loa ou lld

[Invité §nou656Jt]

salut a tous

voila je n'arrete pas de voir des encarts publicitaire sur des offres de mini sans apports a 200 euro par mois !!!

est ce que quelqu'un peut me dire si il c'est deja renseigné sur ses propositions et me dire ce qu'il en est.

en effet je voudrais bien investir dans un cooper mais je ne sais que prendre entre la LLD et la LOA et a combien cela me reviendra.

merci d'avance amicalement laurent

[seachange]

Ne pas oublier de faire le tour des banques pour un crédit auto classique

 

Les simulateurs de crédit en ligne c'est vraiment pas terrible il faut vraiment prendre rendez-vous, avec 10-12 banques si on peut mais ça vaut le coup

 

Et les recontacter ensuite muni des autres propositions

Comme par hasard ça fera baisser le cout total de crédits de pas mal de banques....................

 

L'ennui avec les loa de constructeurs c'est que ça comprend l'entretien alors qu'on sait bien que le cout de l'entretien est minimme les 3 premières années...

[Invité §rom875AN]

La LOA ne comprend pas forcément l'entretien, c'est une option, comme l'extension de garantie durant toute la période de LOA par exemple.

2ème LOA pour moi, toujours sans entretien !

[seachange]

Oui c'est vrai il y a plein de tarifs, aussi selon la durée d'extension de garantie on arrive à des tarifs affolants lol

certaines concessions font le détail sur leur site

 

En tout cas une chose est sure il faut faire le tour de tous les établissements de crédits

 

Le débat entre : "banque traditionnelle proposant les meilleures conditions parce que c'est leur métier de base" et "services financiers de Mini et compagnies d'assurances dont ce n'est pas le métier de base mais voulant récupérer des clients"

Ne doit pas avoir lieu

Une seule vérité = le cout total de crédit

Point barre

[Invité §ang366yU]

+1 tout es dis^^

 

vois aussi avec ton assurance

[cliocat]

Oui le cout total, c'est le piege.

 

La loa c'est interessant au niveau des loyers mais regarde combien elle te coute au final surtout si tu veux l'acheter...

[Invité §nou656Jt]

merci a tous pour ses conseils , maintenant bmw me dit que le plus courant niveau vente actuellement c'est le leasing donc !!!! il faut que je me renseigne a ce niveau a moins que parmi vous certains y sont deja abonné.

merci

[cliocat]

merci a tous pour ses conseils , maintenant bmw me dit que le plus courant niveau vente actuellement c'est le leasing donc !!!! il faut que je me renseigne a ce niveau a moins que parmi vous certains y sont deja abonné.

merci

 

attention aux arguments commerciaux..... c'est plus avantageux pour eux donc ils vont pas te dire "prenez ça c'est moins cher" ...

[seachange]

Le leasing est une forme de crédit tout à fait possible (et recommandable) dans tous les établissements de crédit

Si tu n'interroges pas les autres établissements de crédit sur un leasing la concurrence ne jouera pas...

[Invité §Min558kB]

J'ai choisi le leasing pour ma part.

J'ai étudié plusieurs possibilité :

 

[Invité §Min558kB]

je commence bien... je finis pas mon message ! désolée

 

Donc plusieurs études :

-J'achète le véhicule à la fin du leasing (leasing + prêt à la banque en fin de période de leasing)

-J'achète le véhicule avec un prêt

 

En prenant en compte les différents taux d'intérêt, ma contrainte de mensualité (chacun ses moyens) et l'apport ou non que je pouvais ajouter, les coûts ne différents pas énormément, maxi 1500 € entre les 2, sur la même période (3 ans de leasing + 2 ans de prêt)

 

MAIS le fait d'avoir le choix de garder ou non le véhicule à la fin de la période et réellement ce qui m'a fait choisir le leasing : changer dans 3 ans sans avoir les boules et la contrainte de revendre l'ancienne (j'ai en travers de la gorge les décôtes des voitures neuves que j'ai précédemment achetée et fait reprendre une bouchée de pain...)

Et pouvoir passer sur un autre modèle quand on a cette envie de changer qui revient tous les 3 ans...

 

J'en arrive à 250 € par mois sur 35 échéances, avec l'apport correspond à la reprise de mon ancien véhicule.

Pas d'entretien compris, car comme dit plus haut, peu de frais dans les 3 premières années...

[seachange]

Dans le cas du leasing, il est intéressant de lever l'option d'achat ("valeur résiduelle") de manière à revendre dans la foulée le véhicule, pour un prix toujours supérieur (et même avec dans la fourchette basse du marché pour vendre rapidement)

 

De cette manière, le solde (prix de vente - valeur résiduelle rachetée) permet de réinvestir dans l'apport/dépot de garantie du nouveau leasing pour le véhicule suivant

[Invité §Min558kB]

Absolument seachange, j'avais oublié ce détail.

Surtout que nos chères mini ont tendance a bien se revendre