[C4 Picasso] suspension toujours défaillante malgré plusieurs interventions

[Invité §jul847YB]

Bonjour,

Je possède un C4 Picasso 110CH BPM6 de 2007.

Depuis juillet, j’enchaîne les rdv dans les garages et surtout dans garage Citroen.

Pour info, le véhicule est une occasion achetée à un particulier.

 

Donc depuis juillet, j'ai le message "suspension défaillante".

Voila ce qui m'a été prescrit dans les devis de Citroen et que j'ai réalisé (donc tout) :

- mise à jour logicielle = faite chez citroen

- changement capteurs de hauteur = faite chez un garagiste autre

- changement boudins de suspension arrière = faite chez citroen

 

Aujourd'hui le problème est toujours présent.

J'ai passé plus de 4 rdv chez Citroen car le message apparait toujours de manière aléatoire.

J'ai envoyé 1 LRAR fin octobre et toujours pas de réponse du garage (LRAR envoyée directement au garage Citroen en question)

J'appelle pour demander à parler au directeur et je n'ai toujours pas de retour...

 

Je souhaite donc avoir votre avis. Citroen étant apparemment incapable de solutionner le problème, avez vous des remarques sur l'origine du message / pb ? ou des ommissions constatées ?

 

Merci

[__heineken__]

Bonjour,

 

Et le defaut au diagnostic (Pxxxx) tu l'as ?

 

la dessus il y a souvent eu des problèmes avec le compresseur (il peu prendre l'eau par les arrivé d'air et grippe) ainsi que les boudins (ils deviennent poreux).

 

C'est quoi les symptômes? La voiture monte et descend normalement?

[Invité §jul847YB]

Salut, la voiture ne descend pas. Elle reste toujours à niveau.

Parfois quand y'a du poids, j'entends le compresseur s'activer pendant quelques secondes.

Je n'ai jamais eu le retour sur le défaut au diagnotic, juste que Citroen me disait , "c'est bon on a corrigé ça ou ça"

[__heineken__]

Ouais pas très communicatif le garage.....

 

La position du compresseur est sur mode "auto"? (le bouton dans le coffre).

[Invité §jul847YB]

Euh le mode auto il n'y a pas. Je peux soit descendre, soit monter, soit "Off". Je n'ai pas appuyer sur "Off" donc je considère qu'il est en mode auto non ?

[__heineken__]

tu as un bouton pour monter et descendre et a coté un autre bouton "off" .

 

Si la led du bouton "off" est allumé , c'est que le mode auto est désactivé.

Si c'est le cas , tu reste appuyé dessus pendant 2/3s , un bip se fera entendre et la led s'éteindra. et le mode auto sera activé.

 

Mais je crois que tu es en mode auto , normalement il y a un message au tableau de bord dans ce cas. (genre ne pas dépasser 10km/h avec le voyant service allumé).

 

 

Mais du coup , en sortant du garage Citroën , tu avais toujours le défaut ou c'est réapparu plus tard?

[Invité §jul847YB]

Je suis sorti du garage, j'ai fait 1km et j'ai eu de nouveau le message.

Depuis ce jour (en septembre) chaque personne me dit, c'est bon vous n'aurez plus de pb.

 

Le pire .... un jour, je leur demande un test de batterie car tous les voyants du TDB se sont allumés un soir..

Lors du RDV, plus de voyant allumé mais je demande quand meme le test de batterie.

On me dit "la batterie est un peu feblarde mais parfaitement fonctionnelle"...... 1 semaine après je reviens au garage et là après leur avoir laissé la voiture toute une journée, on me dit "ah en fait la batterie est basse en tension" (ou je ne sais quel terme) donc il faudrait la changer...

 

Je leur demande si c'est normal de tout changer au fur et a mesure, et là..... "ben oui monsieur on suit les procédures"

[__heineken__]

ah ça , j'ai déjà vu le coup pour une batterie , voiture sapin de noel , batterie ok après leur test , ils ont été jusqu'à faire une mise a jour calculateur ..... au final , j'ai été acheté une batterie , je l'ai changé et tout est rentré dans l'ordre.... .....

 

 

après c'est vrai que la plupart du temps, ils suivent une procédure . Ils vont pas passer des heures a chercher alors ils tentent ce que le constructeurs préconise.Pour ça qu'ils ont changer les boudins.

 

Après il ne reste pas grand chose , les durites et le compresseur.

 

étant donné que tu ne la retrouve pas le cul parterre et que tu n'entends pas le compresseurs tourner en permanence , niveau fuite je pense qu’il y en a pas.

 

Après pourquoi pas un mauvais contact dans les connectique ou un problème compresseur.

 

Et quand tu actionne manuellement , elle monte et descend normalement?

[Invité §jul847YB]

Le problème est qu'il faut que j'arrive à trouver le moment ou le voyant ne s'allume pas. Car quand il est allumé, impossible de mettre sur Off ou de monter ou descendre.

Aux dernières nouvelles de ce jour, j'ai contacté de nouveau le garage Citroen et expliqué une nouvelle fois tout ca...résultat rdv demain a 16h45 pour clarifier la situation, si ça échoue, ma protection juridique prendra le relai.

[__heineken__]

C'est certain qu'il faut voir ça avec eux vu les frais que ça t'as déjà couté pour une panne soit disant réglé d'après eux.

 

C'est bien de suivre les procédure , mais prendre un peu plus de temps pour vérifier les choses , c'est mieux^^

 

Ils vont surement faire un diag , éssai d'avoir les codes défaut présent (Pxxx) ça peu aider.

 

Ok , quand le voyant est allumé , ça te mets la suspension en "mode dégradé"

Je suis pas sur le véhicule , mais ça peut venir d'une électrovanne/du compresseur , ou d'un mauvais contact.

 

Beaucoup de problème sur ses suspension de C4 Picasso. récurrent sur ses modèles.

[Invité §jul847YB]

Hello

Donc j'ai eu mon rdv avec le directeur du garage Citroen et le responsable atelier. Ils reconnaissent clairement leur tort sur l'obligation de résultat.

Il me propose oralement soit de prendre en charge les réparations soit de passer par le tribunal (ils ne toucheront donc pas la voiture)

J'attends la proposition par écrit et je verrais ce qu'il me dise clairement.

[__heineken__]

C'est sur que la prise en charge total des réparations avec obligations de résultat , par leur soin, sera le mieux et le plus rapide.

 

Parce que en passant par le tribunal ça peut durer... dépot de plainte , expertise , jugement...