BTR 50.

[Math43]

Ok donc 50, je vais aller acheter ça.

 

Merci !

 

EDIT: euh BTR et Torx c'est pareil ???

[Invité §Six513Kv]

Non BTR c'est à 6 cotés je crois bien alors que Torx c'est en étoile !

[Math43]

C'est comme ça http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Screw_e.svg/50px-Screw_e.svg.png (6 pans) ou comme ça http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Screw_d.svg/50px-Screw_d.svg.png (torx / étoile)

 

EDIT: Je viens de trouver tout seul comme un grand c'est à 6 pans

[Invité §cv7665JB]

Bonchour,

 

Pi être une question bête, mais est ce qu'un COM 2000 de CC est compatible sur la berline ?

 

Danke

[Invité §Dad381ms]

C'est pareil quelque soit la carrosserie.

 

Seule changement a prendre en compte sont les commande supplémentaire et le mux.

[Math43]

Autre question: un commodo avec fonction essuis glaces auto et phares auto sur une voiture qui ne les a pas, ça ne pose pas de problème de compatibilité ?

[Invité §Dar181An]

Autre question: un commodo avec fonction essuis glaces auto et phares auto sur une voiture qui ne les a pas, ça ne pose pas de problème de compatibilité ?

 

Oui

 

C'est le BSI qui définit la configuration des équipements (présence ou non) Le com2000 n'est qu'un bloc de commandes La position Auto du commodo d'essui glace correspond à la position vitesse lente du commodo classique, et le bouton allumage auto ne fonctionnera tout simplement pas

[Math43]

Merci pour la réponse rapide

[Invité §cv7665JB]

La même pour moi merci

[Math43]

J'ai reçu mon COM2000, nikel.... mais voila c'est un de 206 CC donc pas d'essuie glace arrière, comment je peux faire ?

[Math43]

Une idée me vient à l'esprit, la commande pour l'essui glace arriere elle est dans le levier ou dans la partie déclipsable du bout du commodo ?

 

Parce que je pourrais utiliser le "manche" de mon ancien commodo et mettre la partie déclipsable au bout non ?

[Invité §cv7665JB]

Pour avoir démonter ce comodo, il y a une fiche entre la partie qui tourne et la partie fixe, donc tu peux très bien démonter ton comodo, prendre la fiche et la partie tournante, et remettre le bouton pression qui fère l'odb.

 

Oui mais (ben oui y a un mais...) c'est quasi impossible de démonter cela sans tout casser, c'est possible en découpant ton comodo, et en arrachant la partie amovible sur le nouveau.

 

Autant te dire que tu aurais mieux fait de prendre un com 2000 pour ta voiture directement

[Math43]

Ok merci, j'ai deux autres questions:

Elle ressemble à quoi cette fiche ?

C'est a dire découper ?

 

EDIT: J'ai démonté le commodo de la CC et il y a une nappe dedans, celle ci est-elle présente dans un commodo SANS odb ?

[Math43]

EDIT: J'ai démonté le commodo de la CC et il y a une nappe dedans, celle ci est-elle présente dans un commodo SANS odb ?

 

J'ai été voir à la casse et pas de com 2000 comme je veux sur les 206, mais les COM2000 sur les 307 et les 406 sont pas identiques à ceux de la 206 ? Et chez citroen il y a pas des modèles avec com 2000 puisque il y a le logo peugeot et citroen derrière ?

[Math43]

Il serait bien de préciser pour ceux qui changent leur COM 2000 que les deux marques ne sont pas compatible:

Il faut changer un VALEO par un VALEO et un DELPHI par un DELPHI !

[Invité §cv7665JB]

Bonne info pour les marques

 

Heu ca ressemble à un cercle de circuit imprimé qui fait 2mm d'épaisseur.

 

Découpé : tu condamnes tout donc poubelle

 

Normalement oui, le circuit imprimé est le même pour tous.

 

Le com 2000 est le même sur C4 C3 406 307 si ces voitures sont en mux.

[Invité §bap044Vd]

Bonjour a tous,

 

Voila je possède une 206 de 2002, phase 1, la clé a 2 boutons (donc mux ?), et ma commande de clignotants est faible (elle revient a gauche fréquemment apres avoir été mise a droite..) donc je voudrais changer ca, et en profiter pour changer le volant puisque le mien est tout abimé par le temps, et le remplacer par un cuir type xs. 

 

Se pose donc 2 questions : 

- quel comodo je dois acheter ? J'ai vu des commandes de clignotants a vendre 20€ sur le bon coin, ce qui fait une grande différence avec les 300 et quelques euros énonces précédemment ..

- est ce qu'un volant de phase 2 xs sera adaptable sur une phase 1 mux ?

 

Je suis un peu perdu avec toutes ces séries/phases/mux/non-mux et je ne voudrai pas faire de boulettes .. 

 

Merci a vous si vous avez des réponses a mes questions =)

[Math43]

Bonjour,

Alors déjà tu à une 206 MUX, donc les commodos en plusieurs éléments tu peux pas (c'est pour les non-mux), il t'en faut un complet comme celui là:

 

 

Par contre il faut mieux le prendre de la même marque: si tu as un delphi tu reprend un delphi, et si tu as dav (valeo) tu reprend un dav.

 

Enfin je te dit ça parce que c'est ce que l'on m'avait dit à l'époque ! Mais j'avais un DAV que j'ai changé par un Delphi et ça à marché nikel, surement une question de mises à jour dans le BSI.

 

Ensuite pour le volant pas de problème tu pourras le monter y'a aucune différence.

 

EDIT: Pour la marque du commodo faut regarder soit derrière soit sur les étiquettes tu auras la marque ! J'ai démonté plusieurs fois mon commodo et pour le clignotant quand il est déconne c'est dû à une petite pièce avec un ressort à l'intérieur, elle sort de son logement ou elle s'abime, tu dois pouvoirs la changer/remplacer mais faut pas avoir peur d'ouvrir son commodo !

[Invité §bap044Vd]

Tout d'abord merci de cette réponse si rapide c'est top !

Je prends note de toutes ces informations ..

 

Une autre question m'est venue (nuit de sommeil oblige), j'ai des commandes pour l'autoradio avec un comodo, et je n'ai pas d'antibrouillards avant. Est ce qu'il faut que je prenne exactement le meme que ce que j'ai maintenant ou un comodo avec commande anti brouillards avant marcherai quand meme, l'absence du comodo pour l'autoradio a-t-elle une importance ..?

 

Évidemment si je demande tout ca c'est Parce que je voudrai éviter de passer par la case peugeot et trouver des pieces d'occasion, qui, souvent, ne correspondent pas a 100% ...

 

Ps : pour le volant aucune contraintes ? Je peux prendre n'importe lequel de n'importe quelle année ? Ou je dois faire attention a prendre un mux quand meme ..?

 

Merci beaucoup et Desole si je pose des questions faciles ^^

 

[Math43]

Je suppose que ta commande au volant ressemble à celle ci

http://www.forum307.com/upload/vignettes/SPITIRE13/7-4u4v1.jpg

 

Si oui alors quand tu te trouve un nouveau commodo soit elle est y est d'office soit tu pourras prendre celle de ton ancien commodo et le mettre sur le nouveau (suffit de tirer pour l'enlever et de le glisser dans le nouveau )

 

Après les antibrouillards (A-B) non aucun rapport avec la commande au volant de l'autoradio, si tu as la commande pour les A-B mais que tu les as pas sur le voiture c'est pas grave, juste quand tu tournera la bague il se passera rien !

 

Pour le volant j'en suis presque sur, y'a juste sur l'airbag où j'ai un petit doute.

[Invité §bap044Vd]

Ok super =D

 

Je vais pouvoir commencer mes recherches alors (sans oublier de prendre un comodo pour odb, ca serait bête sinon ^^)

 

Merci beaucoup pour la précision et la rapidité, je viens de m'inscrire eh ben je ne regrette pas !

Bonne continuation !!

[Invité §eve378zc]

HELLO

je suis comme baptiste206 ,J ai une 206 HDI MUX de Mars 2003 ,phase 1.

mon com2000 deconne mais je peux en avoir un d une 206 de 2006 equipee ESP.

JE NE SAIS PAS SI MA XT PREMIUM est equipee de l ESP .

Ce sera adaptable (au niveau des fiches de connection?) et fonctionnel

 

merci pour votre aide

[Invité §eve378zc]

bonjour

j ai la reference de mon com2000 : 6242C2....celui de la 206 de 2006 sera adaptable sur la mienne?

[Invité §Dad381ms]

L'esp n'a aucun rapport avec le COM2000

 

Il ce régle sur un bouton à part, à coté du réglage de hauteur des feux.

[Invité §gad184gf]

Bonjour à tous,

J'ai un probleme de commande du verrouillage centralisé sur ma 207. J'en conclu donc que cela vient du COM2000 puisque j'ai réinitialisé la clé, le BSI et que le verrouillage via la clé fonctionne qd la clé est sur le neiman ou à 5 cm du neiman. D' où penses tu que le pb puisse venir?

Merci par avance pour ton aide...

[Invité §fab723Ez]

Petit déterrage pour dire super tuto, 1/2h pour changer mon com2000 sans rien casser xD

Merciiiii

[Invité §DJB533pK]

Petite question si on peut me répondre ici ...

 

Jsuis aller prendre ma ref du com2000 sur servicebox ... Mais lorsque je vais sur oscaro aucune ne correspond, c'est grave docteur ?

 

Pour des options identiques je n'ai pas la même ref :/

[Invité §xse243dx]

Salut.

 

Je te réponds parce que je suis en train de changer mon COM2000 et que je suis dans la même galère. Les références des COM2000, tant sur servicebox que chez Valeo, sont totalement incompréhensibles et ne correspondent à rien de concret. En fait, l'important est de pairer un version de BSI avec le COM2000 compatible et de faire attention avec certaines options, en particulier l'ESP et l'allumage automatique des feux. J'ai eu les pires emmerdements avec ces deux options, à savoir qu'un COM2000 avec ESP merde sur une voiture qui n'en est pas équipée et que l'allumage automatique des feux ne fonctionne qu'avec certaines versions de BSI. C'est tellement compliqué que je ne saurais pas te faire un topo de la totalité des tests que j'ai effectué. Heureusement que je ne les paye pas.

 

En gros, pour te résumer mes essais :

- Si ta 206 date de 2001 à 2003, le seul COM2000 "toutes options" qui a fonctionné systématiquement est le 6242.C2, qui correspond à la référence Valeo 251492 (même si c'est indiqué une autre référence Peugeot plus ancienne sur le site de Valeo)

- Si ta 206 date de 2004 ou plus, c'est le 6242.C6, référence Valeo inconnue.

 

Mettre un 6242.C6 sur une 206 d'avant 2004 fonctionne, même si elle n'a pas l'ESP, MAIS il ne faut pas qu'elle dispose de l'option allumage automatique des feux (sinon, le diag renvoie une incoherence sur les commande de feux et de clignotant) ET il faut que la version du BSI ne soit pas supérieur à 22. Oui, c'est le bordel.

 

 

[Invité §Dar181An]

Petite question si on peut me répondre ici ...

 

Jsuis aller prendre ma ref du com2000 sur servicebox ... Mais lorsque je vais sur oscaro aucune ne correspond, c'est grave docteur ?

 

Pour des options identiques je n'ai pas la même ref :/

 

Peugeot change parfois les références Mais chez Peugeot, si tu commandes l'ancienne, ils "versent" la nouvelle Par contre chez Oscar je pense pas :/