buée et givre a l'interieur

[laroute]

bonjour

 

une amie a une mondéo 1 phase 2 année 1998 1.8TD.

 

Depuis l'arrivée du froid, elle a pas mal de soucis dans l'habitacle. Quand il pleut, il y a la buée en excès à l'intérieur, il faut mettre la ventilation et le chauffage à fond, pour que le pare brise avant soit bien désembué, et pour le pare brise arrière il faut systématiquement mettre le désembuage de la lunette arrière. Par contre pour le givre des portière rien à faire si se n'est de les essuyé à la main. La buée y est vraiment en excès. Et il y as quelque jours, après une nuit très froide, moins de 0°, il y avait carrément du GIVRE.

Au début j'ai pensé que c'était le filtre d'habitacle, et il a été changé, sans succès.

En changeant ce filtre, j'ai remarqué que la grille (entre pare brise et capot), juste au dessus du filtre (coté passager), n'était pas vraiment une grille (comme coté chauffeur), les ouvertures sont fermées. Est ce normale sur ces modèles? Sur les phases 1 c'est ouvert.

 

merci de vos reponses

 

 

[Burn2]

BOnjour, c'est parfaitement normal en cas de conditions humides...

 

IL vous suffit de nettoyer les vitres avec des produits à vitre pour diminuer le phénomène. Mais dans certaines régions c'est parfaitement normal. (on tourne a plus de 90% d'humidité par ici assez souvent, sans la clim ou de l'air brulant il est impossible d'enlever la buée sur la vitre car l'air est trop humide...).

 

 

Nettoyer ses vitres avec du produit dégraissant permettra de diminuer ce phénomène, mais dans certaines régions c'est parfaitement normal.

La personne peut aussi rouler avec la clim si elle là pour désembuer plus vite, c'est très efficace car ça assèche l'air.

[stef714]

les joints de portieres sont peut-etre aussi fatigués

je pense de plus en plus a changer les miens

 

[Burn2]

Non mais parfois il ne faut pas chercher...

Si c'est comme dans ma région, même un véhicule récent aura ce genre de problème...

Je suis rentré une fois sous des torrents de pluie à 2h du mat en mondéo 2, sans la clim c'était buée sur buée. (même en mettant la ventilation sur 3, sauf si tu montes à fond dans l'air chaud)

Par la suite j'ai pris mon escort, idem, tu peux faire ce que tu veux quand t'as plus de 90% d'humidité l'air pulsé est humide et sans clim c'est buée, et sans chauffer l'air idem.

 

Alors après le gras accentue ce phénomène donc une vitre salle aura plus tendance a avoir de la buée (d'ou l'intérêt de la laver), et effectivement l'état des joints peut aussi jouer, mais parfois ce n'est rien de tout ça et quand l'air est humide il est humide et il faut l'assécher via la clim ou la chaleur.

[laroute]

je voulais une confirmation etant donné que mon amie ne voulais pas me croire ,avec la mienne j'ai le meme probleme

 

merci de vos reponses

[Burn2]

Ne t'inquiètes, pas, pour te rassurer, hier sur mon escort, j'avais carrément de l'eau à l'intérieur sur la vitre arrière...

 

(je suis rentré vers 19h il n'y avait rien sur la vitre arrière, 30 minutes plus tard au moment de partir toute ma vite arrière était trempée de l'intérieur... Merci l'humidité...)

[Invité §nit052Ob]

J'ai une mondeo de 99 et moi aussi j'ai de la buée sur les vitres mais je me suis apercu que le tapis coté passager etait mouillé,je suppose que j'ai une infiltration d'eau (c'est la deuxieme fois)

[Invité §hdu003Ev]

C'est arrivé sur la voiture de ma femme (une ford Escort de 1998) - changement du joint de porte + joint de vitre, et hop, le problème a disparu...au niveau du pare-brise, c'est un problème d'étanchéité et de répartition de colle, ca se règle facilement chez CARGLASS ou chez FORD