Ma Mercedes C220 ne depasse pas 3000tr/min avec fumée noir

[Invité §Pro504ZN]

Bonsoir ,

je possède une Mercedes C220 CDI 143 cv année 2001 avantgarde avec 145000 km. L'ayant acquis depuis pas très longtemps , un petit problème est survenu il y'a maintenant une semaine . Lorsque que j’accélère pour la pousser un petit peu , en 3 ème , elle ne dépasse pas les 3000tr/min et bloque à 70 km/h , meme quand je passe les rapport supérieur , sa reste pareille .

Ce problème intervient tout le temps avec une fumée noir .

Merci pour votre compréhension .

[Invité §xan287Vv]

bonjour

perso j ai le meme probleme sauf que la voiture a tjr la puissance en accelerant mais avec bcp de fumée mais qaund j ai supprimé l action du turbo la y a plus de fumée mais plus de puissance non plus alors si jusqu a maintenant tu n as pas trouvé la cause moi je crois que ton turbo est fatigué ou bien une des durite de la suralimentation qui est fissuré et elle laisse l air comprimée s échapper je vais voir ch MB la fin de semaine et je te tien au jus et si tu eu des infos fais nous savoir y a pas mal du monde a la recherche des soulutions pour cette maladie a bientôt

[boella]

Bonsoir ,

je possède une Mercedes C220 CDI 143 cv année 2001 avantgarde avec 145000 km. L'ayant acquis depuis pas très longtemps , un petit problème est survenu il y'a maintenant une semaine . Lorsque que j’accélère pour la pousser un petit peu , en 3 ème , elle ne dépasse pas les 3000tr/min et bloque à 70 km/h , meme quand je passe les rapport supérieur , sa reste pareille .

Ce problème intervient tout le temps avec une fumée noir .

Merci pour votre compréhension .

 

 

70KM/h c'est déjà pas mal, je ne vois pas de problèmes particuliers.

CDT

[Invité §Hop171xC]

Bonjour au point mort elle dépasse 3000tr/min?

[Invité §dud534wh]

 

70KM/h c'est déjà pas mal, je ne vois pas de problèmes particuliers.

CDT

[Invité §bri172zP]

Bonjour,

Comme précisé ci-dessus,ça peut etre la durite du turbo qui fissurée ou détachée du radiateur du turbo.ça peut etre aussi le radiateur du turbo qui est cassée.