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[Topic Officiel] Fiat et le GPL

 

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[Topic Officiel] Fiat et le GPL

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Profil : Routard confirmé
bloops
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  1. Posté le 02/04/2011 à 10:56:01  
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Salut :)

Fiat a lancé sur le marché français fin 2010 une gamme de véhicule avec un système de bi-carburation (Essence/GPL), ils ont voulu profiter du bonus écologique de 2000€ mais l’État a coupé court à ce bonus et cela va peut-être empêcher la continuité de la diffusion de leur gamme.

Il faut savoir que Fiat en Italie commercialise et vend beaucoup de voitures GPL, le GPL n'est pas perçu de la même manière qu'en France.

Vu que nous sommes plusieurs a avoir fait l'acquisition d'une Fiat GPL que ce soit la Panda, la Grande Punto ou bien encore la Bravo, je pense que ce serait bien que sur ce topic nous notions nos ressentis, nos impressions, nos soucis rencontrés et voir nos pannes.

Fiat à décider d'appeler cette gamme de motorisation : EasyPower


La Panda :

Elle équipé d'un moteur d'1,2l qui développe 69Ch ce moteur est considérer comme fiable et économique.

On peut la trouver en finition Team ou Dynamic

Au niveau des réservoirs celui d'essence fait 35 litres et celui de GPL (Torique) 31 litres

Le coffre est de 190l.

Pour la consommation en mixte essence : 4.9l/100km et en mixte GPL : 6.4l/100km


La Grande Punto :

Alors sur la Punto c'est le moteur Fire d'1.4l 8v il développe une puissance de 77Ch en utilisation essence et de 75Ch en mode GPL, c'est un moteur qui existe depuis de nombreuses années et sa fiabilité n'est plus à prouver, il est à la norme €uro 5.

Elle existe en Finition Cult en 5 portes, Fiat a arrêté la commercialisation de la 3 portes au 31/12.

On trouve un réservoir essence de 45l. et un réservoir torique (à la place de la roue de secours) de 38l.

Un coffre de 252l.

En consommation mixte  : essence 5.7/100km et GPL : 7.0l/100km


La Punto Evo :

Alors sur la Punto c'est le moteur Fire d'1.4l 8v il développe une puissance de 77Ch en utilisation essence et de 75Ch en mode GPL, c'est un moteur qui existe depuis de nombreuses années et sa fiabilité n'est plus à prouver, il est à la norme €uro 5.

Deux finitions sur l'Evo : la Team et la Dynamic en 3 et 5 portes.

On trouve un réservoir essence de 45l. et un réservoir torique (à la place de la roue de secours) de 38l.

Un coffre de 252l.

En consommation mixte essence : 5.7/100km
En consommation mixte GPL : 7.0l/100km


La Bravo :

La bravo GPL est équipée du moteur 1.4l de 90Ch. de norme €uro5.

Elle existe en version Dynamic et Émotion

Vu que c'est une compact son réservoir essence est de 58l et celui du GPL (Torique) est de 41L.

Le volume du coffre est de 365l.

Au niveau des consommations le mode mixte essence est annoncé à 6.3l/100km et de 8.3l/100km pour le GPL


L'Idea :

Un moteur de 77Ch d'1.4l

Pour ce modèle on retrouve également la finition Dynamic et Émotion.

On trouve sur celle-ci un réservoir GPL de 31l et pour celui d'essence est de 45l.

Le coffre affiche un 300l.

Au point de vue consommation :

Essence mixte : 6.2l/100km

GPL mixte : 7.4l/100km



Des spécificités liées au GPL :

Le démarrage s'effectue à l'essence et passe automatiquement en GPL lorsque la température moteur atteint 50°.
Pas de roue de secours
Un clic-clic en mode GPL du aux injecteurs
Moins d'informations disponibles sur l'ODB liées à la consommation (Si option)
Un coffre un peu plus petit
Pas de roue de secours mais un kit de réparation Fix & Go


++++
Message édité par bloops le 03/04/2011 à 17:10:08

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bloops
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  1. Posté le 02/04/2011 à 11:05:05  
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Salut :)

Alors après avoir parcouru un peu plus de 100km avec l'Evo je ne constate pas de grande différence par rapport à une essence au niveau du comportement.

Le passage au mode GPL prend 2-3 minutes moteur froid du matin mais en journée cela prend moins de temps après un arrêt de 30 minutes moins de 20s.

Un regret c'est au niveau de l'EcoDrive il ne gère pas la version GPL, j'ai mailé Fiat via le site EcoDrive pour avoir des informations.

La voiture est silencieuse de l'intérieur mais pas encore dépasser le 100km/h ;) , à l'arrêt on entend de petits cliquetis mais le plus marrant c'est lorsque le mode GPL s'enclenche on entend bien un gros clic dans le coffre au niveau du réservoir.

Va juste falloir que je regarde pour une roue galette car le Fix and Go c'est bien sympa mais si la jante est endommagé ou le pneu trop abimé c'est remorquage  :pfff: , au passage j'ai des pneus Continental Eco Contact 3

Puis sur un plan plus personnel cela faisait bien longtemps que je n'avais pas été "content" de passer à la pompe ;)


+++
Message édité par bloops le 02/04/2011 à 11:24:26

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pipaul
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  1. Posté le 02/04/2011 à 13:18:18  
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J'ai également une EVO gpl dinamic, j'en suis très satisfait pour le moment !!!


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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
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  1. Posté le 02/04/2011 à 15:46:52  
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Moi, dans les docs j'ai rien trouvé sur le système ECO-DRIVE. D'ailleurs, je sais à peine ce que c'est.
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Message édité par Duo52az le 02/04/2011 à 16:05:23
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  1. Posté le 02/04/2011 à 17:41:17  
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Petite info, pour la consommation avec le 1er trait de la jauge GPL j'ai fait 100km (Ville/national)


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Huiiiiiiiiiiiiiiiiii​iiiiiii
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  1. Posté le 02/04/2011 à 18:16:31  
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Duo52az a écrit :
Moi, dans les docs j'ai rien trouvé sur le système ECO-DRIVE. D'ailleurs, je sais à peine ce que c'est.
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http://www.fiat.com/ecodrive/fr/default.htm

C'est rigolo comme truc lol

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  1. Posté le 03/04/2011 à 10:21:39  
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Le jour même de la livraison, le jauge gpl ne fonctionnait pas. Donc, le jour de la livraison retour au SAV et depuis le 30 mars 2011, j'ai un véhicule de prêt. La panne reste encore un mystère pour le SAV. Cette voiture aurait-elle été construite de la hate .
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  1. Posté le 03/04/2011 à 15:21:15  
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Salut :)

Le topic c'est généralisé avec toutes les Fiat GPL donc braviste, pandaïste ... n'hésitez pas à venir poster ici ;)


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Message édité par bloops le 03/04/2011 à 17:03:51

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  1. Posté le 03/04/2011 à 17:57:26  
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j'ai fait une cinquantaine de km ce matin en ville,avec ma team gpl:

aucun soucis,aucun bruit(j'avais coupé l'auto-radio)

un peu poussif en gpl en cote

direction agréable

confort rien à dire s'il on aime des sièges fermes

bonne visibilité avant arriére
contant de mon achat quand je vois le prix (des poubelles)qui s'exposent le dimanche sur la rocade....
  bonne citadine neuve,économique qui m'a coutée 6750€
  Gg moi ce midi c'était: lapin chasseur,tagliatelle

fraise fraiche
 ce soir je me prépare une calzone
  salut à toi Gg      
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  1. Posté le 03/04/2011 à 18:02:35  
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per34nc a écrit :
j'ai fait une cinquantaine de km ce matin en ville,avec ma team gpl:

aucun soucis,aucun bruit(j'avais coupé l'auto-radio)

un peu poussif en gpl en cote

direction agréable

confort rien à dire s'il on aime des sièges fermes

bonne visibilité avant arriére
contant de mon achat quand je vois le prix (des poubelles)qui s'exposent le dimanche sur la rocade....
  bonne citadine neuve,économique qui m'a coutée 6750€
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fraise fraiche
 ce soir je me prépare une calzone
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Attends pére lu, j'arrive pour la "calzone"...  :lol:

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bloops
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  1. Posté le 04/04/2011 à 12:20:52  
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Salut :)

Bon vu que c'est Fiat et le GPL ici, je vais en profiter pour poster une petite photo de mon Evo  :sol:

Photo02311

En espérant voir ici bientôt des Panda, des Bravo et même d'autres Evo  ;)


+++
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  1. Posté le 04/04/2011 à 12:32:14  
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superbe en rouge

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  1. Posté le 05/04/2011 à 07:05:41  
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bloops a écrit :
Salut :)

Bon vu que c'est Fiat et le GPL ici, je vais en profiter pour poster une petite photo de mon Evo  :sol:

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] o02311.jpg

En espérant voir ici bientôt des Panda, des Bravo et même d'autres Evo  ;)


+++
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Ouais, mais on voit pas l'ESP. :non:

Message édité par Duo52az le 05/04/2011 à 11:52:16
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  1. Posté le 05/04/2011 à 19:22:04  
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Duo52az a écrit :
Le jour même de la livraison, le jauge gpl ne fonctionnait pas. Donc, le jour de la livraison retour au SAV et depuis le 30 mars 2011, j'ai un véhicule de prêt. La panne reste encore un mystère pour le SAV. Cette voiture aurait-elle été construite de la hate .
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Bonjour,
nous avons notre panda GPL depuis vendredi, nous avons également eu un problème avec la jauge GPL, les LED vertes indiquant le volume de GPL restant ne s'allumaient pas lors du 1er plein de GPL. Ayant pas mal roulés ce week-end (après avoir attendu 3 mois pour la livraison), j'ai fait un 2ème plein GPL lundi et depuis la jauge fonctionne. En espérant que ça dure!!!

Invité
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  1. Posté le 06/04/2011 à 08:32:27  
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est ce que vous avez changer le bouchon de réservoir de la panda gpl pour un  bouchon à clé ?
je cherche mais j'arrive pas à trouver un bouchon à clé qui aille ....

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  1. Posté le 06/04/2011 à 10:50:31  
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Bonjour à tous,

Alors je possède donc depuis presque une semaine une Punto Evo GPL. J'ai fais mon premier plein ce matin et que du bonheur en voyant le montant indiqué sur la pompe ! Pour ma part pas de problème avec la jauge GPL elle clignotait avant que je fasse le plein et maintenant tout est à fond. Le basculement essence / gpl est très rapide, faut dire que la voiture était chaude, cela a prit 3 secondes.

Ensuite pour la conduite, je n'ai pas perçu de différences entre le GPL et l'essence, en mode GPL la voiture ne se traine pas par exemple. On ne ressent également pas le changement entre les deux modes, pas de secousses ou autre. Je trouve la voiture assez réactive même si je monte au max à 2 500 tours / 3 000 tours. Niveau reprise, c'est sur ce n'est pas une Ferrari mais cela suffit largement pour mon usage.

Que dire d'autre, venant du diesel, le gain de confort est indéniable notamment au niveau du bruit ! Pour le confort rien à redire et c'est forcément mieux que ma vieille Seat...

Bonne journée !

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  1. Posté le 06/04/2011 à 20:04:00  
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drapal :)

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  1. Posté le 07/04/2011 à 20:00:03  
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bonjour à tous ,pour ceux qui ne me connaissent pas encore je suis l'heureux propriétaire d'une Punto Evo gpl depuis le 30 Mars 2011 , enfin ( voiture pour ma femme) ...
C'est une finition dynamic en bi carburation de 1.4 de cylindré , dont la couleur est gris chemical métalisé avec l'intérieur gris 260 comme ref "... Pour les photos je poserai plus tard ... Que dire en première prise de volant , ben déjà celui-ci est en cuir  ,et on l'a de suite bien en main avec les reposes pousses de chaque côtés , le pommeau aussi est revétu de cuir sympa l'option pack "désign Dynamic" , d'ailleurs cette voiture en rapport au deux Punto grandé que nous avions eu et tout simplement bien mieux fini.. Nouveau tableau de bord moussé et perforé en deux couleur ,nouveau boutons de clim doux au touché, compteur et compte tours légèrement tourné avec cerclage chromés autour ,un petit rangement sur le côté gauche du volant pour la petite monnaie  bref .... Question airbag là aussi elle est bien garnie il y en à de partout ;même au genoux c'est dire pour un modèle de cette catégorie , les autres marques pour ne pas les cités ne l'ont pas en série ,fallait le dire....
Bon pour la partie moteur ,je suis très agréablement surpris en mode GPL je pensais qu'elle roulait moins bien  que ça !!! ben elle a du tonus la bougre ,bon sa part en linéaire , et entre  le mode essence et gpl on ne fait pas trop la différence en roulage courant , et tout cas elle marche et pousse plus fort que le petit 1.2 essence ,et même en mode GPL étrange mais vrai , sans être une petite bombe qui n'est d'ailleurs pas sa vocation première , elle roule bien ,c'est l'adjectif que je donnerais , et qui est bien dans l'air du temps actuel.Voila  pour mes premières impressions , pour la tenue de route et le comportement je le trouve bien aussi et même mieux posé que la 1.2 ,cela et du aussi a ses superbes jantes alu et la taille des pneus plus large , bilan voiture mieux posé sur sol et mieux suspendu ,les amortisseurs la aussi sont plus agréable et bien que sèche elle reste confortable bon mariage je trouve ..Globalement l'Evo est une évolution pour moi en comparaison a la grandé dans beaucoup de domaine elle à un plus quasi de partout déjà la cylindré 1.4 même au gaz fait une différence sur les performances .Pour finir je m'aperçois quelle à des disques ventilés à l'avant alors que la 1.2 grandé non ,et il me semble à vérifié qu'ils ont un diamètre un peu plus gros....
Je passe sur les belles jantes alus, les baquettes latérales assorties à la couleur des boucliers qui la rend presque luxieuse cette voiture, mais vous jugerez vous même en regardant les photos plus tard... :sol:        
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La remplaçante: Ma 550ixdrive Pack //M F.10 "BEST",
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  1. Posté le 07/04/2011 à 20:10:13  
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Gg de NICE a écrit :

bonjour à tous ,pour ceux qui ne me connaissent pas encore je suis l'heureux propriétaire d'une Punto Evo gpl depuis le 30 Mars 2011 , enfin ( voiture pour ma femme) ...
C'est une finition dynamic en bi carburation de 1.4 de cylindré , dont la couleur est gris chemical métalisé avec l'intérieur gris 260 comme ref "... Pour les photos je poserai plus tard ... Que dire en première prise de volant , ben déjà celui-ci est en cuir  ,et on l'a de suite bien en main avec les reposes pousses de chaque côtés , le pommeau aussi est revétu de cuir sympa l'option pack "désign Dynamic" , d'ailleurs cette voiture en rapport au deux Punto grandé que nous avions eu et tout simplement bien mieux fini.. Nouveau tableau de bord moussé et perforé en deux couleur ,nouveau boutons de clim doux au touché, compteur et compte tours légèrement tourné avec cerclage chromés autour ,un petit rangement sur le côté gauche du volant pour la petite monnaie  bref .... Question airbag là aussi elle est bien garnie il y en à de partout ;même au genoux c'est dire pour un modèle de cette catégorie , les autres marques pour ne pas les cités ne l'ont pas en série ,fallait le dire....
Bon pour la partie moteur ,je suis très agréablement surpris en mode GPL je pensais qu'elle roulait moins bien  que ça !!! ben elle a du tonus la bougre ,bon sa part en linéaire , et entre  le mode essence et gpl on ne fait pas trop la différence en roulage courant , et tout cas elle marche et pousse plus fort que le petit 1.2 essence ,et même en mode GPL étrange mais vrai , sans être une petite bombe qui n'est d'ailleurs pas sa vocation première , elle roule bien ,c'est l'adjectif que je donnerais , et qui est bien dans l'air du temps actuel.Voila  pour mes premières impressions , pour la tenue de route et le comportement je le trouve bien aussi et même mieux posé que la 1.2 ,cela et du aussi a ses superbes jantes alu et la taille des pneus plus large , bilan voiture mieux posé sur sol et mieux suspendu ,les amortisseurs la aussi sont plus agréable et bien que sèche elle reste confortable bon mariage je trouve ..Globalement l'Evo est une évolution pour moi en comparaison a la grandé dans beaucoup de domaine elle à un plus quasi de partout déjà la cylindré 1.4 même au gaz fait une différence sur les performances .Pour finir je m'aperçois quelle à des disques ventilés à l'avant alors que la 1.2 grandé non ,et il me semble à vérifié qu'ils ont un diamètre un peu plus gros....
Je passe sur les belles jantes alus, les baquettes latérales assorties à la couleur des boucliers qui la rend presque luxieuse cette voiture, mais vous jugerez vous même en regardant les photos plus tard... :sol:        
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Belle description Gg de cette belle EVO gpl.
Comme tu le dis l'interieur est vraiment trés sympa, et côté sécurité même des voitures de catégorie supérieure n'en n'offre pas autant. 7 airbags de série avec celui pour les genoux... Nickel.
Tu la trouves bien posée sur la route.
Imagine alors la SPORT avec les 205/45R17, çà ne bouge pas... un vrai régal.

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  1. Posté le 07/04/2011 à 20:21:59  
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fia62la a écrit :


Belle description Gg de cette belle EVO gpl.
Comme tu le dis l'interieur est vraiment trés sympa, et côté sécurité même des voitures de catégorie supérieure n'en n'offre pas autant. 7 airbags de série avec celui pour les genoux... Nickel.
Tu la trouves bien posée sur la route.
Imagine alors la SPORT avec les 205/45R17, çà ne bouge pas... un vrai régal.
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Oui tu prêches un converti , sur que la tienne équipé en pneu plus performant et d'une mécanique typé sport doit être autre chose... Pour les airbags ,si je prends ma BMW, elle en à de partout aussi ,mais faut rajouter le tarif options et encore j'ai pas les airbags genoux voiture a 82000 €uros ,donc la petite Fiat sans sort mieux ,que ma grosse BM  :lol:  


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  1. Posté le 07/04/2011 à 20:34:25  
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per34nc a écrit :
j'ai fait une cinquantaine de km ce matin en ville,avec ma team gpl:

aucun soucis,aucun bruit(j'avais coupé l'auto-radio)

un peu poussif en gpl en cote

direction agréable

confort rien à dire s'il on aime des sièges fermes

bonne visibilité avant arriére
contant de mon achat quand je vois le prix (des poubelles)qui s'exposent le dimanche sur la rocade....
  bonne citadine neuve,économique qui m'a coutée 6750€
  Gg moi ce midi c'était: lapin chasseur,tagliatelle

fraise fraiche
 ce soir je me prépare une calzone
  salut à toi Gg      
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Bonsoir pere lu, alors cette pizza calzone était bonne j'imagine , et cuite au feu de bois ,je voyais la fumer de chez moi sur Nice ,et je pouvais presque sentir l'odeur Arf veinard ,et tranquille sur ton Ile... :jap:


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  1. Posté le 07/04/2011 à 20:38:01  
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bloops a écrit :
Petite info, pour la consommation avec le 1er trait de la jauge GPL j'ai fait 100km (Ville/national)


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Hé moi 70 km pour une barre en moins ,mais bon beaucoup de ville et j'habite sur une route qui grimpe avec quelques beaux virages, et nous somme trois dedans et avec la clim en permanence ,car depuis que nous avons la voiture il fait beau et chaud... :sol:

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  1. Posté le 08/04/2011 à 05:26:41  
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Gg de NICE a écrit :



Hé moi 70 km pour une barre en moins ,mais bon beaucoup de ville et j'habite sur une route qui grimpe avec quelques beaux virages, et nous somme trois dedans et avec la clim en permanence ,car depuis que nous avons la voiture il fait beau et chaud... :sol:
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pour moi 98km au compteur la première barre viens de s'éteindre uniquement en ville avec deux personnes à bord.
quand je parts au boulot le matin tôt 3 ou 4h du matin environ 1,5km pour passer en gpl
le midi 200m
a 15h pratiquement instantanément
à ce rythme là,je pense que ma prime de transport de 18€ mensuel suffira à la nourrie..
ça change de ma panda de 1994

je vois que notre ami Gg ne parle déjà plus de sa kiné serait il revenu dans le droit chemin.....?  

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per34nc a écrit :

pour moi 98km au compteur la première barre viens de s'éteindre uniquement en ville avec deux personnes à bord.
quand je parts au boulot le matin tôt 3 ou 4h du matin environ 1,5km pour passer en gpl
le midi 200m
a 15h pratiquement instantanément
à ce rythme là,je pense que ma prime de transport de 18€ mensuel suffira à la nourrie..
ça change de ma panda de 1994

je vois que notre ami Gg ne parle déjà plus de sa kiné serait il revenu dans le droit chemin.....?  
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Bonjour pere lu ,pour la kiné pas sure !!! puisque tu m'y fait penser ,en plus j'ai toujours de la kinèse  à faire à la maison ,et surtout de la marche à pieds je précise ,car avec la voiture neuve sous mes yeux faut avoir envie... :ange:  

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Si je me sent je vais peut être commencer à passer une cire protectrice, et brillance sur cette voiture ... :sol:


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  1. Posté le 08/04/2011 à 08:19:19  
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Gg de NICE a écrit :

Bonjour pere lu ,pour la kiné pas sure !!! puisque tu m'y fait penser ,en plus j'ai toujours de la kinèse  à faire à la maison ,et surtout de la marche à pieds je précise ,car avec la voiture neuve sous mes yeux faut avoir envie... :ange:  
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Bonjour Gg
ce que tu peux faire, c'est de la marche à pied autour de la voiture neuve justement.
Comme cela tu pourras vraiment la comtempler sous toutes ses coutures...
Allez, en avant marche...  :lol:

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  1. Posté le 08/04/2011 à 08:28:03  
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fia62la a écrit :


Bonjour Gg
ce que tu peux faire, c'est de la marche à pied autour de la voiture neuve justement.
Comme cela tu pourras vraiment la comtempler sous toutes ses coutures...
Allez, en avant marche...  :lol:
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Bonjour fiatpersempre ,oui ,mais bon tourner toujours du même côté :pfff: ... En plus j'ai pas le droit de me plier , et lundi retour à l'hôpital pour enlever les agrafes que j'ai sur le côté de la jambe, après possible une petite cire très légère sur le toit le capot ,et le coffre de malle ,pour le reste faudra attendre un peu plus tard que je retrouve ma pleine forme physique ( bon un bout de temps quand même... :ange: )  

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  1. Posté le 08/04/2011 à 08:42:59  
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Gg de NICE a écrit :


Bonjour fiatpersempre ,oui ,mais bon tourner toujours du même côté :pfff: ... En plus j'ai pas le droit de me plier , et lundi retour à l'hôpital pour enlever les agrafes que j'ai sur le côté de la jambe, après possible une petite cire très légère sur le toit le capot ,et le coffre de malle ,pour le reste faudra attendre un peu plus tard que je retrouve ma pleine forme physique ( bon un bout de temps quand même... :ange: )  
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Justement tous les 1/4 d'heure n'oublie pas de changer de côté...  :sol:
Tiens moi la cire, je l'ai passé il y a 15 jours, aprés un super nettoyage en profondeur.
Nettoyage + cire, cela m'apris tout le dimanche...

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pipaul
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  1. Posté le 08/04/2011 à 09:01:47  
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c'est quoi cette cire que vous mettez ?
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TIPO: Ya moins bien, mais Y'est plus cher !!!
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fredjaw
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  1. Posté le 08/04/2011 à 09:23:29  
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Salut à tous,
Fred en bord de Manche limite Picardie Normandie.
Panda Team GPL blanche commandée le 18/11 et livrée le 30/03.
1700 km depuis quasi exclusivement au GPL. J'avais fait un demi plein de 95 pour pouvoir sortir du garage et j'ai refait le plein cette nuit au 95-E10 (pas sur que ça vieillise bien mais malheureusement on va s'en servir vite).
A part ça, je n'avais plus l'habitude des petits moteurs essence mais au Gaz ça marche très bien sous réserve de garder à l'esprit que c'est une relativement petit moteur (j'avais une Y10 fire 1000 qui tenait 180 sur autoroute, croyez moi si vous voulez).
La finition fait très cheap (serrure unique pour la condamnation, ouverture du coffre) mais l'équipement est quand même correct hors ces détails surprenants.
Passer à la pompe est un peu angoissant (déja fait le plein 6 fois en une semaine....) mais le montant fait sourire.
A bientôt.
Fred
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  1. Posté le 08/04/2011 à 09:49:31  
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pipaul a écrit :
c'est quoi cette cire que vous mettez ?
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C'est la produit de beauté de madame. Ca protège la carrosserie des aléas climatiques. En plus ça fait briller et la poussière accroche moins. Bref, pour qui a du temps..... Mais il faut savoir que ca accroche bien sur la peinture et qu'en cas de travaux de tolerie sur la voiture, les carrossiers n'aiment pas car leur peinture a beaucoup de mal a adhérer. Le pour et le contre.

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  1. Posté le 08/04/2011 à 09:51:02  
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fredjaw a écrit :
Salut à tous,
Fred en bord de Manche limite Picardie Normandie.
Panda Team GPL blanche commandée le 18/11 et livrée le 30/03.
1700 km depuis quasi exclusivement au GPL. J'avais fait un demi plein de 95 pour pouvoir sortir du garage et j'ai refait le plein cette nuit au 95-E10 (pas sur que ça vieillise bien mais malheureusement on va s'en servir vite).
A part ça, je n'avais plus l'habitude des petits moteurs essence mais au Gaz ça marche très bien sous réserve de garder à l'esprit que c'est une relativement petit moteur (j'avais une Y10 fire 1000 qui tenait 180 sur autoroute, croyez moi si vous voulez).
La finition fait très cheap (serrure unique pour la condamnation, ouverture du coffre) mais l'équipement est quand même correct hors ces détails surprenants.
Passer à la pompe est un peu angoissant (déja fait le plein 6 fois en une semaine....) mais le montant fait sourire.
A bientôt.
Fred
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Ouais, avec le GPL, lorsque la citerne n'est pas grande, il faut pomper souvent... :lol:

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  1. Posté le 08/04/2011 à 10:47:51  
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pipaul a écrit :
c'est quoi cette cire que vous mettez ?
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Alors je suis grand amateur des cires pour mes voitures, et j'adore les applications délicates surtout les teintes foncés comme le noir ou ma voiture le bordeaux foncé:
Donc il faut savoir les différents produits au départ  une cire ,un lustrant, et pour vieille peinture un anti oxidant abrasif pour décaper les peintures ternies par les années et le soleil ...
Pour une voiture neuve une bonne cire suffit cela garantie une grande brillance et pour certains produits des effets de reflets dit brillance mouillé, surtout dans la gamme Méguiar's , sinon selon les moyens que vous pouvez mettre le top est le Méguiar's ( cire NSXT Tech Wax2.0 Méguiar's ,il fait lustrant longue durée, plus cire ,base de cire Carnauba,pour la brillance extrème, et des agents Polymères pour la partie lustrant ,ce produit conviens mieux sur les voitures foncés ou noir, prix dans les 35.00Euros  ..
Pour les autres voitures clair ou foncé il y à le  Deep Crystal Etape 3 à la cire de Carnauba toujours la gamme de produits Méguiar's tarif dans les 15.00€ belle brillance qualité prix...
Vous avez aussi le Deep Crystal Etape 2 , attention ce produit n'est pas une cire mais un lustrant protecteur aux UV solaire et glace givre ,il sert a nourrir la peinture et crée une belle brillance protectrice tarif dans les 15.00€ ...
La Cire Gold class de Méguiar's est un mélange d'agent lustrant et de protection aux polymères ultra résistante pour un éclat et une brillance miroir tarif 30.00€ ...
Sinon ,il y à les produits Abel Auto ,beaucoup moins cher ,et très bon aussi ,moi je l'utilise assez souvent surtout le lustrant cire Abel auto  aux polymère bidon bleu ,bonne résistance aux UV, bonne protection sur 6 mois ,enfin tout de
dépends de la fréquence de lavage, tarif moins de 10.00 € ,et vente en grande surface comme Carrefour ou Auchan..
Dernier produit qui est bon aussi  c'est le GS 27 à base de Titanuim produit qui fait quand même changer un peu la teinte attention, et un peu cher entre 20 et 30.00€, j'avais acheter celui-ci pendant mes vacances dans un marché en pleine air ,le vendeur avait une Mercedes noir  et faisait la démonstration en plein soleil sur son capot . Après avoir appliquer le produit il prends de l'essence et arrose le capot en y foutant le feu ,pour bien démontrer la puissance de son produit spectaculaire !! le titane rien de mieux disait il, j'ai pas résister j'ai acheter le produit...Mais il ne tiens pas beaucoup après deux a trois lavage terminé faut refaire....
Voila le petit résumé sur la cire et la protection de nos belles voitures.... :jap:

Dernière solution pour ceux qui habite sur la Côte d'Azur ...Il y a le Centre Protech Monaco ,
-Entretien esthétique Automobile, avec lavage à la main, et traitements spécial  téflon taper : w. w.w. protech MC ...

Message édité par Gg de NICE le 08/04/2011 à 10:54:12

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  1. Posté le 08/04/2011 à 10:50:57  
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PS; j'oublier les avantages de la cire permet de remplir les micros rayures que l'on voit au soleil ,du au lavage fréquent... :jap: surtout sur les voitures noir ou bleu foncé...
En attendant les photos de l'Evo cirée...
Message édité par Gg de NICE le 08/04/2011 à 10:59:07

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un aperçu d'une cire sur la carrosserie
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