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[Sujet Officiel] Le salon de thé des félins


Invité §kra300jK
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Invité §sav362PU

Merde j'avais oublié : je suis (malheureusement) d'accord pour le nucléaire PER/EPR : impossible de s'en passer pour l'instant.

Mon dieu, l'ITER lui... je ne sais vraiment pas quoi en penser.

 

Quant au cycle thorium, je l'avais absolument zappé : il permet de produire des éléments entrant dans la fabrication de bombes ou non?

Passque bon, c'est quand même un peu la clé du bordel actuel, non?

bonne nuit.

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Non, pas de thorium dans les bombes.

L'allumette nucléaire des bombes H est à base d'uranium ou de plutonium.

La grosse charge est le mélange deutérium-tritium.

 

Le cycle du thorium est très séduisant pour le nucléaire civil.

Mais il y a encore quelques pbs technologiques à régler (je ne connais pas suffisamment), d'où les recherches en cours

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Invité §sav362PU

Non, pas de thorium dans les bombes.

L'allumette nucléaire des bombes H est à base d'uranium ou de plutonium.

La grosse charge est le mélange deutérium-tritium.

 

Le cycle du thorium est très séduisant pour le nucléaire civil.

Mais il y a encore quelques pbs technologiques à régler (je ne connais pas suffisamment), d'où les recherches en cours

Raison pour laquelle le lobby nucléaire l'a tué dans l'oeuf probablement.

Sans financement stratégique, peu d'intérêt pour eux.

 

Plus je lis et j'écoute ce qui se développe en ce moment (surtout en Californie, qui dispose d'un écosystème parfait pour ça), plus je pense qu'on va dans le bon sens.`

Je vais essayer une E-Niro dans un horizon proche... J'aurais préféré un I-pace, mais bon...

C'est un modèle de base d'ailleurs (40kWh je crois).

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Visiblement, tu m'as mal lu (ou d'une façon trop superficielle) savillex308 car ce que je déplore justement, c'est ce système où l'on "oblige" la population (du moins surtout le "petit peuple"), à passer à une énergie qui n'est ni au point dans l'état actuel des choses (= polyvalente = satisfaisante pour l'utilisation de tout un chacun = ...), ni vraiment si écologique que l'on veut nous le faire croire (toujours dans l'état actuel des choses), quitte à s'endetter lourdement et dangereusement pour les plus faibles et à devenir complètement dépendant du système, le tout, sous prétexte d'écologie!

 

Et comme déjà dit, je suis persuadé que les voitures électrique ne sont pas l'avenir mais cela, seul l'avenir nous dira qui a raison et qui a tort ...

 

Mais bon, n'est pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir ...

 

Pour les lobbys, je suis 100% d'accord avec toi.

Seul l'argent et le profit comptent (hélas!)!

Le reste n'est qu'une vaste fumisterie, entretenue qui plus est par nos dirigeants.

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Invité §sav362PU

Visiblement, tu m'as mal lu (ou d'une façon trop superficielle) savillex308 car ce que je déplore justement, c'est ce système où l'on "oblige" la population (du moins surtout le "petit peuple"), à passer à une énergie qui n'est ni au point dans l'état actuel des choses (= polyvalente = satisfaisante pour l'utilisation de tout un chacun = ...), ni vraiment si écologique que l'on veut nous le faire croire (toujours dans l'état actuel des choses), quitte à s'endetter lourdement et dangereusement pour les plus faibles et à devenir complètement dépendant du système, le tout, sous prétexte d'écologie!

 

Et comme déjà dit, je suis persuadé que les voitures électrique ne sont pas l'avenir mais cela, seul l'avenir nous dira qui a raison et qui a tort ...

 

Mais bon, n'est pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir ...

 

Pour les lobbys, je suis 100% d'accord avec toi.

Seul l'argent et le profit comptent (hélas!)!

Le reste n'est qu'une vaste fumisterie, entretenue qui plus est par nos dirigeants.

J'ai très bien lu @Epicure06 .

On ne parle pas de la même chose... ou si c'est la même chose, elle n'est pas abordé sous le même angle.

 

L'automobile est une variable d'ajustement économique comme une autre. Mais dans ce processus, il y a des choses dont on ne peut pas nier l'intérêt : l'automobile électrique en est une. L'automobile à pile à combustible aussi. Il ne faut pas le rejeter parce qu'on nous l'impose pour nous endetter.

Le thermique n'est tout simplement pas assez performant... coûteux écologiquement et géopolitiquement (merci les guerres d'Irak).

Il faut juste pousser les politiques vers la sortie et se réapproprier les processus d'endettement publics, et même dans une certaine mesure, privés (vous et moi j'entends).

 

Les plus faibles, croyez moi, sont sortis du circuit : on n'intéresse personne.

Mais alors strictement personne (à part les banques pour des micro-endettements à 17,6% :lol: )

 

Contrairement à ce que vous semblez penser : la passion est possible en EV.

D'ailleurs ça sort de partout en ce moment, le salon de Los Angeles en était plein, et même Essen(!)... il faut juste que ça prenne le temps d'arriver au cerveau des Français.

 

Mon voyage express, surtout en Finlande m'a fait apprécier une approche radicalement différente du processus énergétique.

Processus que j'avais commencé à réfléchir aux alentours de 2003 ou 04 et je suis enchanté de voir qu'il a eu lieu, ailleurs.

C'est passionnant.

Bien à vous.

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Invité §sav362PU

Shit : j'avais inversé deux termes dans un de mes paragraphes : "la dette, à l'heure actuelle, c'est la monnaie". Alors qu'en fait, c'est justement : "la monnaie, c'est la dette". Prérogative régalienne que les états ont abandonnés au profit des banques et du secteur financier. D'où les déséquilibres structurels qu'on connait depuis les années Pompidou.

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C'est peut-être (mais pas vraiment) un hasard, ce qu'on voit aujourd'hui dans la rue est symptomatique de ce type de difficultés grandissantes d'accepter jusqu'où le système nous a emmenés, de le/se comprendre, d'en parler.

Avec des débordements qui surprennent et qui dépassent...

Je ne suis plus modo, mais pour autant je propose qu'on laisse retomber la pression et qu'on passe à autre chose

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Invité §sav362PU

Okay, nettoyage fait.

Bon comme d'habitude, les choses se terminent toujours de la même façon... avec toujours les mêmes conséquences.

On, va bientôt y remédier. Vous inquiétez pas.

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Tiens! tiens! voilà les Emgé-Rovéristes qui débarquent en force chez les Jagmen mais avec modération...

 

Sympatoche, touSSa.

 

Mes meilleurs voeux, Manu, grand spécialiste du DraKKar, et Breizhy le glougouteux d'E85 (sans oublier Breizhwoman et Breizhygirl, grande copaylote devant l'Eternel).

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Vous recommandez quoi comme traitement du cuir pour une voiture de 10ans? Ils sont pas en trop mauvais etat mais je voudrais faire un nettoyage + si possible le nourrir.

 

Idem pour nettoyage plastique (bouton + habitacle)

Pour le cuir :

graisse de boeuf, nivea ou autre lait pour bébé.

Y a un produit canapé chez ikea qui est pas mal aussi.

Nettoyage Cuir

 

Tu trouveras quelques sujets ici :

Lavage auto

 

Pour le plastique je crois que @NyvetDuPiC m'avait parlé d'un produit miracle.

Il en a d'ailleurs fait un sujet : Lavage auto

Il te confirmera si c'est bon pour l'intérieur ou non.

Mais @fiestix85 conseillait plutôt la crème cuir :

Réfection des plastiques de vos youngtimers

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Invité §dra127Oi

Vous recommandez quoi comme traitement du cuir pour une voiture de 10ans? Ils sont pas en trop mauvais etat mais je voudrais faire un nettoyage + si possible le nourrir.

 

Idem pour nettoyage plastique (bouton + habitacle)

 

Pour le cuir :

graisse de boeuf, nivea ou autre lait pour bébé.

Y a un produit canapé chez ikea qui est pas mal aussi.

Nettoyage Cuir

 

Tu trouveras quelques sujets ici :

Lavage auto

 

Pour le plastique je crois que @NyvetDuPiC m'avait parlé d'un produit miracle.

Il en a d'ailleurs fait un sujet : Lavage auto

Il te confirmera si c'est bon pour l'intérieur ou non.

Mais @fiestix85 conseillait plutôt la crème cuir :

ce qui fonctionne bien sur les plastiques

 

 

Ce n'est pas de la graisse de boeuf mais des produits à base d'huile de pieds de boeuf qui sont employés (faire attention car l'huile fragilise les coutures) !!! ??? :non:

Par ailleurs, je pense que les laits pour bébés et autres nivea et cie ne sont pas adaptés pour les cuirs de voitures !!! :??:

 

Il y a des marques connus comme Swissvass, Gliptone, et je ne saurai trop conseiller une marque française, Alta Cuir dont les produits sont aussi bons que les conseils qu'ils prodiguent (très facile de les avoir au tél). Produits utilisés sur ma type E.

 

https://www.alta-cuir.com/cont [...] etien-auto

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Ce n'est pas de la graisse de boeuf mais des produits à base d'huile de pieds de boeuf qui sont employés (faire attention car l'huile fragilise les coutures) !!! ??? :non:

Par ailleurs, je pense que les laits pour bébés et autres nivea et cie ne sont pas adaptés pour les cuirs de voitures !!! :??:

 

Il y a des marques connus comme Swissvass, Gliptone, et je ne saurai trop conseiller une marque française, Alta Cuir dont les produits sont aussi bons que les conseils qu'ils prodiguent (très facile de les avoir au tél). Produits utilisés sur ma type E.

 

https://www.alta-cuir.com/cont [...] etien-auto

Pour la "graisse" de boeuf : oui c'est ça :)

Excuse moi pour le vocable. Mais c'est bien de ça que je voulais parler.

 

Pourquoi la nivea n'irait pas pour le cuir des voitures alors que c'est ce qui va le mieux pour tous les cuirs ?

J'ai trouvé ça qui irait dans ton sens :

Entretien cuir

C'est le problème de ces laits pour bébés.

Oui ça nettoie et non il ne faut pas les utiliser à chaque fois ou vous allez détruire votre cuir !

Le lait pour bébé sert en remplacement si vous avez besoin de nettoyer une tache mais si vous l'utilisez exclusivement, votre cuir va se ternir ou pire, se craqueler plus vite.

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Invité §Ano716qk

Bon, je n'arrive plus à me connecter, même en tentant de créer un second compte en me connectant avec Google Plus. Bilan, je ne peux jouer mon nouveau rôle.

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Bon, je n'arrive plus à me connecter, même en tentant de créer un second compte en me connectant avec Google Plus. Bilan, je ne peux jouer mon nouveau rôle.

Hello, depuis combien temps?

De mon côté, j' ai fait les tests hier, c'était opérationnel

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Invité §Ano716qk

J'ai testé sous mon Firefox hier puis aujourd'hui. J'ai testé ensuite en désactivant les extensions puis sous Chrome sans aucune protection activée, y compris après avoir vidé toutes les données. J'ai peut-être fait l'erreur de vouloir changer mon mot de passe entre deux, mais je ne sais même pas si le changement a été pris en compte.

 

Voici une capture : https://drive.google.com/open?id=1POwVU3_B2fLcDixf3f_7IkwZaAZXVhtM

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J'ai testé sous mon Firefox hier puis aujourd'hui. J'ai testé ensuite en désactivant les extensions puis sous Chrome sans aucune protection activée, y compris après avoir vidé toutes les données. J'ai peut-être fait l'erreur de vouloir changer mon mot de passe entre deux, mais je ne sais même pas si le changement a été pris en compte.

 

Voici une capture : https://drive.google.com/open?id=1POwVU3_B2fLcDixf3f_7IkwZaAZXVhtM

Hello, je te propose de t'envoyer un email contenant un MP temporaire. ça te convient ?

Comme tu n'es pas sûr que ton MP a été pris en compte

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Invité §bmv702vX

Petit bilan après 4 ans d'utilisation de ce véhicule sur la carte grise duquel il est inscrit marque : JLR, modèle : Range Rover Sport et avec lequel je viens de passer les 100.000 kms

 

img_2611.jpg

 

img_2610.jpg

 

Bilan : un véhicule d'une fiabilité parfaite.

 

En 100.000 kms parcourus tant sur autoroute, route, ville et tout chemin, je n'ai eu aucune panne, aucun mauvais fonctionnement; la seule "péripétie" résidant dans une crevaison il y a 3 mois juste avant de changer mes 4 pneus.

 

Un moteur, certes diesel, mais très agréable et silencieux et sans vibrations au démarrage, suffisamment puissant (V6, 3 litres, 306 cv) tout en étant "économique" avec une consommation de 8,7 litres/100 pour des trajets mixtes route/ville, et des coûts d'entretien raisonnables avec une révision par an (ou tous les 26.000 kms) de moins de 600 € chez le concessionnaire JLR (seul mon dernier entretien m'a coûté un peu plus du double en raison du changement des 4 disques de freins et plaquettes).

 

Bref je suis pas prêt de le changer et d'ailleurs je vois pas trop par quoi si ce n'est le même.

 

Son seul défaut ? je ne vais plus pouvoir rouler avec à l'intérieur de l'anneau de l'A86 à partir de 2022 ?

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Invité §Bac088YS

Ils sont très forts chez BMW.

 

Avec leurs nouveaux modèles (Série 3, série 7 etc.), ils annoncent fièrement que la conduite autonome, c'est l'avenir, qu'ils en sont les pionniers etc.

 

Et juste à côté, leur logo "BMW : Le plaisir de... conduire" :lol:

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Salut tout le monde.

 

Qu'est-il arrivé aux précédents "modérateurs" ?

 

Sont-ils morts, ou ont ils été virés ?

 

Ils avaient l'insigne avantage de savoir de quoi ils parlaient.

 

S'il existait une section "trombonne à coulisse", je ne postulerais pas au poste de modérateur...

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Invité §dra127Oi

Salut tout le monde.

 

Qu'est-il arrivé aux précédents "modérateurs" ?

 

Sont-ils morts, ou ont ils été virés ?

 

Ils avaient l'insigne avantage de savoir de quoi ils parlaient.

 

S'il existait une section "trombonne à coulisse", je ne postulerais pas au poste de modérateur...

 

Salut Jijireu,

Du pur Jiji dans le texte !!! :lol:;)

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Quelques petites précisions :

 

  • les précédents modérateurs sont partis de leur propre gré ;
  • on m'a demandé de remplir cette tâche et j'ai accepté ;
  • je ne suis pas là pour faire une quelconque révolution, mais pour faire respecter des règles et animer un peu la section, et rester aussi neutre que possible.

 

 

Pour le reste, je fais comme souvent, je me tais et essaie de me limiter aux interventions utiles et non impulsives.

 

Sur ce, la vie suit son cours et j'ai une vie aussi.

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