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Tutoriel

Tout ce qu'il faut savoir sur le V6 Arese

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote addict
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a-r-88
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:01:53  
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Reprise du message précédent :

fla50we a écrit :

Mini déterrage, en triant les photos de mon ordi, je tombe sur ça :

http://clu​b.caradisi​ac.com/fla​50we/alfa-​1579/photo​/v6-alfa-1​492196.htm​l
http://clu​b.caradisi​ac.com/fla​50we/alfa-​1579/photo​/v6-alfa-1​492195.htm​l


Cependant une petite question me turlupine :

Il me semble que les tubulures chromées sur l'Arese sont apparues sur la 164 (ou 155 je sais plus trop), par ailleurs il me semble que le Arese à été positionné de façon transversal depuis la 164

Donc logiquement il est impossible d'avoir un Arese en position longitudinal avec les tubulures chromées ?? ou j'ai loupé un episode, donc sur les photos ce sont obligatoirement des swap ? http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] o98039.gif
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ils ont changer leur plenum,  :o
celui d'origine est dans le V au dessus des injecteurs  ;)


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AR88
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ALFA ROMEO spider CF 1300 junior 1968 (1996-.) ,GTV6 1984(1990-.)
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Profil : Pilote addict
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a-r-88
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:04:33  
  2. answer
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celui d'origine sur un GTV6  ;)
mince pas de photo.......
Message édité par A R 88 le 04/03/2012 à 17:05:27

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a-r-88
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:08:49  
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voila la photo d'un moteur de GTV6  ;)

Moteur_2[1]Voir l'image en grand0 vote
celui ci n'est pas le moteur du mien......  :d
Message édité par A R 88 le 04/03/2012 à 17:11:02

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AR88
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Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:09:02  
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Quel intérêt de changer juste le plénum dans une transaxle ?
Deja qu'on se plaint qu'il est mal étudié pour nos traction, mais la c'est encore pire quand on voit le cheminement de l'air, qui doit faire un coude à 180°C car arrivant par le "cul" du plenum et non par l'avant ...
 :??:


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Profil : Pilote addict
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a-r-88
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:37:18  
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c'est sur que sur la 1er ,il aurai du mettre le plenum sur l'autre couvre culasse en le retournant ,donc entrée de l'air par devant........
la 2eme solution est pas mauvaise ,par rapport a l'origine ..........


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AR88
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Profil : Routard confirmé
david-v6
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  1. Posté le 04/03/2012 à 17:38:59  
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Sur la photo il n'ont pas juste changer le plenum..mais bien le moteur(3L12 soupapes)
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Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
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alfiste16
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  1. Posté le 04/03/2012 à 18:13:07  
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En effet le cheminement de l'air est réellement pas top :non:


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Invité
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  1. Posté le 04/03/2012 à 18:17:37  
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david v6 a écrit :

Exact,.sur la premiere photo c'est une spider serie 4 et la deuxieme photo c'est une transaxales(75,gtv,berline,sei etc..)et ici en l'occurrence c'est une gtv 116
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Un Busso sur un Spider, ça doit arracher !

:jap: Merci pour ces précisions

Profil : Pilote addict
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a-r-88
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2012 à 18:19:52  
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david v6 a écrit :

Sur la photo il n'ont pas juste changer le plenum..mais bien le moteur(3L12 soupapes)
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il faut que tu m'explique comment tu vois la difference  :o
car moi,je ne la sait pas .............[smileyper​so

Message cité 2 fois

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AR88
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  1. Posté le 04/03/2012 à 18:24:30  
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Tiens je sais plus sur quel topic on parlait de ça, le comparo. entre 147 & 156 GTA/GTV 3.2/GT 3.2 donc je poste ici :

doublepage1et2Voir l'image en grand0 vote
doublepage3et4Voir l'image en grand0 vote
doublepage5et6Voir l'image en grand0 vote
Message édité par fla50we le 04/03/2012 à 18:24:43
Profil : Routard confirmé
david-v6
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  1. Posté le 04/03/2012 à 18:45:07  
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A R 88 a écrit :


il faut que tu m'explique comment tu vois la difference  :o
car moi,je ne la sait pas .............[smileyper​so
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Sur les photos effectivement il n'y a pas de difference............mais je connais c'est swap.
sinon gtv6 c'est du l-jetronic ..et les 164 c'est du motronic

Alfistement vôtre
Profil : Pilote d'essai
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alfiste16
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  1. Posté le 04/03/2012 à 18:55:05  
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Merci pour le comparo !


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max-nantes
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  1. Posté le 10/10/2012 à 06:07:30  
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Je me permets un déterrage pour poster un article sur le V6 Alfa Romeo :
http://www.automobile-sportive [...] aromeo.php

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Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 06:26:53  
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Sympa petit article.

Un moteur plein de charme, malheureusement les normes anti-pollution (entres autres) ont eu sa peau.  :(
Message édité par fla50we le 10/10/2012 à 06:27:19
Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:03:56  
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Bel article, comme d'hab avec l'automobile sportive


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mm73
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:06:58  
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Oui leur article sont souvent bien sympa à lire.


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Profil : Pilote
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mm73
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:13:46  
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Par contre il dise à la fin qu'ont retrouve le V6 arese sur des propulsion/traction/ et 4 roue motrice.

Mais je vois pas sur qu'elle 4 roue motrice le V6 arese à été commercialiser dans le groupe fiat????
Message édité par mm73 le 10/10/2012 à 09:14:09

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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:17:29  
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164 Q4 ?

Pro du LdR
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damien051
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:17:38  
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Sur la 164 Q4  ;)
(et peut être en 2.5 sur la 155 Q4 mais pas sûr).


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:19:07  
  2. answer
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9 secondes  :d

Pas assez rapide petit scarabée [smileyper​so
Message cité 2 fois
Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:20:19  
  2. answer
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T16 sur la 155 Q4  ;)
Message cité 2 fois
Profil : Pilote
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mm73
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:21:15  
  2. answer
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A oui 164 Q4 j'avais zapper,merci flam mais c'est la seule alors.
Message cité 1 fois
Message édité par mm73 le 10/10/2012 à 09:21:28

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Pro du LdR
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damien051
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:21:31  
  2. answer
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fla50we a écrit :

9 secondes  :d

Pas assez rapide petit scarabée [smileyper​so
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Un jour, peut être..  :d  :d

fla50we a écrit :

T16 sur la 155 Q4  ;)
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Ah c'est même pas un TS??
Je savais pas... Faut dire que la 155 n'est pas le modèle qui me fait le plus rêver  :d


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Invité
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  1. Posté le 10/10/2012 à 09:23:03  
  2. answer
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non T16 Lancia...ou Fiat ; LE T16, moteur super, mais pour beaucoup considéré comme une trahison sur la 155
Message édité par fla50we le 10/10/2012 à 10:46:11
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 10/10/2012 à 17:25:32  
  2. answer
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Merci.
En effet, ça faisait référence aux 164 Q4.

Et pour la 155 Q4, c'est le moteur de la Delta, en catalysée (première mondiale).

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/10/2012 à 10:36:40  
  2. answer
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Le V6 Arese, c'est simple, il est impossible de s'en lasser. J'ai une 156 SW 2.5 V6, elle a 11 ans, et je ne peux pas la revendre car dès que je ne m'en sers pas quelques jours et que je la reprends, je suis toujours étonné par l'agrément du moteur, souple, musical, il est sans défaut (à part la consommation).
Mon rêve: trouver une 166 3.2 V6 240 cv, car ce moteur est encore plus extraordinaire.
Qu'est ce qu'il y a de plus agréable comme moteur sur le marché, à part les moteurs Ferrari?
Rien.

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 18/10/2012 à 10:41:27  
  2. answer
  1. J'aime0
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ça reste une question de goût, mais il y a l'exclusif : Ferrari, lambo...

l'intermédiaire certaines Porsche, BMW, Mercedes...

Sinon certaines voitures peuvent avoir un moteur "normal" mais l'accord avec l'excellence du chassis peut donner de trés bonnes choses : la gamme RS chez Renault, Lotus, Caterham...

Enfin et surtout c'est trés subjectif, chacun aura ses préférences :jap:
Message cité 2 fois
Message édité par fla50we le 18/10/2012 à 10:44:20
Profil : Pilote assidu
  1. config
discovolante
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/10/2012 à 20:14:14  
  2. answer
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mm73 a écrit :

A oui 164 Q4 j'avais zapper,merci flam mais c'est la seule alors.
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la 156 Q4 n'a pas recu le 2.5 v6?

Message cité 2 fois

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Topic photo des alfistes

alfa 147 2.0 150 - mazda3 2.0 165
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
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  1. Posté le 18/10/2012 à 20:15:44  
  2. answer
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non

diesel uniquement
Message édité par max-nantes le 18/10/2012 à 20:16:14
Plus tard il sera trop tard
Profil : Pilote d'essai
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toxymatt
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  1. Posté le 18/10/2012 à 20:16:19  
  2. answer
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discovolante a écrit :

la 156 Q4 n'a pas recu le 2.5 v6?
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Non uniquement le JTD [smileyper​so


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Mazda 3 Skyactiv-G Soul Red
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Profil : Pilote assidu
  1. config
discovolante
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  1. Posté le 18/10/2012 à 20:33:34  
  2. answer
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arf je croyais! pourtant à une époque c'était pas si déraisonnable une intégrale essence


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Topic photo des alfistes

alfa 147 2.0 150 - mazda3 2.0 165
Profil : Routard confirmé
comer
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  1. Posté le 05/11/2012 à 22:06:18  
  2. answer
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fla50we a écrit :

ça reste une question de goût, mais il y a l'exclusif : Ferrari, lambo...

l'intermédiaire certaines Porsche, BMW, Mercedes...

Sinon certaines voitures peuvent avoir un moteur "normal" mais l'accord avec l'excellence du chassis peut donner de trés bonnes choses : la gamme RS chez Renault, Lotus, Caterham...

Enfin et surtout c'est trés subjectif, chacun aura ses préférences [smileyper​so
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Bonsoir amis alfiste..
Ancien alfiste (147 selespeed que j'adorais vraiment) j'ai pu essayer cet extraordinaire moteur Arese.
Pour des questions d'agrandissement familiale j'ai du changer de véhicules pour une Familiale (une BMW E90)
BM fait certe des moteurs sympa (le mien est un 3 litres de 258 cv 6 cylindres en ligne)
Excellente mécanique mais pour être honnête je préfère le Arese véritablement grisant à vous faire perdre la tête...
Et peut être n'allez vous pas me croire mais malgré sa moindre puissance mon ex twin spark me manque. Le mien tournait du feux de dieu avec ses bougies et filtres neufs.
Enfin bon j'espère revenir chez Alfa d'ici un an pour un Arese et pourquoi pas une 147.

Bonne soirée à tous


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BMW 330ia
Grand modus Dci 70
Peugeot 206 1.6 16v
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  1. Posté le 12/11/2012 à 12:32:25  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le Arese 3.2 est meilleur que le 3.0 BMW d'une 330i par exemple, le Busso fait plus figure de moteur "à l'ancienne", moins bon en bas, meilleur en haut, le moteur BMW est tout ce qu'il y a de + moderne (Injection directe, conso. mesurée, distribution variable...), il est encore présent dans la gamme d'ailleurs.

Si le Arese avait passé les normes anti-pollution avec des technologies modernes, la donne aurait été différente je pense, triste destin  :(

Chez Alfa en petit moulin c'est plutôt le Boxer que j'aimais bien à défaut de n'avoir pas connu le bialbero.
Message édité par fla50we le 12/11/2012 à 12:33:22
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
max-nantes
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/11/2012 à 12:43:56  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Sauf que le BM consomme 3-4L de moins.

Invité
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or messages
  1. Posté le 12/11/2012 à 12:48:50  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui c'est ce que j'ai mentionné, c'est un moteur moderne, mais puisqu'on parle de caractère, même si j'aime beaucoup BMW, il n'est pas faux de dire que le 3.0 (M54 et N52 en excluant le S50) en propose moins que le 3.2 Arese. :jap:
Message cité 2 fois
Profil : Routard confirmé
comer
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  1. Posté le 12/11/2012 à 22:31:12  
  2. answer
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fla50we a écrit :

Oui c'est ce que j'ai mentionné, c'est un moteur moderne, mais puisqu'on parle de caractère, même si j'aime beaucoup BMW, il n'est pas faux de dire que le 3.0 (M54 et N52 en excluant le S50) en propose moins que le 3.2 Arese. [smileyper​so
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Je ne connais pas la conso exacte d'un Arese mais je ne pense pas qu'il y ait 4 litres de différence. Une GTA doit faire 9-10 litres sur autoroute voir moins. Un N52 comme le miens (dépourvu d'ID donc) consomme environ 8,2l/100 à 135.
Effectivement dommage qu'Alfa n'ai pas investi un peu pour dépolluer ce fabuleux moteur. C'est la seule chose qu'il reste (restait) d'alfa.

Je n'ai rien contre les alfa moderne qui sont vraiment bien mais je peux comprendre que celui qui a goûté aux moteur des "anciennes" trouve un multiair bien terne (c'est pourtant un très bon et agréable moteur)

J'ai aussi connu le boxer dans les 33 qui était vraiment sympa puis le bialbero dans une 155 des voisins comme passager.

Message cité 3 fois

---------------
BMW 330ia
Grand modus Dci 70
Peugeot 206 1.6 16v
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