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Une Alfa 75 Turbo dans mon garage pendant 4 ans !

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Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 16:45:10  
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ToxyMaTT a écrit :

J'allais justement te conseiller la même chose Pierre : montes déjà dans une 4C avec ton casque pour voir comment tu te sens dedans, et tu prendras ta décision après ;)
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Dans tout les cas, je ne vais pas acheter une 4C sans en avoir essayé une ;)


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 16:47:27  
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jack a écrit :

Je suis surpris que vous compariez un cab et un coupé. Avec une élise un rayon de soleil et l'extérieur s'ouvre à toi. C'est un bonheur de rouler quand il fait beau avec cette auto.
Je comprends bien ton amour de la marque mais perso jamais je ne vendrais une élise S ou SC pour une 4C. Même si cette dernière est (un peu) plus performante.
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Effectivement le cab c'est très sympa, mais pour moi ce n'est pas obligatoire. Même si j'aime bien rouler cheveux au vent dans ma Lotus, ça ne me gène pas si la prochaine est un coupé.
La 4C depuis sa sortie je la trouve magnifique !! :love:
Ce n'est pas une question de performance, mais surtout de posséder une autre voiture :)


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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jack
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  1. Posté le 14/11/2016 à 17:16:36  
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Ok dans ce cas la 4C s'impose comme choix naturel.


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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:09:34  
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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:17:35  
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De mon côté, c'est un peu l'inverse... :d La 4C commence seulement à me plaire alors qu'au début, j'étais pas super fan.
Mais l'idée d'avoir une Alfa ( :love: ) et une LiR fiable sur circuit, ça me plaît. Par contre, essai obligatoire, j'aime trop la mécanique et les sensations de la SC... si la 4C ne me convient pas, je reste chez Lotus...
Enfin je suis beaucoup moins pressé que Pierre pour le coup :p


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:25:00  
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Ben oui, c'est quand même Notre marque ! :)

Moi ayant une Elise S3, l'agrément moteur est très certainement un cran en-dessous de la tienne, donc la différence sera moins importante.

Moi non plus je ne suis pas pressé, d'autant que maintenant pour vendre la Lotus ce ne sera pas simple. Par contre l'avantage de changer en hiver est de pouvoir se prendre la temps pour bien vendre et bien acheter :)


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:27:07  
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Prends toi une Exige S alors :)


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
Profil : Pilote confirmé
pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:28:08  
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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:41:21  
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Non tu connais mon avis sur les V6, je parlais bien du 4 cylindres compresseur.
J'ai regardé quelques vidéos hier, ça a l'air encore plus marrant à la conduite. Pas mal de dérives de l'arrière et l'autobloquant fait le job.
Ça a l'air fun!
Message cité 2 fois

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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:43:30  
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L'Exige ne m’intéresse pas, comme j'ai du mal dans les 111 avec un toit malheureusement les versions les plus affûtées ont des soucis de fiabilités...


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:46:55  
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Toujours cette fiabilité qui vient gâcher la fête... :(


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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 18:48:47  
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Je crois que dans ma tête c'est aussi ça qui m'éloigne de la Lotus :(


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:06:32  
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C'est presque la principale raison pour moi aussi.
A chaque fois j'ai peur que mon moteur lache... à Spa j'étais quasiment tout le temps à 130 degrés pour l'huile et ça ne me rassurait pas trop :d

Mais bon... j'adore mon Elise, elle offre tellement de sensations que ça compense. Le moteur est tellement bon :love:
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Message édité par Damien051 le 14/11/2016 à 19:07:36

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Plus tard il sera trop tard
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toxymatt
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:07:13  
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Damien051 a écrit :

Non tu connais mon avis sur les V6, je parlais bien du 4 cylindres compresseur.
J'ai regardé quelques vidéos hier, ça a l'air encore plus marrant à la conduite. Pas mal de dérives de l'arrière et l'autobloquant fait le job.
Ça a l'air fun!
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Une Exige et une Elise c'est le même moteur, même répartition, même châssis.
La seule différence c'est que l'Exige a d'origine un setup plus typé piste ; amortos, barres anti roulis, freins 4 pistons sur les CUP, autobloquant ...
En gros c'est facile d'avoir le même comportement sur une Elise, avec l'avantage de pouvoir décapsuler ! :D


Le seul problème c'est que ça va coûter cher !! :D

Message édité par pierrew57 le 14/11/2016 à 19:11:37

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ex Mazda MX5 NA / Alfa 147 jtdm / 156 2.5L SW / 146 TS / GTV Cup 3.0 V6 Q2 / 147 1.6TS Ti
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:08:29  
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Et si tu veux une LiR fiable, tu vires le Toy et tu passes en k20 ... compressé si tu veux du couple :D !!
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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:09:40  
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Oui sauf que tu te lances dans des modifs importantes et que tu ne revendras jamais ton Elise le prix d'une Exige alors que c'est ce qu'elle t'aura coûté...
Dans l'autre sens, le toit d'une Exige, ça se retire.


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« La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance. »
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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:10:37  
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Damien051 a écrit :

C'est presque la principale raison pour moi aussi.
A chaque fois j'ai peur que mon moteur lache... à Spa j'étais quasiment tout le temps à 130 degrés pour l'huile et ça ne me rassurait pas trop :d

Mais bon... j'adore mon Elise, elle offre tellement de sensations que ça compense. Le moteur est tellement bon :love:
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Moi j'ai pas trop peur pour le moteur, le 2ZR-FE a l'air d'être plus fiable :)
Par contre c'est les périphérique qui ont du mal. Je suis loin derrière toi, mais j'ai déjà fait les support moteur et le cata et silencieux...

Evidemment l'Elise est géniale :)


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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:12:07  
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ToxyMaTT a écrit :

Et si tu veux une LiR fiable, tu vires le Toy et tu passes en k20 ... compressé si tu veux du couple :D !!
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Pas sur que le bricolage soit fiable au final ;)


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:22:58  
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En ce moment, j'ai envie de mettre un autobloquant sur la mienne histoire de rigoler encore un peu + :d
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Message édité par pierrew57 le 14/11/2016 à 21:39:53

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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:24:10  
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Autant j'adore le look de l'Elise, décapotée , toilée, ou hardtopée... autant l'Exige sans le toit j'aime pas.

Pour le k20 si le montage est bien fait y 'a pas plus fiable
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  1. Posté le 14/11/2016 à 19:26:25  
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ToxyMaTT a écrit :

Autant j'adore le look de l'Elise, décapotée , toilée, ou hardtopée... autant l'Exige sans le toit j'aime pas.

Pour le k20 si le montage est bien fait y 'a pas plus fiable
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Franchement j'y crois pas...ça reste du bricolage pour moi et de toute façon c'est pas légale.


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toxymatt
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  1. Posté le 14/11/2016 à 20:04:05  
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Le côté légal je comprends que ça te bloque.

Pour le bricolage c'est pas pire que ce que Lotus a fait pour adapter le toy et le compresseur ensuite.
Vu le nombres de swap qu'il y a eu, y'a des kits qui existent et sont fiables (notamment sur le montage des cardans qui était le souci des swap k20...)
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Alfistement vôtre
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alfiste16
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  1. Posté le 14/11/2016 à 20:24:35  
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jack a écrit :

FX va s'acheter une exige V6 l'année prochaine, et toi tu vendras l'elise + 75 pour t'en acheter une aussi, et picétou :D

C'est simple la vie parfois !
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Amen ! Tout est dit !! :)

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Ma petite dernière : Lotus Exige V6 410 Sport
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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 20:44:54  
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ToxyMaTT a écrit :

Le côté légal je comprends que ça te bloque.

Pour le bricolage c'est pas pire que ce que Lotus a fait pour adapter le toy et le compresseur ensuite.
Vu le nombres de swap qu'il y a eu, y'a des kits qui existent et sont fiables (notamment sur le montage des cardans qui était le souci des swap k20...)
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Justement, Lotus a déjà des soucis alors que c'est un constructeur, alors de monter un kit, je ne vois pas comment ça peut fonctionner sans désagrément.
Bref, on va pas se casser la tête, on sait bien que sur ce sujet on n'ai pas fait pour s'entendre :p


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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 20:46:09  
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Alfiste16 a écrit :


Amen ! Tout est dit !! :)
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On dirait que moi je prends une autre direction ;)

Aujourd'hui chez Lotus je serait plutôt intéressé par une Cup 250, mais bien trop chère ;)


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 21:02:04  
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Damien051 a écrit :

En ce moment, j'ai envie de mettre un autobloquant sur la mienne histoire de rigoler encore un peu + :d


Il y a surement d'autre chose à faire avant ;)
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Le mec édite mon message OKLM :D

 :lol:


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pierrew57
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  1. Posté le 14/11/2016 à 21:13:49  
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:D

On dirait que ça me va pas d'être modérateur !!! :p


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  1. Posté le 14/11/2016 à 21:41:13  
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Damien051 a écrit :

En ce moment, j'ai envie de mettre un autobloquant sur la mienne histoire de rigoler encore un peu + :d
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Il y a surement d'autre chose à faire avant ;)


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damien051
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  1. Posté le 14/11/2016 à 21:58:00  
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:lol:


Sinon, oui il y a d'autres choses à faire: vidange + entretien, regarder l'usure des pneus, monter mes disques neufs et SURTOUT: aller rouler pour profiter de la voiture et arrêter de traîner sur LBC ou LiR Racing pour passer l'hiver :d

J'ai une furieuse envie d'aller me balader et d'aller tourner aux Écuyers malheureusement c'est compliqué avec la météo...
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  1. Posté le 14/11/2016 à 22:05:36  
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Damien051 a écrit :

 :lol:


Sinon, oui il y a d'autres choses à faire: vidange + entretien, regarder l'usure des pneus, monter mes disques neufs et SURTOUT: aller rouler pour profiter de la voiture et arrêter de traîner sur LBC ou LiR Racing pour passer l'hiver :d

J'ai une furieuse envie d'aller me balader et d'aller tourner aux Écuyers malheureusement c'est compliqué avec la météo...
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[:vince_69:8]

Je crois que tu as jamais sortie une vanne aussi bonne !!!!! :D


On a toujours envie de rouler !! :)

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  1. Posté le 14/11/2016 à 22:13:53  
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Rigole.... Je suis sûr que tu y es + que moi en ce moment :d


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  1. Posté le 14/11/2016 à 22:19:36  
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C'est pas totalement impossible ! :D


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  1. Posté le 14/11/2016 à 22:24:51  
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Il n'y a rien qui me branche vraiment et il est beaucoup trop tôt à mes yeux pour me séparer de la Lotus... alors LBC, c'est juste histoire de, de temps en temps :p
Message édité par Damien051 le 14/11/2016 à 22:25:22

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  1. Posté le 14/11/2016 à 22:30:32  
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C'est marrant, maintenant c'est toi qui est plus attaché à ta Lotus. La situation s'est retournée :)

Moi j'aime bien traîner sur lbc surtout les longues soirées d'hiver.


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  1. Posté le 15/11/2016 à 08:47:07  
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Faut dire aussi que j'ai beaucoup moins roulé que toi.
environ 5000km et pas beaucoup de circuit (1/2j aux Ecuyers, 1j à Clastres et 8 Run à Spa) donc j'ai encore de quoi m'amuser.
Et mon Elise correspond à 200% à ce que je recherche, que ce soit en sensations, en performances, en fun, en coût d'entretien (hors moteur :d ) et en encombrement de stationnement.... C'est juste la fiabilité qui me fait toujours peur parce que ça coûte cher dès que ça lâche (raison pour laquelle les V6 ne m'intéressent et encore moins pour du circuit).

Très honnêtement, en restant "raisonnable", à l'heure actuelle, à part les 4C (et encore, à essayer avant tout) et les Cayman S 987 Ph2 (ou Ph1 séries spéciales / mais pas top en usage circuit), il n'y a pas grand chose qui pourrait me faire quitter Lotus.

Donc je traine un peu sur LBC pour regarder les annonces (c'est toujours bien de se tenir informé :d ) mais rien de concret en objectif.
A la limite, je regarde + pour remplacer la voiture de Mandy :p
Message édité par Damien051 le 15/11/2016 à 08:47:43

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  1. Posté le 15/11/2016 à 09:38:21  
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Moi j'ai beaucoup roulé, comme d'habitude :p
Je suis à près de 13 000 km :D avec plusieurs sorties piste
On fait un peu le même bilan, la voiture me plait énormément, mais la fiabilité coupe un peu le plaisirs malheureusement.

C'est marrant, il m'arrive aussi encore de temps en temps de regarder les Cayman :p
On a vraiment les même goûts ! :D

Une petite Focus ST ?


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Skoda Octavia 2 RS Edition TFSI 200 de 2012

Lotus Exige 350 Sport de 2017
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