Fiabilité BMP6

[Invité §pbo442wK]

Bonsoir,

 

J'ai l'opportunité d'acheter l'an prochain pour ma femme (moi je suis BMW à fond ) un C4 picasso récent mais fortement kilométré. C'est la voiture de fonction d'un des commerciaux de ma société.

 

La voiture aura alors 2 ans et 160.000 km.

 

C'est un 1.6 HDI 110 avec la boîte BMP6, et le pack GPS couleur/bluetooth (appelé pack business je crois).

Je devrais la toucher dans les 6000€.

 

Je m'interroge quant à la fiabilité de cette BV, au vu du kilométrage qu'aura la voiture.

 

NB : 80/90% de ce kilométrage est effectué sur autoroute (vrai pour une fois, pas comme dans les annonces), et l'entretien très suivi (contrat d'entretien).

 

Des avis, retours d'expérience ?

 

Merci

[Invité §pbo442wK]

Personne ?

[Invité §tor808yn]

salut ! la boite en elle même est fiable, puisque c'est une boite manuelle robotisée le probléme qui peut surgir est un disfonctionnement d'ordre electronique, ça arrive parfois et un passage au banc pour mise à jour du calculateur y remédie la plupart du temps . le point faible par contre sur ce montage c'est l'embrayage, car pour avoir cette impression de conduire une boite auto, le calculateur joue sur l'accélération du moteur et le patinage de l'embrayage, et donc les picasso qui font beaucoup de ville fatiguent plus rapidement l'embrayage et le double volant moteur (bi-masse), mais apparament le probléme ne se poserait pas sur le tient car il a fait que de la route et de l'autoroute, alors je dis bon plan, car en plus le moteur et le f-a-p doivent être propres !!!

[Invité §pbo442wK]

salut ! la boite en elle même est fiable, puisque c'est une boite manuelle robotisée le probléme qui peut surgir est un disfonctionnement d'ordre electronique, ça arrive parfois et un passage au banc pour mise à jour du calculateur y remédie la plupart du temps . le point faible par contre sur ce montage c'est l'embrayage, car pour avoir cette impression de conduire une boite auto, le calculateur joue sur l'accélération du moteur et le patinage de l'embrayage, et donc les picasso qui font beaucoup de ville fatiguent plus rapidement l'embrayage et le double volant moteur (bi-masse), mais apparament le probléme ne se poserait pas sur le tient car il a fait que de la route et de l'autoroute, alors je dis bon plan, car en plus le moteur et le f-a-p doivent être propres !!!

 

 

Merci de ton avis.

 

En effet cette voiture ne fait que des grands trajets (4 à 5h/jour, 215 jours par an).

 

 

 

 

[Invité §Cad083Jj]

C'est un 1.6 HDI 110

 

 

Attention aux problèmes de turbo sur ce moteur...

[dufonrafal]

Il faut juste mettre la boite sur N à l'arrêt et respecter le turbo (temps de chauffe etc...)

[bricoleu10]

Problèmes sur les roulements de la boite qui font du bruit (sirémement), embrayage fragile sur le 1.6 hdi, fuite sur les joints d'injecteur, turbo fragile, chaine ou courroie de distribution parfois bruyante, voir pour l'échange du FAP; 160.000k je pense. Bref tu le touche pas chère mais a voir les factures par la suite...

[dufonrafal]

Source? C'est un modèle 2009 donc fiable

Et un FAP ça s'encrasse sur tout les diesel, mais lui il a fait de l'autoroute (beaucoup), pour moi c'est une bonne affaire.