[Présentation] Mini JCW 2015

[Invité §Fig826df]

 

Faut que j'appelle mon concessionnaire il me l'avait annoncée pour mi-Mai ... dommage si c'est reporté ...

 

Tu as passé commande d'une JCW toi aussi ?

 

Bonne nouvelle ça !! Y a t il un lien de ta configuration ?

[Invité §Fig826df]

pas de JCw avant fin mai

En livraison "clients", mais en concession, elles arrivent bien pour le 20 avril ?

[Invité §Fig826df]

 

Nicht !

 

My English is too bad... But just for eat and drink it's ok...

May be i can try for exhaust !?

Effectivement...

[hanspatapouf]

Tu as passé commande d'une JCW toi aussi ?

 

Bonne nouvelle ça !! Y a t il un lien de ta configuration ?

 

 

Nan j'ai pas compris que vous parliez de la voiture et pas du kit ... Désoler faut que je dorme je crois !

 

Par contre ma voiture est sortie hier de l'usine d'Oxford, pour ceux qui ont déjà reçu leur voiture, ça a mis combien de temps le transport d'Angleterre à votre concession !??

[MinnieMouse]

Au top, Capello, comme d'habitude

 

Il reste à trouver le poids de la ligne origine, et aux accessoires, ça doit se trouver.

 

Concernant mon ancien échappement, ça doit se vendre sur le coincoin, je pense.. rien que pour un gars qui veut aller sur circuit et modifier une ligne, ça fait une bonne base, non ?

 

A voir, je ne sais pas ce que j'en ferai, vraiment.

 

Toi, tu l'as gardée ?

Si pas moyen de le trouver avant livraison faut que Clem fasse peser la sienne avant le changement (reste à voir la précision des grosses balances)

[Bilou.69]

Effectivement...

 

 

[Bilou.69]

 

Nan j'ai pas compris que vous parliez de la voiture et pas du kit ... Désoler faut que je dorme je crois !

 

Par contre ma voiture est sortie hier de l'usine d'Oxford, pour ceux qui ont déjà reçu leur voiture, ça a mis combien de temps le transport d'Angleterre à votre concession !??

 

 

Trois semaines

[Invité §Fig826df]

 

Nan j'ai pas compris que vous parliez de la voiture et pas du kit ... Désoler faut que je dorme je crois !

 

Par contre ma voiture est sortie hier de l'usine d'Oxford, pour ceux qui ont déjà reçu leur voiture, ça a mis combien de temps le transport d'Angleterre à votre concession !??

Je crois que ma vendeuse ( qui n'y connaissait RIEN ) m'a annoncé 3 semaines

 

Info ou intox ?

[Invité §Fig826df]

Si pas moyen de le trouver avant livraison faut que Clem fasse peser la sienne avant le changement (reste à voir la précision des grosses balances)

 

Il n'a qu'à les prendre l'une après l'autre dans les bras et aller se peser dans une pharmacie...

 

 

:lol: imaginez le mec qui vient une fois le matin, une fois le soir... :lol:

[Invité §Fig826df]

 

Trois semaines

 

On a la même info.. :cry:

[hanspatapouf]

Je crois que ma vendeuse ( qui n'y connaissait RIEN ) m'a annoncé 3 semaines

 

Info ou intox ?

 

 

j'espère intox car mon conseiller m'a dis 1 semaine à 2 semaines GRAND max ! (livraison en Suisse, peut-être plus rapide ... j'espère ! )

[Bilou.69]

On a la même info.. :cry:

 

 

Moi, ce n'est pas une info... Mais du factuel entre la date de fabrication (VIN) et la date à laquelle je l'ai réceptionné

[minicoop26]

Oui pour Ceissier c'est 1-2srmaines @hanspatapouf tu es sur la fin ^^

 

@Bilou.69 directement de qqun de chez Mini France, jusqu'à maintenant il s'est juste trompé sur l'arrivée du Clubman, fiable dirai-je

[Bilou.69]

@Bilou.69 directement de qqun de chez Mini France, jusqu'à maintenant il s'est juste trompé sur l'arrivée du Clubman, fiable dirai-je

 

 

Ok, alors on va attendre que cela apparaisse au catalogue...

[Invité §Fig826df]

Je n'ai pas eu de réponse, mais est ce que le filtre BMC peut se commander chez Mini directement ?

[seachange]

Chose promise, chose due

 

http://img15.hostingpics.net/pics/449265tk01.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/978260tk02.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/609569tk03.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/261796tk04.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/852352tk05.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/199340tk06.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/300022tk07.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/131592tk08.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/950054tk09.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/657740tk10.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/657740tk10.jpghttp://img15.hostingpics.net/pics/436310tk11.jpg

 

(sauf la page 12, certificat)

[Invité §Fig826df]

Merci Seachange...

 

Si je comprends bien, ma 231 va repasser en 211 ?

[Invité §Bad537Xd]

si j'ai bien tout suivi: l'accessoire indiqué par Seachange:

c'est pour équiper une S avec l'échappement( appelé kit tuning JCW).

 

et donc:

si on commande une JCW: cet accessoire est déjà dessus

j'ai bon?

[Invité §Fig826df]

si j'ai bien tout suivi: l'accessoire indiqué par Seachange:

c'est pour équiper une S avec l'échappement( appelé kit tuning JCW).

 

et donc:

si on commande une JCW: cet accessoire est déjà dessus

j'ai bon?

 

pas loin...

 

Sur la JCW, la ligne est plus "sage"...et n'a pas le système de fermeture à clapets

[Invité §Coo808dB]

Je n'ai pas eu de réponse, mais est ce que le filtre BMC peut se commander chez Mini directement ?

 

 

 

Fais le part toi même un jeu d enfant en plus à installer

[Invité §Fig826df]

 

 

Fais le part toi même un jeu d enfant en plus à installer

 

Oui, je l'ai déjà fait auparavant...

 

C'était juste pour savoir s'il était homologué Mini dans leur catalogue

 

On a le droit de rêver

[Invité §Coo808dB]

Je pense pas que dans la notice d utilisation il parle de bmc lol en tout cas le filtre lui même est homologué

[Invité §Bad537Xd]

pas loin...

 

Sur la JCW, la ligne est plus "sage"...et n'a pas le système de fermeture à clapets

 

 

 

merci..

dois je en conclure:

*une ligne spécifique à la S

*une ligne spécifique à la JCW

et cette ligne optionnelle (clapet) qui peut équiper les 2 modèles.

[seachange]

A mon avis aucune raison que le tuning kit engendre que la JCW 231ch passe à 211ch, parce que :

*il s'agit d'un boitier s'ajoute

*ce boitier ne gère que l'ouverture de la valve

 

@§Bad537Xd Pour préciser, la ligne de la JCW 231ch est quasiment celle de la Cooper S 192, avec un sonorité un peu plus évocatrice évidemment

 

La ligne du "tuning kit JCW 211ch pour Cooper S" est différente dans le sens où toute la ligne est en inox, pas de silencieux intermédiaire, et système de valve

 

Les filtres qui ne sont pas d'origine ne peuvent pas être homologués par Mini, parce qu'ils nécessitent un entretien à fréquence non seulement plus rapprochée que celle de changement de filtre d'origine, mais aussi plus rapprochée que n'importe quel autre entretien (tous les 10/12.000km)

[Invité §Coo808dB]

sa donne envie de changer ^^

[Invité §Bad537Xd]

 

 

@§Bad537Xd Pour préciser, la ligne de la JCW 231ch est quasiment celle de la Cooper S 192, avec un sonorité un peu plus évocatrice évidemment

 

La ligne du "tuning kit JCW 211ch pour Cooper S" est différente dans le sens où toute la ligne est en inox, pas de silencieux intermédiaire, et système de valve

 

 

 

maintenant, j'ai tout compris.. merci beaucoup

[Invité §dan053tf]

Félicitation pour ta commande elle va être magnifique

[seachange]

Beaucoup mieux à quel niveau ? Fort, ou beauté du son ?

 

 

Les 2 mon général !

Encore un peu en période découverte en ce moment là en fin de rodage, lentes envolées jusqu'à 6000, en maintenant ces régimes, tout ce que je peux dire c'est que c'est un énorme plaisir, les échappements JCW des autres générations sont déjà géniaux, mais là c'est une autre planète

 

Et puis, on sent que ça a été très bien développé par le constructeur, à l'inverse de solutions non-constructeur qui peuvent avoir des sonorités un peu moins bonnes/agréables à certains régimes, dans certaines conditions, sans parler des échappements qui font vraiment jacky, il y a tellement d'écueils à éviter (que même les spécialistes d'échappement n'évitent pas toujours, loin de là, et même certains échappements sport de constructeur)

Autrement, pour cet échappement, ce que j'aime c'est que c'est une belle sonorité inox très "classe", pas évident à décrire, c'est peut-être limite discret pour ceux qui veulent se faire remarquer à tout prix (hormis déflagrations volontairement provoquées au lever de pied en mode sport, évidemment)

 

Je pense l'une des meilleures vidéos (déjà postée)

 

et de l'intérieur (pas écoutée encore)

[hanspatapouf]

Oui pour Ceissier c'est 1-2srmaines @hanspatapouf tu es sur la fin ^^

 

@Bilou.69 directement de qqun de chez Mini France, jusqu'à maintenant il s'est juste trompé sur l'arrivée du Clubman, fiable dirai-je

 

 

Heureusement car là, faire un mois avec une Fiat Panda Orange Fluo 1.0 50cv .... je commence à serrer un peu !

[minicoop26]

tu m'étonnes!

[Invité §Fig826df]

A mon avis aucune raison que le tuning kit engendre que la JCW 231ch passe à 211ch, parce que :

*il s'agit d'un boitier s'ajoute

*ce boitier ne gère que l'ouverture de la valve

 

@§Bad537Xd Pour préciser, la ligne de la JCW 231ch est quasiment celle de la Cooper S 192, avec un sonorité un peu plus évocatrice évidemment

 

La ligne du "tuning kit JCW 211ch pour Cooper S" est différente dans le sens où toute la ligne est en inox, pas de silencieux intermédiaire, et système de valve

 

Les filtres qui ne sont pas d'origine ne peuvent pas être homologués par Mini, parce qu'ils nécessitent un entretien à fréquence non seulement plus rapprochée que celle de changement de filtre d'origine, mais aussi plus rapprochée que n'importe quel autre entretien (tous les 10/12.000km)

 

Qu'est ce qui pas la S de 192 à 211cv ?

 

Un changement de soft style "mise à jour homologuée" par Mini ?

[Invité §Fig826df]

Félicitation pour ta commande elle va être magnifique

 

Merci Danny51..

 

J'ai rarement eu autant hâte d'avoir une auto..

[Invité §Fig826df]

 

Les 2 mon général !

Encore un peu en période découverte en ce moment là en fin de rodage, lentes envolées jusqu'à 6000, en maintenant ces régimes, tout ce que je peux dire c'est que c'est un énorme plaisir, les échappements JCW des autres générations sont déjà géniaux, mais là c'est une autre planète

 

Et puis, on sent que ça a été très bien développé par le constructeur, à l'inverse de solutions non-constructeur qui peuvent avoir des sonorités un peu moins bonnes/agréables à certains régimes, dans certaines conditions, sans parler des échappements qui font vraiment jacky, il y a tellement d'écueils à éviter (que même les spécialistes d'échappement n'évitent pas toujours, loin de là, et même certains échappements sport de constructeur)

Autrement, pour cet échappement, ce que j'aime c'est que c'est une belle sonorité inox très "classe", pas évident à décrire, c'est peut-être limite discret pour ceux qui veulent se faire remarquer à tout prix (hormis déflagrations volontairement provoquées au lever de pied en mode sport, évidemment)

 

Je pense l'une des meilleures vidéos (déjà postée)

 

et de l'intérieur (pas écoutée encore)

 

Merci 1000 fois pour cette argumentation bien détaillée comme d'habitude et qui donne envie.

 

Impatient et rassuré de mon choix

[hanspatapouf]

Qu'est ce qui pas la S de 192 à 211cv ?

 

Un changement de soft style "mise à jour homologuée" par Mini ?

 

 

Mon garagiste m'a dis qu'il recevais une marche à suivre pour la mise à jour de la cartographie moteur, rien de plus, pas de d'ajout de boitier ou autre.

C'est purement programmation moteur !

 

Cher payé la ligne de code !

[seachange]

Procédure de programmation = pages 10 et 11 de la notice d'installation postée au-dessus

 

L'essentiel du prix est du à la ligne d'échappement