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Classe V / Viano / Vito

[Topic Officiel] Mercedes Viano / Vito [W639] (2003-2014)


benkru
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Messages recommandés

Invité §GRE160XT

Je crois que j'ai trouvé mon camion :)

 

Un vito 120cdi de 2008, 110000 kms et 18k€ et super equipé (limite viano) ca vous semble correct ? :)

 

Sans photos ca a l'air sympa mais un vito ca vaut pas un viano !

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Invité §err083EB

Maintenant petite question, je peux monter des sieges de viano a l'arrire d'un vito ? Les systemes de rails sont identiques ? :)

Bonjour,

 

Sur un Vito, les sièges sont fixés sur des sabots à 3 ou 4 positions.

Sur un Viano, ils coulissent sur la longueur du véhicule.

C'est ce que j'avais vu lorsque j'avais été voir les 2 véhicules chez MB en 2007.

Si ça n'a pas changé , pour moi la réponse est NON tu ne peux pas mettre les sièges de Viano dans un Vito sauf si les attaches sont compatibles.

Dans ce cas, tu n'auras pas la même modularité que dans le Viano.

Vu des rails Viano ici Démontage des rails de sièges du Viano

@+

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Invité §GRE160XT

C'est vrai que les panneaux de porte et l'habillage du ciel de toit et les moquettes ca vaut 10 k€ de plus :W

 

Le vito n'est pas modulable, est moins bien insonorisé, moins bien equipé et largement moins bien finit.

 

Y'a pas les rails de fixations des sieges dans le vito. Donc normalement les sièges du viano ni vont pas.

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Invité §GRE160XT

Si quelqu'un chercher des pneus et jantes hiver, j'ai un pote qui en vends comme neuve.

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Invité §amp656YG

Bjr à tous,

 

Cela va faire bientôt 4 ans que je possède une viano 2.2 L et je suis assez satisfait...

En revanche la finition est vraiment mauvaise et les options sont trop chères pour prétendre acheter une toutes options...

Aussi, mon pb actuel est que cela fait 3 fois en 4 ans, que je dois aller réparer le câble du siège arrière permettant son rabaissement pour aller vers les sièges de la 3ème rangée...

N'ayant pas pris l'option 2ème porte latérale gauche, je dois tous les jours rabaisser le siège 2ème rangée pour accèder aux sièges de la 3ème rangée...

du coup le câble a, une fois de plus laché...

avez-vous connu ce genre de pb ?

une soluce à cette parade ?

merci à tous de votre contribution....

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Invité §GRE160XT

Bjr à tous,

 

Cela va faire bientôt 4 ans que je possède une viano 2.2 L et je suis assez satisfait...

En revanche la finition est vraiment mauvaise et les options sont trop chères pour prétendre acheter une toutes options...

Aussi, mon pb actuel est que cela fait 3 fois en 4 ans, que je dois aller réparer le câble du siège arrière permettant son rabaissement pour aller vers les sièges de la 3ème rangée...

N'ayant pas pris l'option 2ème porte latérale gauche, je dois tous les jours rabaisser le siège 2ème rangée pour accèder aux sièges de la 3ème rangée...

du coup le câble a, une fois de plus laché...

avez-vous connu ce genre de pb ?

une soluce à cette parade ?

merci à tous de votre contribution....

 

Pourquoi tu mets pas tes sieges en conference ! comme ca tu n'as pas besoin de plier le siege pour acceder aux places arrieres.

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Invité §lsa206VV

Salut à tous,

Voilà un moment que je n'étais pas revenu sur le forum, le temps passe vite et ce fil de discussion unique (arg !!!!) aussi.

Hier je suis passé chez mon concessionnaire, j'avais fait un service B et ils avaient oublié de réinitialiser le comptage des km entre les services maintenance.

Le type qui me l'a remis à zéro a juste maniper avec la clef et les boutons de RAZ autour des compteurs. Il m'a semblé qu'il y avait une foultitude d'info que je n'ai pas avec l'ODB dans un accès standard.

 

J'ai cherché sur les pages et sur le net, mais je n'ai pas trouvé la manip pour accéder à ces fonctions "cachées" de l'ODB.

 

y-a-t-il qqn qui connait la manip ?

 

Laurent

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Invité §err083EB

Salut à tous,

Voilà un moment que je n'étais pas revenu sur le forum, le temps passe vite et ce fil de discussion unique (arg !!!!) aussi.

Hier je suis passé chez mon concessionnaire, j'avais fait un service B et ils avaient oublié de réinitialiser le comptage des km entre les services maintenance.

Le type qui me l'a remis à zéro a juste maniper avec la clef et les boutons de RAZ autour des compteurs. Il m'a semblé qu'il y avait une foultitude d'info que je n'ai pas avec l'ODB dans un accès standard.

 

J'ai cherché sur les pages et sur le net, mais je n'ai pas trouvé la manip pour accéder à ces fonctions "cachées" de l'ODB.

 

y-a-t-il qqn qui connait la manip ?

 

Laurent

Bonjour Laurent,

 

C'est vrai qu'il y a pas mal de choses.

J'avais en son temps mis sur le forum mis la procédure pour faire la RAZ de l'Assyst. Je m'était promené dans le menu technique et vu qu'il y avait d'autres réglages possibles (d’après ce que je me souviens), entre autre une alerte pour le contrôle technique.

Je te remets le document qui explique la RAZ avec un volant multifonctions. Il faut se promener dans le menu. Attention de ne rien valider sans être sur de son coup.

//EDITION Lien supprimé car ne fonctionnait pas //

@+

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Invité §ben328wR

Bonjour,

 

Sur un Vito, les sièges sont fixés sur des sabots à 3 ou 4 positions.

Sur un Viano, ils coulissent sur la longueur du véhicule.

C'est ce que j'avais vu lorsque j'avais été voir les 2 véhicules chez MB en 2007.

Si ça n'a pas changé , pour moi la réponse est NON tu ne peux pas mettre les sièges de Viano dans un Vito sauf si les attaches sont compatibles.

Dans ce cas, tu n'auras pas la même modularité que dans le Viano.

Vu des rails Viano ici Démontage des rails de sièges du Viano

@+

 

 

Bonjour,

 

Je suis passé d'un Viano à un Vito cette année :

- ce sont les mêmes sièges (mon vito n'a pas de banquettes 3 places à l'arrière mais des sièges 2 et 1 places comme la viano.

- le vito n'a pas de rails, mais ceci est une option possible sur Vito. Ce sont les mêmes que le Viano

- le Vito a exactement le même habillage que le Viano sur les parois et le plafond.

- le Vito n'a pas de moquette au sol, c'est d'ailleurs bien plus pratique puisque je nettoie à l'eau ;-), fini les taches.

- niveau insonorisation, c'est identique. Mon vito 3L V6 fait d'ailleurs moins de bruit que le Viano 2.2 CDI

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Bonjour,

 

Je suis passé d'un Viano à un Vito cette année :

- ce sont les mêmes sièges (mon vito n'a pas de banquettes 3 places à l'arrière mais des sièges 2 et 1 places comme la viano.

- le vito n'a pas de rails, mais ceci est une option possible sur Vito. Ce sont les mêmes que le Viano

- le Vito a exactement le même habillage que le Viano sur les parois et le plafond.

- le Vito n'a pas de moquette au sol, c'est d'ailleurs bien plus pratique puisque je nettoie à l'eau ;-), fini les taches.

- niveau insonorisation, c'est identique. Mon vito 3L V6 fait d'ailleurs moins de bruit que le Viano 2.2 CDI

 

 

Merci rs.gif.655d6de178b79032bd9c4a646013bde7.gif

 

Bon je vais chercher mon vito V6 le 17, j'ai hâte rs.gif.655d6de178b79032bd9c4a646013bde7.gif

 

Ensuite je vais chercher des sieges en cuir de viano http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/sol.gif

 

Ah une question, les sièges de vito sont équipés ISOFIX de serie ou pas ? :)

 

Il est de 2009 :)

rs.gif.d3c9ea59b689a79d6fd13c0d158894c0.gif

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Invité §ben328wR

Pour ma part, mon Vito a des sièges cuir mais pas de système isofix.

Il me semble que le nouveau Vito est Isofix par défait (obligatoire depuis 2011), à vérifier.

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Invité §err083EB

En 2007 pas d'isofix sur les sièges individuels Viano.

Attention de bien vérifier avant d'acheter car ils sont pas donnés.

@+

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Invité §par185XG

Pour notre viano de décembre 2007, nous avons les isofix sur les deux sièges individuels.

 

Sinon je dois changer les pneus...

Que pensez vous des Toyo Proxes C1S. Ils semblent très intéressant en rapport qualité prix !

 

bonne soirée à tous !

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Invité §oum354aX

Pour notre viano de décembre 2007, nous avons les isofix sur les deux sièges individuels.

 

Sinon je dois changer les pneus...

Que pensez vous des Toyo Proxes C1S. Ils semblent très intéressant en rapport qualité prix !

 

bonne soirée à tous !

 

 

moi je viens de changer mes 2 Sava intensa (j'avait encore de la marge par rapport au temoins, mais les bords exterieur etaient presque lisse, et je voulais pas risque de me prendre une prime a 135€) que j'avais lors de l'achat par 2 Bridgeston turenza T001, au depart gt parti pour des primacy 3 mais a priori il y a plein de stock de primacy hp a finir avant donc pas moyen d'avoir des 3

 

bon c'est sur c'est pas le meme budget a 171€ le pneu, mais au final le pense que le prix au km doit etre plus aventageux pour le T001 que pour les Toyo qui doit s'user plus vite

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Invité §par185XG

 

moi je viens de changer mes 2 Sava intensa (j'avait encore de la marge par rapport au temoins, mais les bords exterieur etaient presque lisse, et je voulais pas risque de me prendre une prime a 135€) que j'avais lors de l'achat par 2 Bridgeston turenza T001, au depart gt parti pour des primacy 3 mais a priori il y a plein de stock de primacy hp a finir avant donc pas moyen d'avoir des 3

 

bon c'est sur c'est pas le meme budget a 171€ le pneu, mais au final le pense que le prix au km doit etre plus aventageux pour le T001 que pour les Toyo qui doit s'user plus vite

merci oums pour ton commentaire !

 

j'ai l'impression que les michelin ne sont plus aussi performant qu'ils n'étaient..

en plus je cherche un pneu écologique et silencieux

les Toyo C1S sont nouveaux...a voir

 

 

 

sinon bravo vtxbe pour les 400.000 !

As tu un 2.2 ou un 3.0 pour faire un tel kilométrage ?

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cdi 2.2,

embrayage, injecteurs, pompe a eau, alternateur, tout est d'origine, je n'ai quasi fait que les entretiens.

de mémoire, j'ai remplacé un arbre d etransmission et le dernier pot d'échappement.

Il roule comme au premier jour, je reviens des vacances en Espagne, 1300km d'une traite avec sur le toit 3 planches à voiles +gréments et à l'arrière 2 Vtt. Toute la route à 120. dans le massif central entre Clermont et Millau, je tenais longtemps ma vitesse avant de faiblir un peu.

le problème reste la corrosion qui s'installe dans les glissières de portes et arche de roues.

pour Oums,

je voudrais m'offrir au prochain entretien ( 404.000km) un nouveau soufflet autour du levier de vitesse ( c'est une b.v. manuelle)

C'est fait maintenant 4 ans que je dis que je n'investis rien dedans car elle est en fin de vie. Je pense aussi à monter un panneau photovoltaique sur le toit car je roule toujours avec ma glacière à compresseur branchée en permanence.

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Invité §lor882TE

Je vais aussis remplacer mon vito 112 de 2000, du moins je l'espère car hier j'ai téléphoné

à mon concessionnaire 3 ou 4 fois en demandant de retéléphonner car à chaque fois le vendeur était indisponible.

J'attends toujours....alors quoi ?

Un peu de patience ou je passe chez VW ?

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Invité §oum354aX

cdi 2.2,

embrayage, injecteurs, pompe a eau, alternateur, tout est d'origine, je n'ai quasi fait que les entretiens.

de mémoire, j'ai remplacé un arbre d etransmission et le dernier pot d'échappement.

Il roule comme au premier jour, je reviens des vacances en Espagne, 1300km d'une traite avec sur le toit 3 planches à voiles +gréments et à l'arrière 2 Vtt. Toute la route à 120. dans le massif central entre Clermont et Millau, je tenais longtemps ma vitesse avant de faiblir un peu.

le problème reste la corrosion qui s'installe dans les glissières de portes et arche de roues.

pour Oums,

je voudrais m'offrir au prochain entretien ( 404.000km) un nouveau soufflet autour du levier de vitesse ( c'est une b.v. manuelle)

C'est fait maintenant 4 ans que je dis que je n'investis rien dedans car elle est en fin de vie. Je pense aussi à monter un panneau photovoltaique sur le toit car je roule toujours avec ma glacière à compresseur branchée en permanence.

 

 

regarde chez nos amis avec des marcopolo, in y a un topic sur les panneaux solaire

 

http://marcopolo.superforum.fr [...] ires#52865

 

bon par contre eux il ont 2 batteries donc une reservé pour le frigo, donc l'install sert a recharger cette batterie, mais il y a des bonne idées pour ton cas

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Invité §oum354aX

Je vais aussis remplacer mon vito 112 de 2000, du moins je l'espère car hier j'ai téléphoné

à mon concessionnaire 3 ou 4 fois en demandant de retéléphonner car à chaque fois le vendeur était indisponible.

J'attends toujours....alors quoi ?

Un peu de patience ou je passe chez VW ?

 

mois d'aout oblige a mon avis, les vendeur doit pas etre dispo, dans ma concessions VU, il n'y a que 1 "vendeuse" pour les vito/viano, 2 pour les sprinters et plus pour les PL

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