Mazda MX-5 RF (ND)

[Invité §vev623zZ]

Et dire que j'avais un super autoradio cassette dans ma fiesta 1997, partie

à la casse l'année dernière....

[Invité §lau026PN]

Et ça n'existe pas un chargeur CD qu'on branche sur la prise auxiliaire?

 

 

Si mais il faut trouver où le caser dans l'habitacle de la MX5 qui n'est pas le plus spacieux du marché !

[Invité §thi157cy]

Dans mon Honda CR-V comme dans ma ND, Sony Walkman Hi-Res connecté en Bluetooth : 328 Go de musique et en route !

 

Il faut juste consacrer un peu de temps à numériser sa cédéthèque avant...

 

:-)

[Invité §lau026PN]

Apparemment aux USA, ils ont le lecteur CD intégré (sous la boite à gant centrale), on le voit clairement sur cette vidéo à partir d' 1min50 :

 

 

Dommage que Mazda ne le propose pas en option en Europe...

[Invité §Bru174zv]

Une photo du lecteur CD se trouve à la fin de cet article :

 

https://www.cnet.com/roadshow/ [...] io-system/

[Invité §lau026PN]

Au Japon aussi ils ont le lecteur CD, il n'y aurait donc qu'en Europe qu'on ne l'ai pas...

 

 

 

D'ailleurs vidéo prise sur autoroute avec toit ouvert, je ne sais pas à combien il roule mais ça semble à plus de 90 km/h (à 4min35 je dirais qu'il est proche des 120/130 km/h) et ça n'a pas l'air si turbulent et bruyant que cela malgré un micro placé sur le pilote... Je pense que c'est à l'interprétation de chacun, à voir à l'essai donc.

[Neboukadnetsar]

Et ça n'existe pas un chargeur CD qu'on branche sur la prise auxiliaire?

 

un lecteur CD?

[Difock788]

un lecteur CD?

Lecteur ou chargeur, peu importe...

[Invité §JFB155QZ]

 

D'ailleurs vidéo prise sur autoroute avec toit ouvert, je ne sais pas à combien il roule mais ça semble à plus de 90 km/h (à 4min35 je dirais qu'il est proche des 120/130 km/h) et ça n'a pas l'air si turbulent et bruyant que cela malgré un micro placé sur le pilote... Je pense que c'est à l'interprétation de chacun, à voir à l'essai donc.

 

En effet il n'a pas l'air d'être trop gênant par les remouds et on l'entend parler clairement.

 

A l'époque dans la 2CV de mes parents c'était plus bruyant et plus turbulent

[bricem6]

Quelle voiture cette 2cv!!!

[jafam]

Lecteur ou chargeur, peu importe...

 

Dématérialise tout sur un balladeur, c'est simple, efficace. le lecteur cd de ma mx-5 n'a jamais connu de CD

[Difock788]

Dématérialise tout sur un balladeur, c'est simple, efficace. le lecteur cd de ma mx-5 n'a jamais connu de CD

Ha non mais moi j'ai même pas de clé USB, tout passe par le téléphone en bluetooth, je me posais surtout la question pour ceux qui veulent à tout prix un lecteur CD.

[bricem6]

Il faut faire avec et aller de l'avant! Les CD deviennent de l'histoire ancienne dans le monde automobile...

[Invité §P.P313JC]

 

 

D'ailleurs vidéo prise sur autoroute avec toit ouvert, je ne sais pas à combien il roule mais ça semble à plus de 90 km/h (à 4min35 je dirais qu'il est proche des 120/130 km/h) et ça n'a pas l'air si turbulent et bruyant que cela malgré un micro placé sur le pilote... Je pense que c'est à l'interprétation de chacun, à voir à l'essai donc.

 

les "autoroutes" japonaises ont, au maximum, une limitation à 100km/h ... mais c'est souvent plutôt 80km/h

 

et à 4:35 ... comme dans tout le reste de la vidéo par ailleurs, il ne roule pas plus vite que les poids-lourds. (tu as un joli repère visuel avec le tracteur jaune au conteneur marron)

 

Et le son est plutôt très bon, je pense qu'il a un bon micro avec un champ assez fermé, qui ne "capte" pas le vent

je ne pense pas que l'on puisse se baser sur cette vidéo pour affirmer quoique-ce soit

[Invité §lau026PN]

On voit à ses cheveux qu'aux environs de 100 km/h il ne semble pas être pris dans une tempête non plus, ça semble assez calme niveau mouvement d'air et bruit. Mais tu as raison, ça ne reste qu'une vidéo, avec un son édité. Mais de la même manière, les tests faisant référence au bruit et aux turbulences l'ont été dans des conditions que l'on ne connait pas (temps venteux par exemple ?).

 

Cependant il y a d'autres vidéos sur le net de RF décapotée roulant à allure assez soutenue (dans les 90-100 km/h) sans que ça soit le KO dans l'habitacle visiblement.

 

J'ai bien trouvé des tests de la version roadster disant qu'elle est inconfortable et bruyante. Et pour l'avoir essayé, je ne suis pas d'accord avec cela. Cela dépend du référentiel de chacun et de ce qu'il attend et tolère à cette voiture. Si on compare le niveau sonore d'une RF et d'une roadster par exemple, c'est évident que la RF fera moins bien vu qu'il y a des montants faisant de la résistance à l'air. Donc mieux vaut se faire son propre opinion je pense.

[bricem6]

Je peux te dire par expérience que décapoté, par vent de côté, il faut remonter les vitres car c'est très désagréable.

[Neboukadnetsar]

Il faut faire avec et aller de l'avant! Les CD deviennent de l'histoire ancienne dans le monde automobile...

 

Et pas que dans les voitures.

Faut bien se rendre compte que les CD sont en fin de course.

Bon je ne dis pas qu'on n'en verra plus dans 6 mois, mais la technologie fait qu'on aura de moins en moins de matériel et plus de dématérialisé.

Faudra peut être 5-10 ans mais ca viendra (comme les VHS).

 

Sur mon ordinateur j'ai un lecteur CD. Je ne suis pas certain de l'avoir utilisé 5 fois en 3 ans. Et pourtant j'achète/installe souvent des logiciels.

Les CDs sont encore utile aujourd'hui, mais pas pour très longtemps.

 

voilà voilà

[Invité §JFB155QZ]

Un montage Photoshop que je trouve très intéressant.

 

Je verrai bien cet accessoire sur ma RF

 

http://www.upload-image.fr/images/2017/02/07/MX5_RF_avec_custode_arriere_a_volet.jpg

 

Le lien vers le site :

 

https://www.reddit.com/r/Miata [...] _prove_an/

[bricem6]

Bof!!! Cela me rappelle des appendices aérodynamiques des années 80...

[Invité §JFB155QZ]

Bof!!! Cela me rappelle des appendices aérodynamiques des années 80...

 

Tout à fait c'était fréquent dans les années (Renault Fuego, GS Citron, certaines Ferrari, etc....).

 

Moi j'aime bien et je trouve que ça donne un super look à la voiture.

[Invité §aut033MK]

La classe à Dallas!!!

[Invité §P.P313JC]

la lamborghini miura surtout

[Invité §Ant703AP]

Et pas que dans les voitures.

Faut bien se rendre compte que les CD sont en fin de course.

Bon je ne dis pas qu'on n'en verra plus dans 6 mois, mais la technologie fait qu'on aura de moins en moins de matériel et plus de dématérialisé.

Faudra peut être 5-10 ans mais ca viendra (comme les VHS).

 

Sur mon ordinateur j'ai un lecteur CD. Je ne suis pas certain de l'avoir utilisé 5 fois en 3 ans. Et pourtant j'achète/installe souvent des logiciels.

Les CDs sont encore utile aujourd'hui, mais pas pour très longtemps.

 

voilà voilà

Les ordinateurs Apple n'ont plus de lecteur CD... ils sont même entrain de supprimer le jack audio de leurs appareils.

 

Perso j'utilise Spotify,

[Invité §lau026PN]

Les CD sont en fin de vie c'est sûr mais le soucis c'est quand on en a beaucoup et qu'on a pas forcement le temps de les charger sur ordinateur, c'est quand même pratique d'avoir un lecteur même si je ne m'en sers que sur les longs trajets.

[Invité §JFB155QZ]

la lamborghini miura surtout

 

http://zupimages.net/up/17/06/mb83.jpg

 

Un chef d'oeuvre de design qui ne vieillira jamais.

 

Ce modèle P400S ayant appartenu à Rod Stewart (qui l'avait acheté en 1971 à un concessionnaire à Londre) a été vendu aux enchères fin 2016 à 1.02 million d'€uros

 

C'est mieux que le rendement du livret A .

 

http://zupimages.net/up/17/06/aonc.jpg

 

La cote de certains modèle atteint presque 2 million d'€uros............

[Invité §aut033MK]

Magnifique

[OLIVIER_TFE]

Ah! Me suis trompé de section!

[Invité §JFB155QZ]

Ma RF First édition, sauf imprévu, devrait arriver avec presque 2 mois d'avance vers fin Mars 2017.

[OLIVIER_TFE]

A peine plus d'une mois et demi, donc !

[C30 R-Design]

Ma RF First édition, sauf imprévu, devrait arriver avec presque 2 mois d'avance vers fin Mars 2017.

 

 

Sacrée bonne nouvelle !

[Invité §lau026PN]

Mazda a fait la même aux USA lors de la livraison des FE, 3 mois d'avance !

 

Dans les concessions françaises il n'y a que des FE en exposition d'après ce que j'ai vu, elles sont toutes vendues, ils attendent juste de recevoir les versions normales pour les sortir du showroom et les donner aux clients. Ta voiture est peut-être déjà en vitrine chez ton concessionnaire !

[Invité §JFB155QZ]

Mazda a fait la même aux USA lors de la livraison des FE, 3 mois d'avance !

 

Dans les concessions françaises il n'y a que des FE en exposition d'après ce que j'ai vu, elles sont toutes vendues, ils attendent juste de recevoir les versions normales pour les sortir du showroom et les donner aux clients. Ta voiture est peut-être déjà en vitrine chez ton concessionnaire !

 

 

Non celle qui est en exposition n’est pas la mienne.

[Invité §JFB155QZ]

Combien sommes nous sur le forum à avoir commandé des RF First Edition ?

[Invité §lau026PN]

Tu dois être le seul non ? Mais je te rejoins en tant que futur possesseur de RF, j'ai signé aujourd'hui

 

1.5L 131 ch, machine gray, cuir takami unai (rouge/brun), caméra de recul et pack interior (éclairage plafonnier, coffre et d'accueil à led + seuil de porte alu), livraison prévue en juillet avec reprise de ma 2 (sauf si j'arrive à la revendre à un meilleur prix d'ici là ).

 

Le concessionnaire devrait recevoir une seconde RF d'ici la fin du mois, je pourrais alors l'essayer, je vous ferai un retour pour ceux qui hésitent par rapport au bruit de vent.

Pour ma part, je me suis décidé suite à un essai sur autoroute top down de la version roadster où c'est assez turbulent et bruyant malgré tout, bref je n'ai pas trouvé cela très agréable sur le long terme (à l'inverse de la conduite sur route où le top down était très sympa) et ça ne pourra pas être mieux sur la RF, donc sur autoroute, sauf pour courte distance, ça sera toit fermé, ce qui était mon postulat de départ.

Et sur toutes les vidéos que j'ai vu où ça roule sur route, niveau bruit et turbulence ça paraissait totalement acceptable toit ouvert et très silencieux toit fermé. Et le moteur est très polyvalent, il peut être silencieux si on ne tire pas dessus et il peut se faire entendre dès qu'on monte dans les tours, je pense donc qu'il est tout à fait possible dans le cadre d'une utilisation quotidienne d'avoir une conduite "reposante" et silencieuse quand on le souhaite au volant de ce véhicule (même si ce n'est pas le but premier, on est d'accord, mais si on veut, on peut), toit fermé et le pied léger.

 

Et puis si j'attendais plus, la cote de ma 2 allait tomber (avec la nouvelle version qui arrive et les promos qui sont faites en ce moment pour écouler les dernières versions) et je ne l'aurais peut-être pas eu pour l'été (certaines concessions en Belgique sont déjà sur du août/septembre niveau délai), ce qui était mon objectif à la base.

 

Donc voilà j'ai craqué Pourtant c'est extrêmement rare que j'achète sans essayer. Mais en ayant fait 2 essais de la version roadster de 131ch qui m'ont convaincus, je pense que je prends un risque très limité de ne pas être satisfait par mon achat. Au pire ça sera toujours toit fermé "vivons heureux vivons cachés... au volant d'une MX5"

[Invité §JFB155QZ]

Le cuir takami rouge brun est très beau.

Pour l’éclairage je remplacerai les ampoules d’origine par des ampoules leds.

 

Moi aussi j’ai pris des seuils de porte en alu, car le plastique est fragile.

 

Comme toi un week-end d’essai intensif de la ND 1.5 a été suffisant pour me décider a passer commande.