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probleme puissance civic MB3

 

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probleme puissance civic MB3

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shu21ty
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  1. Posté le 23/10/2011 à 22:42:50  
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bonjour à tous,
 
donc voila j'espere que vous allez m'aider : le probleme est que comme dis dans le titre , ma civic 1.5 vtec 114, refuse de monter dans les tours.
 
A 4000 tr/min, elle s'essoufle deja et a vraiment du mal a monter , ca se passe sur tous les rapports de vitesse.
 
la il y a franchement un probleme, car elle a enormement de mal
 
alors elle a 76000 km, vidange castrol 10w40, tous les filtres + bougie denso irridium power à 70000km.
franchement, avec le kilometrage ya de quoi se poser des questions d'autant que c une honda qd meme.
 
le pbe est arriver d'un coup, depuis maintenant une quinzaine de jours que ca dure. alors si vous pouvez me depanner ce serait sympa. Je vois vraiment pas ce que ca pourrait etre
 
merci d'avance

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Invité
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  1. Posté le 24/10/2011 à 13:50:51  
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OK toujours personne pour m'aider, c'est vraiment frustrant
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Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 24/10/2011 à 16:05:02  
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shu21ty a écrit :
OK toujours personne pour m'aider, c'est vraiment frustrant
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Laisse le temps de voir ton post avant de rechigner!!
Tu as regardé quand meme l'etat de ton filtre à air?
Ton arrivée d'air n'est elle pas bouché? (j'ai eu un probleme similaire, c'etait le chiffon que je me servias pour regarder mon niveau d'huile qui avait glissé et s'etait foutu sur l'arrivée de la prise d'air et à une certaine vitesse il devait bouger et me bouché une partie de l'admission, truc à la con mais difficile à trouvé à la base
As tu fais des modif? echappement, collecteur, admission, boitier?

Message édité par krac13 le 24/10/2011 à 16:06:34

---------------
Smart fortwo II passion 71 cv de 2007
Peugeot 106 1.1 i 1998
civic type R WCE de 2010
Dixit  ABSAC: Acheter une premium c'est inversement rentable meme sur le long terme" [:adrig:3]
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Invité
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  1. Posté le 24/10/2011 à 17:34:29  
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merci pour la reponse ,

sinon j'ai tout verifier et il n'y a rien de special, et aussi tout est d'origine , absolument aucune modification. je pense que c'est peut etre mon catalyseur .

Vous en pensez quoi ? vu le prix en plus

Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 24/10/2011 à 18:21:26  
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Gaffe si tu demontes ton catalyseur à la sonde, mais il y aurait une alerte sur lODB de la voiture il me semble.
Tu viens de l'acheter ou ça fait un moment que tu l'as?


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Invité
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  1. Posté le 25/10/2011 à 00:43:37  
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Je l'ais eu a 60000km, mais je vois pas ce que ca pourrait etre , le catalyseur qui flanche  a 76000 km ca fé un peu tot qd meme je trouve.

d'autant plus que c'est pas donné. franchement j'en sais rien

Profil : Pilote
krac13
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  1. Posté le 25/10/2011 à 12:08:44  
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Bonne chance !!


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Profil : Routard
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mika1987
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  1. Posté le 25/10/2011 à 19:45:40  
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juste avant que ça te le fasse tu as été faire un plein d'essence???

Invité
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  1. Posté le 25/10/2011 à 21:21:17  
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juste avant de faire quoi ?

je comprend pas ce que tu veux dire, en fait quand j'approche la réserve, je met plus ou moins un plein , jamais a fond, au 3/4 quoi. Comme tout le monde quoi .

Pourquoi ? il y a un problème particulier ?

Profil : Routard
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mika1987
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  1. Posté le 25/10/2011 à 21:26:15  
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Ben si juste avant que ton probleme apparaisse (c'est à dire il y a 15j) tu as été faire un plein d'essence ou 3/4 peu importe, tu as peut ètre pris le fond de la cuve et ducoup ça à encrasser ton filtre à essence.

Invité
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  1. Posté le 26/10/2011 à 23:43:12  
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CA  c'est vraiment pas bête, d'autant plus que j’étais vraiment vraiment en réserve avant de faire un petit plein. jvé vérifier le filtre a essence , histoire de voir s'il est pas trop crade.

j'y avait pas pensé, merci pour vos reponses

Invité
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  1. Posté le 27/10/2011 à 20:51:40  
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Effectivement , j'ai du raclé un sacré fond de cuve. j'ai enlevé le filtre et il etait sacrement crade pourtant je lavé changé il n'y a pas si longtemps que ca . Mais bon c'est résolu et elle a du mal quand même , je vais mettre un traitement et voir ce que ca donne

sinon merci

Profil : Routard
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mika1987
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  1. Posté le 27/10/2011 à 20:54:18  
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Tu sens que ça va mieux quand mème ou pas???

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  1. Posté le 28/10/2011 à 23:58:30  
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Wé largement mieux elle retrouve de la pèche, étonnant quand même, Je vais mettre un traitement au mecacyl

sinon je voulais vous demander si ca vous arrive , une fois le moteur éteint , j’entends un "clac" qui semble provenir de l’arrière du véhicule. Ce bruit a un rythme régulier et s’arrête au bout de longue minutes.

est ce que vous savez ce que sait ?

Profil : Routard
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mika1987
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  1. Posté le 30/10/2011 à 19:33:28  
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ah ben voila :)

Pour ton bruit, je verrai simplement un bruit venant du pot qui refroidi, mais c pas un "clac" c'est plutot un "tic" lol

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  1. Posté le 31/10/2011 à 19:38:33  
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ah ok c'est pas grave alors.  sympa pour vos reponse. elle a retrouvé une bonne peche.

c'est ma premiere essence et je dois dire que cette auto ne cesse de m'impessionner. elle manque legerement de couple a mon gout mais le rupteur a quasi 8000 tr et la qualité de finition a l'interieur est tout simplement surprenant vue son année et comparé a la concurrence (xsara 306 ...)

d'autant que l'entretien est tes economique et c'est fou comme elle ne consomme pas, j'ai jamais vu ca ! en roulant tranquille je peux facilement faire du 5.5 l au 100. bref , ma vision de l'essence a completement changé , en tout cas je ne retournerais pas au diesel de sitot (surtout apres les deboirs de ma 406 hdi et les grosse panne qui mon couté bonbon)

et cette civic c'est pour l'instant la meilleur voiture que j'ai eu jusqu'a present.

Profil : Routard
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mika1987
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  1. Posté le 31/10/2011 à 19:52:11  
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Encore un qui est pleinement satisfait de sa civic :)

Moi aussi j'ai été bleufé par mon EK3 quand je l'ai eu, elle ne me coute pas grd chose appart des vidanges et de l'essence, en conso je tourne à 6L en conduite cool et 7L quand je suis enervé et le seul defaut que je lui trouve c'est le manque de couple certainement due à ça boite trop longue. Pour comparaison j'ai une prelude vti depuis peu et biensur niveau moteur c'est le jour et la nuit mais elle est moin plaisante à conduire car elle est moins souple niveau boite, embrayage, direction, et elle à plus mal vieilli ducoup il y a pas mal de bruit parasites dans l'habitacle  :??:, ce qui est assez insuportable pour moi :( ,   donc entre les deux mon coeur balance...

Invité
  1. Posté le 06/05/2012 à 17:53:12  
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salut

je vient de fait un swap j ai maintenant un d15z8 comme le tiens mais j ai garder le faiseau electrique moteur d origine d une ej9
peux tu me dire coombien de fils a tu sur le solenoid

merci

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