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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Gnothi seauton
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agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 15:16:13  
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Houlà! Et il est où, sous le capot, l'alterno-demarreur :??:


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Pilote
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lordabel
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:01:24  
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Il se trouve, lorsque tu es face au moteur, devant le moteur légèrement à droite, c'est une pièce avec bobine cuivrée à l'intérieur, reliée au moteur par courroie et placée juste en dessous de la grosse durite. Il est en alu moulé aéré et de forme rond/ovalthumb?id=1​146242&m=0​&n=3&lng=f​r&ccf=9407Ca ressemble un peu à ça.
Message édité par lordabel le 01/07/2020 à 16:11:09

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kevin95
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:02:25  
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Je pense que c'est cette pièce :


alterno-démarreuralterno-démarreurVoir l'image en grand0 vote
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Pilote
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lordabel
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:08:23  
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Ce que montre Kévin c'est le démarreur alors que sur la nôtre il est intégré dans l'alternateur, d'où le nom.
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kevin95
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:10:50  
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Au temps pour moi, du coup, je ne suis pas concerné par le rappel.
 :coucou:
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Gnothi seauton
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agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:25:11  
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OK, le voilà, alors? (face et profil, avant remplacement).

20200701_16200320200701_162003Voir l'image en grand0 vote

20200701_16204820200701_162048Voir l'image en grand0 vote


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Pilote
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lordabel
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:25:40  
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kevin95 a écrit :

Au temps pour moi, du coup, je ne suis pas concerné par le rappel.
 :coucou:
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Il y a rien de mal. Ils se sont pas foutus de ma face pour le vdr.P1013289A6Voir l'image en grand0 vote

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lordabel
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:28:47  
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Top ! Merci agouly.


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Gnothi seauton
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agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:30:17  
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lordabel a écrit :
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Sniff... je n'ai que 190cv : m'étonnerait qu'ils me prêtent un aussi joli joujou!


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Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 16:37:01  
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En fait, Kévin, l'alterno-démarreur est juste au dessus de la pièce que montre ta photo.


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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
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kevin95
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  1. Posté le 01/07/2020 à 17:27:14  
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Dois-je comprendre que je suis concerné de nouveau ?

Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 17:40:57  
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Je n'en sais rien. Tout ce que je peux dire, c'est que ta configuration ressemble à la mienne. Si tu n'as pas reçu de courrier d'action de rappel, renseigne-toi peut-etre auprès de ton cc.


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piéton :)
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vava54
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  1. Posté le 01/07/2020 à 17:44:28  
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lordabel a écrit :

Ce que montre Kévin c'est le démarreur compresseur de clim alors que sur la nôtre il est intégré dans l'alternateur, d'où le nom.
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Je me suis permis de rectifier :)

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Pilote
Profil : Membre confirmé
lordabel
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  1. Posté le 01/07/2020 à 19:08:45  
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Merci de l'info vava.

"Sniff... je n'ai que 190cv : m'étonnerait qu'ils me prêtent un aussi joli joujou!". En plus, je l'ai conduite 2 jours car j'avais aussi les fixations basses des vérins à remplacer. Ce n'est pas mon kif mais c'est quand même d'un confort absolu pour une grande famille.

En fait, c'est juste le 2.0L TFSI de A4 à A7 et Q5 2017-2020 qui est concerné. Et voilà la pièce remplacée :

P1013297 (1)Voir l'image en grand0 vote
P1013295 (3)Voir l'image en grand0 vote
La poulie est un peu plus bleutée par rapport à celui d'agouly à moins que ça ne soit une différence de lumière. J'avais un doute sur la nouveauté de l'alternateur à cause des traces noirâtres sur la bobine, mais le chef d'atelier m'a dit que c'est un produit qui noircit dès que ça chauffe et que ça ne foncerait pas plus à la longue. La courroie semble neuve aussi mais je n'en suis pas sûr. Tu pourras peut-être nous le confirmer Agouly après demain.


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Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 01/07/2020 à 19:43:37  
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Je viens de vérifier, la poulie chez moi est couleur acier, conforme à ma photo. Pour la courroie, je verrai ça vendredi.


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Invité
  1. Posté le 02/07/2020 à 12:35:02  
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lordabel a écrit :

Les crèmes antirides je n'y crois pas mais je relate juste ma constatation chiffres à l'appui ! Et la sensation de fluidité se ressent très nettement aux premiers tours de roues mais, c'est comme tout mouvement mécanique non brutal, on finit par s'y habituer et on n'y prête plus attention après.
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Salut, pour éviter egalement un risque de surchauffe, toujours coupé la fonction start/stop après le démarrage ! ;)

Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 03/07/2020 à 17:26:03  
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Bonjour à tous
Remplacement ce matin de ce fameux alterno-démarreur et de sa poulie, tous deux constitutifs de la même pièce. La courroie, elle, n'a pas été changée. L'intervention a nécessité l'immobilisation du véhicule pendant trois heures (prêt d'une A1, 2ème génération quand même, en attendant). J'ai demandé quelques précisions : les A4 et les A5 de même génération seraient seules concernées "pour le moment" (sic). Ci-dessous deux photos après travaux, mais je ne vois aucune différence entre avant et après (j'espère qu'ils ont fait le boulot :D car pas de compte rendu d'interventions : c'est dans l'historique).

20200703_11204420200703_112044Voir l'image en grand0 vote

20200703_11205020200703_112050Voir l'image en grand0 vote


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Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 03/07/2020 à 17:31:27  
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Deux photos avant et après l'une sous l'autr.e

20200701_16200320200701_162003Voir l'image en grand0 vote

20200703_11204420200703_112044Voir l'image en grand0 vote
Message édité par agouly le 03/07/2020 à 17:32:59

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Profil : Membre confirmé
kevin95
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  1. Posté le 03/07/2020 à 17:37:52  
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Bonjour,
J'ai appelé la concession pour savoir et elle m'a répondu que je ne suis pas concerné. Voilà voilou.

Profil : Membre
golfstream22191
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  1. Posté le 09/07/2020 à 15:42:11  
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Reçu le même courrier pour ma new A4 (2020). Pas de rdv avant fin aout. M'en fous, je continue à la mettre dans mon garage. En cas d'incendie, Audi me paiera une nouvelle voiture, un nouveau garage et une nouvelle maison....

Pilote
Profil : Membre confirmé
lordabel
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  1. Posté le 10/07/2020 à 07:49:07  
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Tu as raison. Cette histoire ne m'a pas perturbé non plus et j'ai utilisé la mienne comme d'habitude avant le remplacement.


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#ff2800
Profil : Fiatiste dans l'âme 2013
bob_frigo
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  1. Posté le 10/07/2020 à 10:44:50  
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Salut,

faut dire aussi que ce genre de rappel, c'est parce qu'il y a eu l'un ou l'autre dysfonctionnement, sur des milliers de voitures vendues. La probabilité que ça arrive chez vous est très faible, la probabilité d'un incendie ou d'une complication est encore plus faible. C'est juste qu'Audi étant au courant du petit souci, la marque ne peut plus l'ignorer, sous risque de se voir attaquée en justice pour vice connu et non communiqué. Sur 1.000 voitures qui ont eu le rappel, je suis persuadé que 999 pourraient rouler 10 ans sans avoir aucun souci. En tout cas pas ce souci-là.

Maintenant je peux comprendre, une fois qu'on a eu le rappel, on a une petite épée de Damoclès au dessus de la tête et alors c'est en fonction de comment on gère la situation. Certains n'y penseront pas, d'autres un peu plus et pour d'autres encore, ce sera un élément qu'ils ne sauront pas sortir de leur tête. Perso, je pense que j'y penserais un peu tout le temps.

C'est comme au moment du scandale du Dieselgate. Mon ancienne Octavia était concernée. Avant le courrier de VW, aucun de nous n'avait l'impression de polluer plus ou de tricher. Une fois que c'était connu, beaucoup ont considéré leur moteur autrement. On y pense, VW a poussé les gens à se conformer aux normes, alors que dans le courrier, il était clairement indiqué qu'il n'y avait aucun risque pour la sécurité et la fiabilité de la voiture. Ce qui n'est pas le cas pour le présent rappel. Mais même pour le Dieselgate, il y a des gens qui ont considéré leur voiture autrement. Ce que je voulais dire, c'est que chacun a ressenti cette mise en conformité autrement. Moi, je me suis laissé influencer. Résultat, les régénération de FAP de mon Octavia ont augmenté très fortement, le bruit du moteur a un peu changé aussi. J'aurais dû continuer sans reprog.

Pour votre rappel, faites le remplacement, bien entendu. Mais en principe rien ne presse.


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Gnothi seauton
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agouly
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  1. Posté le 04/08/2020 à 18:07:43  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous
On en apprend tous les jours. Je viens de m'apercevoir en discutant avec mon vendeur Audi habituel (pas celui qui m'a vendu l'A5, celui là ne m'a rien dit....) que mon A5 de 2018 est équipée d'une "hybridation légère" : à la rubrique "P3" (type de carburant) de la carte grise figure la mention "EH", correspondant a ce type d'hybridation. Voilà pourquoi j'avais d'ailleurs reçu quelques temps après l'achat de la voiture le remboursement de la carte grise que j'avais indûment payée. Je m'étais toujours demandé pourquoi, mon vendeur ayant été infoutu de m'apporter l'explication. J'ai un peu regardé en quoi consiste cet équipement, il s'agit en gros d'une source d'énergie supplémentaire (si j'ai bien compris...) procurée par une batterie de 48 volts, permettant entre autres une meilleure alimentation electrique des systèmes technologiques embarqués, des démarrages et des accélérations à basse vitesse plus soutenus et entrainant aussi quelques petites économies au niveau de la consommation. Plus d'autres babioles que je n'ai pas retenues. Je suis imprécis et incomplet dans mes explications et je laisse le soin aux spécialistes d'apporter les éclaircissements, corrections et informations complémentaires. Merci à eux par avance.
Message édité par agouly le 04/08/2020 à 18:09:10

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clioman6464
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  1. Posté le 04/08/2020 à 19:02:08  
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Tu as une deuxième petite batterie dont tu vois le logo sur le VC en vert lorsqu’elle se charge. Ça permet d’alimenter les accessoires (direction assistée,clim etc..) lorsque le moteur se coupe sur l’autoroute ou à l’arrêt à un feu rouge par exemple. Après il y a d’autres petites fonctions que j’ai également oublié!


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lordabel
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  1. Posté le 05/08/2020 à 14:36:08  
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Bonjour à tous,

Il me semble que c'est du 12 volts et non 48 à moins qu'Audi ait changé avant le restylage. Ce qui m'étonnerait fort car même sur la FL, seuls les modèles S/RS et TDI embarquent du MHEV 48v si je ne me trompe pas. Jetez un oeil sur votre batterie au lithium, en sortie + il est indiqué 12v sur l'isolant.

D'après mon expérience par rapport à l'A B9 qui en était dépourvue, le gros avantage de cette hybridation légère, en plus de l'économie de carburant, alimentation des accessoires, participation à la fonction roues libres et tutti quanti, c'est la promptitude de redémarrage du S&T. J'ai remarqué que lorsque les feux stop du véhicule de devant s'éteignent ou lorsqu'il avance légèrement, le S&T se déclenche de suite sans que j'enlève le pied du frein. Ceci doit passer par la "caméra panneaux" et pour les voitures qui n'en ont pas, par le lever de pied de frein et non plus lever de pied puis appui sur l'accélérateur.
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Message édité par lordabel le 05/08/2020 à 18:12:25

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clioman6464
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  1. Posté le 05/08/2020 à 22:46:10  
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lordabel a écrit :

Bonjour à tous,

Il me semble que c'est du 12 volts et non 48 à moins qu'Audi ait changé avant le restylage. Ce qui m'étonnerait fort car même sur la FL, seuls les modèles S/RS et TDI embarquent du MHEV 48v si je ne me trompe pas. Jetez un oeil sur votre batterie au lithium, en sortie + il est indiqué 12v sur l'isolant.

D'après mon expérience par rapport à l'A B9 qui en était dépourvue, le gros avantage de cette hybridation légère, en plus de l'économie de carburant, alimentation des accessoires, participation à la fonction roues libres et tutti quanti, c'est la promptitude de redémarrage du S&T. J'ai remarqué que lorsque les feux stop du véhicule de devant s'éteignent ou lorsqu'il avance légèrement, le S&T se déclenche de suite sans que j'enlève le pied du frein. Ceci doit passer par la "caméra panneaux" et pour les voitures qui n'en ont pas, par le lever de pied de frein et non plus lever de pied puis appui sur l'accélérateur.
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C’est vrai j’ai remarqué ça aussi, au début je pensais que c’était mon pied qui avait légèrement appuyé sur l’accélérateur mais en fait non, c’est bien quand le véhicule de devant commence à avancer. C’est génial et pourtant je ne l’avais lu nulle part dans la doc Audi ou lors de tests des journalistes.
Je pensais que c’était les radars avant mais comme vous dites c’est sûrement cette caméra multifonctions.


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vinsouille-le-retour
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  1. Posté le 06/08/2020 à 09:07:06  
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C’est déjà comme ça sur mon T-roc :jap:

Par contre je ne sais plus comment ça marche sur l’A5 vu que je le déconnecte à chaque démarrage
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Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
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  1. Posté le 06/08/2020 à 10:54:16  
  2. answer
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Idem, j'ai jamais testé. M'énerve ce truc.


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  1. Posté le 06/08/2020 à 12:17:08  
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vinsouille le retour a écrit :

C’est déjà comme ça sur mon T-roc :jap:

Par contre je ne sais plus comment ça marche sur l’A5 vu que je le déconnecte à chaque démarrage
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Salut a tous, oui pareil, je deconnecte ça me prend la tête sinon !
PS : nous avons effectivement un système de récupération d'énergie aux freinages et décélérations sur nos a5 ;
Concernant la camera, c'est la multifonction ( celle du pare brise ) elle sert aussi à la détection des piétons/cyclistes/obstacles, ainsi qu'à l'intensification du faisceaux lumineux sur autoroute au-delà des 110 kmh ( si aucun feux capté devant)

Profil : Pilote semi-pro
vinsouille-le-retour
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  1. Posté le 06/08/2020 à 12:45:51  
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Exactement :jap:

Sinon 5,0 L aux 100 sur trajet de 940 avalé en 9:00 avec 3 poses pipi /enfants /clopes et café


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clioman6464
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  1. Posté le 06/08/2020 à 14:01:49  
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Audi fait vraiment des moteurs efficaces. Mon trajet rp -> sud de la France (750 bornes) 5.5L de moyenne en respectant les 130 et même les 80... ma soeur et sa 308 sw puretech 130 est dans les 7L en respectant également!
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"Quand on s'endort avec le cul qui gratte, on se réveille avec les doigts qui puent." Coluche

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  1. Posté le 06/08/2020 à 14:38:59  
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clioman6464 a écrit :

Audi fait vraiment des moteurs efficaces. Mon trajet rp -> sud de la France (750 bornes) 5.5L de moyenne en respectant les 130 et même les 80... ma soeur et sa 308 sw puretech 130 est dans les 7L en respectant également!
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Je rentre de vacances nord 》》var 1088 km 5,7 litres/100km ,quattro /3 a bord/porte 3 velos sur thule d'attache remorque

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