[Topic Officiel] BMW Série 1 E81 / E87 (2004-2011)

[grogazenvue]

non non c'est la vitesse de la roue arrière gauche mais avant correction et donc tu peu avoir l'affichage Veff même sans avoir de GPS

 

 

Et c'est calibré pour des pneus en quelle dimension et gonflés à quelle pression?

[Mister_D]

Je viens de télécharger la brochure des E81/87 sur le site bmw.fr

 

La mauvaise surprise : les 130i et 123d ont le RSC de série (page 22). Bouh !

 

Sinon, les autres modèles sont livrés en pneus classiques avec le kit de mobilité. Ouf !

 

Sur ces autres modèles, le RSC est une option facturée 300 € avec bien sûr suppression du KdM.

 

A noter que le RSC est de série sur les options de pneus en 17" et 18".

 

Téléchargement : catalogue et tarif

[Invité §rol455hs]

 

 

salut ,si c'est bien une phase 2 , combien tu la payé la tienne rolland?.

je n'arrive pas a mettre mon répertoire du téléphone sur le bluetooth de la voiture?quelqu'un peut m'aider?

comparé a la golf 6, juste un + pour le confort des sieges de la golf

 

24500€ pour une 118d excellis qui avait 21000km et 7 mois .

[Invité §A3t344Hd]

24500€ pour une 118d excellis qui avait 21000km et 7 mois .

 

 

J'ai payé la mienne neuve 25600 euros.... je sais c'est dur.

[BMW4ever46]

Moi 37 000 chf neuve, soit tout juste 25 000 euros (même moins au cours actuel)...TVA à 7,6% inside!

 

[Invité §A3t344Hd]

 

J'ai payé la mienne neuve 25600 euros.... je sais c'est dur.

 

 

Je précise en avril 2007.

[OLIVIER_TFE]

Oui m'enfin, tout dépend des options!

Chez BMW on en a vite pour 4000 à 8000 euros d'options...

[Mister_D]

Moi 37 000 chf neuve, soit tout juste 25 000 euros (même moins au cours actuel)...TVA à 7,6% inside!

 

Ici, la TVA est à 8,5 %

 

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Malheureusement, il faut rajouter l'octroi de mer et les taxes additionnelles qui varient entre 12 % (sur une 118d) et 20 % (sur une ///M3 par exemple)

[OLIVIER_TFE]

Ici (Iles Canaries), la TVA sur les voitures est à 13%, mais il ne faut rien ajouter...sauf que le concessionnaire à tendance à aligner son prix sur ceux d'Espagne pénisulaire (TVA 16%).

[BMW4ever46]

Bref niveau tva la Suisse c'est le pied!

Faut bien ça pour compenser un climat déprimant!

 

[Mister_D]

Ici (Iles Canaries), la TVA sur les voitures est à 13%, mais il ne faut rien ajouter...sauf que le concessionnaire à tendance à aligner son prix sur ceux d'Espagne pénisulaire (TVA 16%).

Bref niveau tva la Suisse c'est le pied!

Faut bien ça pour compenser un climat déprimant!

 

Dans le genre île sympa, climat au top avec une fiscalité zéro, il y a St Martin, mais c'est trop petit...

 

Porsche, Ferrari, Lamborghini, Corvette, Cadillac Escalade, Hummer ou autres Viper tournent en rond sur le caillou. La plus grande ligne droite faisant 150 m avec une limite à 70 km/h.

[OLIVIER_TFE]

Il faut donc acheter à St Martin puis "partir en vacances" sur un continent...

[Invité §MY1086Zv]

Bref niveau tva la Suisse c'est le pied!

Faut bien ça pour compenser un climat déprimant!

 

 

..21% en Belgique, qui dit mieux !?

..et j'allais oublier..un temps, à mon avis encore plus pourrit que la Suisse !!!

[adrig]

Hello,

quelqu'un pourrait me faire un résumé sur les différences entre la première version et le facelift et me dire en quelle année il a eu lieu?

[Mister_D]

Hello,

quelqu'un pourrait me faire un résumé sur les différences entre la première version et le facelift et me dire en quelle année il a eu lieu?

 

Mai 2007

 

Il y a de nombreuses différences...

 

Edit : Il me semblait que c'était avril. Mais c'est peut-être avril, voire mars...

[Invité §A3t344Hd]

Hello,

quelqu'un pourrait me faire un résumé sur les différences entre la première version et le facelift et me dire en quelle année il a eu lieu?

 

 

J'ai été immatriculé en avril 07 avec la nouvelle version de la 118d.(une des premières livrées dans le 34)

Tu as entre autre au niveau exterieur la face avant notamment les antibrouillards (en rectangle) et les feux arrieres et sortie d'échappement.

Au niveau interieur, qualité en hausse, et surtout nouveaux moteurs plus puissants équipés du programme efficient dynamic. (start and stop, récupération energie au freinage, etc etc...)

[BMW4ever46]

 

..21% en Belgique, qui dit mieux !?

..et j'allais oublier..un temps, à mon avis encore plus pourrit que la Suisse !!!

 

 

Et surtout un pays tout plat avec peu de virages! Bon en revanche les belges sont franchement sympas, une fois!

(ce qui n'est pas le cas de tous les suisses, mais chuuuut )

 

[adrig]

 

J'ai été immatriculé en avril 07 avec la nouvelle version de la 118d.(une des premières livrées dans le 34)

Tu as entre autre au niveau exterieur la face avant notamment les antibrouillards (en rectangle) et les feux arrieres et sortie d'échappement.

Au niveau interieur, qualité en hausse, et surtout nouveaux moteurs plus puissants équipés du programme efficient dynamic. (start and stop, récupération energie au freinage, etc etc...)

 

OK merci, tu aurais des photos pour illustrer?

 

[Invité §A3t344Hd]

OK merci, tu aurais des photos pour illustrer?

 

 

La mienne est en page 58, la grise en bas, tu verras en haut une phase 1 au niveau du bouclier avant.

[BMW4ever46]

Bon, il faut admettre que pour les différences esthétiques c'est ténu, je dois souvent attendre de voir les feux arrières pour être sûr que c'est bien une phase II.

Les plus grosses modifs sont: moteurs plus puissants, l'efficient dynamics, et des intérieurs avec une meilleure qualité perçue, et la direction bcp plus assistée sur les phases II, très sensible également.

 

[Mister_D]

Bon, il faut admettre que pour les différences esthétiques c'est ténu, je dois souvent attendre de voir les feux arrières pour être sûr que c'est bien une phase II.

Les plus grosses modifs sont: moteurs plus puissants, l'efficient dynamics, et des intérieurs avec une meilleure qualité perçue, et la direction bcp plus assistée sur les phases II, très sensible également.

 

Aucune différence de profil. Par contre, devant ou derrière, aucune confusion possible. D'ailleurs, plus devant que derrière.

[adrig]

 

La mienne est en page 58, la grise en bas, tu verras en haut une phase 1 au niveau du bouclier avant.

 

Vraiment difficile à différencier!

 

Bon, il faut admettre que pour les différences esthétiques c'est ténu, je dois souvent attendre de voir les feux arrières pour être sûr que c'est bien une phase II.

Les plus grosses modifs sont: moteurs plus puissants, l'efficient dynamics, et des intérieurs avec une meilleure qualité perçue, et la direction bcp plus assistée sur les phases II, très sensible également.

 

 

En tous cas merci .

 

 

[BMW4ever46]

Aucune différence de profil. Par contre, devant ou derrière, aucune confusion possible. D'ailleurs, plus devant que derrière.

 

 

Oui c'est ce que je dis, les différences esthétiques sont minimes puisqu'elles ne concernent que l'avant et l'arrière, il n'y a pas eu de grosse évolution esthétique!

Moi c'est en regardant l'arrière (optiques arrières) que je suis sûr, de l'avant je me fais souvent avoir!

 

[le-ours]

 

Ce bruit, tu l'entends même avec les vitres fermées?

 

 

Non, c'est relativement étouffé par le bruit du Diesel

Par contre des que j'ouvre la fenetre, j'entends cette vibration désagréable, ma voiture fait un bruit de casserole

[Invité §Pro015bv]

 

Oui c'est ce que je dis, les différences esthétiques sont minimes puisqu'elles ne concernent que l'avant et l'arrière, il n'y a pas eu de grosse évolution esthétique!

Moi c'est en regardant l'arrière (optiques arrières) que je suis sûr, de l'avant je me fais souvent avoir!

 

Pareil, surtout quand il y'a les Xenon, nan?

Moi je différencie assez mal les deux phases, pourtant je suis habitué à ce jeu

Comment vous les différenciez vous?

[pedro51biso]

Pareil, surtout quand il y'a les Xenon, nan?

Moi je différencie assez mal les deux phases, pourtant je suis habitué à ce jeu

Comment vous les différenciez vous?

 

 

 

les antibrouillards ronds en phase 1, et rectangulaires en phase 2

[adrig]

 

Non, c'est relativement étouffé par le bruit du Diesel

Par contre des que j'ouvre la fenetre, j'entends cette vibration désagréable, ma voiture fait un bruit de casserole

 

J'ai le même problème avec la mienne...

 

Ca s'appelle un diesel...

 

 

 

[Invité §MY1086Zv]

 

Et surtout un pays tout plat avec peu de virages! Bon en revanche les belges sont franchement sympas, une fois!

(ce qui n'est pas le cas de tous les suisses, mais chuuuut )

 

 

Je suis désolé de te décevoir, mais celà n'est vrai que pour le nord et l'ouest du pays...le reste comporte un peu plus de relief ! (si un jour tu viens en belgique, je te conseille de faire un petit tour dans nos Ardennes belge...tu risques de t'y plaire et de faire de belles balades sinueuses et verdurées).

 

p.s.: Merci pour le compliment, UNE FOIS...

[BMW4ever46]

 

Non, c'est relativement étouffé par le bruit du Diesel

Par contre des que j'ouvre la fenetre, j'entends cette vibration désagréable, ma voiture fait un bruit de casserole

 

 

Et ça vient de sous la voiture, et ça le fait souvent aux mêmes régimes précis, non? Peut-être une pièce désolidarisée (échappement peut-être?) qui entre en résonance à certains régimes et vibre bruyamment...en tout cas j'avais eu ça sur mon ex-audi, rien de grave.

 

[BMW4ever46]

Pareil, surtout quand il y'a les Xenon, nan?

Moi je différencie assez mal les deux phases, pourtant je suis habitué à ce jeu

Comment vous les différenciez vous?

 

 

Optiques arrières pour être sûr, pour ma part.

 

[Mister_D]

Pareil, surtout quand il y'a les Xenon, nan?

Moi je différencie assez mal les deux phases, pourtant je suis habitué à ce jeu

Comment vous les différenciez vous?

 

Pas besoin de lunettes pour différencier l'avant et l'arrière d'une phase 1 et d'une phase 2. Ah la la...

 

Phase 1

 

http://coches-automoviles.es/uploads/coches-de-importacion/bmw_serie_1_p_importacion_2.jpg

 

Phase 2

 

http://medias.autoplus.fr/review/2008-12-01/CFRBMS1190.jpg

 

Il me semble qu'il y a une très nette différence sous le parechocs, non ?

[BMW4ever46]

Pas besoin de lunettes pour différencier l'avant et l'arrière d'une phase 1 et d'une phase 2. Ah la la...

 

Phase 1

 

http://coches-automoviles.es/uploads/coches-de-importacion/bmw_serie_1_p_importacion_2.jpg

 

Phase 2

 

http://medias.autoplus.fr/review/2008-12-01/CFRBMS1190.jpg

 

Il me semble qu'il y a une très nette différence sous le parechocs, non ?

 

 

En même temps quand tu la croises, c'est pas si facile...je trouve définitivement les optiques arrières plus "marquantes", même dans mon rétro et en éloignement j'arrive tout de suite à dire s'il y a la grosse bande blanche (phase I) ou pas.

Mais je n'avais pas fait attention à l'avant jusque là, et tu viens de me donner un bon indice pour les reconnaître de face, merci.

C'est marrant maintenant que j'y fais attention, la "bouche bée" de la phase I fait assez E46...

 

[Invité §rey016pc]

Pas besoin de lunettes pour différencier l'avant et l'arrière d'une phase 1 et d'une phase 2. Ah la la...

 

Phase 1

 

http://coches-automoviles.es/uploads/coches-de-importacion/bmw_serie_1_p_importacion_2.jpg

 

Phase 2

 

http://medias.autoplus.fr/review/2008-12-01/CFRBMS1190.jpg

 

Il me semble qu'il y a une très nette différence sous le parechocs, non ?

 

 

pareil,pour moi c'est au niveau du PC avant qu'il ya la plus grande difference.

 

 

[adrig]

 

Je suis désolé de te décevoir, mais celà n'est vrai que pour le nord et l'ouest du pays...le reste comporte un peu plus de relief ! (si un jour tu viens en belgique, je te conseille de faire un petit tour dans nos Ardennes belge...tu risques de t'y plaire et de faire de belles balades sinueuses et verdurées).

 

p.s.: Merci pour le compliment, UNE FOIS...

 

Les Ardennes Belges sont magnifiques .

 

 

[polako2]

 

Je suis désolé de te décevoir, mais celà n'est vrai que pour le nord et l'ouest du pays...le reste comporte un peu plus de relief ! (si un jour tu viens en belgique, je te conseille de faire un petit tour dans nos Ardennes belge...tu risques de t'y plaire et de faire de belles balades sinueuses et verdurées).

 

p.s.: Merci pour le compliment, UNE FOIS...

 

 

Les Ardennes Belges sont magnifiques .

 

 

Oui les routes sont en effet assez sympathiques. :D

Mais il y à énormément de gibiers alors pas facile d'attaquer la nuit.