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comment demonter la poulie damper ??

 

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 Sujet :

comment demonter la poulie damper ??

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pti35ye
Invité
  1. Posté le 23/04/2014 à 12:17:35  
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bonjour à tous et à toutes,

j'ai eu un petit problème sur mon Ford focus C-Max de 2004.Je m'explique,après avoir changé ma courroie d'accessoire et le galet tendeur pour cette même courroie,j'ai ,après une 20 aine de kms,cassé la poulie Damper.J'aimerais savoir si quelqu'un sait comment démonter cette poulie,car elle tourne qd j'essaie de désserrer le boulot central.
Merci ,et a très vite ,je l'espère.

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Save earth, the only planet that has chocolate !
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autodoum
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  1. Posté le 23/04/2014 à 13:25:42  
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[:fake07:16] ,

je pense que nous donnerions plus facilement une réponse avec le détail de la motorisation ;)
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---------------
L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
Invité
  1. Posté le 23/04/2014 à 13:35:38  
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autodoum a écrit :

[:fake07:16] ,

je pense que nous donnerions plus facilement une réponse avec le détail de la motorisation ;)
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Pardon ,c'est un 1.6 tdci 110CH.

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Save earth, the only planet that has chocolate !
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autodoum
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  1. Posté le 25/04/2014 à 15:56:20  
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[:fake07:16]

ok, alors, c'est comme pour mon 1.4 tdci , il faut bloquer le moteur en rotation en mettant une pige au volant moteur.

Pige de 12 : un boulon fait l'affaire

Pas très accessible ...

cd7cd7Voir l'image en grand1 vote

Je me souviens qu'elle ne rentrait pas facilement, je l'avais meulée un peu
... surtout, ne pas oublier de l'enlever !!!!
un petit mot sur le compteur en aide mémoire est utile !
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L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
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autodoum
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  1. Posté le 25/04/2014 à 15:57:28  
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... voir dans ce sujet pour plus de détails : [photoreportage] distribution C3 Hdi 1,6L 92ch de 2005
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Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 03:42:27

---------------
L'automobile est un véhicule automoteur lent et peu nerveux possédant deux roues en trop.
Vous cherchez un tuto ? c'est ici : http://www.forum-auto.com/pole [...] 150533.htm
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Invité
  1. Posté le 27/04/2014 à 11:35:51  
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autodoum a écrit :

[:fake07:16]

ok, alors, c'est comme pour mon 1.4 tdci , il faut bloquer le moteur en rotation en mettant une pige au volant moteur.

Pige de 12 : un boulon fait l'affaire

Pas très accessible ...

http://clu​b.caradisi​ac.com/aut​odoum/dist​ri-fiesta-​30535/phot​o/cd7-2682​475.html

Je me souviens qu'elle ne rentrait pas facilement, je l'avais meulée un peu
... surtout, ne pas oublier de l'enlever !!!!
un petit mot sur le compteur en aide mémoire est utile !
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Salut et Un GRAND MERCi beaucoup pour le coup de main et toutes ses informations si précieuses,reste plus qu'a m'y mettre entre 2 averses.
Vous êtes tous des grands compagnons de route et de mécanique

Invité
  1. Posté le 27/04/2014 à 11:40:46  
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autodoum a écrit :

... voir dans ce sujet pour plus de détails : [photoreportage] distribution C3 Hdi 1,6L 92ch de 2005
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OUI ,je viens d'aller voir ce sujet,qui d'ailleurs est très détaillé.
Encore merci pour ces conseils et technique de démontage et montage ,qui devrait me faire économiser,un paquet d'argent.
je vous souhaite un bon dimanche.A bientôt pour de nouvelles aventures.....

TCHAO :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 03:42:27
Invité
  1. Posté le 27/03/2018 à 09:51:07  
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Bonjour:
Je reviens sur ce sujet, je suis en train de changer ma courroie de distribution sur un c max 2 litre de 2003, et j'essaie de dévisser la vis de la poulie de vilebrequin, après avoir immobilisé le moteur au moyen d'un outil fait maison, mais cette vis est très dure a dévisser, quand je dis très dure cela veux dire que j'en suis arrivé a mettre un tube de prés de 1 mètre de long au bout de ma clé et malgré cela je suis obligé de forcer énormément pour la faire bouger. J'ai peur de la casser dans le vilebrequin, quelqu'un a t il eu ce problème est ce courant.
salutations

elle va me manquer..
Profil : Pilote pro
ptimickey59
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  1. Posté le 27/03/2018 à 22:18:44  
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bonjour,


le mieux c'est la clef a choc, il n'y a aucune autre vraie solution.j'ai été enmerdé aussi avec cette foutue vis. pas eu moyen sans clé a choc..


---------------
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Invité
  1. Posté le 28/03/2018 à 09:27:49  
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Bonjour et merci pour ta réponse:
J'essaierai avec une clef a chocs, mais je n'aime pas trop utiliser ce genre d'outils sur un vilebrequin en position, j'espère ne pas casser la vis dans ce vilebrequin ce qui signifierait la mort du moteur, je pense que je ne vais pas être rassuré pendant cette opération, croisons les doigts.
salutations

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