Duster SCE 115

[Invité §mcv345bg]

Surprenant quand même 2 mois d'avance... Comment expliquer cela : les capacités de production ont-elles été augmentées ou est-ce une forte baisse des commandes ? Pour moi, ce n'est pas vraiment un bon signe pour Dacia (même si c'est tant mieux pour les clients qui sont du coup servis plus rapidement).

 

Ils avaient peut ètre un Duster de base sans options en réserve.

[roland3511]

 

Oh que si. A la sortie de la version bioethanol ( qui consomme plus que la version essence ) la longueur des derniers rapports de transmission on été augmentés de 25 %. A vitesse constante ça fait ( en théorie ) baisser la consommation. ça a obligé à faire une nouvelle homologation. Résultat 10 mois de délais de livraison. Dans la manip la puissance fiscale est passée de 7 CV ( version essence ) à 6CV ( version bioethanol ).

il y a bien 2 types de démultiplication sur la première version du duster .Je précise que ces version avaient des boites 5

 

 

 

Le Dci 110 implique le montage d'une BV6.

[roland3511]

Pour la longueur des rapports, je répondais à la question posée pour le TCe 125, en élargissant aux phases 2.

Je sais bien que les anciennes versions étaient en boîte 5. Donc une 5 "allongée" est encore plus pénalisante dans les rampes ouo lorsqu'il faut doubler. Raison de plus pour jouer avec la boîte.

Avant, j'avais un Kangoo ancienne version. Bizarrement, dans les rampes sur autoroute, je redoublais nombre de véhicules plus puissants qui m'avaient dépassé, sur le simple fait que leur conducteur gardait le rapport le plus long, alors que j'étais descendu en 4e.

Raison de plus pour l'appliquer avec votre bioethanol.

 

 

 

Tu démontres que les conducteurs ne savent pas utiliser leur BV.

[roland3511]

Surprenant quand même 2 mois d'avance... Comment expliquer cela : les capacités de production ont-elles été augmentées ou est-ce une forte baisse des commandes ? Pour moi, ce n'est pas vraiment un bon signe pour Dacia (même si c'est tant mieux pour les clients qui sont du coup servis plus rapidement).

 

 

 

Les productions sont planifiées, tout véhicule produit est expédié dans les réseaux dans le cadre des volumes de ventes signés entre le constructeur et ses concessionnaires. Des véhicules sont lancés en fabrication, sans qu'ils correspondent à des commandes réelles.

[Invité §mcv345bg]

 

 

Les productions sont planifiées, tout véhicule produit est expédié dans les réseaux dans le cadre des volumes de ventes signés entre le constructeur et ses concessionnaires. Des véhicules sont lancés en fabrication, sans qu'ils correspondent à des commandes réelles.

 

 

Donc ceci expliquerait la livraison avancée.

 

Mais bon! comme c'est une commande en second véhicule la rapidité de livraison n'est pas la priorité.

[roland3511]

 

Donc ceci expliquerait la livraison avancée.

 

Mais bon! comme c'est une commande en second véhicule la rapidité de livraison n'est pas la priorité.

 

 

 

Aller à Nogaro, ce sera plus agréable en Duster, et la Roumanie aussi. La Roumanie c'est comme aller à Montélimar, pas besoin d'amener des nougats.

 

Soit ton véhicule était disponible dans le stock ou il venait d'y arriver.

[Invité §mcv345bg]

 

 

Aller à Nogaro, ce sera plus agréable en Duster, et la Roumanie aussi. La Roumanie c'est comme aller à Montélimar, pas besoin d'amener des nougats.

 

Soit ton véhicule était disponible dans le stock ou il venait d'y arriver.

 

 

Sans doute, mais la conso sera plus conséquente.

Je suis curieux de voir ça sur une longue distance.

Il est affiché à 6,4 l au 100, faut voir si l'estimation est correct

 

 

 

J'ai fais un calcul de 7l au 100. à 1,25 le litre = 87,50 euros aux 1000 km.

Avec le MCV 6l au 100 à 1,05 = 63,00 euros aux 1000

[Gilles REIMS]

 

Sans doute, mais la conso sera plus conséquente.

Je suis curieux de voir ça sur une longue distance.

Il est affiché à 6,4 l au 100, faut voir si l'estimation est correct

 

 

 

J'ai fais un calcul de 7l au 100. à 1,25 le litre = 87,50 euros aux 1000 km.

Avec le MCV 6l au 100 à 1,05 = 63,00 euros aux 1000

 

Donnée constructeur, pour le réel compte un bon litre de plus.

[roland3511]

 

Sans doute, mais la conso sera plus conséquente.

Je suis curieux de voir ça sur une longue distance.

Il est affiché à 6,4 l au 100, faut voir si l'estimation est correct

 

 

 

J'ai fais un calcul de 7l au 100. à 1,25 le litre = 87,50 euros aux 1000 km.

Avec le MCV 6l au 100 à 1,05 = 63,00 euros aux 1000

 

 

 

Peut être, il aurait mieux valu que tu restes au diesel, un Dci 90 étant largement suffisant.

[Gilles REIMS]

 

 

Peut être, il aurait mieux valu que tu restes au diesel, un Dci 90 étant largement suffisant.

 

C'est ce que je lui ai dit quand il a commandé, surtout avec l'usage et les kms qu'il fait.

[Invité §SOC505cb]

 

 

Peut être, il aurait mieux valu que tu restes au diesel, un Dci 90 étant largement suffisant.

 

C'est ce que je lui ai dit quand il a commandé, surtout avec l'usage et les kms qu'il fait.

 

 

Michel s'est acquis une solide réputation pour posséder une tête de mule et ne pas respecter les conseils qu'on lui donne...

[Invité §mcv345bg]

 

 

Peut être, il aurait mieux valu que tu restes au diesel, un Dci 90 étant largement suffisant.

 

 

Vu le nombre de Km que le Duster va faire, moins de 10 000 par ans, le diesel n'est pas vraiment indispensable.

Le MCV que je garde en reserve fera le plus gros du travail.

[Invité §mcv345bg]

 

Michel s'est acquis une solide réputation pour posséder une tête de mule et ne pas respecter les conseils qu'on lui donne...

 

 

Eh oh! vieux bourrin, moa, une tète de mule ?

 

Réponse sérieuse ci dessus. :q

[Invité §mcv345bg]

C'est ce que je lui ai dit quand il a commandé, surtout avec l'usage et les kms qu'il fait.

Réponse ci dessus :q

[Invité §mcv345bg]

Au secours, y'a deux trolls qui m'embêtent

[Gilles REIMS]

Tu fais comme tu veux, nous on donne juste notre opinion et des conseils.

Tu verras à l'usage.

[Invité §mcv345bg]

Tu fais comme tu veux, nous on donne juste notre opinion et des conseils.

Tu verras à l'usage.

 

 

Oui, j'sais,

J'espère seulement qu'il sera aussi fiable que le MCV cabossé mais encore valide LUI. Pas comme un certain assureur.

[Invité §ben553nH]

Si c'est le même moteur que sur la juke de ma femme (juke 1.6 117ch), 6.5l/100 est possible mais en roulant pépère de chez pépère (90-100 sur autoroute). Sinon c'est plus prôche de 8-9/l au 100 voire 10l en ville.

[roland3511]

 

Vu le nombre de Km que le Duster va faire, moins de 10 000 par ans, le diesel n'est pas vraiment indispensable.

Le MCV que je garde en reserve fera le plus gros du travail.

 

 

 

Peut être que je suis à côté de la plaque, mais je pense que tu utiliseras plus ton Duster que ton MCV.

[Invité §mec512Pl]

Si c'est le même moteur que sur la juke de ma femme (juke 1.6 117ch), 6.5l/100 est possible mais en roulant pépère de chez pépère (90-100 sur autoroute). Sinon c'est plus prôche de 8-9/l au 100 voire 10l en ville.

 

 

10l c'est énorme! On verra le compte rendu des premiers duster sce

[Invité §tes080LF]

 

 

Le Dci 110 implique le montage d'une BV6.

 

Tout a fait mais je parlais d'un bioethanol de 2010.

[Invité §mcv345bg]

 

 

Peut être que je suis à côté de la plaque, mais je pense que tu utiliseras plus ton Duster que ton MCV.

 

 

Pas obligatoirement car nous faisons des animations clownesques pour les anniversaires et le MCV, avec le siège arrière enlevé est particulièrement bien adapté pour trimballer le matos de magie.

Le Duster, malgré son siège rabattable ne se prêtera sans doute pas aussi bien pour un tel chargement.

[Invité §mcv345bg]

Si c'est le même moteur que sur la juke de ma femme (juke 1.6 117ch), 6.5l/100 est possible mais en roulant pépère de chez pépère (90-100 sur autoroute). Sinon c'est plus prôche de 8-9/l au 100 voire 10l en ville.

 

 

A mon age très avancé la vitesse n'est pas ma tasse de thé.

Comme tu dis, 90 sur route et 100 kmh mesuré sur le GPS.

 

Je me ferais un devoir de vous renseigner dès que possible sur la conso REELLE du Sce 115.

[Invité §the412VS]

la mienne de consommation devrai bientot arrivé. A mon avis aprés le week end de paque.

[Invité §mcv345bg]

la mienne de consommation devrai bientot arrivé. A mon avis aprés le week end de paque.

 

 

Chouette, on va avoir une bonne info de conso.http://stkr.es/p/1luv

[Invité §n_r617DE]

 

Sans doute, mais la conso sera plus conséquente.

Je suis curieux de voir ça sur une longue distance.

Il est affiché à 6,4 l au 100, faut voir si l'estimation est correct

 

 

 

J'ai fais un calcul de 7l au 100. à 1,25 le litre = 87,50 euros aux 1000 km.

Avec le MCV 6l au 100 à 1,05 = 63,00 euros aux 1000

 

6 litres !! Dis donc !!! t'as le pied lourd !!!

 

 

Pas obligatoirement car nous faisons des animations clownesques pour les anniversaires et le MCV, avec le siège arrière enlevé est particulièrement bien adapté pour trimballer le matos de magie.

Le Duster, malgré son siège rabattable ne se prêtera sans doute pas aussi bien pour un tel chargement.

 

 

Et pourquoi n'as-tu pas repris un MCV à gazoile ???

[sylvano78]

 

Pas d'lingots...

Les Louis sont planqués sous le matelas mais pour pas éveiller les tentations l'histoire du laps de temps du transfert de compte semble plausible, non ?

 

Chouette j'vais avoir le Duster pour aller au rasso de Nogaro, le WE de l'ascension

Et on va pouvoir aller en Roumanie en en juillet

C'est une boutade ou bel et bien un projet

 

 

Peut être, il aurait mieux valu que tu restes au diesel, un Dci 90 étant largement suffisant.

 

C'est ce que je lui ai dit quand il a commandé, surtout avec l'usage et les kms qu'il fait.

 

 

Vu le nombre de Km que le Duster va faire, moins de 10 000 par ans, le diesel n'est pas vraiment indispensable.

Le MCV que je garde en reserve fera le plus gros du travail.

 

 

 

Perso je pense qu'il a fait le bon choix car c'est vrai que jusqu'à présent Michel était un gros rouleur mais l'age aidant les kilomètres vont forcement diminuer

[sylvano78]

 

A mon age très avancé la vitesse n'est pas ma tasse de thé.

Comme tu dis, 90 sur route et 100 kmh mesuré sur le GPS.

 

Je me ferais un devoir de vous renseigner dès que possible sur la conso REELLE du Sce 115.

 

 

 

Voilà CQFD

[Gilles REIMS]

6 litres !! Dis donc !!! t'as le pied lourd !!!

 

 

C'est clair, surtout avec un Dci.

 

Ça va lui faire tout drôle avec un essence.

[Invité §mcv345bg]

6 litres !! Dis donc !!! t'as le pied lourd !!!

 

 

 

 

Et pourquoi n'as-tu pas repris un MCV à gazoile ???

 

 

 

Non 6 L au 100 c'est une estimation maximale.

En réel je consomme 5,2 l au 100 au maxi , sur route plate sur environ une centaine de bornes et 50 KM de montagne avec le MCV quand nous allons dans les Vosges.

 

Le Duster me plait pour sa ligne. Un gros caprice que je me suis offert pour les 70 balais du clown.

Je sais, c'est pas très sage ni très intelligent mais comme ce sera mon dernier véhicule avant de claboter...

[Invité §mcv345bg]

C'est une boutade ou bel et bien un projet

 

 

 

 

 

 

 

 

Perso je pense qu'il a fait le bon choix car c'est vrai que jusqu'à présent Michel était un gros rouleur mais l'age aidant les kilomètres vont forcement diminuer

 

 

Merci Silvino, t'es bien le seul à me donner raison.

 

Non, c'n'est pas une boutade, j'espère bien aller en Roumanie en juillet.

 

Au prix de l'offre de reprise faite par le concessionnaire, 2000 euros maxi, j'conserve le MCV pour nos déplacements (professionnels ) à cause de la capacité du coffre qui englouti le matos de magie avec appétit.

Le Duster sera pour les déplacements plus restreins et plus ...(j'trouve pas l'mot pour dire moins salissant)

[Invité §n_r617DE]

 

 

 

 

Le Duster me plait pour sa ligne. Un gros caprice que je me suis offert pour les 70 balais du clown.

Je sais, c'est pas très sage ni très intelligent mais comme ce sera mon dernier véhicule avant de claboter...

 

 

Pour ton dernier véhicule... tu aurais dû prendre au moins autre chose que le Duster "de base" .....

 

T'es radin à ce point ??? ou t'es vraiment pauvre ??!!!! [:206mystere:6]

[Invité §SOC505cb]

 

Pour ton dernier véhicule... tu aurais dû prendre au moins autre chose que le Duster "de base" .....

 

T'es radin à ce point ??? ou t'es vraiment pauvre ??!!!! [:206mystere:6]

 

 

 

Le clown pourrait rouler en Audi A8, et avec chauffeur, en plus!!!!

 

Mais pour continuer de berner les services fiscaux, il est obligé de rouler dans des voitures dénuées de tout confort.

 

C'est la punition pour son incivilité

 

:D

[Invité §mcv345bg]

 

Pour ton dernier véhicule... tu aurais dû prendre au moins autre chose que le Duster "de base" .....

 

T'es radin à ce point ??? ou t'es vraiment pauvre ??!!!! [:206mystere:6]

 

 

Radin ET pauvre http://stkr.es/p/zu2

Radin, surement pas mais pauvre oui (j'paye pas d'impots...donc...), voiture de base car je suis contre tout c'qui tombe en panne.

Plus qu'y'a de bidules plus qu'y'a d'pannes.

Pas encore assez handicapé pour pouvoir ouvrir une fenêtre sans lève vitre, démarrer un moteur à la manivelle et me passer de ces superflus n'est pas en soi, un problème.

[Invité §mcv345bg]

 

 

Le clown pourrait rouler en Audi A8, et avec chauffeur, en plus!!!!

 

Mais pour continuer de berner les services fiscaux, il est obligé de rouler dans des voitures dénuées de tout confort.

 

C'est la punition pour son incivilité

 

:D

 

 

T'es pas obligé de le dire

Si un inspecteur du fisc tombe sur ce forum y va m'contrôler.

 

Pis en plus mon chauffeur, c'est moa, pas les moyens de payer un gugus déguisé en pingouin.