Mini Cooper S R56 N18 - Passage au marbre ou nouveau châssis ?

[MartinR]

Bonjour à tous,

 

 

Je suis depuis plusieurs années possesseur d'une Mini Cooper S R56 LCI pour laquelle j'ai une immense affection.

Malheureusement pour moi, la semaine dernière un enc*** de première catégorie m'est rentré dedans, m'a fait sortir de route et a prit la fuite.

Les dégâts sont conséquents. Trains avant et arrière morts, les deux longerons sont pliés, jantes cassées, radiateur cassé quelques dégâts intérieurs dû au déclenchement des airbags (latéraux et frontaux)...etc.

Cependant la mécanique est -à première vue- sauvable. L'intérieur aussi.

Je suis donc allé au garage dans lequel mon véhicule a été déposé et ai pris le temps de parler au mécanicien s'occupant du passage au marbre. Il me dit qu'il peut sans soucis la remettre aussi droite que l'origine, ce qui serait l'idéal, mais je n'ai aucune expérience dans ce domaine.

Je ne me repose pas sur l'assurance qui va sans doute me proposer la valeur argus du véhicule (12 000€), les réparations excédent probablement ce montant.

 

J'aimerais donc vos avis quant à la meilleure solution pour la suite : est-il plus judicieux de faire passer le véhicule au marbre ou de racheter une Mini avec le moteur cassé pour remettre mon moteur et mon intérieur dedans ?

Ma peur par rapport au passage au marbre est que le travail ne soit pas forcément très bien fait et que ma Mini n'aille plus aussi droit qu'avant...

 

 

Merci beaucoup

[FVmini]

Yo, de toute façon elle sera comme dise les experts économiquement pas réparable donc c'est la casse direct des l'instant que les airbags déclenches, le prix s'envole

Maintenant un carrossier digne de ce nom, est capable de remettre parfaitement droit une caisse plié

[bisserier]

Si tu répares, même bien, cela restera un véhicule accidenté.

Sa valeur va décroitre et tu sera obligé de le signifier lors d'une vente future.

 

Prends l'argent qu'on va te proposer puis achètes en une autre en état.

 

Cordialement

[bisserier]

Si tu répares, même bien, cela restera un véhicule accidenté.

Sa valeur va décroitre et tu sera obligé de le signifier lors d'une vente future.

 

Prends l'argent qu'on va te proposer puis achètes en une autre en état.

 

Cordialement

[MartinR]

Merci pour vos réponses !

 

FVmini : C'est bien ce que je me dis, mais il faut trouver le bon carrossier et je pense que là est tout le défi o_o

 

Bisserier: La revente n'est pas au programme pour celle-ci, donc je préfère réparer. Et dans tous les cas c'est une configuration rare que ne retrouverais sans doute jamais :/

[bisserier]

Je respecte ton avis.

 

Je ne savais pas qu'une Mini récente pouvait être rare à ce point.

 

Tiens-nous au courant de la suite.

 

Cordialement

[MinnieMouse]

Merci pour vos réponses !

 

FVmini : C'est bien ce que je me dis, mais il faut trouver le bon carrossier et je pense que là est tout le défi o_o

 

Bisserier: La revente n'est pas au programme pour celle-ci, donc je préfère réparer. Et dans tous les cas c'est une configuration rare que ne retrouverais sans doute jamais :/

 

 

Normalement une carrosserie qui bosse avec les assurances fait du bon boulot, du moins pour le redressage, pour la finitions c'est au petit bonheur la chance.

Maintenant les marbres sont électroniques avec des capteurs et écran, tu atteints les valeurs constructeur au degré près !

[cdmn]

Je te déconseille fortement de la faire réparer. Comme il a été dit plus haut, le véhicule restera un véhicule accidenté, tu auras l’obligation de le signaler lorsque tu le vendras (même si ce n’est pas prévu pour le moment) et ça en fera fuir plus d’un !

Prépare toi plutôt à contrer l’offre de l’expert avec des factures d’entretien récentes et des annonces de R56 S LCI du même millesime avec un kilometrage semblable et de la même finition/pack.

Quand tu parles de l’estimation « ARGUS » tu parles de laquelle ? Car il ne faut pas se fier à n’importe laquelle, la référence étant « L’ARGUS PRO » (payante et non pas gratuite comme toutes les autres) ou bien celle de revues dont j’en n’ai plus le nom en tête

Tiens nous au courant