[Topic Officiel] Honda CR-V 5 (2018-2023)

[denreg5253]

Je ne vois rien dans les avis qui dénigre la voiture, chez certains constructeurs il n'existe pas de mise à jour GPS et personne ne râle ? Chez Honda c'est 5 ans de mises à jour gratuite, cela me va bien je change de modèle tous les 3 ans.

 

 

Ah bon ? Quelle marque automobile vend des voitures à 40K€ équipées de GPS sans proposer de mise à jour ?

 

Chez Honda c'est 5 ans gratuit depuis l'adoption du Honda connect et de la solution Garmin.

Ce n'est pas l'équipement du CRV4 Phase 1 auquel je fais référence (données navigation Here). Pour lequel les mises à jour étaient payantes.

 

Tu as le droit de t'en foutre et de participer à un monde d'hyper-consommation, qu'encourage Honda par une telle politique, en changeant de véhicule tous les 3 ans, il n'en reste pas moins que c'est du foutage de gueule de la part de Honda vis à vis de ses clients qui ne souhaitent pas renouveler leur véhicule à un rythme insoutenable pour leur portefeuille et la planète. Mais personne ne s'attend à ce qu'un fanboy en convienne.

 

 

Je ne fais pas de l'hyper consommation, avec mon CR-V hybride je polue moins et quand il sortira le modèle à hydrogène je ne pollurais plus du tout et ça c'est bon pour la planète.

[oonnay]

Mon passage dans les concessions pour choisir une petite voiture pour notre fille m'a permis de faire le tour des véhicules pour moi. Le CR-V, que je ne connaissais pas en hybride, est pour moi le véhicule idéal. Je vais donc m'atteler à lire les 55 pages de cette discussion et peut-être craquer.

 

En tout cas, après l'avoir essayé, j'ai apprécié la position de conduite, le douceur de la direction, le principe d'hybridation, la faible consommation en ville, l'espace à l'arrière. Par contre le "petit" coffre et la disparition du troisième rang me fait un peu réfléchir.

 

Aller, lecture ! Et peut-être à bientôt…

[Invité §cas167dI]

 

Ah bon ? Quelle marque automobile vend des voitures à 40K€ équipées de GPS sans proposer de mise à jour ?

 

Chez Honda c'est 5 ans gratuit depuis l'adoption du Honda connect et de la solution Garmin.

Ce n'est pas l'équipement du CRV4 Phase 1 auquel je fais référence (données navigation Here). Pour lequel les mises à jour étaient payantes.

 

Tu as le droit de t'en foutre et de participer à un monde d'hyper-consommation, qu'encourage Honda par une telle politique, en changeant de véhicule tous les 3 ans, il n'en reste pas moins que c'est du foutage de gueule de la part de Honda vis à vis de ses clients qui ne souhaitent pas renouveler leur véhicule à un rythme insoutenable pour leur portefeuille et la planète. Mais personne ne s'attend à ce qu'un fanboy en convienne.

 

 

Sinon, à part ce petit problème de maj GPS qui ne me paraît ni essentiel ni exceptionnel, êtes-vous satisfait de votre Honda CRV ?

[Loulou1214]

Mon passage dans les concessions pour choisir une petite voiture pour notre fille m'a permis de faire le tour des véhicules pour moi. Le CR-V, que je ne connaissais pas en hybride, est pour moi le véhicule idéal. Je vais donc m'atteler à lire les 55 pages de cette discussion et peut-être craquer.

 

En tout cas, après l'avoir essayé, j'ai apprécié la position de conduite, le douceur de la direction, le principe d'hybridation, la faible consommation en ville, l'espace à l'arrière. Par contre le "petit" coffre et la disparition du troisième rang me fait un peu réfléchir.

 

Aller, lecture ! Et peut-être à bientôt…

 

 

Bonne lecture alors !

 

Mais juste 2 remarques:

 

 

Le "petit" coffre devrait suffire je pense.

 

Le 2 places supplémentaires disponibles sur le 1.5T ne sont à mon sens que des strapontins mal pratiques et inconfortables... et là, le coffre va vraiment être petit !

[denreg5253]

Mon passage dans les concessions pour choisir une petite voiture pour notre fille m'a permis de faire le tour des véhicules pour moi. Le CR-V, que je ne connaissais pas en hybride, est pour moi le véhicule idéal. Je vais donc m'atteler à lire les 55 pages de cette discussion et peut-être craquer.

 

En tout cas, après l'avoir essayé, j'ai apprécié la position de conduite, le douceur de la direction, le principe d'hybridation, la faible consommation en ville, l'espace à l'arrière. Par contre le "petit" coffre et la disparition du troisième rang me fait un peu réfléchir.

 

Aller, lecture ! Et peut-être à bientôt…

 

 

Bonne lecture alors !

 

Mais juste 2 remarques:

 

 

Le "petit" coffre devrait suffire je pense.

 

Le 2 places supplémentaires disponibles sur le 1.5T ne sont à mon sens que des strapontins mal pratiques et inconfortables... et là, le coffre va vraiment être petit !

 

Je suis d'accord pour les sept places, je l'ai vu de près et le coffre perd en capacité.

[Invité §Jea225AK]

[oonnay]

Le coffre et les 7 places, j'aurais dû préciser, par rapport à mon Espace IV actuel.

 

J'ai pris RdV samedi pour voir ce que je peux négocier pour un CR-V hybride Elégance 4x2 et une reprise de mon Espace.

[Invité §iak061Tn]

Le coffre et les 7 places, j'aurais dû préciser, par rapport à mon Espace IV actuel.

 

J'ai pris RdV samedi pour voir ce que je peux négocier pour un CR-V hybride Elégance 4x2 et une reprise de mon Espace.

 

Très intéressant ! Tu nous diras...

[Invité §Fra868Wm]

 

Bonne lecture alors !

 

Mais juste 2 remarques:

 

 

Le "petit" coffre devrait suffire je pense.

 

Le 2 places supplémentaires disponibles sur le 1.5T ne sont à mon sens que des strapontins mal pratiques et inconfortables... et là, le coffre va vraiment être petit !

Pour avoir essayé la version 7 places du 1.5 turbo en finition Exclusive, les 2 places supplémentaires offrent une très bonne assise (sièges très larges et un espace aux genoux tout à fait correct), y compris pour un adulte de 1,75m. Cela avait été relevé dans la presse spécialisée et je confirme car je fais justement cette taille. Evidemment, le coffre s'en trouve réduit à portion congrue mais c'est quand même très pratique pour partir en balade à 6 ou 7 pour la journée.

[Invité §Ano280sT]

Bonjour à tous,

 

Je suis vos discussions sur le CR-V depuis le début. Et je trouve vos retours d'expérience très intéressants et surtout plus réaliste que certains journalistes.

Je suis intéressé par ce CR-V hybride en remplacement de mon vieux 3008 de 2009.

Et je fais son essai jeudi prochain.

 

J'avais une question pour les heureux propriétaires concernant le coffre.

Celui-ci est très au carré, ce qui est une bonne chose, mais je suis sceptique sur sa vraie capacité de chargement.

Je sais que certains ont déjà écrit qu'il était qd même grand, mais j'ai du mal à me représenter son vrai volume.

Est-ce que certains auraient des photos de coffre chargé ou du nombre environ de valises ou sacs qu'ils ont pu y mettre?

 

Par ailleurs, les bacs de portière sont-ils vraiment pratique avec les petits séparateurs moulés ?

 

Et une autre question, maintenant que je suis lancé, j'en profite , combien avez-vous eu de remise, lors de l'achat en concession, si vous avez eu une ?

 

D'avance merci pour vos retours.

[Invité §Ano555pO]

Bonjour Jonat2167,

 

J'ai obtenu 13% sur un exclusive (remise professionnel car achat via une société).

Pour le coffre, je ne peux pas t'aider puisque j'attends encore le mien mais je suis également très intéressé par les réponses à venir !

[tchoupi]

Le coffre a une taille tout à fait correcte. On est souvent parti a 4 avec un coffre de 350 litres. Celui la fait 500. On est parti 15 jours à l aise.

[Invité §Jea225AK]

 

Bonsoir à tous les membres du forum,

Voici mon achat

HONDA CR-V EXECUTIVE 4WD

Je me prénomme Jean-Pierre et vous écrit de Genève !

[Invité §iak061Tn]

Bienvenue Jean-Pierre !

Et félicitation pour ton très beau CRV.

[Invité §iak061Tn]

Bonjour à tous,

 

Je suis vos discussions sur le CR-V depuis le début. Et je trouve vos retours d'expérience très intéressants et surtout plus réaliste que certains journalistes.

Je suis intéressé par ce CR-V hybride en remplacement de mon vieux 3008 de 2009.

Et je fais son essai jeudi prochain.

 

J'avais une question pour les heureux propriétaires concernant le coffre.

Celui-ci est très au carré, ce qui est une bonne chose, mais je suis sceptique sur sa vraie capacité de chargement.

Je sais que certains ont déjà écrit qu'il était qd même grand, mais j'ai du mal à me représenter son vrai volume.

Est-ce que certains auraient des photos de coffre chargé ou du nombre environ de valises ou sacs qu'ils ont pu y mettre?

 

Par ailleurs, les bacs de portière sont-ils vraiment pratique avec les petits séparateurs moulés ?

 

Et une autre question, maintenant que je suis lancé, j'en profite , combien avez-vous eu de remise, lors de l'achat en concession, si vous avez eu une ?

 

D'avance merci pour vos retours.

 

Je n’ai pas le CRV mais pour avoir comparé au nouveau 3008 celui du Honda est bien plus grand et/ou plus pratique (malgré ce que les chiffres officiels racontent). Dans le Peugeot le problème c’est la largeur disponible, très limitée.

Le CRV a un seuil de chargement très bas (pratique) et la largeur dispo super (pratique pour certains objets qu’on est pas obligé de mettre en diagonale).

[Invité §Ano757gz]

Bonjour à tous,

 

Je suis vos discussions sur le CR-V depuis le début. Et je trouve vos retours d'expérience très intéressants et surtout plus réaliste que certains journalistes.

Je suis intéressé par ce CR-V hybride en remplacement de mon vieux 3008 de 2009.

Et je fais son essai jeudi prochain.

 

J'avais une question pour les heureux propriétaires concernant le coffre.

Celui-ci est très au carré, ce qui est une bonne chose, mais je suis sceptique sur sa vraie capacité de chargement.

Je sais que certains ont déjà écrit qu'il était qd même grand, mais j'ai du mal à me représenter son vrai volume.

Est-ce que certains auraient des photos de coffre chargé ou du nombre environ de valises ou sacs qu'ils ont pu y mettre?

 

Par ailleurs, les bacs de portière sont-ils vraiment pratique avec les petits séparateurs moulés ?

 

Et une autre question, maintenant que je suis lancé, j'en profite , combien avez-vous eu de remise, lors de l'achat en concession, si vous avez eu une ?

 

D'avance merci pour vos retours.

Pour avoir eu un 3008 première génération le coffre du crv est plus grand, ce qui change sur l'hybride c'est le fait que le planché est au même niveau que le seuil de coffre. L'avantage c'est que la vitre est tres verticale, donc on peut charger même légèrement débordant quand le coffre est ouvert et ça ferme quand même

 

[Cyriljulien73]

Je n’ai pas le CRV mais pour avoir comparé au nouveau 3008 celui du Honda est bien plus grand et/ou plus pratique (malgré ce que les chiffres officiels racontent). Dans le Peugeot le problème c’est la largeur disponible, très limitée.

Le CRV a un seuil de chargement très bas (pratique) et la largeur dispo super (pratique pour certains objets qu’on est pas obligé de mettre en diagonale).

 

 

Eh oui tout à fait. On ne parle pas de l'espace aux jambes à l'arrière.

Pour moi ces 2 véhicules ne font pas d'ailleurs partie de la même catégorie. Il n'y a que dans le coffre que l'on peut comparer l'espace...

En effet le 3008 est déjà bien plus petit à l'intérieur qu'un monospace alors que le rav 4 peut facilement se comparer à un grand monospace au vue des côtes intérieures...

[Invité §Jea225AK]

Bienvenue Jean-Pierre !

Et félicitation pour ton très beau CRV.

Merci beaucoup pour votre message !

[oonnay]

Le coffre et les 7 places, j'aurais dû préciser, par rapport à mon Espace IV actuel.

 

J'ai pris RdV samedi pour voir ce que je peux négocier pour un CR-V hybride Elégance 4x2 et une reprise de mon Espace.

 

 

Bon, ben, c'est mal barré. La semaine dernière j'ai hésité entre une Mitsubishi Space Star (chez eux) et une Suzuki Celerio (à la concurrence) et j'ai eu le mauvais goût de choisir la Suzuki. Du coup le vendeur faisait la gueule… Pas très pro ! La voiture je la veux, donc je vais chercher une autre concession.

[Invité §cas167dI]

Un comparatif plus que succinct et bâclé. Visiblement ces deux modèles ne les emballent pas mais je ne vois pas ce qu'ils ont à nous proposer de mieux. Ils n'aiment pas les hybrides, ils changeront sans doute d'avis quand les marques françaises en proposeront.

 

https://www.automobile-magazin [...] naissances

[oonnay]

J'ai fait 30km de voie rapide à 110km/h et j'étais à 6,9l/100km avec une voiture de moins de 500km. Ensuite j'ai traversé ma ville, 8km, et suis tombé à 5,1l/100km. Mais il est vrai que j'ai très peu roulé en 100% moteur électrique seul. Mais l'important est le résultat de consommation.

[Invité §iak061Tn]

Un comparatif plus que succinct et bâclé. Visiblement ces deux modèles ne les emballent pas mais je ne vois pas ce qu'ils ont à nous proposer de mieux. Ils n'aiment pas les hybrides, ils changeront sans doute d'avis quand les marques françaises en proposeront.

 

https://www.automobile-magazin [...] naissances

 

Ça m’étonnerait. Les français vont proposer du plug-in et tu vas voir que c’est génial... contrairement à cette « daube de bagnole japonaise à cvt ».

 

LOL

 

Il ne faut absolument pas chercher à rouler en pur électrique avec ces hybrides. Le but de l’électrique c’est d’assister le thermique dans les phases de charge et de récupérer de l’énergie en phases de décélérations. Un hybride comme le Honda ou le Toy ne cherchent pas à se substituer à un VE.

[denreg5253]

Un comparatif plus que succinct et bâclé. Visiblement ces deux modèles ne les emballent pas mais je ne vois pas ce qu'ils ont à nous proposer de mieux. Ils n'aiment pas les hybrides, ils changeront sans doute d'avis quand les marques françaises en proposeront.

 

https://www.automobile-magazin [...] naissances

 

Ça m’étonnerait. Les français vont proposer du plug-in et tu vas voir que c’est génial... contrairement à cette « daube de bagnole japonaise à cvt ».

 

LOL

 

Il ne faut absolument pas chercher à rouler en pur électrique avec ces hybrides. Le but de l’électrique c’est d’assister le thermique dans les phases de charge et de récupérer de l’énergie en phases de décélérations. Un hybride comme le Honda ou le Toy ne cherchent pas à se substituer à un VE.

 

Je suis bien d'accord un véhicule hybride n'est pas un véhicule électrique, pour moi c'est la meilleure alternative du moment en attendant l'hydrogène. Pas de problème d'autonomie, une consommation basse, du silence, il n'y aura que l'hydrogène qui pourra réunir toutes ces qualités avec en plus une pollution zéro émission !

[denreg5253]

aujourd'hui 400 kilomètres avec tout le monde que l'on connaît durant cette période. le GPS de mon CR-V hybride m'a indiqué à 2 reprises des bouchons sur ma route et m'a proposé des itinéraires afin d'éviter ces désagréments. pour ceux qui disent que la tablette est vieillotte par rapport à la concurrence , je peux dire que je n'ai jamais été arrêté en suivant les itinéraires préconisés. Je n'utilise pas waze et franchement le système embarqué dans le CR-V hybride fait le boulot. Il signale même les incidents, véhicules arrêtés, intervention des pompiers, objets sur la route et j'en passe. La seule chose que je regrette, c'est que les mises à jour gratuites ne sont disponibles que 5 ans. Elles devraient être gratuites à vie comme chez TomTom qui le propose pour des modèles de GPS mobiles à 300€. Honda pourrait signer un accord avec Tom Tom afin de faire bénéficier ses clients à ce genre de prestations .

[Loulou1214]

Le GPS du CR-V est un Garmin.

 

J'en ai acheté un bas de gamme qui fait +/- le même travail il y a un ou deux ans.

 

Payé environ 100 CHF, mises à jour gratuites à vie.

 

Les GPS intégrés sont pratiques (même si je préfère introduire les adresses à la maison) mais les constructeurs abusent largement sur cette prestation.

 

Je suis très content que le CR-V en est doté d'origine, mais je n'aurai pas mis 1000 CHF si c'était optionnel.

[denreg5253]

Le GPS du CR-V est un Garmin.

 

J'en ai acheté un bas de gamme qui fait +/- le même travail il y a un ou deux ans.

 

Payé environ 100 CHF, mises à jour gratuites à vie.

 

Les GPS intégrés sont pratiques (même si je préfère introduire les adresses à la maison) mais les constructeurs abusent largement sur cette prestation.

 

Je suis très content que le CR-V en est doté d'origine, mais je n'aurai pas mis 1000 CHF si c'était optionnel.

 

Je te rassure tout de suite le prix du GPS du CR-V Hybride est inclu dans le prix de vente de la voiture. C'est vrai que les constructeurs font payer très cher un appareil qui est depuis longtemps démocratisé. Ce qui est choquant, c'est la façon de faire, ils font payés des prestations qui pour eux ne coûtent rien. Les mises à jour gratuites devraient être obligatoires sur tous les véhicules et pour toutes les marques.

[Invité §Str606yO]

Otez moi d'un doute...Le CRV est compatible carplay/androïd auto non ?

Dans ce cas tu mets waze dessus et c'est fini...

[denreg5253]

Otez moi d'un doute...Le CRV est compatible carplay/androïd auto non ?

Dans ce cas tu mets waze dessus et c'est fini...

 

Oui il est compatible, mais pour ma part je ne l'utilise pas, ce n'est pas grave le système embarqué me convient très bien. Je ne bidouille pas en conduisant, c'est la mort assurée au tournant.

[Invité §cas167dI]

Pareil, le GPS du CRV me convient très bien. Et j'ai eu l'occasion moi aussi de profiter de ses informations pour éviter des bouchons. Impeccable.

[denreg5253]

Pareil, le GPS du CRV me convient très bien. Et j'ai eu l'occasion moi aussi de profiter de ses informations pour éviter des bouchons. Impeccable.

 

Ce qui me rassure c'est que sur ce sujet nous sommes au moins deux, merci à toi

[denreg5253]

même avec ces grosses chaleurs la ventilation de la batterie ne se déclenche pas d'avantage , je ne vois aucune différence entre la saison hivernale et l'été ...

[Loulou1214]

C'est ce que j'ai remarqué aussi.

 

Je pense que le système de ventilation est plus raffiné qu'il en à l'air au premier abord.

 

Je n'ai pas pu vérifier et je me trompe peut-être, mais je pense que la vitesse du ventilateur est variable et asservie à la vitesse du véhicule, de sorte que le bruit de roulement couvre le bruit du ventilateur.

 

Ce n'est qu'une supposition, mais j'y pense depuis un moment.

 

Je me demande s'il n'y a pas en plus un volet motorisé qui peut fermer l'ouverture au niveau de la banquette ou s'il y a une commutation air intérieur / air extérieur...

 

Je me fais peut-être un film mais bon...

[Invité §cas167dI]

Je l'ai, pour ma part, entendu se déclencher furtivement. Mais la voiture était restée au soleil toute la journée.

[Loulou1214]

Dans les faits, la seule chose qu'un utilisateur lambda puisse éventuellement resentir c'est comme si la vitre arrière droite ou la porte était mal fermée. Mais c'est très faible et pas forcement tout le temps.

[Loulou1214]

Ne pas oublier que cette voiture est munie d'une attenuation du bruit active.