[Topic Officiel] BMW Z4 G29 (2019)

[Kepala]

J'ai configuré une Z4 M40i first édition en cochant quasiment toutes les options on arrive a 80.5k€ !!!! Alors certes c'est très chère mais une SLC 43AMG vieillissante avec a peu près les memes options coûte 5k€ de plus ! Et une Boxster 718 de 300 ch 11k€ de plus !!! Du coup même si c'est très chère ben c'est dans les prix de ce genre de caisse il faut le reconnaître

Par contre je me demande qui paye plus de 90k€ pour un 2l 4 pattes même avec un écusson Porsche !

 

232 Cayman vendu en France en 2018 et 203 Boxter ...

Le 4 cyl n'est pas en cause puisque l'alpine A110 à franchement plus de succès (1133 exemplaires vendu) mais le prix surement (25 k€ en moins pour l'alpine)

[dustynova]

Je pense que le 718 4 pattes ne se vend pas parce que c'est un 4 pattes alors que ça a toujours été un 6 cylindres auparavant, et que l'alpine a toujours été en 4 pattes, et qu'elle revendique une autre forme de sportivité... Avec moins de compromis qu'une boxster qui proposait plus de confort, plus d'équipements... Et avec un moteur plus noble, qui a fait la renommée de Porsche... Non?

[Gwenael22]

232 Cayman vendu en France en 2018 et 203 Boxter ...

Le 4 cyl n'est pas en cause puisque l'alpine A110 à franchement plus de succès (1133 exemplaires vendu) mais le prix surement (25 k€ en moins pour l'alpine)

 

C'est vrai les gens sont trop regardant ils chipotent pour 25 ou 30k€

[Kepala]

Je pense que le 718 4 pattes ne se vend pas parce que c'est un 4 pattes alors que ça a toujours été un 6 cylindres auparavant, et que l'alpine a toujours été en 4 pattes, et qu'elle revendique une autre forme de sportivité... Avec moins de compromis qu'une boxster qui proposait plus de confort, plus d'équipements... Et avec un moteur plus noble, qui a fait la renommée de Porsche... Non?

 

Porsche enchaine les records de vente d'année en année.

Je n'ai pas dit que le 718 ne se vendait pas, il n'y en a pas beaucoup de vendu c'est tout mais malgré tout avec ses 232 ventes en 2018 cela le place à la dixième place du top 10 des ventes de coupé en France.

En fait les ventes de 718 sont en progression (dans le monde) et ce malgré le prix et le 4 cylindre

[ou ja sav_]

C'est qu'il y a de + en + plus de pauvres alors...!

[Invité §Ano188py]

Euh, c'est moi où les 20i et 30i ont le droit à des espèces de clignotants/catadioptres horribles, à l'avant de la carrosserie ?

 

https://www.guideautoweb.com/a [...] dissipees/

[Gwenael22]

Euh, c'est moi où les 20i et 30i ont le droit à des espèces de clignotants/catadioptres horribles, à l'avant de la carrosserie ?

 

https://www.guideautoweb.com/a [...] dissipees/

 

Peut être que les ricaines il y avait un truc comme ça aussi sur leurs E89 il me semble (a vérifier cependant ) peut être une de leurs réglementations .

[dustynova]

C'est très certainement la version U.S., comme toutes les voitures européennes...

[caribou2]

J’ai du mal à partager l’avis du journaliste concernant l’ « apparence distinguée ». A la rigueur, on pourrait dire ça du SLC, mais je trouve que ça ne colle pas trop au Z4.

[Gwenael22]

J’ai du mal à partager l’avis du journaliste concernant l’ « apparence distinguée ». A la rigueur, on pourrait dire ça du SLC, mais je trouve que ça ne colle pas trop au Z4.

 

[Kepala]

J’ai du mal à partager l’avis du journaliste concernant l’ « apparence distinguée ». A la rigueur, on pourrait dire ça du SLC, mais je trouve que ça ne colle pas trop au Z4.

 

C'est un journal Canadien, avis nord américain donc, goût différents de la vieille Europe

 

Au passage je note donc que pour toi le Z4 n'est pas distingué c'est donc qu'il est vulgaire ...

[caribou2]

Ah ben c’est sûr que c’est plus distingué qu’un pick-up F150.

 

Tout ce qui n’est pas distingué n’est pas vulgaire (et vice-versa) , le E89 méritait plus ce qualificatif. Plus élégant.

[Gwenael22]

C'est un journal Canadien, avis nord américain donc, goût différents de la vieille Europe

 

Au passage je note donc que pour toi le Z4 n'est pas distingué c'est donc qu'il est vulgaire ...

Je sais que sur beaucoup de topic de FA c'est noir ou blanc mais ici on est entre nous pas de ca

Sinon oui pour le canadien ca doit jouer effectivement

[Invité §Tho446wq]

J'ai configuré une Z4 M40i first édition en cochant quasiment toutes les options on arrive a 80.5k€ !!!! Alors certes c'est très chère mais une SLC 43AMG vieillissante avec a peu près les memes options coûte 5k€ de plus ! Et une Boxster 718 de 300 ch 11k€ de plus !!! Du coup même si c'est très chère ben c'est dans les prix de ce genre de caisse il faut le reconnaître

Par contre je me demande qui paye plus de 90k€ pour un 2l 4 pattes même avec un écusson Porsche !

C'est clair que la Porsche est décevante niveau moteur mais apparemment niveau châssis, précision, ressenti, plaisir de conduite, elle reste la reine du segment...

[Gwenael22]

C'est clair que la Porsche est décevante niveau moteur mais apparemment niveau châssis, précision, ressenti, plaisir de conduite, elle reste la reine du segment...

 

Certes et d'ailleurs il me paraît difficile de faire mieux avec une implantation longitudinal avant du L6 mais bon pour la Porsche 90k€ l'entre de gamme et a ce prix là t'as un vulgaire 4 pattes turbo c'est quand même dur à avaler !

[ou ja sav_]

Le comble de l efficience de nos jours : faire mieux avec moins et en donner l(impression) d avoir plus

[Invité §Tho446wq]

Certes et d'ailleurs il me paraît difficile de faire mieux avec une implantation longitudinal avant du L6 mais bon pour la Porsche 90k€ l'entre de gamme et a ce prix là t'as un vulgaire 4 pattes turbo c'est quand même dur à avaler !

 

C'est certain et encore plus dur à avaler quand on entend le son d'un Boxster gts 987...

[Kepala]

Si vous pouviez avoir un P48 sous le capot vous chipoteriez moins sur les 4 cylindres

[Gwenael22]

C'est quoi un P48???

[Kepala]

C'est quoi un P48???

 

C'est le 4 cylindres sur cette BMW

[dustynova]

Si le 4 pattes devient obligatoire, si le 6 pattes devient inaccessible plutôt, je pense que je partirais sur une autre philosophie, une mini works cabrio que je pourrais conduire en Daily, été comme hiver, balades, courses, vacances...

[ou ja sav_]

Si le 4 pattes devient obligatoire, si le 6 pattes devient inaccessible plutôt, je pense que je partirais sur une autre philosophie, une mini works cabrio que je pourrais conduire en Daily, être comme hiver, balades, courses, vacances...

+1000

[Gg de NICE]

Le Z4 coupé..

 

 

Je le trouve plutôt réussit moi.

 

[dustynova]

... pas l'arrière... elle manque de hanches, et la découpe du toit arrière est super bizarre...

[Gg de NICE]

... pas l'arrière... elle manque de hanches, et la découpe du toit arrière est super bizarre...

 

En faite j'arrive pas à trouver son cul au coupé Z4...

 

En revanche celui du cabriolet en 3/4 arrière il est chouette .J'aime bien ça ligne en coupe taillée a la façon serpe .Avec son aile avant le passage d air me fait penser un peu à la Corvette C 07

 

 

[Gg de NICE]

je n'ai trouvé que celui de la Toyota Supra.

 

[Kepala]

Le Z4 coupé..

 

 

Je le trouve plutôt réussit moi.

 

https://www.downshift.fr/wp-co [...] 965875.jpg

 

Coller un arrière de Supra à un Z4, faire un Z4 coupé, si cela arrive un jour dans une autre dimension, cela sera autre chose que ça

 

[Gwenael22]

En faite j'arrive pas à trouver son cul au coupé Z4...

 

En revanche celui du cabriolet en 3/4 arrière il est chouette .J'aime bien ça ligne en coupe taillée a la façon serpe .Avec son aile avant le passage d air me fait penser un peu à la Corvette C 07

 

 

https://encrypted-tbn0.gstatic [...] AP3dQCligD

 

Je trouve cela torturé et fort peu élégant

[GACQV]

rholala pareil !!

bagnole dans une bande-dessinée futuriste

l'arrière de la supra est crado pour moi, mais bon.

[Gg de NICE]

Ben moi le moment venue ,je veux le voir en vrai ce nouveau Z4 et en essayer un.Sinon je reste actuellement en première idée ma préférence sur le 718 Boxster. Ligne châssis et moteur ,pour ce que je voudrais en faire .

[dustynova]

Si j'avais les moyens d'acheter une 718, je partirais plutôt sur une 981 GTS en 6 pattes ou mieux, une 991 cabrio...

 

Mais mettre une somme énorme pour un 4 pattes, on a beau me dire que c'est le progrès, la pilule serait dure à avaler.

 

Je me demande juste si je partirais sur une 917 bien plus chère ou si je camperais sur une mini JCW plus accessible si j'avais le choix... Mais ce n'est pas le cas

[Gg de NICE]

Si j'avais les moyens d'acheter une 718, je partirais plutôt sur une 981 GTS en 6 pattes ou mieux, une 991 cabrio...

 

Mais mettre une somme énorme pour un 4 pattes, on a beau me dire que c'est le progrès, la pilule serait dure à avaler.

 

Je me demande juste si je partirais sur une 917 bien plus chère ou si je camperais sur une mini JCW plus accessible si j'avais le choix... Mais ce n'est pas le cas

 

Là c'est un point de réflexion entre un 981 flat 6 d'occase ou le 718 de base . Pour le reste le 718 flat 4 fait mieux partout.Les puristes eux jurent que pour le bruit du flat6 .Bref un choix à faire.

Personnellement je serais partant pour le nouveau modèle (718) à prendre en occasion d'ici quelques temps. Le Flat 4 ne me dérange pas question bruit il pète assez fort voir plus que mon v8 actuel.

 

Voir en revanche le 4cylindres du BMW Z4 comment il sort de chevaux et sont tarif en rapport au 718.Pour comparer ce qui est la tendance actuelle .

[caribou2]

En faite j'arrive pas à trouver son cul au coupé Z4...

J’ai loupé un truc? J’avais compris qu’aucun coupé Z4 n’était envisagé

[Kepala]

J’ai loupé un truc? J’avais compris qu’aucun coupé Z4 n’était envisagé

 

Si, si, juste dans une dimension parallèle

A ce propos, le catalogue Z4 est maintenant dispo et il est nettement plus complet que la version 4 pages de septembre 2018 :

 

NOUVELLE BMW Z4.

[caribou2]

Merci pour l’info.

Bon, il n’y a pas eu de miracle, le nuancier reste très limité.