[Ulimit] Car's (BMW M4 - McLaren 540c - BMW M2 (sold) McLaren 600LT & Huracan

[Terisonen]

Elles sont bien mes petites bouses

[WestCoast76]

C'est beau de voir des super cars super propres

[Invité §ale238kZ]

Moi aussi j'ai deux supercar, je peux mettre super plein de bordel dedans (chats, chiens, courses, phame, putes moldaves, cadavres de voisins encombrants etc...).

 

Place aux images!

 

 

 

 

Alors un superbe super ludospace, avec un moteur noble, rien moins qu'un quart de V12, avec turbo SVP qui permet de faire des super-courses et d'emmener des super enfants chez le médecin, etc etc...

 

Ensuite

 

La, le fin du fin, des raffinements a faire pâlir d'envie des marques d'exception: super-coffre, super-modularité, un moteur issue des meilleures technologies de la F1, une super résistance aux vieillissement et une super couleur, et bien d'autres choses super encore.

 

 

ça doit pas être facile de rouler dans ces voitures d'exception tous les jours

[Terisonen]

Non, je dois refuser les avances de toutes les mères de familles pour aller faire les courses, acheter des canapés, ramener des luminaires et de la peinture de chez Castorama. C'est dire si je suis débordé

[Sonysko]

 

ça doit pas être facile de rouler dans ces voitures d'exception tous les jours

Ah bah là, ça n'est pas uniquement une question d'argent, surtout qu'une des " voitures " semblent neuves ou presque, mais clairement de mauvais goûts

[Invité §ale238kZ]

Ah bah là, ça n'est pas uniquement une question d'argent, surtout qu'une des " voitures " semblent neuves ou presque, mais clairement de mauvais goûts

 

 

Le bon goût c'est pas une histoire d'argent, d'ailleurs beaucoup de choses chères sont de très mauvais gout.

[liu]

 

Heu, c’est moi le roquet de nous deux.....t’es sur ?

 

 

Putain, moi, bercé de sagesse, c’est la meilleure de l’année ça.

 

Le pote de mon pote ( ouais oh zyva, j’en ai rien à carrer ) m’appelle genre mardi vers 17h45 pour me proposer le bon plan. 17h55 j’appelle mon fils qui vend de la caisse ( oui, t’en as rien à carrer, je sais ) qui trouve la caisse sur le bon coin affichée à 138000, vente uniquement à marchand sans garantie.

 

18h00 j’appelle le type qui a mis l’annonce, c’est son frère qui s.en occupée, il va me rappeler.

 

18h10, le type me rappelle, je lui explique que je ne suis pas marchand mais que je peux être à cannes demain matin à l’ouverture du garage, on fait un aller retour chez McLaren Monaco pour que je sois tranquille et je lui réserve la caisse sans garantie avec un chèque encaissable de 10000.

 

J’ai fait comme ça... dans ma grande sagesse

 

Arrête de me les briser et de déformer mes propos, je ne suis pas choqué, je ne vomi pas quand je vois une huracan, je trouve ça un peu too much.....pour moi, c’est mon droit, c’est mon pognon.

 

Un copain ( oui, on sait tu t’en branles ) qui vend de la r8, aston, 458 etc me dit qu’a conduire vite, c’est sa caisse préférée combo conduite bruit, agrément donc j’avais envie de voir par moi même quitte si j’avais vraiment un coup de cœur à passer sur le côté trop show off pour moi.

 

Voilà, c’est simple. Bon, de toutes façons, je sais que même si je dis un truc aussi banal que: « il fait beau aujourd’hui« , tu vas me sauter à la gorge comme un doberman qui n’a rien mangé depuis 15 jours.

 

Mais tu vois, au final, ce que je te conseille, c’est d’ouvrir un topic sur moi, ça va te faire du bien, je trouve ton taux de bile et ta tension très élevés, tu vas nous fissurer une carotide ou percer un ulcère si tu continues

 

Allez, sans rancune, à plus, ma poule

 

 

"C'est sur une mclaren orange c'est subtile, la discrétion incarnée "

 

Voici, pour rappel, la phrase qui a déclenchée ton post bourré de justifications, de jugements, le tout sous un vernis insultant.

Soit rien qu'un petit trait d'humour absolument innocent destiné à souligner un léger paradoxe.

 

Ma psychologie affutée me permet d'arriver à une somme de conclusions évidentes qui tournent toutes autour d'un appendice unique

à nous autres les hommes.

 

Tu peux encore faire quelque chose. Il faudra passer par un divan et raquer 80 boules de la demie-heure.

 

Sans rancune, d'ailleurs, je n'en n'éprouve jamais, c'est mon petit luxe à moi

 

Je comprends pas que vous soyez pas BFF @liu et @SV_DIDIER

 

Vous êtes deux gros cakes avec un petit côté show-off et des égos de macaques alpha, ça devrait matcher pourtant

 

@Sonysko @Pedroninho @Reivax67 @Terisonen @pierre315

 

 

 

Tu n'as pas tort.

Je l'aime bien au fond. Lui aussi mais ça demandera encore un peu de temps avant qu'il ne l'accepte, si toutefois il suit mes conseils au dessus

[Sonysko]

Tu n'as pas tord.

Je l'aime bien au fond. Lui aussi mais ça demandera encore un peu de temps avant qu'il ne l'accepte, si toutefois il suit mes conseils au dessus

 

Du verbe tordre

[futur GTI]

Te "tord(s)" pas trop s'il accepte ta proposition

[liu]

Du verbe tordre

 

 

 

 

et mercé

[futur GTI]

Rien de

[Ulimit]

Ça doit être quand même un sacré truc, une Lotus XXL c’est impressionnant niveau perf face à la concurrence.

 

Pour la Huracan j’aime beaucoup la ligne et le v10, dommage qu’au vu de ma taille (et mes finances surtout ) c’est pas possible. D’ailleurs il est vrai que les suspensions ne sont pas réglables indépendamment des modes de conduite (Corsa, Strada etc) ?

 

 

Clairement, pour avoir les deux la McLaren est diablement plus efficace que la Lambo

Mais cette dernière a quand même des avantages, elle se conduit beaucoup plus facilement aussi, les finitions c'est quand même autre chose et put*** rien que pour ce bruit de V10 qui donne la banane elle vaut vraiment le coup !

 

Pour les suspensions en effet et je trouve ça vraiment nul et dommage, en gros si tu veux te mettre en sport pour avoir les valves ouvertes (en gros ce que tout le monde veut tout le temps) bah t'es obligé de ta taper une caisse plus raide. Les suspensions sont globalement agréables mais en sport ça sautille un peu. Je pense que sur piste ça doit faire le job sans être la folie non plus.

 

Je suis quand même passé par la case reprog (déformation professionnelle) et contre toute attente y'a un sacré gain ! D'origine, pour des raisons d'émissions, le papillon ferme a 70% à partir de 6500 tr jusqu'au rupteur (60%), en gros cela donne une courbe de puissance "plate" sur ce régime. Puis qu'est ce que ça tourne riche... on dirait un turbo essence !

Dans le coup en ajustant un peu la richesse, en rajoutant quelques ° d'avance et surtout en ouvrant le papillon à fond ça donne une toute autre caisse, c'est beaucoup, beaucoup mieux. On va pas dire que c'est la McLaren en perf mais sincèrement elle se débrouille pas trop mal

 

J'ai pas encore eu le temps de la foutre au banc (faut démonter tout le PC arrière pour la sangler c'est relou) mais je ferai ça quand je changerai l'échappement

Ha oui car je ne sais pas si je l'avais noté avant mais j'ai commandé un échapp Quicksilver à valves en titane

Comme j'ai pas l'échappement sport de série, je me suis dit que ça manquait un petit poil... a mon avis ça sera parfait

[euhhh]

Je comprends pas que vous soyez pas BFF @liu et @SV_DIDIER

 

Vous êtes deux gros cakes avec un petit côté show-off et des égos de macaques alpha, ça devrait matcher pourtant

 

@Sonysko @Pedroninho @Reivax67 @Terisonen @pierre315

Pourquoi je me retrouve cité sur le daubic d'@Ulimit-Shiftech aka le nouveau riche qui se tape des esorts

 

@liu et @SV_DIDIER faites vous des baïzous entre les fesses maintenant (en espérant que le cul-cul de Didier ne soit pas comme son crâne)

[Ulimit]

Pourquoi je me retrouve cité sur le daubic d'@Ulimit-Shiftech aka le nouveau riche qui se tape des esorts

 

@liu et @SV_DIDIER faites vous des baïzous entre les fesses maintenant (en espérant que le cul-cul de Didier ne soit pas comme son crâne)

 

 

C'est pas gentil pour ta maman ça

[futur GTI]

Oualah pas les mères... Dimanche c'est leur journée !

[Ulimit]

(Humour)

[Invité §ale238kZ]

Pour parler chiffon, j'ai vu que vous ouvrez une antenne à Aix

[Ulimit]

Pour parler chiffon, j'ai vu que vous ouvrez une antenne à Aix

 

 

Ouai, enfin entre Aix et Marseille plus précisément

[SV_DIDIER]

 

Ouai, enfin entre Aix et Marseille plus précisément

Cool

 

Tiens, toi qui connais plutôt très bien le sujet, c'est compliqué de passer une R8 V10 de 540 cv à 610 comme la performance ?

 

Bon, à priori sur les caisses d'usine tu perds du couple mais bon...

 

la garantie elle sautera en cas de gros problème moteur ou bien ?

 

merki

 

[Invité §89f660tS]

Tu regardes une RWB @SV_DIDIER ?

[SV_DIDIER]

Tu regardes une RWB @SV_DIDIER ?

Je m’en fous en fait même si je préférerais. Je veux un bon combo de couleur, une garantie de 2 ans, et moins de 20000km.

 

Ça existe en rwd d’ailleurs le cab ?

[Invité §89f660tS]

Oui elle existe en spider (je l’ignorais d’ailleurs).

 

https://www.automobile.fr/Voit [...] 35860.html

[Ulimit]

Cool

 

Tiens, toi qui connais plutôt très bien le sujet, c'est compliqué de passer une R8 V10 de 540 cv à 610 comme la performance ?

 

Bon, à priori sur les caisses d'usine tu perds du couple mais bon...

 

la garantie elle sautera en cas de gros problème moteur ou bien ?

 

merki

 

 

 

C'est une formalité de faire ça

Concernant la garantie je ne sais pas trop, nous on fait toujours en sorte de patcher pour éviter que cela puisse se détecter, mais en cherchant un peu (surtout chez VAG) ils peuvent trouver

Cela dit achète en une qui a plus de 2 ans, comme ça tu te poseras pas la question

[SV_DIDIER]

 

C'est une formalité de faire ça

Concernant la garantie je ne sais pas trop, nous on fait toujours en sorte de patcher pour éviter que cela puisse se détecter, mais en cherchant un peu (surtout chez VAG) ils peuvent trouver

Cela dit achète en une qui a plus de 2 ans, comme ça tu te poseras pas la question

Je suis bien placé pour le savoir, mon ttrs reprog avec piston percé, je me pensais tranquille et 10 jours après, ils m’ont dit que....bim.

Pourquoi plus deux ans, elles sont à 540 cv, c’est ça ?

 

Sinon, vu que c’est plutôt le couple au quotidien qui m’intéresse, la 540 a de meilleures reprises que la 610. Je suppose que les rapports de boîtes sont les mêmes et qu’ils ne changent pas les arbres à cames ou autre, c’est juste un changement dans le calculateur qui fait gagner des cv et perdre du couple ou bien ?

 

Si tu sais pas, c’est pas grave bien sûr

[maillekilleur]

Je suis bien placé pour le savoir, mon ttrs reprog avec piston percé, je me pensais tranquille et 10 jours après, ils m’ont dit que....bim.

Pourquoi plus deux ans, elles sont à 540 cv, c’est ça ?

 

Sinon, vu que c’est plutôt le couple au quotidien qui m’intéresse, la 540 a de meilleures reprises que la 610. Je suppose que les rapports de boîtes sont les mêmes et qu’ils ne changent pas les arbres à cames ou autre, c’est juste un changement dans le calculateur qui fait gagner des cv et perdre du couple ou bien ?

 

Si tu sais pas, c’est pas grave bien sûr

A mon avis pour les 2 ans, c'est rapport à la garantie

[SV_DIDIER]

A mon avis pour les 2 ans, c'est rapport à la garantie

Oui mais je ne veux surtout acheter une V10 sans garantie. Le V10 pète parfois et ca peut faire genre 75000€...ypurk !

 

je connais un type qui est en train de refaire 4 V10 pour des clients, j'ai pas envie d'être le cinquième. Une amg, turbo s ou corvette, pourquoi pas, mais pas le V10 audi

[Sonysko]

la garantie elle sautera en cas de gros problème moteur ou bien ?

 

 

Y'en a encore qui pose cette question

[SV_DIDIER]

Y'en a encore qui pose cette question

Ben justement dans le cas ou le moteur est le même, genre un moteur bonus. Si c'est genre tu enlèves une bride ou autre, je casse le moteur, je la fais remorquer à mes frais et il me remet la bride ou autre.

 

Et puis les choses évoluent depuis ma casse moteur. je suis prêt à payer 1000 boules de remorquage pour faire déprogrammer ma caisse si ça ne laisse pas de trace

 

 

Tu comprends ?

[Quenotte]

Il faut qu'ils aient pu faire un dump complet avant la reprog. Et encore... En fait il faut réécrire l'historique avec des valeurs en phase avec la carto de base...

 

 

Car si tu vires la reprog et que tu nettoies les adaptations/logs dans la gestion moteur sur un moteur qui ne démarre plus, ils ne vont pas mettre 5 mn à se rendre compte du problème...

 

Et dans ce cas là, la réponse immédiate pour la prise en charge :

[SV_DIDIER]

Il faut qu'ils aient pu faire un dump complet avant la reprog. Et encore... En fait il faut réécrire l'historique avec des valeurs en phase avec la carto de base...

 

 

Car si tu vires la reprog et que tu nettoies les adaptations/logs dans la gestion moteur sur un moteur qui ne démarre plus, ils ne vont pas mettre 5 mn à se rendre compte du problème...

 

Et dans ce cas là, la réponse immédiate pour la prise en charge :

Ça a pris 10 jours la dernière fois avec envoi des logs en Allemagne. Je me pensais tranquille et puis...

 

Ceci dit, si les mecs en France ou j'ai fait rapatrier la caisse avaient jeter un oeil sur le boitier, il n’aurait même pas pris la peine d'envoyer les logs

[Invité §pie770yf]

Elle t'intéresse plus la nouvelle Corvette ? Chevrolet a confirmé sa commercialisation en Europe, en Angleterre elle est affiché à 91K.

[Sonysko]

Ben justement dans le cas ou le moteur est le même, genre un moteur bonus. Si c'est genre tu enlèves une bride ou autre, je casse le moteur, je la fais remorquer à mes frais et il me remet la bride ou autre.

 

Et puis les choses évoluent depuis ma casse moteur. je suis prêt à payer 1000 boules de remorquage pour faire déprogrammer ma caisse si ça ne laisse pas de trace

 

 

Tu comprends ?

Non, je ne comprends pas vu que je suis con.

 

En revanche, toi qui es super intelligent, tu penses que toucher l'informatique d'un moteur est invisible

 

Bon, évidemment, pour voir, il faut chercher.

[SV_DIDIER]

Elle t'intéresse plus la nouvelle Corvette ? Chevrolet a confirmé sa commercialisation en Europe, en Angleterre elle est affiché à 91K.

Si si, j’ai même appelé un boite qui vend de la caisse américaine qui en proposait une d’occase. Bon, je m’y attendais, il en ont commandé une neuve au states et vont essayer de la faire immatriculer. Mais vraisemblablement faut attendre début ou mi 2021, je vais pouvoir patienter avec une R8v10

Non, je ne comprends pas vu que je suis con.

 

En revanche, toi qui es super intelligent, tu penses que toucher l'informatique d'un moteur est invisible

 

Bon, évidemment, pour voir, il faut chercher.

Ben, je sais pas hein

 

Mais un, je parle d’un moteur bonus et peut être un truc uniquement mécanique réversible au cas où et l’informatique, dans la mesure ou la caisse n’est pas connectée h24 avec Audi, on peut aussi de dire que y’a peut être moyen, en tous ça, je suis assez con pour poser la question

 

T’es au courant qu’on peut faire démarrer n’importe quelle caisse avec le boîtier qui va bien non ?

[Sonysko]

T’es au courant qu’on peut faire démarrer n’importe quelle caisse avec le boîtier qui va bien non ?

 

Je ne vois pas le rapport

 

Je me trompe peut-être parce que je deviens vieux, mais sur un ordinateur, il est toujours possible de voir ce qui a été fait.

[Invité §qwe571gT]

Ben, je sais pas hein

 

Mais un, je parle d’un moteur bonus et peut être un truc uniquement mécanique réversible au cas où et l’informatique, dans la mesure ou la caisse n’est pas connectée h24 avec Audi, on peut aussi de dire que y’a peut être moyen, en tous ça, je suis assez con pour poser la question

 

T’es au courant qu’on peut faire démarrer n’importe quelle caisse avec le boîtier qui va bien non ?

 

 

Le truc c'est que moteur bonus ou pas ça change rien, tu dois quand même reflasher le boitier, et pour la garantie ils vont pas se demander, est-ce que monsieur est resté dans les specs du moteur débridé. Ils vont te dire carto modifiée, donc garantie plus valable, voila la facture. "Cordialement, paie et ferme la"