[CLUB] Fordaillerie : Discussion Ford

[Invité §ste231ya]

Ben ouais j'ai eu de la chance pour la mondeo y'avait un acheteur mais sa banque a refuser le credit donc moi je l'ai pris

 

 

 

c'était écrit !! elle t'était destinée.- quand les choses se font, c'est qu'elles doivent se faire....quand c'est compliqué, bien souvent, faut pas insister

 

moi je me suis battu pour avoir une Buick Riviera de 1973 , elle avait 20 ANS à l'époque, c'etait en 1993 et 25.OOO kms

j'ai roulé avec pendant presque deux ans, et puis tous les joints et durites qui étaient d'époque ont fini par lacher

et hop !! moteur à refaire ....et je l'ai vendue une bouchée de pain, je l'ai même échangée contre une vieille cadillac de 1948

qui avait besoin d'une grande restauration, et j'ai vendu cette Cad à un mec de Toulon qui en avait la passion....

 

bon !! je regrette pas ces deux ans cette somptueuse auto, mais ça m'a couté cher, d'autant que j'avais aussi une Camaro et une OLdsmobile

je ne voulais plus de voiture Française.....mais je me dis que j'aurais mieux fait d'acheter la Mazda à ce moment, parce que la conduite

est un peu la même, avec la BVA boite longue et la pèche qu'elle diffuse au démarrage t'es collé au siege 1ere 2eme et encore un petit coup en 3eme

[Invité §ste231ya]

Salut tout le monde !

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/612710/DSCF5551.jpg

 

 

 

 

tu as la même que Yohan, mais en 2.OL !! elle doit bien marcher cette Mondéo

 

pourquoi tu t'interesses à une 1.8L TD 90 ???

 

http://www.youtube.com/watch?v=s5ZESfQQXvI?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

 

ma Mazda lui ressemble beaucoup au niveau moteur, elle envoie la purée à tous les étages, maxi 6OOO tours

130 à 2900 et 9O à 19OO

[vr6spirit]

 

La 3ème monte a 105 au régime de Pmax, soit 4500tr, si on l'emmène a la régul a environ 5200tr on gagne a peine 10km/h, et vu le temps que ça demande autant passer la 4 avant.

Ensuite, en 5ème :

 

90km/h - 2000tr

110km/h - 2400tr (2500tr a 110 réel)

130km/h - 2900tr (3000tr a 130 réel)

185km/h - 4500tr (pour environ 170-5 réel)

 

A noter que sur les Mondeo et encore plus sur les Clipper, les deux 1er rapports sont raccourcis. La 1ère pour pouvoir tracter très lourd, la 2nd parce que la voiture est lourde et le moteur très creux.

Il y aussi eu une version commerciale (rare chez nous) avec une boite courte et taxée en 7cv.

Merci bien....prochaine fois que j'ai de la route à faire,je ferais des tests à différentes vitesses et sur différents rapports,histoire d'avoir un comparatif le + précis possible.

 

[Invité §Jul502NR]

ce soir mode tjet ON

 

 

ça a envoyé du lourd, et ça a bien suxxé

 

demain MONTAGNE pour oublier les 2 jours de reprise du taff (putin de fucking days...)

 

[Invité §Jul502NR]

PS : ma caisse rupte a 6500trs, cay triste

 

 

[smG3vaNOs]

'Soir

 

2002

 

http://nsa28.casimages.com/img/2011/08/09/110809100133950471.jpg

[Invité §ras604EX]

Salut lamine

[dRic C]

2002 turbo

[smG3vaNOs]

Salut lamine

 

Yo Rasta.

 

2002 turbo

 

Première caisse de série avec un turbo petit con

[smG3vaNOs]

ce soir mode tjet ON

 

 

ça a envoyé du lourd, et ça a bien suxxé

 

demain MONTAGNE pour oublier les 2 jours de reprise du taff (putin de fucking days...)

 

 

Fallait pas prendre un moulin à SP

[fordmondeo16v]

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/5411633134.jpg

 

tu as la même que Yohan, mais en 2.OL !! elle doit bien marcher cette Mondéo

 

pourquoi tu t'interesses à une 1.8L TD 90 ???

 

http://www.youtube.com/watch?v=s5ZESfQQXvI?version=3&hl=fr_FR&rel=0

 

 

ma Mazda lui ressemble beaucoup au niveau moteur, elle envoie la purée à tous les étages, maxi 6OOO tours

130 à 2900 et 9O à 19OO

 

 

Ah non, je n'ai pas la même que Yohann, c'est une phase 1 que j'ai.

 

La vidéo, c'est la mienne avec l'accélération !

 

Voici ma voiture en 2.0 16V 136ch. :

 

 

Par contre, niveau régime moteur, c'est carrément au-dessus de ta Mazda : 90 km/h à 2 500 trs/mn et à 130 km/h, environ 3 800 trs/mn. Avec la V6, la vitesse avoisine les 180 à ce régime !

[Invité §ras604EX]

 

Ah non, je n'ai pas la même que Yohann, c'est une phase 1 que j'ai.

 

La vidéo, c'est la mienne avec l'accélération !

 

Voici ma voiture en 2.0 16V 136ch. :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/612710/DSCF51591.jpg

 

Par contre, niveau régime moteur, c'est carrément au-dessus de ta Mazda : 90 km/h à 2 500 trs/mn et à 130 km/h, environ 3 800 trs/mn. Avec la V6, la vitesse avoisine les 180 à ce régime !

 

YOHAN avec un seul N mon chère Thomas

[dRic C]

Yo Rasta.

 

 

 

Première caisse de série avec un turbo petit con

 

Ou pas

[fordmondeo16v]

YOHAN avec un seul N mon chère Thomas

 

 

Excuse moi YohaNN !

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ras604EX]

 

Excuse moi YohaNN !

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok toi je te ferais dormir avec la chère voisine

[Invité §ste231ya]

 

Par contre, niveau régime moteur, c'est carrément au-dessus de ta Mazda : 90 km/h à 2 500 trs/mn et à 130 km/h, environ 3 800 trs/mn. Avec la V6, la vitesse avoisine les 180 à ce régime !

 

 

 

Yohan tourne à 3000 trs à 130 a t il dit avec son 1800

[Invité §ras604EX]

 

 

Yohan tourne à 3000 trs à 130 a t il dit avec son 1800

 

Moi j'ai une boite longue chère amis

[fordmondeo16v]

 

 

Yohan tourne à 3000 trs à 130 a t il dit avec son 1800

 

 

L'avantage du 1800, il possède des rapports longs ... En fiscalité 7cv en plus. Avec la 11cv ( donc la 2.0 ), les performances sont privilégiées, à défaut du confort accoustique ! :/

[Invité §ste231ya]

 

L'avantage du 1800, il possède des rapports longs ... En fiscalité 7cv en plus. Avec la 11cv ( donc la 2.0 ), les performances sont privilégiées, à défaut du confort accoustique ! :/

 

 

 

ma Mazda c'est une 9 ch

[Invité §ste231ya]

Moi j'ai une boite longue chère amis

 

 

 

ben je prefere, même si sur l'autoroute à 130 en D quand j'appuie à fond, elle passe en 2eme pour envoyer la purée grimper à 6000 trs

et retomber à 4000 en troisieme, rebalancer la suite de la purée, et 6000 trs pour retomber à 4OOO trs en 4eme à 160 et m'faire goaler

 

je l'ai fait une fois j'avais un con qui me collait o Q ..... je l'ai juste éloigné ....

 

je roule peinard à 2OOO trs à 100 et j'effleure l'accélérateur .... je tourne à 6.5 / 7 L au 100

et sur departementale 70 à 14OO trs et avec les arrets les bouchons, le bordel et la merde des cons qui savent pas conduire, , des fois 35 à l'heure

là c'est du 10 ou 11 L et je m'en fous completment.... ma voiture n'est pas responsable de la connerie humaine :q

[leclioteuxdu11]

ce soir mode tjet ON

 

 

ça a envoyé du lourd, et ça a bien suxxé

 

demain MONTAGNE pour oublier les 2 jours de reprise du taff (putin de fucking days...)

 

 

 

 

salut jules !!

 

j'ai croisé la meme punto que toi meme couleur meme motorisation

jantes anthracite

sur le toit, voiture completement pulvérisée de partout, lors de mon inter, j'ai pu voir un A sur le coffre, le conducteur ... décédé des suites de ses blessures

fais gaffe quand meme

[Invité §ras604EX]

 

 

ben je prefere, même si sur l'autoroute à 130 en D quand j'appuie à fond, elle passe en 2eme pour envoyer la purée grimper à 6000 trs

et retomber à 4000 en troisieme, rebalancer la suite de la purée, et 6000 trs pour retomber à 4OOO trs en 4eme à 160 et m'faire goaler

 

je l'ai fait une fois j'avais un con qui me collait o Q ..... je l'ai juste éloigné ....

 

je roule peinard à 2OOO trs à 100 et j'effleure l'accélérateur .... je tourne à 6.5 / 7 L au 100

et sur departementale 70 à 14OO trs et avec les arrets les bouchons, le bordel et la merde des cons qui savent pas conduire, , des fois 35 à l'heure

là c'est du 10 ou 11 L et je m'en fous completment.... ma voiture n'est pas responsable de la connerie humaine :q

 

Moi c'est pareil pour envoyer le jus je tombe 1 rapport mai pour rouler a la cool rien ne vaut la 5 ieme

[Invité §ste231ya]

 

 

salut jules !!

 

j'ai croisé la meme punto que toi meme couleur meme motorisation

jantes anthracite

sur le toit, voiture completement pulvérisée de partout, lors de mon inter, j'ai pu voir un A sur le coffre, le conducteur ... décédé des suites de ses blessures

fais gaffe quand meme

 

 

 

c'est une BRAVO qu'il a lui..... Julot le Rital

 

 

le nombre de "A" au Q qui roulent comme des kékés on ne les compte plus.... et avec une suffisance , un air con au volant

une tenue de désabusé haineux dédaigneux

une "petite merde" de 18ans au volant

 

je te leur foutrais une des ces baffes dans la gueule, à ces merdeux, allé et retour PIF PAF

 

 

il a tué personne, c'est le principal

 

un con en moins sur la route

[Invité §ras604EX]

 

 

salut jules !!

 

j'ai croisé la meme punto que toi meme couleur meme motorisation

jantes anthracite

sur le toit, voiture completement pulvérisée de partout, lors de mon inter, j'ai pu voir un A sur le coffre, le conducteur ... décédé des suites de ses blessures

fais gaffe quand meme

 

C'est comme confondre une fiesta et une mondeo

[leclioteuxdu11]

 

 

ben je prefere, même si sur l'autoroute à 130 en D quand j'appuie à fond, elle passe en 2eme pour envoyer la purée grimper à 6000 trs

et retomber à 4000 en troisieme, rebalancer la suite de la purée, et 6000 trs pour retomber à 4OOO trs en 4eme à 160 et m'faire goaler

 

je l'ai fait une fois j'avais un con qui me collait o Q ..... je l'ai juste éloigné ....

 

je roule peinard à 2OOO trs à 100 et j'effleure l'accélérateur .... je tourne à 6.5 / 7 L au 100

et sur departementale 70 à 14OO trs et avec les arrets les bouchons, le bordel et la merde des cons qui savent pas conduire, , des fois 35 à l'heure

là c'est du 10 ou 11 L et je m'en fous completment.... ma voiture n'est pas responsable de la connerie humaine :q

 

 

 

en D avec l'auris pour la seule fois que je l'ai poussé sur totoroute ce matin 202 km/h j'étais pas loin de ta conso

 

[dRic C]

[Invité §ras604EX]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/122859/P233602090811.jpg

 

Simpas la photo

[Invité §ste231ya]

 

 

 

et toi t'y arrives poas !! t'es nul Dricou

 

 

 

ils apprécient la nouvelle maison, les Mistons ???????

 

[dRic C]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/P233602090811.jpg

 

 

 

et toi t'y arrives poas !! t'es nul Dricou

 

 

 

ils apprécient la nouvelle maison, les Mistons ??????? https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/chatmdr.gif

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/kesse3.gif https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/normallemarsupilami.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/316383/bye.gif

 

On y est pas encore

[Invité §ste231ya]

 

 

en D avec l'auris pour la seule fois que je l'ai poussé sur totoroute ce matin 202 km/h j'étais pas loin de ta conso

 

 

 

t'inquietes pas.... tu trouveras toujours une bonne voiture..... les petites bombes se remplissent de qualités pour les plus pressés

 

 

Auto > Dossiers > Technique : climatisation, ABS et airbag, les voitures sans permis s'équipent comme les grandes.

09-08-11 à 10:09 par Nicolas Meunier Réagir

 

Souvent considérées comme des palliatifs pour personnes âgées, ou les permis grillés les voitures sans permis n'ont pourtant de cesse de s'améliorer sur le plan technologique. Aujourd'hui, elles peuvent recevoir la climatisation, l'ABS et l'airbag.

 

 

 

 

http://automobile.challenges.fr/dossiers/20110805.LQA1143/technique-climatisation-abs-et-airbag-les-voitures-sans-permis-s-equipent-comme-les-grandes.html

[leclioteuxdu11]

 

 

à la fin ça gave ....... grave

 

 

j'ai retiré la tente de toutes façons

 

Excuse

[leclioteuxdu11]

Temps de merde je vais pas pouvoir travailler dans Gahia bah c'est pas grave je vais allez faire un tour

 

 

 

 

limoux pluie - toiulouse soleil

[dRic C]

Der

[Invité §ste231ya]

 

 

 

PREUM'S :q

[Invité §ste231ya]

Excuse