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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi A6 [C8] (2018)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard
ryu_theone
  1. Posté le 06/05/2018 à 17:44:56  
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Reprise du message précédent :
Les intérieurs clairs c est quand même super galère sur la durée car c est salissant non? (Je n ai toujours eu que du noir)
Message cité 1 fois

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Win the yes need the no, to win, against the no !
Sujets relatif
Detailer pro
Profil : Goldmember Audi 2014
jotdi140
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/05/2018 à 14:01:38  
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Cbedt un peu plus contraignant oui, mais on fait de très bons produits maintenant et qui protègent durablement


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Audi A4 B8 Avant S-Line Plus 2.0 TFSI : http://www.forum-auto.com/marq [...] t12694.htm
BMW X3 F25 35i 306cv Sport Design : http://www.forum-auto.com/marq [...] t17526.htm
promo copy
Profil : Vétéran
roadymaster
  1. Posté le 08/05/2018 à 06:47:14  
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Ryu_TheOne a écrit :

Les intérieurs clairs c est quand même super galère sur la durée car c est salissant non? (Je n ai toujours eu que du noir)
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pas plus que le noir sauf que ça se voit d'avantage :D

ceci dit, pour une quarantaine d'euros, une a deux fois par an, un bon laveur de voitures te nettoie ça nickel :sol:


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In the beginning there was Jack, and Jack had a groove
And from this groove came the grooves of all grooves.
And while one day visciously throwing down on his box,
Jack boldly declared "let there be house", and house music was born.
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AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 14/06/2018 à 09:58:07  
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Message édité par mike29b le 14/06/2018 à 09:58:37
Profil : Vétéran confirmé
xblehavre
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  1. Posté le 17/06/2018 à 17:13:24  
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Profil : Routard
profane
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  1. Posté le 26/07/2018 à 20:35:32  
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Fenerium77 a écrit :

Le plus beau break au monde.
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Je ne dirais pas ça, m'enfin, les goûts et les couleurs, on ne va pas s'en sortir... ;)

Pour ma part, j'ai failli attendre la sortie des nouvelles A6 break et série 5 touring avant de faire mon choix, mais je ne regrette pas mon impatience en août dernier et d'avoir craqué pour la E400 break MB, je la trouve plus ronde et sympa que cette nouvelle audi avec ses lignes tendues et ses sortes de losanges intérieurs et extérieurs, mais bon, c'est un avis personnel.


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Automobile : Mercedes E 400 4matic Break (S213) => http://www.forum-auto.com/marq [...] t16168.htm
Moto : Honda CBF 1000
Profil : Vétéran confirmé
xblehavre
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  1. Posté le 28/07/2018 à 08:31:34  
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La différence entre l’ avant de chez Audi et les break concurrents, c’est bien la ligne de toit arrière qui est plus adoucie.
D’ou Leur succès dans les ventes qui dépassent les 60% face aux berlines.

Chez Mercedes, les break ont toujours eu cet effet massif sac à dos, pas très gracieux. Même s’il y a une amélioration sur les dernières C et E, ça reste un peu lourd. Après, ça permet aux Mercedes d’avoir une belle soute de chargement. 640 l contre 565l.

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C3CDAAFD-BE31-4C88-91F7-A0E848CD002EVoir l'image en grand0 vote

Profil : Membre confirmé
alex1980
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  1. Posté le 20/10/2018 à 19:41:46  
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Coucou ,

C’est calme ici , alors voici quelques photos :

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Profil : Membre confirmé
  1. config
miralf
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/01/2019 à 06:41:43  
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Bonjour, je souhaite acheter une a6 avant
Etant client pro j’opte pour le 40 tdi pour la tvs
Je pensais prendre avus extended mais un peu perdu ds les options ?!?
Amortisseur piloté est un vrai plus ? Direction dynamique ?
Que cocheriez vous ? Merci

Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
  1. homepage
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nyvetdupic
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 28/01/2019 à 22:58:14  
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Audi A6 Avant S-Line - Salon de Bruxelles - 18 Janvier 2019

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DSC_3693Voir l'image en grand0 vote


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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nyvetdupic
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 31/01/2019 à 21:38:18  
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Audi A6 40 TDi - Salon de Bruxelles - 18 Janvier 2019

DSC_3704Voir l'image en grand0 vote

DSC_3697Voir l'image en grand0 vote


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
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nyvetdupic
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  1. Posté le 31/01/2019 à 21:39:16  
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Salon de Bruxelles - 18 Janvier 2019

DSC_3703Voir l'image en grand0 vote


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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:
Les aventures automobiles du Nyvet

« A travers les innombrables vicissitudes de la France, le pourcentage d'emmerdeurs est le seul qui n'ait jamais baissé. » © Michel Audiard
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titi-32
  1. Posté le 26/02/2019 à 08:31:10  
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Il ne faut pas exagérer...non plus :ddr:

6k0v

hdc9


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'19 A6 Avant 50 TDI (CH), '19 Karoq Sportline TSI190 (CH), '98 993 Carrera S, '17 Cayman GT4 Clubsport Slip-On Akrapovic (CH) , '18 991.2 GT3 RS Weissach (CH), '18 Land Cruiser 2.8TD (CI), '17 CRF 1000A Africa Twin (CI)
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Profil : Vétéran
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mainmain62100
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 03/03/2019 à 11:10:15  
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Vraiment parfaite en Daytona, le prix aussi


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Tiguan II Carat, remplacé par Tiguan 2 Carat Noir Pack R-Line Extérieur DSG 150
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/03/2019 à 17:45:40  
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Message cité 1 fois
Profil : Vétéran confirmé
xblehavre
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 26/03/2019 à 17:48:48  
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AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/04/2019 à 10:18:18  
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Audi S6 berline &Avant: 3.0l V6 TDI de 349ch pour l'Europe et 2.9l V6 TSFI V6 de 450ch pour les autres marchés
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9589b8c4-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-33
cc34fb8b-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-36
38f68f15-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-34
3dcd9bda-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-43
ff70ec0b-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-45
ec3d1655-2​020-audi-s​6-sedan-av​ant-44

https://www.audi-press.be/agil [...] electrique
Message édité par mike29b le 11/04/2019 à 10:19:56
Profil : Vétéran confirmé
westcoast76
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  1. Posté le 11/04/2019 à 18:44:06  
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ça fait rêver un diesel sur une S6... :pfff:

Profil : Vétéran
carl_60
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  1. Posté le 11/04/2019 à 18:57:54  
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Drôle de choix face à la M550i équipée d'un V8 de 462cv...


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A la recherche d'un véhicule....essence, diesel ou hybride ???
Profil : Routard
erik123
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  1. Posté le 12/04/2019 à 12:43:08  
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Attendons les versions RS....


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PASSAT SW GTE sera remplacée en juin 2020
par DS7 e-tense
Profil : Vétéran confirmé
westcoast76
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/04/2019 à 16:36:34  
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cela fait un moment que la M550i n'est plus au catalogue malheureusement...
Message cité 1 fois
Profil : Vétéran
  1. config
el-coyoto
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/04/2019 à 16:57:12  
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WestCoast76 a écrit :

cela fait un moment que la M550i n'est plus au catalogue malheureusement...
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Par contre, il y a bien une M550d :ddr:


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A3 Sportback 2.0 TFSI quattro S-tronic 190ch S-line
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 05/06/2019 à 09:49:36  
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Audi A6 Allroad 2019:
2020-audi-​a6-allroad​-quattro
2020-audi-​a6-allroad​-quattro
2020-audi-​a6-allroad​-quattro
2020-audi-​a6-allroad​-quattro
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2020-audi-​a6-allroad​-quattro
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Profil : Routard
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hugo19
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  1. Posté le 07/06/2019 à 01:36:13  
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Bonjour à tous,
D'habitude plutôt présent en section BMW mais étant agréablement surpris de mon essai de la nouvelle A6, je voulais partager quelques photos.

C'est une A6L 45TFSI "made in China" donc 224ch S tronic. Niveau prix ici on est autour des 60ke.
Malgré sa faible puissance, la boite est vraiment efficace et pallie ce manque mais surtout gros point positif sur le confort !

1906070231​19801050

1906070231​55732623

1906070230​43454518

1906070232​4859263


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-X5 E70 35i in China http://www.forum-auto.com/marq [...] t24897.htm
-325ci cab e46 & 335d e91 http://www.forum-auto.com/marq [...] et8449.htm
Profil : Vétéran
carl_60
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  1. Posté le 14/06/2019 à 18:16:18  
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Dans la présentation de la S6 par Autogefühl, le présentateur précise que les 4 sorties d'échappement sont fake.....et nous montre les deux sorties courbées situées en dessous....
Sérieux Audi ??
Message édité par carl_60 le 14/06/2019 à 18:25:23

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A la recherche d'un véhicule....essence, diesel ou hybride ???
Profil : Vétéran confirmé
westcoast76
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  1. Posté le 14/06/2019 à 19:51:05  
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Message cité 2 fois
Profil : Vétéran
  1. config
el-coyoto
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  1. Posté le 15/06/2019 à 08:51:56  
  2. answer
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WestCoast76 a écrit :
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c'est même pas que ça fâche, c'est juste totalement absurde, pour faire ça, qu'ils virent tout simplement les sorties visibles et trouvent un autre élément pour différencier les modèles S. À quand le toit panoramique en verre sans aucune ouverture à l'intérieur pour faire entrer la lumière ?

En fait, j'avais juste vu la présentation de la S7 sur Autogefühl, l'autre truc dégueu, c'étaient les radars à l'avant qu'ils n'ont même pas tenté d'intégrer proprement, on dirait la calandre d'un véhicule de police.

Message cité 2 fois
Message édité par El Coyoto le 15/06/2019 à 08:56:45

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A3 Sportback 2.0 TFSI quattro S-tronic 190ch S-line
Profil : Vétéran
carl_60
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 15/06/2019 à 10:36:13  
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Disons qu'ils auraient au moins pu laisser une sortie sur deux de réelle...
Histoire de laisser s'échapper un filet de gaz et de faire illusion surtout en hiver...


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A la recherche d'un véhicule....essence, diesel ou hybride ???
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 15/06/2019 à 11:46:19  
  2. answer
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El Coyoto a écrit :

c'est même pas que ça fâche, c'est juste totalement absurde, pour faire ça, qu'ils virent tout simplement les sorties visibles et trouvent un autre élément pour différencier les modèles S. À quand le toit panoramique en verre sans aucune ouverture à l'intérieur pour faire entrer la lumière ?

En fait, j'avais juste vu la présentation de la S7 sur Autogefühl, l'autre truc dégueu, c'étaient les radars à l'avant qu'ils n'ont même pas tenté d'intégrer proprement, on dirait la calandre d'un véhicule de police.
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ça existe..... :w :w :w


L'alfa Brera ;) si tu n'as pas l'option c'est en verre mais pas de l'intérieur :w

Profil : Nouveau membre
pspe
  1. Posté le 29/06/2019 à 17:06:12  
  2. answer
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C'est vrai que le coup des faux pots d'échappement c'est un peu ballot mais cette S6 semble heureusement avoir beaucoup d'autres cordes à son arc.


https://lenouvelautomobiliste. [...] isonnable/

Audi-S6-LN​A-2019-4-.​jpg
Message cité 1 fois
Message édité par PSPE le 29/06/2019 à 17:07:56
Profil : Vétéran confirmé
xblehavre
Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 29/06/2019 à 18:22:25  
  2. answer
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El Coyoto a écrit :

À quand le toit panoramique en verre sans aucune ouverture à l'intérieur pour faire entrer la lumière ?


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AMG GT, Mc Laren 570 GT et surement d'autres.

Gnothi seauton
Profil : Pilote addict
agouly
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/06/2019 à 18:44:11  
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PSPE a écrit :

C'est vrai que le coup des faux pots d'échappement c'est un peu ballot
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C'est pas ballot, c'est dans l'air du temps. Mais c'est sûr, de vrais échappements de chaque côté, ça a une autre gueule.


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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
Profil : Membre confirmé
  1. config
fredilon
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 08/08/2019 à 11:21:53  
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Somptueux, bien entendu.

Mais je peux difficilement m'empêcher de penser que le design manque un peu d'audace,...


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Grand Espace, mes voyages en toute sérénité...Les miroirs feraient mieux de réfléchir avant de nous renvoyer les images (J. Cocteau)...
Profil : Administrateur
wildone
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 20/08/2019 à 13:41:54  
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:hello: Bonjour à tous,
Excusez-moi de vous déranger.
Nous aurions besoin de vous pour déposer votre avis sur votre véhicule :)
https://www.caradisiac.com/dep​ot-avis/
Cela permettra à de futurs propriétaires de bien faire leur choix au moment de l'achat grâce à votre expérience.

Nous cherchons en particulier des possesseurs d'Audi A6 5e Generation (cliquez pour déposer votre avis)
Merci d'avance :fleur:


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"Mieux vaut le sacrifice d'un seul que la corruption d'une quantité de gens." - A. Huxley
FAQ du forum
Der Spediteur
Profil : Pilote confirmé
  1. config
nomilk
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/11/2019 à 13:30:12  
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Bonjeourents :o

Personne ici n'a encore d'A6 C8 ?
Du coup, je vais donner mon avis sur l'engin.

Tout d'abord en 50TDI :
Voiture confortable, silencieuse, très spacieuse, mais ça s'arrête à peu près là.
Le système multimédia est naze, rien n'est intuitif, il faut tout le temps quitter la route des yeux. Je préférais de très très loin l'ancien MMI avec la mollette. La seule partie qui fonctionne bien est la saisie à la main des caractères pour le GPS par exemple.
Le temps de latence du BT est interminable, y'a au moins 1s de décalage entre l'action/l'image sur le téléphone ou la commande au volant et son résultat auditif.
Les performances sont convenables, mais l'agrément totalement absent. Le temps de réponse du turbo est interminable, donc on appuie plus fort. Puis d'un coup tout déboule et on doit freiner pcq le mec de devant se rapproche trop vite.
La boite est bien, même si pas totalement parfaite (on sent toujours les changements de rapport). Par contre le sélecteur est très mal placé : je l'ai passé plusieurs fois en mode manuel avec mon genou sans le vouloir.
La conso m'a semblé assez élevée sur 1000kms, dans les 8,9l/100 de mémoire (trajet à 160/170 compteur)
Enfin la finition est très très loin d'être "bonne" : plastiques durs sur la boite à gants, imitation alu quincaille sur le TDB et la console centrale, sono de base à chier, B&O intermédiaire juste correct : Audi se repose sur ses lauriers.

Ensuite en 55TDI (dans une Allroad, donc pas une S6) :
Cette fois j'avais qqes différences d'équipement, à commencer par les Matrix LED et le HUD. Si le HUD fonctionne bien (lisible, agréable, complet), je ne comprends pas que les Matrix LED soient pas directionnels.
La suspension pneumatique apporte un + indéniable sur le confort qui est cette fois de haut niveau.
La boite est toujours pas parfaite, c'est la même que le 50TDI de toute manière.
Le moteur enfin : là c'est autre chose : j'ai eu l'impression d'un lag nettement moins notable que le 50TDI. Les performances sont cette fois bonnes, voire très bonnes (de là à appeler ça une S6...), faisant de l'Allroad un sleeper incroyable (y'a un anglais en Cayenne qui s'en souviendra un moment). La conso plus basse (aller à 150-160, retour à 160-170 avec une dizaine de minutes à 266, bride de la voiture) sur un autre trajet de 1000kms : 8.2l/100.
La "conduite autonome" est nulle : la voiture est perdue en arrivant aux péages, fait balancier entre les voies par moments, passe parfois très près des camions (à tel point que j'ai du donner un coup de volant pour en éviter un), ne change pas seule de voie.

Dans tous les cas, j'ai aussi pu essayer une e400d et une e450 qui sont à mon sens nettement supérieures à l'A6 : les équipements technologiques sont plus au point, l'habitacle plus agréable esthétiquement et ergonomiquement, 400d également plus agréable que les 2 TDI (450 à part, il faudrait le comparer au 55TFSI). Et en plus moins chère pour plus d'équipements (4000€ d'écart entre la e400d et l'Allroad pourtant moins équipée).

Pour finir, une vidéo de l'Allroad (j'en ai pas fait de la 50, puisque rien de spécial à noter hormis le lag interminable)
Message cité 1 fois
Message édité par nomilk le 12/11/2019 à 13:35:00

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  1. Posté le 06/12/2019 à 13:55:27  
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nomilk a écrit :

Bonjeourents :o

Personne ici n'a encore d'A6 C8 ?
Du coup, je vais donner mon avis sur l'engin.

Tout d'abord en 50TDI :
Voiture confortable, silencieuse, très spacieuse, mais ça s'arrête à peu près là.
Le système multimédia est naze, rien n'est intuitif, il faut tout le temps quitter la route des yeux. Je préférais de très très loin l'ancien MMI avec la mollette. La seule partie qui fonctionne bien est la saisie à la main des caractères pour le GPS par exemple.
Le temps de latence du BT est interminable, y'a au moins 1s de décalage entre l'action/l'image sur le téléphone ou la commande au volant et son résultat auditif.
Les performances sont convenables, mais l'agrément totalement absent. Le temps de réponse du turbo est interminable, donc on appuie plus fort. Puis d'un coup tout déboule et on doit freiner pcq le mec de devant se rapproche trop vite.
La boite est bien, même si pas totalement parfaite (on sent toujours les changements de rapport). Par contre le sélecteur est très mal placé : je l'ai passé plusieurs fois en mode manuel avec mon genou sans le vouloir.
La conso m'a semblé assez élevée sur 1000kms, dans les 8,9l/100 de mémoire (trajet à 160/170 compteur)
Enfin la finition est très très loin d'être "bonne" : plastiques durs sur la boite à gants, imitation alu quincaille sur le TDB et la console centrale, sono de base à chier, B&O intermédiaire juste correct : Audi se repose sur ses lauriers.

Ensuite en 55TDI (dans une Allroad, donc pas une S6) :
Cette fois j'avais qqes différences d'équipement, à commencer par les Matrix LED et le HUD. Si le HUD fonctionne bien (lisible, agréable, complet), je ne comprends pas que les Matrix LED soient pas directionnels.
La suspension pneumatique apporte un + indéniable sur le confort qui est cette fois de haut niveau.
La boite est toujours pas parfaite, c'est la même que le 50TDI de toute manière.
Le moteur enfin : là c'est autre chose : j'ai eu l'impression d'un lag nettement moins notable que le 50TDI. Les performances sont cette fois bonnes, voire très bonnes (de là à appeler ça une S6...), faisant de l'Allroad un sleeper incroyable (y'a un anglais en Cayenne qui s'en souviendra un moment). La conso plus basse (aller à 150-160, retour à 160-170 avec une dizaine de minutes à 266, bride de la voiture) sur un autre trajet de 1000kms : 8.2l/100.
La "conduite autonome" est nulle : la voiture est perdue en arrivant aux péages, fait balancier entre les voies par moments, passe parfois très près des camions (à tel point que j'ai du donner un coup de volant pour en éviter un), ne change pas seule de voie.

Dans tous les cas, j'ai aussi pu essayer une e400d et une e450 qui sont à mon sens nettement supérieures à l'A6 : les équipements technologiques sont plus au point, l'habitacle plus agréable esthétiquement et ergonomiquement, 400d également plus agréable que les 2 TDI (450 à part, il faudrait le comparer au 55TFSI). Et en plus moins chère pour plus d'équipements (4000€ d'écart entre la e400d et l'Allroad pourtant moins équipée).

Pour finir, une vidéo de l'Allroad (j'en ai pas fait de la 50, puisque rien de spécial à noter hormis le lag interminable)
https://www.youtube.com/watch?v=MAePrOEnonE
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Etrange ton histoire de MMI.
Certes, c'est une vraie usine à gaz et il devient compliqué de naviguer dans tous les programmes sans avoir éplucher la notice, mais je n'y ai pas détecté de latence dans l'utilisation. C'est très beau et il faut, à mon avis se contenter du virtual cockpit pour le conducteur. On y trouve toutes les infos sans trop quitter les yeux de la route. Evidemment personne n'a besoin de toute cette technologie pour conduire mais avec les conduites autonomes et les limtations soporifiques, les futures conducteurs joueront avec leurs écrans.

Autrement j'ai trouvé la S6 très réussie. Petite déception niveau moteur qui est moins spectaculaire que les anciens bitdi, malgré des perfs identiques. mais un gros gain niveau chassis et tenue de route avec les roues arrières directrices.


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