[Topic Officiel] Lancia Delta III (2008-2014)

[Invité §lal850Yo]

A ma connaissance pas de revue technique ni de cd...

Tu veux faire l'entretien toi-même, c'est ça ? Bien sûr, tu fais ce que tu veux mais quel est l'intérêt ?

Il y a des révisions complètes et sérieuses en centre auto pour un tarif somme toute raisonnable...

Tu ne pourras pas non plus remettre à jour le compteur d'entretien

merci de ta reponse,je me doutais aussi pour la revue,j'ai le meme soucis avec mon ypsilon de 2000.

l'interet,en centre auto189 euro sans le filtre a gazoil

achat des 3 filtres+ 5 litres 5-30 eni (ancien agip,huile identique a la selenia origine) total:110 euro gain:79 euro,voila pourquoi,faut pas etre un genie de la mecanique pour faire une vidange,je conduit depuis 22 ans et j'ai fuis les garages depuis longtemps !!pour le compteur entretien,c'est pas un soucis pour moi

[Invité §flo382QP]

Salut à tous

 

Bon, je vous l'avais promis. Hélas, je n'ai pas trop de temps pour le faire très détaillé, mais voici ma méthode de démontage de la console centrale afin de changer le cache autour du frein à main.

 

1/ commencer par extraire la grille de l'aérateur arrière, puis le cache inférieur de la console arrière.

2/ dévisser le corps de l'aérateur pour le retirer

 

3/ Dévisser les deux vis de l'accoudoir central

4/ Dévisser le fond du range bouteille

 

5/ Décliper le petit cache horizontal sous l'autoradio

6/ Extraire le bloc autoradio en insérant quatre pointes dans les trous de verrouillage. Débrancher les nappes de connexion .

7/ Dévisser les deux vis ici:

8/Retire le cache autour du levier de vitesse comme suit:

9/ Dévisser toutes les vis apparentes fixant la console centrale

10/ Voici les pièces une fois démontées:

 

vous apercevez l'obturateur autour du levier de frein à main

 

Voilà.

 

Pour remonter reprendre les étapes à l'envers.

Si je n'ai pas été clair, n'hésitez pas à me poser des questions.

 

@+

[PK5]

Ah ouai, il y a du taff quand même !

[Invité §lal850Yo]

autre petite question,qui a deja changé le filtre d'habitacle? qui saurais me dire ou il se trouve merci

[Invité §bob785qW]

Ah ouai, il y a du taff quand même !

et puis j'aurais trop peur de casser autre chose, juste pour changer le cache du frein à main...

 

Ou de mal remonter un truc.

 

Beau travail en tout cas. Faut oser se lancer.

[Invité §cyr813fE]

Bon, je vous l'avais promis. Hélas, je n'ai pas trop de temps pour le faire très détaillé, mais voici ma méthode de démontage de la console centrale afin de changer le cache autour du frein à main.

Encore un très beau et efficace tuto de notre ami flogilo , ajouté en page 1 comme il se doit, dans la rubrique "Faites-le vous même" !

Merci à toi !!

[rq3zqtb]

salut a tous les deltiste !!!

voila le temps est venu,pour moi de faire l'entretien de ma delta,elle a passé les 2 ans et a 29500km,je vais donc lui faire sa vidange,y a t'il une revue technique ou un cd avec des info sur l'entretien sur delta 3?? mon moteur est le 1600 multijet 115cv

 

 

Salut,

 

Il est possible que la RTA n'existe pas encore pour la Delta, mais elle existe pour sa "cousine" la Fiat Bravo Mjet 105 ...

Sinon, je serai étonné que le CD Elearn n'existe pas chez Lancia, mais à quel prix ...

 

@+

[Psychomniscient]

 

Voici quelques photos de mon achat

Très jolie, que donne le 1.6 dans la delta ?

[Invité §cyr813fE]

Il est possible que la RTA n'existe pas encore pour la Delta, mais elle existe pour sa "cousine" la Fiat Bravo Mjet 105 ...

En effet :

http://www.google.fr/imgres?im [...] vns&itbs=1

[Invité §lal850Yo]

merci de l reponse,

[Invité §Zan204rP]

Bonjour, des nouvelles de mes démarches pour la delta.

Je me suis mis d'accord avec le vendeur sur un prix + un CT même si elle n'a pas 4ans, et j'ai réussi à vendre ma clio, donc je vais samedi la voir (et normalement l'acheter!!). J'aurai 5 heures de route au retour pour faire un compte rendu complet...

Je suis vraiment impatient.

 

Juste petite question, y a t'il des points à regarder plus précisément lors de l'inspection de la voiture sur cette version (Tjet150CV Platino)?

Côté moteur, je me fais pas trop de soucis mais pour le reste? (je regarderai bien évidement le frein à main!)

[Invité §Hug513Se]

Hier un superbe soleil a brillé sur la Normandie . L'occasion d'ouvrir le toit ouvrant pour la preière fois depuis ... ouh la c'est trop loin ! Et aussi l'occasion de donner du boulot à Cyril:

 

 

[PK5]

Hier un superbe soleil a brillé sur la Normandie . L'occasion d'ouvrir le toit ouvrant pour la preière fois depuis ... ouh la c'est trop loin ! Et aussi l'occasion de donner du boulot à Cyril:

 

 

 

 

N'oublie pas de passer un petit coup de WD40 sur les rails du TO environ 1 fois par an, il fonctionnera comme cela sans forcer et toujours à vitesse optimale lors de ses manoeuvres

[ptitbill]

Ptitbill, le rassemblement c'est les 12 et 13 Mai 2012 (samedi et dimanche) mais si tu veux ne venir qu'une journée il n'y a pas de problèmes!

 

 

Salut Hugo,

Fait chier les t° ont du mal à franchir la barre des 15° dans le nord.

Je m'explique, pour moi c'est ok pour le rassemblement du 12/05, seulement voila je n'ai encore aucune certitude sur le bon fonctionnement de ma delta pour ses à-coups moteur et je ne peux savoir à l'avance si ma delta sera au garage et ou si je l'aurai encore. Alors dis moi le dernier délai pour l'inscription et je te donne la réponse définitive.

Bien que nous pourrions venir en Mito, et encore, si chez Alfa ils ne mettent pas 4 mois pour la livrer comme pour ma delta.

 

Migration de l'iphone

Pour les possesseurs d'iphone, je tiens à vous dire que l'iphone 4s fonctionne correctement avec notre B&M pour la partie téléphone.

J'ai eu un petit soucis pour le faire fonctionner,en effet je suis passé du 3GS au 4S et mis à part la synchronisation qui c'est passé sans soucis je n'avais pas le son ni en appelant ni pour la réception d'un appel.

Meme après avoir débranché la batterie et resynchroniser l'iphone,rien à faire

Je vous décris donc ma procédure qui m'a permis de récupérer le son dans les enceintes de la delta.

1)Eteindre son iPhone complètement

2)Retirer l'adaptateur blue&me de la prise usb de la delta

3)Mettre le contact et allumé la radio

4)Utiliser le câble usb livré avec l'iphone 4S en effet certains câble adaptable et/ou celui du 3G peuvent créer des soucis.

5)Brancher le cable usb sur la delta puis sur l'iphone 4S. L'iphone va s'allumer tout seul et faire réapparaître le logo apple.Attendre que le redémarrage soit terminé complètement .

6)Vous pouvez maintenant débrancher le câble usb et remettre la clef B&M

 

Pour ma part la fonction téléphonie fonctionne comme avant avec le 3GS , par contre je ne peux toujours pas écouter la musique qu'il contient alors qu'avec le 3GS tout était ok et ce malgré la fameuse clef à 80€ qui d'ailleurs n'est plus nécessaire sur les nouveaux véhicules sorti.

Aucune mise à jour pour le B&M Nav de nos jour, et, à en croire le site Lancia c'est en cours de réalisation.

 

A plus.........

[Invité §Hug513Se]

Salut Ptitbill, pour le rassemblement la date limite d'insrciption c'est le 30 Mars Normalement mais si tu nous préviens vers le 10 Avril il n'y aura aucuns soucis; la date limite c'est juste pour réserver l'hôtel et savoir exactement le nombre de participants. D'ailleurs à ce propos si tu pouvais me dire (ou par MP) combien de personnes seront du voyage (si voyage il y a, ce que j'espère vraiment !) ça sera sympa.

[Invité §bru501gk]

petit délire fait cette aprem!!

 

http://data.imagup.com/11/1145546347.jpg

[Invité §bob785qW]

petit délire fait cette aprem!!

 

http://data.imagup.com/11/1145546347.jpg

c'est la version utilitaire?

 

Beau travail, difficile à détecter que c'est retouché! A par une petite demi-teinte au niveau de la vitre arrière. Je suis un adepte des portes arrière, donc je n'achèterais jamais cette voiture. Mais il faut avouer que si on oublie l'aspect pratique, ça lui va bien quand même.

 

Je me trompe ou la delta est rabaissée? Ca doit passer tout juste à l'avant quand on braque, non? En tout cas, ça lui donne un bon petit look sportif.

 

Dernière petite remarque: cache la plaque arrière...

[Psychomniscient]

Je préfère aussi la 5 portes mais c'est vrai que c'est pas mal fait du tout

[Invité §cyr813fE]

Juste petite question, y a t'il des points à regarder plus précisément lors de l'inspection de la voiture sur cette version (Tjet150CV Platino)?

 

 

Il y a bien la poignée du rideau occultant le toit ouvrant, mais apparemment ça devrait être réglé dans ton cas.

Vérifie également au cours de ton essai :

- que le siège conducteur ne fait pas de bruit et que le réglage en hauteur fonctionne correctement (de mémoire au moins un cas signalé ici)

- que le toit ouvrant coulisse bien, qu'un joint ne soit pas décollé et qu'il n'y ait pas de bruit anormal en roulant (plusieurs cas)

- les logos Lancia sur la calandre et le coffre peuvent faire pâle figure, mais ça (malheureusement) c'est "normal"

 

Sinon, je ne vois pas...

[Invité §cyr813fE]

Hier un superbe soleil a brillé sur la Normandie . L'occasion d'ouvrir le toit ouvrant pour la preière fois depuis ... ouh la c'est trop loin !

Punaise, je n'y crois pas !!! Le toit ouvrant cradingue au possible !!!!

 

[Invité §Pun410ka]

Punaise, je n'y crois pas !!! Le toit ouvrant cradingue au possible !!!!

 

 

 

Ah ouais ..

[Invité §Zan204rP]

Il y a bien la poignée du rideau occultant le toit ouvrant, mais apparemment ça devrait être réglé dans ton cas.

Vérifie également au cours de ton essai :

- que le siège conducteur ne fait pas de bruit et que le réglage en hauteur fonctionne correctement (de mémoire au moins un cas signalé ici)

- que le toit ouvrant coulisse bien, qu'un joint ne soit pas décollé et qu'il n'y ait pas de bruit anormal en roulant (plusieurs cas)

- les logos Lancia sur la calandre et le coffre peuvent faire pâle figure, mais ça (malheureusement) c'est "normal"

 

Sinon, je ne vois pas...

 

 

 

Ok, je regarderai ça. dernier point après je vous embête plus. Ce soir il m'appelle en me disant que la propriétaire précédente (méticuleuse selon lui) n'avait pas fait tamponné le carnet lors du 1er entretien (des 30000kms?) et donc qu'il me faisait faire la vidange + filtre cette semaine. Je trouve ça un peu bizarre. Y a t'il autre chose de préconisé qui aurait dû être fait (voiture du 12/08 en Tjet), j'arrive pas à trouver un exemple type de carnet d'entretien.

[Invité §cyr813fE]

j'arrive pas à trouver un exemple type de carnet d'entretien.

http://aftersales.fiat.com/elu [...] 9&markID=3

Et la page 1 du forum, elle sert à quoi ?? http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/a3quattros-line.gif

 

À ce kilométrage, outre une première révision, les bougies devraient aussi être (avoir été?) changées

[Invité §Hug513Se]

Serait-ce la Delta de Psychomniscient qui est ici a vendre ou juste un vendeur qui a préféré lui piquer des photos ? Car j'ai reconnu sa Delta (ou la même) et je suis allé sur son profil et là, surprise il y a la même photo de l'intérieur

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/294479184.htm?ca=12_s

[Invité §cyr813fE]

Celles de l'extérieur aussi : Post inexistant

La date de 1ère mise en circulation (déc. 2008) et le kilométrage (un an après son achat) correspondent également : je pense effectivement que c'est celle de notre ami

[Psychomniscient]

 

Serait-ce la Delta de Psychomniscient qui est ici a vendre ou juste un vendeur qui a préféré lui piquer des photos ? Car j'ai reconnu sa Delta (ou la même) et je suis allé sur son profil et là, surprise il y a la même photo de l'intérieur

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

Certains vont encore plus vite que moi !

Oui c'est bien la mienne, pourquoi est ce que je m'en sépare ? Non pas par ce que je ne l'aime plus, cette voiture est fantastique et j'en suis pleinement satisfait, mais par ce que je n'en ai actuellement et pour environ deux ans pas vraiment l'utilité.

Je m'explique mon rythme de travail devrait s'accélérer et je devrais passer de deux jours de repos actuellement à plus qu'un, donc j'ai choisit de ne garder pour mon unique jour (le dimanche) que des voitures essence.

Je rappel que j'ai déjà une GTV avec un petit 2.0, je vais remplacer la Delta par une Ypsilon JTD pour circuler en ville (bien mieux adapté que la Delta) et pas un GT avec le V6 3.2

Donc du cou)p pour le moment plutôt que de quasiment plus la faire rouler a part en ville (ou elle n'est vraiment pas pratique) je préfère la vendre et très certainement la racheter d'ici deux ans (a moins que Lancia sorte autre chose dans le même style)

[Invité §dri888mg]

J'avais la même à vendre ... pas simple à vendre une delta !!!

[Invité §bob785qW]

 

Serait-ce la Delta de Psychomniscient qui est ici a vendre ou juste un vendeur qui a préféré lui piquer des photos ? Car j'ai reconnu sa Delta (ou la même) et je suis allé sur son profil et là, surprise il y a la même photo de l'intérieur

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

Certains vont encore plus vite que moi !

Oui c'est bien la mienne, pourquoi est ce que je m'en sépare ? Non pas par ce que je ne l'aime plus, cette voiture est fantastique et j'en suis pleinement satisfait, mais par ce que je n'en ai actuellement et pour environ deux ans pas vraiment l'utilité.

Je m'explique mon rythme de travail devrait s'accélérer et je devrais passer de deux jours de repos actuellement à plus qu'un, donc j'ai choisit de ne garder pour mon unique jour (le dimanche) que des voitures essence.

Je rappel que j'ai déjà une GTV avec un petit 2.0, je vais remplacer la Delta par une Ypsilon JTD pour circuler en ville (bien mieux adapté que la Delta) et pas un GT avec le V6 3.2

Donc du cou)p pour le moment plutôt que de quasiment plus la faire rouler a part en ville (ou elle n'est vraiment pas pratique) je préfère la vendre et très certainement la racheter d'ici deux ans (a moins que Lancia sorte autre chose dans le même style)

aimant trop la delta, j'aurais du mal à la vendre si c'est pour me dire que je vais en reprendre une 2 ans plus tard.

 

En plus, c'est une top motorisation. C'est vrai, inutile en ville... Mais vu le très peu de ville que je fais (max 20 minutes par semaine selon les réunions), cela ne peut jouer. Dans ton cas, je peux concevoir que si on a l'impression pendant 95% de ses trajets qu'on a une voiture inadaptée, on veuille changer. Moi c'est le contraire, dans 95% des cas, la delta est dans son élément. Nationales, autoroutes...

 

Maintenant, pour faire principalement de la ville, une essence ne serait-elle pas plus adaptée?

 

L'Ypsilon est une belle petite voiture. Je ne la connais pas assez, donc je ne veux froisser personne, mais est-ce que niveau confort et luxe, la différence n'est pas importante par rapport à une delta?

 

Tu prendras quelle motorisation en jtd?

[Psychomniscient]

Très certainement le 1.3 90cv, sinon le 75cv.

 

Je m'oriente vers une version platinium au mini mais c'est certain que ça sera malgrès tout bien en deçà de la delta.

[Invité §jdg303mL]

bonjour je trouvé que ma DELTA consommait trop 20% de plus comme dit plus haut je suis donc passé ce matin chez mon garagiste, passage de la valise rien d'anormal donc le chef d'atelier decide de réinitialiser comme à la sortie d'usine.......

et comme aujourd'hui je faisais 600km je pouvais voir les changement

donc résultat 590km vitesse moyenne 98km/h dont 1 heure dans les bouchons sur le paris et bien 5,1L

merci au chef d'atelier je dois dire aussi le passage de la valise et intervention 0€ si 0€

[ptitbill]

Très certainement le 1.3 90cv, sinon le 75cv.

 

Je m'oriente vers une version platinium au mini mais c'est certain que ça sera malgrès tout bien en deçà de la delta.

 

 

Attention !!!

Les petits moteurs avec Fap ne sont pas du tout conseillés pour la ville. Régénération trop fréquente et risque de casse moteur comme sur les 500, ou alors vidanges très rapprochés.

A toi de voir.

[Psychomniscient]

Ah bon jamais entendu ça, tu l'as lu ou ?

 

De plus le FAP était déjà présent sur les modèles avant 2006 ?

[Invité §lan784Zz]

Ah bon jamais entendu ça, tu l'as lu ou ?

 

De plus le FAP était déjà présent sur les modèles avant 2006 ?

 

 

Non, les FAP dont apparus après 2008 de mémoire. La mienne en Jtd 90 ne possède pas de FAP, heureusement d'ailleurs on ne l'utilise pour ainsi dire qu'en ville (3000-5000km par an).

Ptitbill a entièrement raison.

Par ailleurs, je te conseillerais vivement d'opter pour la version Jtd 90, l'Ypsilon pesant tout de même près de 1100kg. Les 75 chevaux se trouvent très vite dépassés hors agglomération. Côté performances, ta delta jtdtw 190 de mémoire : 7.9s 0 à 100km/h => ypsilon jtd 90 : 11s 0 à 100km/h => ypsilon jtd 75 : 14.5s 0 à 100km/h

Tu vas ressentir déjà une grosse différence entre le 190 et le 90, je n'ose même pas imaginer si tu optes pour le 75...

[Invité §qua828Vw]

Pour répondre au 1.6 MJT sur la Delta, mes impressions:

 

Auparavant j'ai eu:

alfa 145 1.8 TS 144ch

alfa 156 1.9JTD 115ch

alfa 159 1.9JTD 16v 150 ch (une Sw puis une berline)

alfa MiTo QV 170ch

Delta 1.6 MTJ

 

Et bien je suis agréablement surpris à l'usage par ce petit 1.6. Aussi souple à bas régime que le 1.4 Multiair de la QV et bien plus souple que les 1.9 JTD.

Certes la poussée est moins franche qu'avec la 159 mais on sent tout de même que cela pousse grâce au couple.

 

Je dirai qu'en performances cela rejoint la 156 en 115ch mais en plus souple, plus silencieux et en consommant moins (5.2L/100 en moyenne avec la Delta)

Bref j'avais un peu peur à l'achat de ne pas en avoir assez sous le pied mais finalement je suis conquis.

 

A+

[Invité §Zan204rP]

Bon ben j'ai pris livraison de ma delta hier!!

Après 4h30 de train (départ à 5h...), je suis reçu à la gare d'orléans par le vendeur qui m'amène jusqu'à ces locaux la voir. La voiture est conforme à l'annonce (il a réparé une des poignées du toit ouvrant + nouveaux tapis de sols delta). Juste une rayure derrière à droite que je pense pouvoir masquer sans trop de problèmes et un éclat sur le pare brise qui pourra être également comblé avec de la résine. Sinon superbe état (du moins je pense). Après un essai l'affaire est conclue rapidement.

Je reviens donc dans le sud-ouest avec 5h de route (surtout autoroute).

Mes premières impressions sont que le véhicule est vraiment classe, pour moi les critiques de certains sur certains plastiques bas de gamme sont vraiment aller chercher la petite bête, les 150ch sont bien présents (je me suis fait plaisir en repartant du péage ), la voiture n'est pas du tout bruyante.

seuls petits reproches, l'accoudoir central est plus symbolique qu'autre chose, à 130km/h, le rétroviseur côté conducteur à tendance à trembler. sinon, que du bonheur.

Je vais faire un nettoyage complet (sacrée collection de moustiques sur le PC avant) et mettrai quelques photos plus tard.