Il était une fois....La Vuvuzela-Mobile - 180cv @ 3500tr/min

[Invité §bk5710GP]

Merci Bk encore pour tes conseils, je me suis fait une petite session de nettoyage du boitier papillon hier soir et il en avait besoin à 164000klms!

Si tu a d'autres petites interventions, je suis preuneur maître [:sax'57:9]

 

Tiens, tu roules en TT maintenant

 

Bonne route

 

 

9 mois déjà

 

Merci

[Invité §bk5710GP]

Je suis enfin allé retirer mes barres anti roulis chez le transporteur :

 

http://thumbnails20.imagebam.com/7260/c84dfe72592622.gif http://thumbnails26.imagebam.com/7260/c971ef72592623.gif http://thumbnails26.imagebam.com/7260/ca1dde72592624.gif http://thumbnails24.imagebam.com/7260/981ded72592626.gif http://thumbnails24.imagebam.com/7260/6319f172592629.gif http://thumbnails24.imagebam.com/7260/b797b772592630.gif http://thumbnails26.imagebam.com/7260/2c898b72592633.gif http://thumbnails20.imagebam.com/7260/7b0b7b72592635.gif

 

 

Pas de notice, pas top de la part d'Eibach . Ca devrait le faire avec ça :

 

http://img87.imageshack.us/img87/6469/im000109un7.jpg

source : http://www.golfiv.fr

[Invité §hat280Sx]

Ca va accrocher le pavé[:faar:1]

 

[Invité §leg717zd]

Quand j'ai demander de me chiffré les barres anti-roulis pour un complet suspension, on m'a dit qu'il n'y avait pas forcément l'utilité de les changers. ?????? [:sax'57:9] ??????

[Invité §bk5710GP]

Avec 200cv pas forcément besoin si ressort courts et bon amortisseurs, mais arrivé à 250cv c'est autre chose.

[Invité §bk5710GP]

Ca va accrocher le pavé[:faar:1]

 

 

Depuis le rabaissement, beaucoup moins de roulis. Les grandes courbes c'est

 

Sinon je suis passé chez mon préparateur taleur (Shiftech). En belgique donc, j'avais oublié l'état de leurs routes et surtout qu'ils avaient encore des missiles sol-sol sur la voie de gauche

 

On pas mal discuté pièces etc etc, ils m'ont sensibilisé pour mes injecteurs S3 d'occasion, ils se peut qu'un ou plusieurs pissent => trou dans le piston. Ca tombe bien, en allant faire mes courses je trouve une enseigne bosch service . Ils seront nettoyés aux ultrassons, auront leur filtre changé puis seront testés en débit. Je les récupère lundi soir

 

Mon nouveau turbo supporte 400Nm de base, mais je veux moins donc ils travailleront en ce sens histoire d'avoir une auto exploitable et de préserver encore un peu l'embrayage

 

Le personnel Shiftech, François et Bruno, sont vraiment sympas , on est bien accueilli, ils sont à l'écoute touSSa

 

Enfin, pour ceux qui trouveraient que ça fait beaucoup de vouloir 250cv et 360Nm, une TT 225 quattro donc se prépare à 350cv et 450Nm facilement

[Invité §rap120Zs]

ah !!! Shiftech

 

si je devais faire qq chose, se serais par chez eux

 

très très bonne réputation dans le nord de la france

[jeff3544]

 

Depuis le rabaissement, beaucoup moins de roulis. Les grandes courbes c'est

 

Sinon je suis passé chez mon préparateur taleur (Shiftech). En belgique donc, j'avais oublié l'état de leurs routes et surtout qu'ils avaient encore des missiles sol-sol sur la voie de gauche

 

On pas mal discuté pièces etc etc, ils m'ont sensibilisé pour mes injecteurs S3 d'occasion, ils se peut qu'un ou plusieurs pissent => trou dans le piston. Ca tombe bien, en allant faire mes courses je trouve une enseigne bosch service . Ils seront nettoyés aux ultrassons, auront leur filtre changé puis seront testés en débit. Je les récupère lundi soir

 

Mon nouveau turbo supporte 400Nm de base, mais je veux moins donc ils travailleront en ce sens histoire d'avoir une auto exploitable et de préserver encore un peu l'embrayage

 

Le personnel Shiftech, François et Bruno, sont vraiment sympas , on est bien accueilli, ils sont à l'écoute touSSa

 

Enfin, pour ceux qui trouveraient que ça fait beaucoup de vouloir 250cv et 360Nm, une TT 225 quattro donc se prépare à 350cv et 450Nm facilement

 

 

 

 

 

J'ai suis de plus en plus pressé!

 

 

[Invité §bk5710GP]

Ca vient ça vient

[jeff3544]

Ca traine ca traine oui....

[Invité §bk5710GP]

C'est en route, j'attends maintenant la dispo de Shiftech pour 5 jours de boulot

[jeff3544]

5 jours!

 

Tu nous feras un petit retour.

 

Ensuite, quoi? C'est bon, tu as des 250 ponays?

[Invité §bk5710GP]

5 jours!

 

Tu nous feras un petit retour.

 

Ensuite, quoi? C'est bon, tu as des 250 ponays?

 

 

2 jours de démontage/montage/soudage (pour la descente de turbo, le cata touSSa), 1 jours sur le banc et ja'i pris 2 jours pour les aléas le temps de commander des pièces.

 

Ensuite, ba entre 240 et 265cv, je mavance pas plus que ça , ça dépend de tellement de chose, mais c'est pas forcément la puissance en haut qui fait la diff hein

[jeff3544]

Ils te diront combien tu sortiras suite aux modifs?

[Invité §bk5710GP]

Moults passages au banc pour affiner et pour savoir combien elle sort oui.

[jeff3544]

OK.

[Invité §bk5710GP]

[jeff3544]

C'est fini ensuite? Plus de modifs?

[Invité §bk5710GP]

Le jour ou je dois changer mon embrayage j'y retourne pour un embrayage renforcé et pour rajouter du couple

[jeff3544]

Ouep, donc a part cela, c'est terminé pour le moment.

[Invité §bk5710GP]

Je pense , après il est pas dit que si je tombe sur un superbe intérieur cuir beige je ne craque pas

[Invité §vav358Ba]

les sieges en cuir blanc bacquet des TT le mans

[jeff3544]

[Invité §bk5710GP]

[Invité §vav358Ba]

On sait que tu as beaucoup d'argent Bk

[jeff3544]

[Invité §bk5710GP]

On sait que tu as beaucoup d'argent Bk

 

Je disais que le prix des sieges TT quattro sport ou TT Le mans étaient chers mais

 

http://yaceweb.free.fr/divers/TTQS3.jpg

[Invité §vav358Ba]

Avoue que tu aimerais ces sièges là en beige.

 

comme celle de tofmk1

 

[Invité §bk5710GP]

Avoue que tu aimerais ces sièges là en beige.

 

comme celle de tofmk1

 

Je les connais que en noir et en rouge. Je suis preneur de photos

[Invité §vav358Ba]

C'est xtof06 qui les avaient dans TT mk1 V6 road mais apparement depuis l'incident RCZ toutes les photos ont été supprimées

[Invité §vav358Ba]

Ah non pardon lui il étaiten exclusive line sur un coupé.

 

Mais j'ai déjà vu ces sièges en beige/blanc

[Invité §ton631QP]

Bk tu vas la décatalyser? j'aimerais plus d'infos dessus stp, genre ce que ça fait, ce que tu vas faire pour, ect merci

[Invité §bk5710GP]

C'est xtof06 qui les avaient dans TT mk1 V6 road mais apparement depuis l'incident RCZ toutes les photos ont été supprimées

 

tant pis :/

 

Bk tu vas la décatalyser? j'aimerais plus d'infos dessus stp, genre ce que ça fait, ce que tu vas faire pour, ect merci

 

 

Cata sport pour être certain de passer au CT Celui d'origine est restrictif sur 1.8T pour gagner fort en en puissance.

[Invité §lip385WU]

Magnifique ta bk mobile

[Invité §ton631QP]

oki merci