[Présentation] BMW 330i E90 272ch - 335d ...Megane 3RS Cup

[ActaS49]

Non

 

Mais dans quelques temps si je peux me prendre un cab L6i en plaisir perso pour les Weekend ça oui !

Mais quelle bonne idée

[Invité §nnn652py]

 

 

 

ça fait 1 an

 

Tu seras dispo sur Vélizy en Juin pour une bouffe avec Jacksparrow ?

 

Of course mais plutôt en FDM

[nikkoman]

 

Ce midi mon boss s'est fait prêté un cab' 335i DKG en remplacement du X3 35d..une petite vingtaine de kms à bord décapoté..le pied

Très jolie config avec jantes perfs..le son décapoté est absolument génial..rien à voir à 2000t/mn avec le volume max de mon ex 330i..là d'accord un 6Li c'est parfait et ça s'impose absolument

 

A la conduite on sent le surpoids du cab et la poussée est moins forte que sur la 335d mais la boite DKG est bien plus rapide/tranchante et puis on a juste envie de cruiser en profitant du chant magique qui vient des échappements

 

 

 

cool ton essai, par contre je n'aime pas les jantes

 

c'est vraiment plus lourd la E93 comparée à ta E90 ?

[Invité §jal281RN]

Non

 

Mais dans quelques temps si je peux me prendre un cab L6i en plaisir perso pour les Weekend ça oui !

 

Une petite M3 E46 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif serait un pur bonheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

D'ici 2 ou 3 ans, pour sur j'en aurai une

 

 

Voire une E36

 

http://www.tops-cars.fr/fichiers/images/annonces/57920/originaux/1302713.jpg

[jacksparrow]

 

 

 

 

ça fait 1 an

 

Tu seras dispo sur Vélizy en Juin pour une bouffe avec Jacksparrow ?

Call me Jack

[Invité §Tev237SJ]

 

cool ton essai, par contre je n'aime pas les jantes

 

c'est vraiment plus lourd la E93 comparée à ta E90 ?

 

 

Oui le surpoids se ressent vite

 

Une petite M3 E46 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif serait un pur bonheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

D'ici 2 ou 3 ans, pour sur j'en aurai une

 

 

Voire une E36

 

http://www.tops-cars.fr/fichiers/images/annonces/57920/originaux/1302713.jpg

 

 

Je pensais plus à un Z4 30i..le cab permet un max de sensations sans forcément rouler vite.

 

Call me Jack

 

[Invité §jal281RN]

 

Je pensais plus à un Z4 30i..le cab permet un max de sensations sans forcément rouler vite.

 

Ouais mais 2 places, faut vraiment jongler pour la prendre quand tu as une petite famille, moi ça sera une 4 places obligatoire histoire de pouvoir me faire plaisir quand je le souhaite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[ActaS49]

Ouais mais 2 places, faut vraiment jongler pour la prendre quand tu as une petite famille, moi ça sera une 4 places obligatoire histoire de pouvoir me faire plaisir quand je le souhaite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Et d'accueillir un 2eme au cas ou

[Invité §jal281RN]

Et d'accueillir un 2eme au cas ou

 

Je l'attends de pied ferme le 2e

[Invité §Tev237SJ]

Ouais mais 2 places, faut vraiment jongler pour la prendre quand tu as une petite famille, moi ça sera une 4 places obligatoire histoire de pouvoir me faire plaisir quand je le souhaite http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Pas faux

Et d'accueillir un 2eme au cas ou

 

[Invité §Hen883vL]

en effet une ptite Z4 30i pas trop chère, c'est super sympa comme seconde caisse

[ActaS49]

Je l'attends de pied ferme le 2e

 

C'est ce qu'on dit

 

 

Pas faux

 

Tu préfères ca Tevas désolé

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/521311IMG8125.jpg

 

 

[Invité §jal281RN]

en effet une ptite Z4 30i pas trop chère, c'est super sympa comme seconde caisse

 

Je n'en doute pas une seconde, juste le côté pratique pour un père de famile

[Invité §jal281RN]

Tu préfères ca Tevas désolé

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/521311IMG8125.jpg

 

 

 

Hhouuunondeuuuuudiiouu http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ouch.gif

[Invité §Hen883vL]

Je n'en doute pas une seconde, juste le côté pratique pour un père de famile

 

 

ca c'est sûr.

 

après si tu veux un cab pas trop cher et 4 places, c'est assez rare...

[Invité §jal281RN]

 

ca c'est sûr.

 

après si tu veux un cab pas trop cher et 4 places, c'est assez rare...

 

Je pense qu'une M3 E46 ou E36 en cabriolet, ça devrait pouvoir le faire dans quelques années pour moins de 15 000 €

[Invité §Hen883vL]

Je pense qu'une M3 E46 ou E36 en cabriolet, ça devrait pouvoir le faire dans quelques années pour moins de 15 000 €

 

 

http://suchen.mobile.de/auto-i [...] ies=Cabrio

 

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[ActaS49]

 

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On parle de vrai voiture

 

Edit : J'avais pas vu la 2eme annonce

[Invité §Pro015bv]

Trop lourd le cab, M3 E46 Coupé nickel Miguel

[Invité §Lex047KH]

Pas fan des jantes perf sur E93, mais sinon jolie bébé la E93

 

Il doit y en avoir facile pour 70K€ non?

[norm]

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

[Invité §Aud307zG]

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

avec ce moteur,tu peux sortir 600 ch avec une prépa.

[Invité §rod704qM]

sympa le parking

 

dommage que la 335d ne soit pas rouge

 

Bien vu

[Invité §rod704qM]

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

 

 

Pas besoin d' etre reprog normalement pour te deposer, ça marche quand meme pas mal une rs4 que ce soit une b5 ou une autre d' ailleurs.

 

Et puis meme s' il est reprog, tu le saura jamais

[s]

 

Ce midi mon boss s'est fait prêté un cab' 335i DKG en remplacement du X3 35d..une petite vingtaine de kms à bord décapoté..le pied

Très jolie config avec jantes perfs..le son décapoté est absolument génial..rien à voir à 2000t/mn avec le volume max de mon ex 330i..là d'accord un 6Li c'est parfait et ça s'impose absolument

 

A la conduite on sent le surpoids du cab et la poussée est moins forte que sur la 335d mais la boite DKG est bien plus rapide/tranchante et puis on a juste envie de cruiser en profitant du chant magique qui vient des échappements

 

 

J'ai toujours dit que la 335i avait rien à voir avec la 330i niveau sonore et dès les plus bas régimes où le grave est ominprésent. Et tu n'imagines même pas avec le Performance sur 335i en décapoté C'est là où tu ressens un manque en repassant au diesel d'un coup

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

 

 

Enfin un récit non partisan et anti Audi sur cette section, ca fait plaisir à lire

La RS4 B5 est déjà de série une bête, surtout à l'époque de sa sortie

[s]

Pas fan des jantes perf sur E93, mais sinon jolie bébé la E93

 

Il doit y en avoir facile pour 70K€ non?

 

 

Ces jantes ne sont pas des accessoires BMW Perf sur la E92/E93 restylée, elles sont au catalogue option avec le PackM Et perso je les trouve un peu trop "tuning" je les trouve plus harmonieuses sur une Série 1 PackM en 18P par exemple

 

Pour le prix, la 335i E93 SD est déjà à 63ke sans options

[Invité §nnn652py]

 

Pas besoin d' etre reprog normalement pour te deposer, ça marche quand meme pas mal une rs4 que ce soit une b5 ou une autre d' ailleurs.

 

Et puis meme s' il est reprog, tu le saura jamais

 

La B5 est le plus belle des RS4

[s]

La B5 est le plus belle des RS4

 

 

Bestiale

[Invité §Pro015bv]

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

Tu peux pas comparer une 330i stock et une RS4 B5 sachant que la majorité d'entre elles ne sont pas stock, ça marche violent avec peu de pièces, genre ligne, gros échangeur et reprog t'as +450ch sans forcer, pour info ça marche presque comme une Saxo Turbo 300ch:900kgs et ça part après 220, donc c'est même pas la peine d'essayer de suivre, c'est du lourd, autant niveau poids que perfs

[Invité §car448kt]

Une petite M3 E46 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif serait un pur bonheur http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

D'ici 2 ou 3 ans, pour sur j'en aurai une

 

 

Voire une E36

 

http://www.tops-cars.fr/fichiers/images/annonces/57920/originaux/1302713.jpg

 

la E46

 

C'est ce qu'on dit

 

Tu préfères ca Tevas désolé

 

 

 

http://img11.hostingpics.net/pics/521311IMG8125.jpg

 

 

 

oh mon salaud

 

Bien vu

 

 

La B5 est le plus belle des RS4

 

[Invité §nnn652py]

Tu peux pas comparer une 330i stock et une RS4 B5 sachant que la majorité d'entre elles ne sont pas stock, ça marche violent avec peu de pièces, genre ligne, gros échangeur et reprog t'as +450ch sans forcer, pour info ça marche presque comme une Saxo Turbo 300ch:900kgs et ça part après 220, donc c'est même pas la peine d'essayer de suivre, c'est du lourd, autant niveau poids que perfs

 

C'est bien le problème du coup impossible d'en trouver une nickel à bon prix.

Et après impossible d'acheter une B6 ou B7 sans se la faire tirer pour des braqueurs!

[s]

Essai de la RS4 par les frères Beltoise

 

http://www.youtube.com/watch?v=9IF_O5BfzLw

[norm]

Cette RS4 B5 fait vraiment envie, quand on a une famille et qu'on ne peut pas se permettre une Porche 911/Cayman... La difficulté est sans doute d'en trouver une en bon état. Et aussi de payer la carte grise avec les 29 chevaux fiscaux...

[Invité §Tev237SJ]

Pas fan des jantes perf sur E93, mais sinon jolie bébé la E93

 

Il doit y en avoir facile pour 70K€ non?

 

Je n'ai pas fait la config mais ça doit vite chiffrer oui..900kms au compteur

Bonjour à tous

 

Quelques lignes pour raconter une expérience sympa vécue la semaine dernière avec la 330i. Je suis arrivé sur un rond point au pied d'une colline en même temps qu'un gars en Audi RS4 B5. En fait il s'est inséré dans le rond point juste derrière moi. Je prends la route au pied de la colline à très bonne allure, il suit. Arrivé à l'entrée de la première épingle, je vois une Clio en train de sortir de l'épingle, sur la route assez pentue. Je prends l'épingle à la limite de l'adhérence, l'Audit suit. Je fonds sur la Clio et la double en seconde, pied au plancher. L'Audi suit de près. Lorsque je me rabats, toujours pied au plancher, je vois la RS4 se porter à mon niveau, sur la voie de gauche. A ce moment je suis en pleine accélération à 5000 trs/min, il reste le meilleur = la zone 5000-7000. Sur cette fin d'accélération en 2e, je reste au niveau de la RS4, les 2 voitures ont la même accélération. Mais au moment où je change de vitesse pour passer la 3e, j'entends un bruit d'échappement terrible provenant de la RS4, qui continue d'accélérer et me dépose littéralement. J'ai 50 m dans la vue au moment d'arriver au rond point en haut de la colline... Jamais je n'avais été déposé de la sorte depuis que j'ai la 330i, mais l'expérience était très sympa à vivre! La RS4 était légèrement modifiée extérieurement (pots, jantes). J'ai regardé sur Internet en revenant, le moteur est un V6 bi-turbo de 380 ch en série. J'aimerais bien savoir s'il était reprog ou pas... mais au niveau du rond point en haut on a pris des chemins différents, même pas eu le temps de faire un signe!

 

A+

 

 

Sympa ! et tout à fait normal vu l'écart de performances.

 

En descendant à Nice à Paques je me suis fait atomiser par une Porsche 997 Turbo sur l'A8..on trouve toujours plus performant

J'ai toujours dit que la 335i avait rien à voir avec la 330i niveau sonore et dès les plus bas régimes où le grave est ominprésent. Et tu n'imagines même pas avec le Performance sur 335i en décapoté C'est là où tu ressens un manque en repassant au diesel d'un coup

 

 

Enfin un récit non partisan et anti Audi sur cette section, ca fait plaisir à lire

La RS4 B5 est déjà de série une bête, surtout à l'époque de sa sortie

 

 

Merci je connais, j'ai compté c'est le 7è moteur 35i que j'essaye ..par contre grosse différence toit ouvert ou fermé évidemment..en version fermé il y a beaucoup moins de différence avec la 330i en pot perf (la 335i n'avait pas le pot perf)..le son prend toute sa saveur toit ouvert.

 

Je me console largement avec le fait que la 335d procure sensiblement plus de sensation de poussée que ce cab' 335..et puis >15l/100 sur l'essai

[Invité §nnn652py]

Cette RS4 B5 fait vraiment envie, quand on a une famille et qu'on ne peut pas se permettre une Porche 911/Cayman... La difficulté est sans doute d'en trouver une en bon état. Et aussi de payer la carte grise avec les 29 chevaux fiscaux...

 

CG moitié prix

 

Ça n'a rien à voir une RS4 et une 911 hein !