[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[abasc]

J'ai pas compris où était le problème ... Mais en effet, nous avons désormais 1 (2?) Renegade livrés !

[Aâziz]

Sur le wrangler, il y a une boite de transfert ((a deux rapports (réducté et normal) + 1 différentiel central et deux prise de force (une pour chaque essieux)

* Soit 2 boites de vitesses et de fait nombre initial * 2. (6*2 en BM6)-(9*2 en bva9))

 

D'autres Suv 4x4 comme le Duster n'ont pas de boite de transfert mais seulement une première plus courte où rampante.

 

Quid du Renegade ? Ca semble flou en effet sur leur site...

Sur la version que j'ai essayé il y a une boite de transfert, donc bien avec réduction comme pour le wrangler ! la boite a réduction c'est la boite de transfert, du moment ou LOW est indiqué sur les JEEP c'est qu'il y a automatiquement une boite de transfert. J'ai un wrangler et plus vieux que celui que tu cite, mais le principe reste le même depuis la naissance de JEEP, une boite de vitesse accouplé a une boite de transfert, avec soit 4 roue permanente soit 2 roues motrices... L'électronique a remplacé quelques éléments mais le fonctionnement reste le même. Au lieu d'un levier c'est des boutons...

[Invité §beh782Qu]

Je prend possession du mien samedi prochain !!!

[Invité §Use378oL]

Je prend possession du mien samedi prochain !!!

 

 

 

 

Bientôt de nouveaux clichés alors !

 

Je ne sais pas si tu as pris l'option "vraie roue de secours" mais si c'est le cas j'aimerai bien voir comment elle est positionnée dans le coffre, reste t-il vraiment plat avec la banquette rabattue et est-ce la même jante alu que celles montées sur le véhicule.

[m-d-s]

http://www.youtube.com/watch?v=vru--BDWIFc

http://www.youtube.com/watch?v=-AKuV9QHrtg

 

[Invité §beh782Qu]

 

 

 

Bientôt de nouveaux clichés alors !

 

Je ne sais pas si tu as pris l'option "vraie roue de secours" mais si c'est le cas j'aimerai bien voir comment elle est positionnée dans le coffre, reste t-il vraiment plat avec la banquette rabattue et est-ce la même jante alu que celles montées sur le véhicule.

Pour les photos, je n'y manquerai pas.

Pour la roue de secours, je n'aurai pas, mais vue l'emplacement, l'option roue de secours doit être une galette. Loger une roue 225 par 17 voir 18 il faut beaucoup de place !

[Invité §pti115Mz]

 

Le Cx n'a aucun rapport avec la forme générale de la voiture.

 

Tu ne me crois pas ?

 

Voici un exemple :

- Mercedes Classe B (monospace sorti en 2011 à partir de 25k€) : Cx de 0,24

- BMW i8 (coupé de luxe électrique sorti en 2014 à partir de 110k€) : Cx de 0,26

 

Alors de grâce, reste crédible et renseigne toi avant de dire n'importe quoi ...

 

 

 

"Le CX est un nombre qui caractérise la qualité du « profilage aérodynamique » d'un objet vis-à-vis de sa résistance à l'avancement l'air dans l'axe longitudinal du véhicule."

Donc bien évidement que ca a un rapport direct avec la forme de la voiture et notamment de sa face avant.

Le CX du renegade ne doit pas être extraordinaire et cela joue évidemment sur la consommation..

Cela ne retire en rien les autres qualités de ce véhicule....

[Invité §dou362hI]

il m'intéresse tout autant que le 500X ce Jeep Renegade

 

hâte de lire un essai des motorisations essence

[Invité §Use378oL]

Merci, comme je souhaite acheter une vraie roue de secours c'est pour cela que j'étais curieux de voir quelques photos. Merci quand même.

[abasc]

Donc bien évidement que ca a un rapport direct avec la forme de la voiture et notamment de sa face avant.

[/color]

 

 

Ce serait bien de lire ce que j'écris ... :

 

Voici un exemple :

- Mercedes Classe B (monospace sorti en 2011 à partir de 25k€) : Cx de 0,24

- BMW i8 (coupé de luxe électrique sorti en 2014 à partir de 110k€) : Cx de 0,26

[Invité §min551MF]

j'ai des photos de mon Renegade à mettre mais jy arrive pas. Elles font un peu plus de 2MO et sur le forum ca les prend pas

[abasc]

j'ai des photos de mon Renegade à mettre mais jy arrive pas. Elles font un peu plus de 2MO et sur le forum ca les prend pas

 

 

Redimensionnes les (>>> google) ou si tu les a prises avec ton tel renvoies les avec une définition plus basse.

[Invité §jes754xH]

vu au salon ce renegade, et pas trouvé la finition intérieure très bonne.

Voit pas résistance dans le temps

[Invité §min551MF]

Voilà, donc les photos de l'exterieur je les ai prise ce matin au stage Jeep Academy... c'était top !

Celles de l'intérieur c'était vendredi soir à la livraison:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[fox2012]

hâte de lire un essai des motorisations essence

 

Oui, curieux de savoir ce que vaut le 1,4 140 ch.

[Invité §beh782Qu]

vu au salon ce renegade, et pas trouvé la finition intérieure très bonne.

Voit pas résistance dans le temps

 

 

Pil poil l'inverse de ce que j'ai ressenti quand je suis monté dedans.

[Invité §beh782Qu]

Voilà, donc les photos de l'exterieur je les ai prise ce matin au stage Jeep Academy... c'était top !

Celles de l'intérieur c'était vendredi soir à la livraison:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 52-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 19-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 4f-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 1d-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 04-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] d4-img.jpg

 

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http://staticclub.caradisiac.c [...] 13-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] dc-img.jpg

Un petit compte rendu sur le comportement de l'opening édition au stage jeeep academy???

[abasc]

C'est un peu dommage de ne pas avoir poussé le concept jusqu'au bout avec le Omaha Orange mais il est quand même très beau. Je préfère toutefois les jantes 18' du Limited.

[Invité §min551MF]

Un petit compte rendu sur le comportement de l'opening édition au stage jeeep academy???

 

 

ah nan mais c'est le mien il était juste sur le parking. Il a pas servi à aller dans la forêt boueuse et faire du 44. On avait des Wrangler, des Cherockee... pour ca

[Invité §beh782Qu]

C'est un peu dommage de ne pas avoir poussé le concept jusqu'au bout avec le Omaha Orange mais il est quand même très beau. Je préfère toutefois les jantes 18' du Limited.

Tu veux dire les 17" du limited?

[abasc]

Les 18' optionnelles (celles de mes photos)

[Invité §min551MF]

jprefere celles de lopening. J'ai pas été décu en les voyant en vrai

[Invité §beh782Qu]

 

ah nan mais c'est le mien il était juste sur le parking. Il a pas servi à aller dans la forêt boueuse et faire du 44. On avait des Wrangler, des Cherockee... pour ca

D'accord C'était ton choix ou bien ça ce passe toujours comme ça ?

[Invité §beh782Qu]

Les 18' optionnelles (celles de mes photos)

C'est vrai, elles sont plus sympa. J'espère au moins que les 18" de l'opening ne sont pas de la "daube"

[Invité §min551MF]

D'accord C'était ton choix ou bien ça ce passe toujours comme ça ?

 

Ils ont 15/ 20 vrais 4*4 dispo. Et vu les endroits où on passe, vaut mieux prendre des véhicules de démo car ils morflent pas mal dans la forêt !

[Invité §Use378oL]

 

Pil poil l'inverse de ce que j'ai ressenti quand je suis monté dedans.

 

 

+1

 

Moi j'ai étais vraiment très agréablement surpris.

[Invité §Use378oL]

C'est un peu dommage de ne pas avoir poussé le concept jusqu'au bout avec le Omaha Orange mais il est quand même très beau. Je préfère toutefois les jantes 18' du Limited.

 

 

Moi c'est l'inverse, j'aurai bien aimé les jantes de l'open édition sur ma future Renegade.

C'est justement un point que je regrette, j'aurais aimé avoir directement des jantes entièrement noires (comme sur mon country) et c'est vraiment dommage de n'en proposer aucune.

[the dave]

bonjour,

avez vous la banquette arrière 40/20/40 ou pas ?

[Invité §beh782Qu]

bonjour,

avez vous la banquette arrière 40/20/40 ou pas ?

 

 

Sur l'opening édition c'est du 1/3 - 2/3.

[Invité §fre024Ot]

Hello ,

Ou est ce possible de trouver les dimensions du coffre ( Largeur & profondeur au niveau du plancher ) ???

J ai besoin des dimensions pour le Box de transport du chien

Merci d'avance

[Invité §pao415to]

Petit rappel : la transmission la plus évoluée sur le Renegade diesel 140cv -4X4- ou sur le Trailhawk s'appelle " Jeep Active Drive Low "

Ses fonctions principales sont :

- répartiteur de motricité

- différentiel autoblocant

-controle électronique de descente

- Boite manuelle et auto avec réducteur ( boite courte )

[pipaul]

[pipaul]

Dimensions

 

 

Longueur 4,25 m

Largeur sans rétros NC

Largeur avec rétros 1,80 m

Hauteur 1,69 m

Empattement 2,57 m

Volume de coffre mini/maxi 351 l / 1297 l

Nombre de portes 5

Nombre de places assises 5

Poids à vide 1502 kg

[pipaul]

pas trouver les dimensions du coffre !!!

[Invité §pao415to]

Voilà, donc les photos de l'exterieur je les ai prise ce matin au stage Jeep Academy... c'était top !

Celles de l'intérieur c'était vendredi soir à la livraison:

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 52-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 19-img.jpg

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] 4f-img.jpg

 

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http://staticclub.caradisiac.c [...] dc-img.jpg

 

 

 

Quand tu compares la surface vitrée du pare- brise entre le Renégade et le Wrangler Unlimited ... il y à pas photo ! mais bon , pour le reste en TT il n'y à pas photo non plus ..