[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[Invité §nic102ax]

Merci pour la réponse!!

Dernière question. Si on les a rabattu, on arrive a sa voiture, on l'ouvre, on démarre et on roule, vont-ils se remettre en place automatiquement ou vont-ils rester rabattu tant qu'on aura pas appuyé sur le bouton?

 

Merci.

[Invité §che645BS]

Bonsoir à tous les possesseurs de bmw serie 1 . J'éspere trés prochainement vous rejoindre , je suis en pleine recherche de ma belle . j'ai une petite questions ( malgré avoir jeter un oeil quelques pages precedement sur le topic) , certain d'entre vous pourront peut etre me repondre : J'ai trouver un modele équipé du gps professionel , et le proprio m'indique qu"il y a 2 caisson sous les siége avant . S'agit t"il donc du systeme amélioré hi fi , ou cela peut quand meme etre l"instalation de base ? Merci de vos réponses.

[Invité §Rev784Yx]

installation de base

[Invité §A3t344Hd]

Merci pour la réponse!!

Dernière question. Si on les a rabattu, on arrive a sa voiture, on l'ouvre, on démarre et on roule, vont-ils se remettre en place automatiquement ou vont-ils rester rabattu tant qu'on aura pas appuyé sur le bouton?

 

Merci.

 

 

Il s'ouvre en roulant si tu les oublie cela m'est arrivé une fois....

[OLIVIER_TFE]

Oui, les retros ext. de la One (si option rabattables electr.) s'ouvrent tout seuls dès qu'on atteint 40 km/h.

[OLIVIER_TFE]

Bonsoir à tous les possesseurs de bmw serie 1 . J'éspere trés prochainement vous rejoindre , je suis en pleine recherche de ma belle . j'ai une petite questions ( malgré avoir jeter un oeil quelques pages precedement sur le topic) , certain d'entre vous pourront peut etre me repondre : J'ai trouver un modele équipé du gps professionel , et le proprio m'indique qu"il y a 2 caisson sous les siége avant . S'agit t"il donc du systeme amélioré hi fi , ou cela peut quand meme etre l"instalation de base ? Merci de vos réponses.

 

 

Il y a 3 niveaux pour les haut-parleurs de la One:

 

- De base: on le reconnait car au niveau des retros extérieurs, le cache plastique est "plein" (pas de tweeter).

- HiFi: ce cache est ajouré (total: 10 HP). (C'est l'option que j'ai sur la mienne) Sous les sièges avant, il y a 2 HP de basse mais ils ne dépassent pas du sol (ils sont intégrés)

- Hifi Pro: ben, je ne sais pas comment la reconnaitre esthétiquement. Je me demande si là on a un "caisson" plus gros, qui dépasse du sol sous les sièges avant???

[Invité §nic102ax]

Avec le système Hifi Pro, comment sont placé les enceintes?

Je sais déjà qu'il y a 2 (sub)woofers sous les sièges, 2 médiums dans les portes, 2 tweeters au rétro et 2 enceintes sur la plage arrière. Mais je vois pas ou sont les 2 derniers! et je ne sais pas quel types d'enceintes sont sur la plage arrière (medium, tweeter, woofer?)

 

Merci pour l'info

[GACQV]

hifi pro et hifi ont les mêmes emplacements et le même nombre de HP.

Dans la plage arrière il y en a 2 de chaque côté sous les caches, soit 4 en tout (1 médium + 1 tweeter X2).

Sur le hi pro, les enceintes sont à cône métallique (ou un truc comme ça) et l'ampli est plus puissant (ventilé etc...).

Les caissons sous les sièges ne dépassent jamais.

[Invité §che645BS]

Merci de vos reponses , reste a savoir alor si il y des enceintes au niveau des cache rétro .

[Invité §nic102ax]

Exact! Si tu as des tweeters au niveau des caches retro, c'est qu'il y a au moins le système HiFi!

[johntheboss]

Oui, les retros ext. de la One (si option rabattables electr.) s'ouvrent tout seuls dès qu'on atteint 40 km/h.

 

 

 

Tout est di!!!

 

Mais il me semble que c'est 30 km/h! enfin bref, tu mets les gazs et il vont se deployer!!!

[le-ours]

 

 

Tout est di!!!

 

Mais il me semble que c'est 30 km/h! enfin bref, tu mets les gazs et il vont se deployer!!!

 

 

Et c'est vachement utile pour ceux qui oublient

[Invité §rey016pc]

Donc on peut pas différencier de devant une 130i phase I pack M et une 130i phase II pack M

 

 

si,je viens de découvrir une difference:les laves-phares des xenons.

ils sont intégrés sur phase 2 et sont fixes sur phase 1.

 

encore faut-il avoir les xenons

[ced510xe]

Les caissons sous les sièges sont de serie ou pas??

 

J'en ai pourtant je crois que j'ai la version de base, et je trouve ça déjà très bon, largement au dessus de ce qu'on peux trouver sur un 207 contrairement à ce que j'ai pu lire dans les pages precedentes...

[Invité §lam332iO]

 

si,je viens de découvrir une difference:les laves-phares des xenons.

ils sont intégrés sur phase 2 et sont fixes sur phase 1.

 

encore faut-il avoir les xenons

 

 

Je crois que cette différence n'est pas liée à la phase 1 ou 2 mais plutôt à la présence du pack M ou à son absence.

 

[Invité §joh678XP]

Hey ,

 

Je viens de me rendre compte d'un truc ... J'étais sur le config BMW.FR et je me suis rendu compte que la 130i est passée de 265 à 258cv :???: .... Pas top comme évolution .... Il faut plutot parler de régression .

Déjà que le passage aux rétros "oreilles de dumbo" n'était pas top mais , compréhensible , du fait de l'instauration de nouvelles normes européennes . Maintenant si BMW commence à réduire la puissance de ses moteurs ça ne va plus !

[Invité §bib532sc]

Salut les gars,

 

je récupere ma 123d ce matin donc je ferai kk photos des que possible.

 

c'est une 3 portes alpinweiss toutes options:

pack M,bixenon,jantes 208M, toit ouvrant, pack chrome, pot noir,pack lumiere, pack rangement, pack retro,gps pro, hifi pro,cuir boston, siege electriques chauffants a mémoire,radar av/ar, direction afs, start and stop, vitres surteintées,chargeur cd....j'en oublie surement lol

[Invité §ala806NL]

Hey ,

 

Je viens de me rendre compte d'un truc ... J'étais sur le config BMW.FR et je me suis rendu compte que la 130i est passée de 265 à 258cv :???: .... Pas top comme évolution .... Il faut plutot parler de régression .

Déjà que le passage aux rétros "oreilles de dumbo" n'était pas top mais , compréhensible , du fait de l'instauration de nouvelles normes européennes . Maintenant si BMW commence à réduire la puissance de ses moteurs ça ne va plus !

 

Bonjour, oui le début du changement,régression pas pour 7cv. A+

[Invité §rey016pc]

 

Je crois que cette différence n'est pas liée à la phase 1 ou 2 mais plutôt à la présence du pack M ou à son absence.

 

 

phase 1 pack M,xenons:

 

 

phase 2 pack M,xenons:

 

[OLIVIER_TFE]

JoHey: cette histoire de 258ch, on en avait déjà parlé voici quelques mois... Au final, c'était revenu à la normale... Je ne me souviens plus si on avait eu une explication???

[OLIVIER_TFE]

Salut les gars,

 

je récupere ma 123d ce matin donc je ferai kk photos des que possible.

 

c'est une 3 portes alpinweiss toutes options:

pack M,bixenon,jantes 208M, toit ouvrant, pack chrome, pot noir,pack lumiere, pack rangement, pack retro,gps pro, hifi pro,cuir boston, siege electriques chauffants a mémoire,radar av/ar, direction afs, start and stop, vitres surteintées,chargeur cd....j'en oublie surement lol

 

"Tu récupères"?!! Tu veux dire "je prends livraison" ou "elel revient de réparartion"??

Je crois que c'est le cas 1, donc félicitations! On veux voit des photos et tes sensations!

Profite bien de ce grand jour.

[Bestbiker]

 

phase 1 pack M,xenons:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/718656/seria 1 ph1.jpg

 

phase 2 pack M,xenons:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/718656/120 ph2.jpg2..jpg

 

 

Sa doit être des laves phares rajouté en seconde monte, même les packM phase 1 avaient les Laves Phares cachés.

[johntheboss]

 

Sa doit être des laves phares rajouté en seconde monte, même les packM phase 1 avaient les Laves Phares cachés.

 

Exact..... j'en suis aussi presque sur!!!

 

Car une Phase 2 (3 portes), sans Pack M, à des laves-phares qui ressortent!

[Bestbiker]

Exacte! Suffit de taper 130i pack m sur google image pour le voir!

[Invité §joh678XP]

JoHey: cette histoire de 258ch, on en avait déjà parlé voici quelques mois... Au final, c'était revenu à la normale... Je ne me souviens plus si on avait eu une explication???

 

 

 

Je ne sais pas , je ne suis pas toutes les discutions sur ce topic mais , comme j'ai fait un tour sur le config hier ca m'a frappé cette régression de puissance .

 

PS: Bon week end circuit Olivier !

[johntheboss]

 

 

Je ne sais pas , je ne suis pas toutes les discutions sur ce topic mais , comme j'ai fait un tour sur le config hier ca m'a frappé cette régression de puissance .

 

PS: Bon week end circuit Olivier !

 

 

 

Peut etre encore une histoire de nomres, de pollution, de planête et d'écolos..... :q :q :q

[Invité §rey016pc]

 

 

Peut etre encore une histoire de nomres, de pollution, de planête et d'écolos..... :q :q :q

 

 

elle a peut etre perdu un cheval fiscal ds l'histoire non????

[johntheboss]

 

elle a peut etre perdu un cheval fiscal ds l'histoire non????

 

 

 

Je sais pas, mais si c'estr vraiment ça la raison, c'est de pire en pire!!!

[Invité §joh678XP]

 

elle a peut etre perdu un cheval fiscal ds l'histoire non????

 

 

 

Les performances "constructeurs" restent identiques entre la 258 et la 265cv ... Par contre je n'ai pas réussi à trouver pour les chevaux fiscaux ... C'est certainement pour des raisons écolo et budgétaires ( uniformisation avec le X1 et les modèles suivant ... ) ... Dommage .

 

Mais le directeur du développement BMW l'a bien dit , dans le futur la recherche et l'innovation seront bridées pour métriser les couts .

[johntheboss]

 

 

Les performances "constructeurs" restent identiques entre la 258 et la 265cv ... Par contre je n'ai pas réussi à trouver pour les chevaux fiscaux ... C'est certainement pour des raisons écolo et budgétaires ( uniformisation avec le X1 et les modèles suivant ... ) ... Dommage .

 

Mais le directeur du développement BMW l'a bien dit , dans le futur la recherche et l'innovation seront bridées pour métriser les couts .

 

Pffffff

 

Maitriser les coûts et mépriser la passion.... :q voir même la qualité! :q

[Invité §joh678XP]

Pffffff

 

Maitriser les coûts et mépriser la passion.... :q voir même la qualité! :q

 

 

 

Ils pourraient mettre le paquet sur le développement de nouveaux modèles avec l'arrêt de la F1 qui devait etre un gouffre financier !

[johntheboss]

 

 

Ils pourraient mettre le paquet sur le développement de nouveaux modèles avec l'arrêt de la F1 qui devait etre un gouffre financier !

 

 

 

Mouai, avec la mode du downsizing, des 1,0L, et des moteurs qui vont bientot compter autant de turbos que de cylindres, j'ai un doute serieux !

 

Tout comme l'avenir du 6L

[Invité §bib532sc]

"Tu récupères"?!! Tu veux dire "je prends livraison" ou "elel revient de réparartion"??

Je crois que c'est le cas 1, donc félicitations! On veux voit des photos et tes sensations!

Profite bien de ce grand jour.

 

 

non j'ai acheté une import Allemagne qu'un pote m'a ramené de là-bas, j'allais pas mettre 50.000 euros dedans...

 

quoi qu'il en soit elle est magnifique

 

[Invité §rol455hs]

Merci pour la réponse!!

Dernière question. Si on les a rabattu, on arrive a sa voiture, on l'ouvre, on démarre et on roule, vont-ils se remettre en place automatiquement ou vont-ils rester rabattu tant qu'on aura pas appuyé sur le bouton?

 

Merci.

 

 

Une fois passer 40km ils se déplient .

 

[nottwinturboyet]

 

Il y a 3 niveaux pour les haut-parleurs de la One:

 

- De base: on le reconnait car au niveau des retros extérieurs, le cache plastique est "plein" (pas de tweeter).

- HiFi: ce cache est ajouré (total: 10 HP). (C'est l'option que j'ai sur la mienne) Sous les sièges avant, il y a 2 HP de basse mais ils ne dépassent pas du sol (ils sont intégrés)

- Hifi Pro: ben, je ne sais pas comment la reconnaitre esthétiquement. Je me demande si là on a un "caisson" plus gros, qui dépasse du sol sous les sièges avant???

 

 

Salut Olivier, tu peux reconnaître la Hifi Pro car les tweeter sont recouvert de metal, tu les vois donc briller derrière les grilles de HP. Pas de changement visuel au niveau des caissons de basse par contre.

La HiFi Pro a un son plus équilibré, plus détaillée et défini (on reconnait mieux les instruments). Mais par contre c'est un poil plus agressif. La tenue en puissance est également meilleure avec des HP de grave qui talonnent moins vite et une puissance générale plus importante. Par contre cela manque un peu de dynamique, dans le sens rapidité, les attaques de notes sont assez molles. Mais c'est le cas avec tous les systèmes pour la série 1.

 

A+