[CLUB] Fordaillerie : Discussion Ford

[Invité §ras604EX]

 

Rasta qui aide quelqu'un à acheter un diesel, on aura tout vu

 

Rasta, un C8 mazout !!!

 

 

On ce calme les tarés, j'ai pas eu le choix ma sœur doit accouché du quatrième d'ici fin janvier Il avait besoin d'un engin capable de trimballer 6 personne pour un budget de 10 000 et surtout en DIESEL donc j'ai eu beau parlé de flexfuel, E85, E10, GPL tu parle un paysous fan de John Deere ces une hérésie l'essence et je suis le fou de la famille a rouler encore dans une essence qui a 260 000 au compteur.

 

D'ailleurs en parlant de FlexFuel dommage que j'ai pas de thunes

 

Ford Mondeo SW 2.0 145 FlexFluel

[odin23]

classe la mondy flex.

 

en fait c est toi l extraterrestre avec ton essence

[fordmondeo16v]

Pas que lui

[odin23]

cépafo

[tequilla speed]

Pas que lui

 

 

[fordmondeo16v]

Même à 25 000 / 30 000 km par an, essence.

[stef714]

 

On ce calme les tarés, j'ai pas eu le choix ma sœur doit accouché du quatrième d'ici fin janvier Il avait besoin d'un engin capable de trimballer 6 personne pour un budget de 10 000 et surtout en DIESEL donc j'ai eu beau parlé de flexfuel, E85, E10, GPL tu parle un paysous fan de John Deere ces une hérésie l'essence et je suis le fou de la famille a rouler encore dans une essence qui a 260 000 au compteur.

 

D'ailleurs en parlant de FlexFuel dommage que j'ai pas de thunes

 

Ford Mondeo SW 2.0 145 FlexFluel

 

 

salut Yohann et meilleurs vœux

 

 

Le C8 est une caisse de 1900kg a vide + environ 300kg de charge en moyenne (personnes + matériel) et le prendre en essence, je trouve ça suicidaire financièrement.

avec mon bus (phédra 2.0 Hdi 136CV) je fais du 7,8L/100 de moyenne soit + de 1000km avec le plein (80 litres de réservoir) et je suis sur que je peux descendre mais après faut rouler comme un et je n'aime pas me trainer

 

l'avantage du C8/807/phédra/Ulysse, c'est que c'est un vrai 8 places avec de vrais sièges et non des strapontins rabattables, et ceci sans rentrer dans la gamme "utilitaire" genre trafic/expert......

 

il faut surtout voir le coté pratique de ce genre de véhicule, et c'est ce qui me plait, surtout pour les vacances. j'enlève les 2 sièges de derrière, je charge sans regarder ce qu'il faut mettre ou non, et en général il reste encore de la place à la fin.

 

Ce que je craint prochainement, c'est que dans environ 5ans, il va falloir changer le bus qui devrait arriver "a la retraite", et là, je ne sais pas encore vers quoi me tourner

 

-retour au break ?

-rester sur un monospace ?

-un pick-up (ford ranger ) ?

-"utilitaire" : genre vito/viano ?

[Fabt95]

Je n'ai jamais possédé de diesel, JAMAIS !!

[Invité §ras604EX]

classe la mondy flex.

 

en fait c est toi l extraterrestre avec ton essence

 

Et fier de l'être

 

Pas que lui

 

 

 

 

Et un de plus vive l'essence

 

Même à 25 000 / 30 000 km par an, essence.

 

Je plussois

 

 

salut Yohann et meilleurs vœux

 

 

Le C8 est une caisse de 1900kg a vide + environ 300kg de charge en moyenne (personnes + matériel) et le prendre en essence, je trouve ça suicidaire financièrement.

avec mon bus (phédra 2.0 Hdi 136CV) je fais du 7,8L/100 de moyenne soit + de 1000km avec le plein (80 litres de réservoir) et je suis sur que je peux descendre mais après faut rouler comme un et je n'aime pas me trainer

 

l'avantage du C8/807/phédra/Ulysse, c'est que c'est un vrai 8 places avec de vrais sièges et non des strapontins rabattables, et ceci sans rentrer dans la gamme "utilitaire" genre trafic/expert......

 

il faut surtout voir le coté pratique de ce genre de véhicule, et c'est ce qui me plait, surtout pour les vacances. j'enlève les 2 sièges de derrière, je charge sans regarder ce qu'il faut mettre ou non, et en général il reste encore de la place à la fin.

 

Ce que je craint prochainement, c'est que dans environ 5ans, il va falloir changer le bus qui devrait arriver "a la retraite", et là, je ne sais pas encore vers quoi me tourner

 

-retour au break ?

-rester sur un monospace ?

-un pick-up (ford ranger ) ?

-"utilitaire" : genre vito/viano ?

 

Salut Stef meilleur voeux à toi aussi et à ta famille mon amis

 

Merci pour ton retour en effet j'ai pu tester les 2 place dans le coffre et malgré mon mètre 70 je me suis senti à l'aise quoi que un peu claustro Après même sur un gros véhicule l'essence me fait pas peur que ça soit un Grand voyageur, un Mercedes classe GL voir éventuellement un Galaxy SCTI quitte à passé à l’éthanol pour moi ces essence à la vie à la mort.

 

Je n'ai jamais possédé de diesel, JAMAIS !!

 

J'en ai eu qu'un seul pour ma part et plus jamais je repasse du coté de la lumière je reste du coté obscure dans l'ombre du pistolet vert

[Meta_]

Vive le 1.8 TD de chez ford, hein @ns55 ?

[takumi 1]

salut a tous

[takumi 1]

Vive le 1.8 TD de chez ford, hein @ns55 ?

tant qu'il y a un turbo

[ptimickey59]

Réveillé à 5h20. Fait chier...

[Fabt95]

Réveillé à 5h20. Fait chier...

j'ai sorti le chat à 5h20, mais je me suis recouché jusqu'à 6h

 

et sinon bonjour à tous

[benja85]

 

salut Yohann et meilleurs vœux

 

 

Le C8 est une caisse de 1900kg a vide + environ 300kg de charge en moyenne (personnes + matériel) et le prendre en essence, je trouve ça suicidaire financièrement.

avec mon bus (phédra 2.0 Hdi 136CV) je fais du 7,8L/100 de moyenne soit + de 1000km avec le plein (80 litres de réservoir) et je suis sur que je peux descendre mais après faut rouler comme un et je n'aime pas me trainer

 

l'avantage du C8/807/phédra/Ulysse, c'est que c'est un vrai 8 places avec de vrais sièges et non des strapontins rabattables, et ceci sans rentrer dans la gamme "utilitaire" genre trafic/expert......

 

il faut surtout voir le coté pratique de ce genre de véhicule, et c'est ce qui me plait, surtout pour les vacances. j'enlève les 2 sièges de derrière, je charge sans regarder ce qu'il faut mettre ou non, et en général il reste encore de la place à la fin.

 

Ce que je craint prochainement, c'est que dans environ 5ans, il va falloir changer le bus qui devrait arriver "a la retraite", et là, je ne sais pas encore vers quoi me tourner

 

-retour au break ?

-rester sur un monospace ?

-un pick-up (ford ranger ) ?

-"utilitaire" : genre vito/viano ?

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi

 

Je conçois parfaitement que certains ici ne veuillent pas envisager le diesel, et ils ont sans doute raison sur beaucoup de points.

 

Toutefois, avec des gros bahuts tels le C8, des Pick up comme un Ranger ou un Amarok, les camionnettes et les camions, le mazout reste (malheureusement?) incontournable.

 

Je lisais récemment un comparatif très pertinent dans le moniteur qui comparait plusieurs véhicules en version essence vs diesel. La conclusion était que dès qu'on arrive sur des gros machins ou des suv un peu couillus, le diesel reste incontournable sur tous les points (à voir pour la pollution).

 

C'était notamment le cas du XC60

[benja85]

Réveillé à 5h20. Fait chier...

 

 

 

Alors cette première journée de taf?

[ptimickey59]

C'est demain ma 1ère ben.

[Invité §ras604EX]

 

salut Yohann et meilleurs vœux

 

 

Le C8 est une caisse de 1900kg a vide + environ 300kg de charge en moyenne (personnes + matériel) et le prendre en essence, je trouve ça suicidaire financièrement.

avec mon bus (phédra 2.0 Hdi 136CV) je fais du 7,8L/100 de moyenne soit + de 1000km avec le plein (80 litres de réservoir) et je suis sur que je peux descendre mais après faut rouler comme un et je n'aime pas me trainer

 

l'avantage du C8/807/phédra/Ulysse, c'est que c'est un vrai 8 places avec de vrais sièges et non des strapontins rabattables, et ceci sans rentrer dans la gamme "utilitaire" genre trafic/expert......

 

il faut surtout voir le coté pratique de ce genre de véhicule, et c'est ce qui me plait, surtout pour les vacances. j'enlève les 2 sièges de derrière, je charge sans regarder ce qu'il faut mettre ou non, et en général il reste encore de la place à la fin.

 

Ce que je craint prochainement, c'est que dans environ 5ans, il va falloir changer le bus qui devrait arriver "a la retraite", et là, je ne sais pas encore vers quoi me tourner

 

-retour au break ?

-rester sur un monospace ?

-un pick-up (ford ranger ) ?

-"utilitaire" : genre vito/viano ?

 

 

 

Je suis assez d'accord avec toi

 

Je conçois parfaitement que certains ici ne veuillent pas envisager le diesel, et ils ont sans doute raison sur beaucoup de points.

 

Toutefois, avec des gros bahuts tels le C8, des Pick up comme un Ranger ou un Amarok, les camionnettes et les camions, le mazout reste (malheureusement?) incontournable.

 

Je lisais récemment un comparatif très pertinent dans le moniteur qui comparait plusieurs véhicules en version essence vs diesel. La conclusion était que dès qu'on arrive sur des gros machins ou des suv un peu couillus, le diesel reste incontournable sur tous les points (à voir pour la pollution).

 

C'était notamment le cas du XC60

 

 

Je suis d'accord avec toi quand y'a pas de choix ou qu'il y a urgence mazoil obligatoire mais si y'a le choix je préfère encore un gros bloc essence.

 

Ps hello tout le monde

[odin23]

salut la troupe

[Invité §ras604EX]

Yo le diesèliste comment va ton poêle à mazout

[odin23]

Yo le diesèliste comment va ton poêle à mazout

 

 

yo mon Yo

 

mon mazout était propre hier et aujourd'hui tout crado

 

no comment, c est pas parce qu il fume, c est les routes toutes dégueu

[Invité §ras604EX]

 

yo mon Yo

 

mon mazout était propre hier et aujourd'hui tout crado

 

no comment, c est pas parce qu il fume, c est les routes toutes dégueu

 

 

Je n'ai rien dit la Mondeo ces pareil a cause de ce temps de merde elle est plus bleu mais marron :q

[Meta_]

J'ai lavé la voiture dimanche, depuis elle est déjà moyenne Heureusement, mes jantes sont encore nickel

 

Et les bavettes ça fait le job pour le moment

[Romain_56]

Salut !!!

 

Petites questions, sur vos Fiesta VII (ou Focus aussi), arrivez-vous à activer le double verrouillage ?

Dans la notice il est écrit qu'il faut appuyer rapidement 2x sur le bouton de fermeture des portes de la télécommandes.

Chez moi ça n'a aucun effet, je peux toujours ouvrir les portes de l'intérieur.

 

Une idée ?

[odin23]

jamais essayé

 

je verrai demain

[Invité §ns5661pF]

salut a tous

[Invité §ns5661pF]

90 sur route

 

bonjour 80 [:d'octobre 93:5] :cry:

 

 

ceux de mon entourage qui rigolait de mon mercedes qui roule a 70 font la geule maintenant :D

[odin23]

Ça devient du grand n’importe quoi.

Un gars disait ce soir que la plupart des gens roulent à 100 et que se soit limite à 80 ou 90 ça changerait rien

 

CÉPAFO

[Meta_]

Ben moi ça évite d'user ma boite de vitesse, vu que ma vitesse de pointe en 2 est de 80 à peu près Du coup j'use moins de vitesses

Bon après j'ai jamais dit que je respectait tout le temps Déjà le 50 se tient difficilement dans certains endroits par chez moi, le 20 intenable juste devant chez moi, enfin bref, une bonne raison de rouler sur des routes non controlées et où on peut de toutes façons pas tenir le 80, au moins on fait gueuler les moteurs, les pneus à la limite de l'adhérence, et on peut rien nous reprocher Ces routes ont toujours existées, elles seront juste beaucoup plus empruntées car au final la différence de temps de trajet penchera en leur faveur

[Fabt95]

Salut !!!

 

Petites questions, sur vos Fiesta VII (ou Focus aussi), arrivez-vous à activer le double verrouillage ?

Dans la notice il est écrit qu'il faut appuyer rapidement 2x sur le bouton de fermeture des portes de la télécommandes.

Chez moi ça n'a aucun effet, je peux toujours ouvrir les portes de l'intérieur.

 

Une idée ?

Sur la mienne je l'ai activé, 1 clic tu ouvres que la porte conducteur, 2 clics tu ouvres tout. 1 clic pour fermer tu fermes tout, 2 clics tu fermes tout et le déverouillage interieur est inopérant (si on te casse une vitre par ex)

[Invité §ns5661pF]

Vive le 1.8 TD de chez ford, hein @ns55 ?

 

 

oui

 

tant qu'il y a un turbo

sans ces une misere

[Invité §ns5661pF]

Ça devient du grand n’importe quoi.

Un gars disait ce soir que la plupart des gens roulent à 100 et que se soit limite à 80 ou 90 ça changerait rien

 

CÉPAFO

 

 

ces clair

[Invité §ns5661pF]

Ben moi ça évite d'user ma boite de vitesse, vu que ma vitesse de pointe en 2 est de 80 à peu près Du coup j'use moins de vitesses

Bon après j'ai jamais dit que je respectait tout le temps Déjà le 50 se tient difficilement dans certains endroits par chez moi, le 20 intenable juste devant chez moi, enfin bref, une bonne raison de rouler sur des routes non controlées et où on peut de toutes façons pas tenir le 80, au moins on fait gueuler les moteurs, les pneus à la limite de l'adhérence, et on peut rien nous reprocher Ces routes ont toujours existées, elles seront juste beaucoup plus empruntées car au final la différence de temps de trajet penchera en leur faveur

 

 

 

le 80 je m'en fou par chez moi 80% des route 80 ces déja chelou , après sur les national bien droite sa va etre chiant

 

enfin avec le ct apparament tous les ans pour les caisse de plus de 6 ans ( a verifier) vait faire comme tequila donc plus de national.....

[Invité §ras604EX]

Salut !!!

 

Petites questions, sur vos Fiesta VII (ou Focus aussi), arrivez-vous à activer le double verrouillage ?

Dans la notice il est écrit qu'il faut appuyer rapidement 2x sur le bouton de fermeture des portes de la télécommandes.

Chez moi ça n'a aucun effet, je peux toujours ouvrir les portes de l'intérieur.

 

Une idée ?

 

 

Perso sur ma vielle Mondeo un clic tu ouvre un clic tu ferme et quand je double clic sur fermé elle se double verouille

[odin23]

 

 

le 80 je m'en fou par chez moi 80% des route 80 ces déja chelou , après sur les national bien droite sa va etre chiant

 

enfin avec le ct apparament tous les ans pour les caisse de plus de 6 ans ( a verifier) vait faire comme tequila donc plus de national.....

 

 

Salut Copain

 

Vu que je dois habiter un bled comme le tient, ça va être pareil

 

Par contre pour le CT j avais pas vu.

Donc une caisse à son 1er contrôle à 4 ans et à partir de 6 se sera tout les ans parce que c est une poubelle

A 60-70€ le CT, ça commence à faire chier là