Questions sur 2.0 TFSI

[Invité §UmS456DZ]

Bonjour,

 

Je suis intéressé par l'achat d'une A3 d'occasion mais n'ayant aucune expérience des véhicules du groupe VAG, il me reste quelques points à éclaircir avant de franchir le pas.

 

Il s'agit d'une A3 de 02/2005, 95000 km, finition Ambition, 2.0 TFSI S-Tronic (nommé DSG à l'époque il me semble).

 

# Ce moteur globalement est-il fiable ? Fragilité du turbo ?

# Y a-t-il des problèmes récurents sur ce modèle à contrôler ?

# La vidange de la boîte DSG est-elle bien à faire tous les 60000 km ? Fiabilité de la boîte ?

# Me confirmez-vous qu'il s'agit d'une chaine de distribution et non d'une courroie ? Quelle est la préconisation d'Audi concernant le remplacement de la pompe à eau et des courroies d'accessoire ?

 

Merci pour votre aide.

[mat86]

Salut,

 

Il me semble que c'est une transmission par courroie. Préco constructeur 180 000 km ou 144 mois.

Vidange de la boite tous les 60 000, fiable si entretenue.

Moteur globalement fiable, rien lu de particulier sur les différents forums, mis à part un grincement de la poulie sup sans conséquence sur les modèles ayant peu roulé (pas le cas ici).

[Invité §UmS456DZ]

Merci mat86.

 

Donc seuls les 1.2 + 1.4 TSI et 1.8 TFSI ont une chaine de distribution, le 2.0 TFSI restant équipé d'une courroie (évolution du 2.0 FSI ??).

 

Préconisation 180000 km ou 12 ans, celà me laisse le temps de voir venir.

[Invité §Lau778tF]

Slt !

 

Possesseur d'un 2.0L TFSI,je confirme que sur ce moteur c'est aussi une chaine de distrib et non une courroie.

[mat86]

Ça dépend lequel de 2.0TFSI. Sur TT, courroie sur le 200, chaine sur le 211.

[Invité §Lau778tF]

A4 180

[JOTDI140]

Pour résumer :

- distrib à courroie : 2.0 FSI, 1.8T, 2.0TFSI 200ch

- distrib à chaine : 1.2, 1.4 et 1.8 TFSI, 2.0 TFSI 180ch et 211ch

[Invité §Dar351xq]

Pour résumer :

- distrib à courroie : 2.0 FSI, 1.8T, 2.0TFSI 200ch

- distrib à chaine : 1.2, 1.4 et 1.8 TFSI, 2.0 TFSI 180ch et 211ch

 

[:quicksi @ 29:17] ce résumé !

 

 

[ProjA3SpbTfsi]

A ma CC on m'avais dis 5 ans/120 000 kms pour mon 2TFSI, pour la courroie !?

[Invité §jon622jt]

[Invité §Fab864Qn]

bonjour!

premièrement, je ne possède pas une VAG, mais comme se nom l'indique, audi est une marque de référence en matière d'automobile, je préfère dire que d'après les histoires, audi est un redoutable constructeur, car en tant que fils de volkswagen, il acquitte automatiquement des technologies volks. en somme, posséder une audi ,c'est comme possédé une volks.

Il n'y a rien à craindre d'une audi, que ça soit ancienne ou récente. le turbo n'est pas un problème, il faut tout simplement respecter les conditions d'utilisation et tout va bien!

pour conclure, je dit bien que tout les voitures sont les mêmes, il sont interdépendant, il s'agit simplement de prestige, c'est la façon de voir qui compte, il faut donc être polyvalente? (mais attention quand même au voiture facile à abîmé)

merci!

[mat86]

le rapport avec la choucroute?

[ProjA3SpbTfsi]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/984681/DSCF3355.jpg

 

 

T'as trouvé ca ou

Dans ta notice ?

En tout cas c'est signe d'économie pour moi si c'est avéré

[Invité §jon622jt]

 

T'as trouvé ca ou

Dans ta notice ?

En tout cas c'est signe d'économie pour moi si c'est avéré

 

 

Carnet d'entretien, qui doit être identique au tien

[Fab-1000R]

bonjour!

premièrement, je ne possède pas une VAG, mais comme se nom l'indique, audi est une marque de référence en matière d'automobile, je préfère dire que d'après les histoires, audi est un redoutable constructeur, car en tant que fils de volkswagen, il acquitte automatiquement des technologies volks. en somme, posséder une audi ,c'est comme possédé une volks.

Il n'y a rien à craindre d'une audi, que ça soit ancienne ou récente. le turbo n'est pas un problème, il faut tout simplement respecter les conditions d'utilisation et tout va bien!

pour conclure, je dit bien que tout les voitures sont les mêmes, il sont interdépendant, il s'agit simplement de prestige, c'est la façon de voir qui compte, il faut donc être polyvalente? (mais attention quand même au voiture facile à abîmé)

merci!

 

A tes souhaits