[Présentation] BMW 135i d'Olivier_TFE

[BMW4ever46]

On compare pas une 125i à une 123d...

 

 

+1, comparer un 6 cyl 3.0 essence à un 4 cyl 2.0 mazout...

 

De plus l'affirmation initiale sur la noblesse était tout à fait juste, mais peut-être qu'Albert confond noblesse mécanique et sophistication?

 

Sinon ça rend bien Olivier, je trouve que ça lui donne de la bestialité sans trop d'exagération!

 

[GACQV]

En même temps, cette notion de "noblesse" est tellement absurde s'agissant d'un moteur...

Bientôt, les moteurs "nobles" seront les moteurs hybrides ! : pleurer à chaudes larmes:

[Invité §kaw882be]

En même temps, cette notion de "noblesse" est tellement absurde s'agissant d'un moteur...

Bientôt, les moteurs "nobles" seront les moteurs hybrides ! : pleurer à chaudes larmes:

 

 

 

noblessee, noblesse, à une époque les chauffeurs de vapeur trouvaient aussi que le diesel n'était pas "noble"

[Invité §Ads537ZC]

 

Le pot est de travers et le M est de trop

 

 

Il faut aussi enlever le 135i

[BMW4ever46]

En même temps, cette notion de "noblesse" est tellement absurde s'agissant d'un moteur...

Bientôt, les moteurs "nobles" seront les moteurs hybrides ! : pleurer à chaudes larmes:

 

 

Décevant venant d'un possesseur de 6L...tu devrais peut-être rouler un peu en 4 pattes de temps en temps, ça te rappellera à quel point un 6 cyl en ligne c'est noble: moteur naturellement équilibré, absence totale de vibrations, sonorité agréable de bas en haut, caractère force et rage dans les tours, linéarité, grande souplesse à bas régime, sensation que tout tourne rond, grande fiabilité...tout ce raffinement constitue la noblesse d'une mécanique, et ce n'est pas de l'intellect ça se ressent dès qu'on allume le moulin et qu'on passe les 3 premiers rapports!

 

 

[BMW4ever46]

 

Il faut aussi enlever le 135i

 

 

 

Juste le //M!

 

 

[Invité §pii243Yj]

belle pignole sur le 6 en ligne!

 

sinon ca reste tres sobre le tirage des ailes.

c'est cool

[GACQV]

 

Décevant venant d'un possesseur de 6L...tu devrais peut-être rouler un peu en 4 pattes de temps en temps, ça te rappellera à quel point un 6 cyl en ligne c'est noble: moteur naturellement équilibré, absence totale de vibrations, sonorité agréable de bas en haut, caractère force et rage dans les tours, linéarité, grande souplesse à bas régime, sensation que tout tourne rond, grande fiabilité...tout ce raffinement constitue la noblesse d'une mécanique, et ce n'est pas de l'intellect ça se ressent dès qu'on allume le moulin et qu'on passe les 3 premiers rapports!

 

 

 

Et encore un qui part au quart de tour !

Ma considération était purement linguistique, c'est tout. Qu'un 6 cylindres soit plus raffiné qu'un 4 cylindres, sans aucun doute, mais "noble"...

Dans la même veine, ça me fait rire quand je lis dans la presse des expressions telles que "tenue de route souveraine" ou "vaisseau amiral" etc...

[OLIVIER_TFE]

légerement de travers??? carrement tordu, on dirait un truc de kéké

 

c'est comme ça d'origine? j'arrive pas à y croire

 

 

Pour le pot de travers: Ce ne serait pas une "impression" (surtout sur photo) dû au fait que les deux sorties ne sont pas de même longueurs !? On pourrait peut-être s'en assurer en prenant une photo de face, dans l'axe des deux pots et en étant à la même hauteur....

 

 

Bravo MY129.

Kawah2: J'avais déjà dit que c'était dû aux sorties de différente longueur, comme le ré-explique MY129, mais il semble que certains soient sourd, ici... :q

 

 

 

Pour les discussions 125i contre 123d, etc:

 

Le topic général One serait plus approprié!

Merci.

 

[OLIVIER_TFE]

Je pourrais te demander un petit service: Pourrais-tu faire quelques photos de ton becquet carbone avec les angles de vues permettant de le mettre en valeur, de voir le dépassement exact et de profil ? Merci !

 

J'ai déjà publié les photos que tu me demandes, mais je les remets ici pour toi:

 

 

 

 

 

 

[BMW4ever46]

Et encore un qui part au quart de tour !

Ma considération était purement linguistique, c'est tout. Qu'un 6 cylindres soit plus raffiné qu'un 4 cylindres, sans aucun doute, mais "noble"...

Dans la même veine, ça me fait rire quand je lis dans la presse des expressions telles que "tenue de route souveraine" ou "vaisseau amiral" etc...

 

 

Que nenni, pas la moindre pointe d'énervement dans mes propos, mais les mots ont un sens!

Je trouve plus obsolète en 2009 de parler de "noblesse" dans son sens premier (le sang bleu, quoi!) que de "noblesse mécanique" qui a encore un sens!

 

[Invité §joe072cg]

Pour moi la noblesse se serait plutôt un V12 atmo de chez Ferrari qu'un 6 en ligne même s'il est bien c'est vrai

[BMW4ever46]

Pour moi la noblesse se serait plutôt un V12 atmo de chez Ferrari qu'un 6 en ligne même s'il est bien c'est vrai

 

 

Oui évidemment on peut toujours trouver "plus noble", c'est sûr!

Mais entre 123d et 125i, y'a pas photo

Bon cessons de polluer le topic d'Oliv', il nous l'a demandé en plus.

 

 

[Invité §joe072cg]

Salut Olivier comment vas tu ??

Franchement avec la couleur blanche de ta voiture je n'arrive pas à distinguer ton élargissement d'ailes... En tout cas toujours aussi bien ta 135i

[OLIVIER_TFE]

Je vais très bien, merci! Et toi, tu prends des vacances avec ou sans ta 335i?!

Oui, c'est vrai qu'avec la lumière en été ici, dur de prendre des photos d'une voiture blanche. Et l'ombre est dure à trouver autour de chez moi...

 

Je ferai d'autres photos en montagne ce WE...

[Invité §Pro015bv]

 

Décevant venant d'un possesseur de 6L...tu devrais peut-être rouler un peu en 4 pattes de temps en temps, ça te rappellera à quel point un 6 cyl en ligne c'est noble: moteur naturellement équilibré, absence totale de vibrations, sonorité agréable de bas en haut, caractère force et rage dans les tours, linéarité, grande souplesse à bas régime, sensation que tout tourne rond, grande fiabilité...tout ce raffinement constitue la noblesse d'une mécanique, et ce n'est pas de l'intellect ça se ressent dès qu'on allume le moulin et qu'on passe les 3 premiers rapports!

 

 

Rond comme un oeuf en bas et ça reprend sous 1000trs sans vibrer, du couple partout

[Invité §Pro015bv]

 

 

Juste le //M!

 

 

Pareil.

[Invité §kaw882be]

 

Bravo MY129.

Kawah2: J'avais déjà dit que c'était dû aux sorties de différente longueur, comme le ré-explique MY129, mais il semble que certains soient sourd, ici... :q

 

comme le suggère MY129, mais il dit bien qu'une photo de face, dans l'axe et à la bonne hauteur permettrait de lever les doutes

[Invité §Fro816Ht]

ah au fait, la 123d atomise la 125.

 

http://www.youtube.com/watch?v=OToFHNskIoI

 

 

Bon, fin du débat.

[Invité §MY1086Zv]

J'ai déjà publié les photos que tu me demandes, mais je les remets ici pour toi:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC04037.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC04027.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC04026.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC04020.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03983.jpg2.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/563748/DSC03985.jpg

 

 

Merci !

[Invité §joe072cg]

Je vais très bien, merci! Et toi, tu prends des vacances avec ou sans ta 335i?!

Oui, c'est vrai qu'avec la lumière en été ici, dur de prendre des photos d'une voiture blanche. Et l'ombre est dure à trouver autour de chez moi...

 

Je ferai d'autres photos en montagne ce WE...

 

Oui moi aussi je vais bien et en plus il fait vraiment beau en RP ces temps ci sinon les vacances pour moi ce sera début août jusqu'à début septembre comme à l'habitude bien entendu toujours avec mon petit plaisir quotidien la 35i cette année je vais encore faire mon kéké des plages avec la bagnole et mon short hawaien

Aller, bonne soirée Olivier

[OLIVIER_TFE]

Quelques autres photos des ailes élargies, avec moins de lumière afin de mieux voir le relief:

 

 

 

 

 

[Invité §joh678XP]

Salut ,

 

Vraiment très propre cet élargissement

 

Si on ne le sait pas c'est presque impossible de la voir ( du moins sur les photos ) .

 

Elle est fin prête maintenant cette petite 135i ?!

[Invité §joe072cg]

Ah ouais comme même !! C'est zoliment bien fait Olivier ça se voit mais alors que de coté

Maintenant ta voiture est unique au monde, personne n'aura la même sauf si les gens copieront sur toi

[mimi74]

C'est très facile en carrosserie d'élargir une aile arrière de 10mm, ils t'ont pris combien déjà sans indiscrétion

[OLIVIER_TFE]

1000 euros, quand même, peinture incluse bien sûr...

[Invité §joe072cg]

1000 euros, quand même, peinture incluse bien sûr...

 

C'est de l'argent 1000€ mais je pense pas que tu sois à ça près, après si t'as été obligé de le faire pour pouvoir mettre les jantes qui te plaisent t'as eu raison j'aurais fait pareil que toi

[malcbo]

Quelques autres photos des ailes élargies, avec moins de lumière afin de mieux voir le relief:

 

 

 

Très bien réalisé comme travail

Comment ont-ils fait pour que les pare-chocs soient alignés avec les ailes (ils sont en plastique, non?)?

 

[Invité §Pro015bv]

ah au fait, la 123d atomise la 125.

 

http://www.youtube.com/watch?v=OToFHNskIoI

 

 

Bon, fin du débat.

 

Ben oui c'est connu, la 123d grille une M3 E46

[Invité §Fro816Ht]

^^^ ben t'y connais kedal tôa

 

très bien foutu ces ailes élargies, ça aurait pu ressembler "à rien" :

[Invité §Pro015bv]

Ah ben oui les connaisseurs ils prennent une 123d, j'y connais que dalle effectivement

Sinon sur la photo on dirait une Chrysler PT Cruiser

[OLIVIER_TFE]

Très bien réalisé comme travail

Comment ont-ils fait pour que les pare-chocs soient alignés avec les ailes (ils sont en plastique, non?)?

 

Ils m'ont dit qu'il ont donné la bonne forme au pare-choc (+ 1 cm) en chauffant, je crois?

"Si tu rachètes un jour un pare-choc chez BMW, tu va avoir la surprise qu'il ne se monte pas!", a-t-il ajouté.

[OLIVIER_TFE]

(...)

Elle est fin prête maintenant cette petite 135i ?!

 

Pas tout à fait. Je dois encore mettre au point le chassis (pour le moment, trop nerveux de l'arrière), retoucher la hauteur (les ressorts se sont bien avachis après 4 semaines), refaire l'alignement des 4 roues; et aussi monter l'intercooler + le nouveau radiateur d'huile...et probablement la barre anti-rapprochement (sur le point d'être commandée).

[Invité §Lex047KH]

Bonjour à tous!

 

SVP arrêtez d'écrire sur ce topic je suis arrivé sur le forum il y a qques jours et je passe mes journées à lire ce topic au lieu de réviser mes examens!

 

Je n'en suis qu'à la page 26, et Olivier tu n'as pas encore choisi tes jantes ;-)

 

Félicitations en tout cas pour ce topic, cela fait plaisir des voir des gens réellements passionés...

[OLIVIER_TFE]

Bon allez, d'accord, on arrête! Mais c'est quand ton examen?!