[Topic Officiel] Fiat Punto Evo (2009-2012)

[euhhh]

J'aime pas du tout, mais comme souvent, attendons de voir ce que ça donne en vrai pour se faire une idée...

 

En même temps, l'ancienne est tellement bien réussie, que je me doute bien que Fiat aura du mal à nous sortir quelque chose de mieux pour la prochaine

[Invité §ste231ya]

J'aime pas du tout, mais comme souvent, attendons de voir ce que ça donne en vrai pour se faire une idée...

 

En même temps, l'ancienne est tellement bien réussie, que je me doute bien que Fiat aura du mal à nous sortir quelque chose de mieux pour la prochaine

 

 

 

Perso je trouve l'avant de l'Evo tres bien, et il englobe un veritable pare-choc qui faisait défaut à la Grde Punto !!

donc déja un bon point ensuite, sur les nombres photos qu ej'ai pu voir, elle ne sera pas dénuées

de caractère cette auto, et avec les futurs moteurs, tout c'la risque d'etre tres prometteur...

 

La Clio s'offre un look "ravageur" avec un magnifique toit pano/ouvrant mais niveau moteurs y 'a rien de formidable

La Polo est enfin racée et fait preuve de carcatere, mais elle est trop petite...VAG à eu peur de canibaliser sa Golf..!

l'Evo, Elle, allie tout ce que les autres n'ont qu'en partie...!!

[Invité §Del703ea]

 

 

Perso je trouve l'avant de l'Evo tres bien, et il englobe un veritable pare-choc qui faisait défaut à la Grde Punto !!

donc déja un bon point ensuite, sur les nombres photos qu ej'ai pu voir, elle ne sera pas dénuées

de caractère cette auto, et avec les futurs moteurs, tout c'la risque d'etre tres prometteur...

 

La Clio s'offre un look "ravageur" avec un magnifique toit pano/ouvrant mais niveau moteurs y 'a rien de formidable

La Polo est enfin racée et fait preuve de carcatere, mais elle est trop petite...VAG à eu peur de canibaliser sa Golf..!

l'Evo, Elle, allie tout ce que les autres n'ont qu'en partie...!!

 

 

Aussi petite que la golf 3; ce qui est déjà pas mal en milieu urbain.

[Invité §ste231ya]

 

 

 

 

 

http://news.caradisiac.com/Ess [...] to-Evo-869

 

 

 

[L_inconnu]

C'est dommage de ne pas avoir mis le 1.2 69 chevaux de la 500 ... :/

[juno 57]

je trouve l'emplacement des anti brouillard , vraiment nul je préfèrais comme avant

[Invité §aqu784Fv]

La nouvelle evo, non je n'acroche pas, mais alors pas du tout !!

 

La calandre, beurk, les compteurs aussi, surtout celui du compte tours, les 05, 15, etc, j'ai jamais vu ça sur une caisse, Fiat l'ont fait !

 

Ils se sont compliqués la vie, sur ce chapitre je préfère cette évolution que la nouvelle ibiza....

[juno 57]

La nouvelle evo, non je n'acroche pas, mais alors pas du tout !!

 

La calandre, beurk, les compteurs aussi, surtout celui du compte tours, les 05, 15, etc, j'ai jamais vu ça sur une caisse, Fiat l'ont fait !

 

Ils se sont compliqués la vie, sur ce chapitre je préfère cette évolution que la nouvelle ibiza....

 

les compteurs je les trouve pas mal moi , surtout quand on voit les compteur fade et triste des renault

[Invité §vic267oX]

he ben, cette punto Evo ne déchaine pas les foules !!!

savez-vous quand les moteurs Multiair seront disponibles ?

[Invité §lol524pL]

he ben, cette punto Evo ne déchaine pas les foules !!!

savez-vous quand les moteurs Multiair seront disponibles ?

 

 

Bizarre comme question : la Punto Evo est sortie directement avec ses motorisations Multiair que tu peux dès maintenant commander en concession

De mémoire, il y a le Multiair 105ch (qui remplace le Starjet 95ch) et le MultiAir 135ch (version avec turbo qui remplace le T-Jet 120ch). La base reste le 1.4l.

De même que le MultiJet II 95ch !

[ratafiot]

he ben, cette punto Evo ne déchaine pas les foules !!!

 

 

Normal tout le monde c'est "déchaîné" sur le topic de la gp !

 

 

 

[Invité §vic267oX]

 

Bizarre comme question : la Punto Evo est sortie directement avec ses motorisations Multiair que tu peux dès maintenant commander en concession

De mémoire, il y a le Multiair 105ch (qui remplace le Starjet 95ch) et le MultiAir 135ch (version avec turbo qui remplace le T-Jet 120ch). La base reste le 1.4l.

De même que le MultiJet II 95ch !

 

 

ok , merci

en fait je me suis fié uniquement à l'information disponible sur le site internet. Pas à jour visiblement, sauf erreur.

[Invité §ste231ya]

 

Aussi petite que la golf 3; ce qui est déjà pas mal en milieu urbain.

 

 

 

Oui je me suis rendu compte, elle est presque à l'identique de la Bravo, pour beaucoup moins cher

et tres avenante; il y a une réelle évolution par rapport à la Grde Punto et elle a raison de s' appeler EVO...

pour "évolution" , je présume..

 

De mémoire, il y a le Multiair 105ch (qui remplace le Starjet 95ch) et le MultiAir 135ch (version avec turbo qui remplace le T-Jet 120ch). La base reste le 1.4l.

 

C'est tres bien que Fiat ses nouveaux moteurs dès la sortie; c'la affranchi l'existence d'un modele nouveau à part entiere, la sihouette reste inchangée, mais la face avant fini par ne plus me déplaire, et même, me plaire

comme quoi.. on s'habitue à voir et à regarder avec un oeil different; en se disant que cen'est pas si mal....pas si mal comparé aux autres qui ont, pou rla plupart des calandres béantes, ne réunissant pas tous les suffrages...

 

Pour ce qui est de l'interieur; j'aime assez le tableau de bord, et la planche coté passager, la console est sympath..

les sieges également, ont l'air meilleurs que sur la Grde Punto, ou la Bravo...

 

Et pour en revenir aux nouveaux moteurs déjà disponibles, c'est un "pied de nez" aux autre sconstructeurs qui tardent à sortir les leurs, je pense aux TSI 105 et autres promesses de chez Opel qui voit le jour avec l'arriver de la nouvelle Astra; mais rien sur la Corsa qui en aurait tout aussi besoin...

Fiat insite la clientele à venir chez lui, pour échapper aux diesel, qui ont fini par lasser bon nombre d'adpetes ...

et l'ouverture avec un 1.4L sans turbo et 105 ch va tres certainement avoir du succes..

 

Personnellement j'ajoute la Fiat EVO a ma liste de futures voitures succeptibles de m'interesser, et pas des moindres.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

[Invité §rom015rJ]

Bonsoir à tous, est-ce certains d'entre vous ont déja reçu leur Evo en moteur essence ? ou bien quelq'un en a t'il conduit une suffisamement longtemps pour donner son avis ?

[Invité §oli002RJ]

Ce sont les portes ouvertes en concession ce WE, difficile d'avoir déjà roule avec....

Demande un avis de Grande Punto 1 ere version, pour les nouveaux moteur Multiair, tu peux voir les rapports d'essais sur l'Alfa MiTo.

[Invité §sol327Ct]

Bonjour à vous, me voila dans le topic Fiat Evo

 

Je me renseigne pour l'achat de ma première voiture neuve et à mon nom, et je troue l'évo, malgré la polémique, très sympa !

Et pour moi c'est le compromis idéal entre la fiesta et la mazda dont je me tâtais. Car, j'aime bien l'intérieur de la fiesta, moins l'extérieur, et j'adore l'extérieur de la mazda, un peu moins l'intérieur

 

Alors que là, l'extérieur est sympa et l'intérieur encore plus

 

enfin jusqu'à ce que je lise ça sur vroom :

 

"Nous avons pu essayer la version la moins puissante de ce moteur, qui se contente de 5,7 l/100 km en moyenne et ne rejette que 134 g de CO2/km. Cela dit, malgré les 105 chevaux annoncés et les chiffres de performances (185 km/h, 0 à 100 km/h en 10,8 secondes) donnés par le constructeur, l’agrément de conduite n’est pas au rendez-vous"

 

Et j'ai cherché, peut être mal, mais pas beaucoup de monde ont donné leur avis sur la mito 105 multiair

 

ET cet intérieur qui s'appelle sur le catalogue "Tissus bordeaux" d'après les dernière photo j'ai plus l'impression que c'est un "rouge ferrari" ^^

 

Personne l'a vu en vrai ?

[Invité §ste231ya]

Bonjour à vous, me voila dans le topic Fiat Evo

 

 

"Nous avons pu essayer la version la moins puissante de ce moteur, qui se contente de 5,7 l/100 km en moyenne et ne rejette que 134 g de CO2/km. Cela dit, malgré les 105 chevaux annoncés et les chiffres de performances (185 km/h, 0 à 100 km/h en 10,8 secondes) donnés par le constructeur, l’agrément de conduite n’est pas au rendez-vous"

 

 

 

 

Alors là !! ça demande quelques explications !! en quoi l'agrément n'est pas au rendez vous

explique en deux lignes, si tu veux bien !!

[Invité §una458ft]

 

 

Alors là !! ça demande quelques explications !! en quoi l'agrément n'est pas au rendez vous

explique en deux lignes, si tu veux bien !!

 

 

Ce ne sont pas SES mots mais ceux d'un journaliste de Vroom ...

 

[Invité §sol327Ct]

en effet ce ne sot pas mes mots

 

c'est eux là

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/862,fiat-punto-evo.html

 

par contre l'argus est plus optimiste

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais-auto/fiat-punto-evo-14-multiair-105-3-p-comme-son-nom-lindique/index.cfm?action=2&IDArt=164292&IDRub=2

 

Sinon personne l'a vu en vrai ?

 

 

 

 

 

[Invité §ste231ya]

en effet ce ne sot pas mes mots

 

c'est eux là

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/862,fiat-punto-evo.html

 

par contre l'argus est plus optimiste

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/essais-auto/fiat-punto-evo-14-multiair-105-3-p-comme-son-nom-lindique/index.cfm?action=2&IDArt=164292&IDRub=2

 

Sinon personne l'a vu en vrai ?

 

Ce ne sont pas SES mots mais ceux d'un journaliste de Vroom ...

 

 

 

 

Excusez moi... !! j'étais surpris de cette remarque parce qu edepuis quelques temps,

j'ai lu des articles sur la Punto Evo...relativement détracteurs, et puis... je me suis dit quand même cette Fiat à fait ses preuves, en fiabilité en endurance aupres des possesseurs ou des loueurs...

 

Si les Fiat n'ont pas beaucoup de qualités elles en ont en tous cas, une

c'est qu'elles sont sympaths et vivantes a conduire...on leur pardonne finalement pas mal de choses, parce qu'elles ne sont pas strictes, et offrent un agrément certain à l'Italienne...qui n'est pas dénué de charmes et de caracteres...

 

Maintenant, Fiat sort des rangs pour s'inscrire en grand constructeur automobile mondial ...

et l'EVO doit tenir un grand paris ....celui de gagner

et il me semble que c'est la voiture la plus excitante de son segment

[Invité §una458ft]

Excusez moi... !! j'étais surpris de cette remarque parce qu edepuis quelques temps,

j'ai lu des articles sur la Punto Evo...relativement détracteurs, et puis... je me suis dit quand même cette Fiat à fait ses preuves, en fiabilité en endurance aupres des possesseurs ou des loueurs...

 

Si les Fiat n'ont pas beaucoup de qualités elles en ont en tous cas, une

c'est qu'elles sont sympaths et vivantes a conduire...on leur pardonne finalement pas mal de choses, parce qu'elles ne sont pas strictes, et offrent un agrément certain à l'Italienne...qui n'est pas dénué de charmes et de caracteres...

 

Maintenant, Fiat sort des rangs pour s'inscrire en grand constructeur automobile mondial ...

et l'EVO doit tenir un grand paris ....celui de gagner

et il me semble que c'est la voiture la plus excitante de son segment

 

 

Pour moi pas de pardon sans flagélation

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Toute blague mise de côté ... no soucis pour moi

[Invité §ste231ya]

 

Fiat Punto Evo Cabriolet C'est dans les cartons Et si Fiat déclinait sa nouvelle Punto Evo en cabriolet ?! C'est en partant de cette remarque que le site italien Infomotori s'est essayé au métier de designer en imaginant quel pourrait être le résultat final.

 

Les plus "Puntophiles" se rappelleront que Fiat avait déjà décliné sa première Punto en cabriolet. Puis plus rien, notamment à cause de la crise qu'à traversé Fiat aux débuts des années 2000.

 

Mais aujourd'hui, le constructeur italien va mieux. Alors rien ne l'empêcherait de renouer avec le plaisir du vrai cabriolet (la 500C n'est qu'une découvrable), surtout que la concurrence n'est pas très féroce sur ce marché. En effet, à part la Peugeot 207 CC, aucune ne pourrait venir inquiéter l'italienne.

 

Et pour limiter les coûts, Fiat n'aura qu'à faire jouer les synergies de groupe en reprenant le mécanisme de toit de la future Alfa Romeo MiTo Cabriolet.

 

 

 

 

Si elle est aussi sympathique que la punto 1 cabrio, il serait dommage de s'en priver ^^

 

 

 

 

http://www.321auto.com/Actu/Actu/Fiat-Punto_Evo_Cabriolet-905.asp

[Invité §Lud645ey]

Salut,

 

Je pensais a ce "setup" qu'est-ce que vous en dites ?

 

http://img341.imageshack.us/img341/8143/evog.jpg

 

Y'a rien d'important que j'aurais oublié ?

[Invité §una458ft]

Le B&M n'est même pas de série sur une sport 135cv :???:

 

Disons que tu devrais mettre le récapitulatif complet , ce sera plus simple de te dire quoi

[Invité §Lud645ey]

Voilà la liste complète des options.

(dommage il n'y a pas les vitres sur-teintées)

 

http://img138.imageshack.us/img138/3949/evo2.jpg

 

[Invité §una458ft]

Ben écoutes, moi je trouve que ça manque à mort d'option de série pour une voiture frôlant les 19000e en version Sport 135cv

 

Est-ce que t'as au moins le lecteur cd MP3 ??? vitres électriques à commande séquentielle conducteur+passager ??? les bumpers noir peint couleur carrosserie ??? ...

 

[Invité §Lud645ey]

Nulle part je trouve ce qui est inclus dans la finition sport !

[Invité §una458ft]

Nulle part je trouve ce qui est inclus dans la finition sport !

 

 

Je ne trouve pas non plus ...

 

Par contre en Be, c'est inscrit mais elle fait presque 21000e

 

Dans l'absolu ... j'irai me renseigner en concess pour être certain parce que là .... je mettrai pas 19000e dans une caisse comme celle-là.

 

Ce n'est que mon avis bien entendu

[Invité §Lud645ey]

Ha j'ai trouvé un truc plus complet ici

 

http://www.puntoevo.fr/pdf/punto_evo.pdf

 

Par contre la 135cv a une boite 5, alors que la 105cv a une boite 6 ?

[Invité §una458ft]

Déjà plus complet

 

Si j'avais le choix, je prendrais la BV6 de façon à obtenir une meilleure qualité sonore dans l'habitacle sur autoroute .... et une meilleure conso sur très longue distance ... même si pour ça, je perds 30cv

 

[Invité §Lud645ey]

Pareil, j'opterais pour la sport 105cv boite 6

En plus les turbo quand ça tombe en panne.....

[Invité §Lud645ey]

Bon c'est un peu mort ici

C'est plus l'époque de début 2008 ou ça postait dans tous les sens !!

 

J'ai calculé que pour passer de ma gp Dynamic 95cv a la évo sport 105cv, ça me couterait 9000€

Si on me reprend la mienne, qu'on me fait un petit rabais, etc..

En fait je me suis basé sur la cote la centrale de mon auto puis sur une remise de 1000€ sur la neuve.

 

9000€ l'upgrade ouille.

[Invité §Lud645ey]

/me need gagner plein de thunes pour avoir des belles voiture neuve.

La avec mon SMIC ça va être chaud

[Invité §tit356uZ]

Un petit coucou à ce topic qui reste peu fréquenté.

 

Je suis actuellement à la recherche d'une citadine. La punto evo apparait sympathique et doté d'un bon rapport qualité prix.

 

Mon concessionnaire propose actuellement la punto evo JTD 75 en finition dynamique 3p avec le pack design pour un total de 12 694€:

15150€

- 1000 (prime à la casse)

- 700 Bonus

- 1500 remise

+ 194 frais mise en service

+ 550 pack design (jante, anti brouillard,...)

= 12694€

 

Je trouve ce prix interessant au vu des concurrentes mais quand est il de l'agrément et de la consommation avec ce moteur en sachant qu'actuellement je posséde une clio 2 de 1998 en moteur essence 60 ch.

 

Merci pour vos avis

[Invité §una458ft]

Un petit coucou à ce topic qui reste peu fréquenté.

 

Je suis actuellement à la recherche d'une citadine. La punto evo apparait sympathique et doté d'un bon rapport qualité prix.

 

Mon concessionnaire propose actuellement la punto evo JTD 75 en finition dynamique 3p avec le pack design pour un total de 12 694€:

15150€

- 1000 (prime à la casse)

- 700 Bonus

- 1500 remise

+ 194 frais mise en service

+ 550 pack design (jante, anti brouillard,...)

= 12694€

 

Je trouve ce prix interessant au vu des concurrentes mais quand est il de l'agrément et de la consommation avec ce moteur en sachant qu'actuellement je posséde une clio 2 de 1998 en moteur essence 60 ch.

 

Merci pour vos avis

 

 

Impossible de te répondre pour l'agrément et la conso de cette voiture .... elle vient à peine de sortir et Fiat se targue d'avoir TOUT changé !!!!

 

Mais sur la GP actuelle, la version dynamique est correcte et le 75cv consomme peu. Cependant un peu bruyant sur autoroute à 130km/h mais ça passe ... c'est pas non plus insupportable

 

En ville, un régale pour le confort et le reste. Attention, il y a un trou sous les 2000trs/min ... mais ça aussi Fiat dit que ça n'existe plus sur la nouvelle GP Evo