Plafonnier simple ou triple sur Steppy Prestige ?

Hé oui, ça a déjà été évoqué, 1 ampoule sur les derniers Stepway, sur le mien de 2013 il y en a 3. Notre modo Gilles a changé le sien pour un 3 ampoules. Une autre différence, en 2013, les balais d'essuie glace étaient normaux, maintenant ce sont des "flat ".

Gilles REIMS a écrit :

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] ig.jpg?v=1

Pour info un plafonnier 3 points lumineux neuf vaut prés de 60€.

Perso j'ai acheté le mien 15€ (avec les fdp)

Il est possible aussi que le lieu de production soit un élément déterminant, mon STEP' vient du Maroc.

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Ce n'est pas le lieu de production qui est déterminant. Ce qui est déterminant c'est l'application d'une marge extraordinaire sur le pièce de rechange. Pièce de rechange, produite par des esclaves payés au lance pierre

sanyohan a écrit :

idem Step depuis avril et plafonnier simple (d'ailleurs, c'est facile à changer ? ) et essuie-glaces flat

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Salut ,

J'ai un Lodgy, pas un Sandero Stepway mais je suppose que changer le plafonnier est aussi simple sur les deux.
Il n'est pas obligatoire de retirer le cache transparent mais ça facilite le travail en rendant visible le clip en plastique sur lequel il faut pousser pour déverrouiller le plafonnier et l'extraire de son logement.
Il suffit ensuite de débrancher le connecteur du faisceau d'alimentation, d'y relier le plafonnier 3 ampoules et d'encastrer celui-ci dans la découpe de la garniture de toit en y positionnant d'abord le côté sans puis celui avec le clip de blocage.
Bonne soirée ,

sanyohan a écrit :

idem Step depuis avril et plafonnier simple (d'ailleurs, c'est facile à changer ? ) et essuis glace flat

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  Ah ben je pensais que c'était arrivé plus tard sur la gamme les Flate-Blade.

Gilles REIMS a écrit :

  Ah ben je pensais que c'était arrivé plus tard sur la gamme les Flate-Blade.

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Faut laisser croire les béguines, elles sont payées pour
Berk, pouah, ils schlinguent ...mais peut-être est-ce un belgicisme de dire "flatte" pour une bouse

Gilles REIMS a écrit :

Pour info ce type de plafonnier était monté sur MEGANE et SCENIC 2 donc très facile à trouver en casse (y en a plein en 1.9Dci turbo et moteur cassé ).

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gilles suffit demander mais pas en casse , pour les voitures accidentées faut juste demander au culot



http://www.leboncoin.fr/equipe [...] t+SCENIC+2

Comment tu crois que j'ai eu le mien?

En casse on économise les frais de port.

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LOGAN Dci70 Lauréate SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Blanc Glacier

Gilles REIMS a écrit :

Pour info ce type de plafonnier était monté sur MEGANE et SCENIC 2 donc très facile à trouver en casse (y en a plein en 1.9Dci turbo et moteur cassé ).

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On les trouve aussi sur la Modus Phase 1

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SANDERO STEPWAY Prestige Dci 90 Noir Nacre

sanyohan a écrit :

idem Step depuis avril et plafonnier simple (d'ailleurs, c'est facile à changer ? ) et essuie-glaces flat

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Salut ,

Pour illustrer mon post d'hier, des tofs ;
- le connecteur d'alimentation :



- vue arrière sur laquelle le clip de verrouillage est visible du côté opposé au connecteur d'alimentation :



Bonne journée ,

OLmir a écrit :

Bon ben donc ces différents témoignages semblent aller dans le même sens (à quelques mois près, hein Gilles ). En tout cas merci de l'astuce de la casse car je ne savais pas que ce plafonnier triple était le même que sur certaines Mégane (je suppose que l'allusion est au sujet des nombreuses casses moteurs de certains dCi) ; Scenic ou autre Modus. Bande de petits futés va ! C'est en lisant ce (très bon) forum que j'ai eu l'idée de franchir le pas de chez Dacia et, franchement, je ne regrette pas. Je ne sais pas si je vais bidouiller ce plafonnier (pas envie de casser au démontage : pas trop fragile ? ) mais au moins je sais quoi faire si je me lance. Quant aux flats, c'est déjà prévu quand la paire d'origine sera HS.

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Non, aucun risque de casse au démontage, c'est du solide ; tu peux éventuellement pousser le clip de verrouillage vers l'intérieur avec un tournevis ou un autre outil plat pour avoir plus facile à extraire le plafonnier.
Perso, je l'ai déjà fait au moins une dizaine de fois avec les plafonniers avant 2 ampoules et central 1 ampoule d'origine, ensuite avec les deux triple éclairage à ampoules LED qui les ont remplacés, ainsi que celui rajouté au dessus de la 3e rangée de sièges ; je n'emploie même plus d'outil pour débloquer le clip de maintien : je le bouge simplement du doigt.

J'espère que ton Stepway continuera à te donner au moins autant de satisfaction que mon Lodgy m'en procure depuis maintenant plus de 2 ans 1/2.
Bonne journée ,

scorpioleuven a écrit :

Non, aucun risque de casse au démontage, c'est du solide ; tu peux éventuellement pousser le clip de verrouillage vers l'intérieur avec un tournevis ou un autre outil plat pour avoir plus facile à extraire le plafonnier.
Perso, je l'ai déjà fait au moins une dizaine de fois avec les plafonniers avant 2 ampoules et central 1 ampoule d'origine, ensuite avec les deux triple éclairage à ampoules LED qui les ont remplacés, ainsi que celui rajouté au dessus de la 3e rangée de sièges ; je n'emploie même plus d'outil pour débloquer le clip de maintien : je le bouge simplement du doigt.

J'espère que ton Stepway continuera à te donner au moins autant de satisfaction que mon Lodgy m'en procure depuis maintenant plus de 2 ans 1/2.
Bonne journée ,

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Ah ok, merci !
En fait, c'est principalement ma femme qui l'utilise mais j'avoue que dès que l'occasion se présente, je ne rechigne pas à la lui chiper pour en prendre le volant. C'est vraiment une chouette voiture très attachante et très facile au quotidien. Elle peut en remontrer même à des modèles de la même catégorie pourtant bien plus onéreux. Merci encore et bonne et chaude (merci la clim' ) journée à toi aussi.

OLmir a écrit :

Bon ben donc ces différents témoignages semblent aller dans le même sens (à quelques mois près, hein Gilles ). En tout cas merci de l'astuce de la casse car je ne savais pas que ce plafonnier triple était le même que sur certaines méganes (je suppose que l'allusion est au sujet des nombreuses casses moteurs de certains dCi) ; scénics ou autre modus. Bande de petits futés va ! C'est en lisant ce (très bon) forum que j'ai eu l'idée de franchir le pas de chez Dacia et, franchement, je ne regrette pas. Je ne sais pas si je vais bidouiller ce plafonnier (pas envie de casser au démontage : pas trop fragile ? ) mais au moins je sais quoi faire si je me lance. Quant aux flats, c'est déjà prévu quand la paire d'origine sera HS.

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Ce type de plafonnier est très costaud aucun risque de l'abimer, il faut par contre juste faire attention en retirant le capot translucide il faut le tirer bien verticalement pour ne pas casser les petits clips que le maintienne sur le corps du plafonnier.

Une petit modif' Low-Cost pour améliorer le rendement (qui peut aussi être appliqué si l'on monte des leds):

---> [TUTO ] Amélioration éclairage plafonnier sur toutes les DACIA.

SebTwin a écrit :

Effectivement, ces plafonniers sont les memes que ceux d'anciennes Renault, donc récupérable pour pas cher :-)

De mon expérience :
Stepway fabrication mars 2015 : plafonnier simple, flat-blades, pneus Goodyear, roue de secours en 15 pouces
Stepway fabrication juin 2015 : plafonnier simple, flat-blades, pneus Goodyear, roue de secours en 15 pouces)

à partir de maintenant, ce sont des versions Euro 6 sur commande : à voir si des choses changeront

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pour les pneus, goodyear sur celle de février 2015 et michelin sur celle d'Août 2014 pour moi. La roue de secours, je n'y ai pas prêté plus attention que cela vu que ce n'est pas une vraie (on doit rouler à moins de 80 je crois) avec une marque plutôt incertaine contrairement par exemple à ma 208 (mêmes dimensions, même modèle : michelin).
Euh, versions euro6 : kesako ?

Gilles REIMS a écrit :

Ce type de plafonnier est très costaud aucun risque de l'abimer, il faut par contre juste faire attention en retirant le capot translucide il faut le tirer bien verticalement pour ne pas casser les petits clips que le maintienne sur le corps du plafonnier.

Une petit modif' Low-Cost pour améliorer le rendement (qui peut aussi être appliqué si l'on monte des leds):

---> [TUTO ] Amélioration éclairage plafonnier sur toutes les DACIA.

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Ok merci de l'info, c'est bien noté.
Intéressant ce tuto, je vois, une fois de plus, que ça phosphore sacrément sur ce forum : tout ça est plutôt malin.
En tout cas, pour moi qui ne suis pas une lumière, ça m'éclaire bien (ho-ho-ho) !

Mudochon a écrit :

La nouvelle norme européenne d'émissions polluantes qui s’applique désormais sur toutes les voitures neuves au 1er septembre

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] %A9mission

Elle imposera en particulier sur les Dacia un système Stop and Start

http://www.energaz-carburation [...] Start-Stop

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Ok ! Intéressant : je ne savais pas que les véhicules essence pouvaient rejeter 10 fois plus de particules fines que les diesels. C'est quand même impressionnant de voir les progrès réalisés.

Mudochon a écrit :

Les moteurs essence à injection directe : donc en gros pour la gamme Dacia seulement le 1.2 Tce

Le 0.9 tce est lui encore à injection indirecte donc il est nettement moins polluant de ce point de vue là

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Ben dis-donc t'es calé (oh, fallait la faire ) ! J'ai bien compris qu'il y avait 3 cylindres, 900 cm3 de cylindrée, et une chaîne de distrib plutôt qu'une courroie mais après...

Mudochon a écrit :

La nouvelle norme européenne d'émissions polluantes qui s’applique désormais sur toutes les voitures neuves au 1er septembre

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] %A9mission

Elle imposera en particulier sur les Dacia un système Stop and Start

http://www.energaz-carburation [...] Start-Stop

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Justement, je me pose la question, j'ai déjà une Euro6 en commande pour fin d'année, et rien ne mentionne qu'elle serait équipée du Stop&Start (pas d'appellation Energy, rien dans la dernière brochure non plus, pas d'augmentation du prix). La seule différence sont les émissions de CO2 qui passent de 124g/km en Euro5 à 115g/km en Euro6.

Et oui le TCe 90 échappe aux problématiques de particules étant donné qu'il est en injection indirecte (sans doute tout aussi bien pour la fiabilité dans le temps !)

bendk97 a écrit :

J'ai une stepway ambiance d'avril 2014 (importée de Slovénie, fabrication roumaine) --> simple plafonnier
mais du coup ce topic m'a donné l'idée d'acheter un triple chose faite sur ebay: 12€. J'espere que l'installation va être simple

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C'est très simple.

Gilles REIMS a écrit :

Ben ouais y a pas plus simple, il suffit juste de brancher et ça fonctionne, aucune modification à faire.

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Ouais, aussi simple que de mettre la charrue avant les bœufs aussi car y faut d'abord qu'y démonte et déconnecte celui d'origine , ce qui est un jeu d'enfant avec toutes les explications déjà fournies dans ce topic