[Sujet Officiel] Renault Mégane IV RS (2017-2024)

[AutoSTEFFFF]

 

 

Ben justement... il n'y en a pas puisque c'est une R21 d'après la photo d'accueil de la vidéo postée au-dessus...

 

C'est pénible au possible de revenir sans cesse les deux Utubeurs en question, genre hanounesques/grotesques/insipides/insupportables (rayer la mention inutile... ou pas...)

 

Faut-il faire du clic sur leurs profils utube ? ou encore maximiser leur visibilité ?

 

Je préfère les vidéos Argus, cara, ou de la presse FR ou étrangère...

 

Certes, le magazine FR "Sport auto" est classé 83 ème en 2019 avec 44.000 ex (ACPM), devancé par "Vélo magazine" (48.000 ex) et même "Disney Fun" (51.000 ex) mais on ne peut pas dire que les deux guguss en question nous servent autre chose qu'une soupe insipide non dénuée d'intérêts personnels tendance financiers... (enfin c'est ce que je présume mais en est-il autrement sur utube ?)

 

 

 

Oui tu as raison dans un sens

Avec l'équipe on a été très large pendant le confinement avec le HS, on va pouvoir peut-être être un poil plus attentif

[Invité §bru323Jo]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

:q :q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements :lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

 

 

 

[Fripouille2]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

:q :q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements :lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

 

 

 

 

 

Jolie !!

[Florian855]

:q :q :q modo

 

 

 

 

[AutoSTEFFFF]

Lol désolé respect de la charte

[Romain_RS2]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

:q :q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements :lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

 

 

 

 

C'est beau en rouge, y'a pas à dire. Tu as un accès illimité au Mas du Clos ?

[Invité §bru323Jo]

C'est beau en rouge, y'a pas à dire. Tu as un accès illimité au Mas du Clos ?

 

j 'ai cette chance oui

[AutoSTEFFFF]

j 'ai cette chance oui

 

 

[Invité §MAR777xc]

c'est pas mal, aussi, en rouge!

[Invité §Fro816Ht]

 

Oui tu as raison dans un sens

Avec l'équipe on a été très large pendant le confinement avec le HS, on va pouvoir peut-être être un poil plus attentif

 

 

 

vous avez reçu des ordres de + haut (Macron) pour relacher la pression comme on pouvait pas se défouler avec nos edc 280 chassis sport entre autres ?

[Invité §Fro816Ht]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

: q : q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements : lol: : lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​no023/brun​o023-5469/​photo/img_​20200311_1​54721-8408​166.html

 

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​no023/brun​o023-5469/​photo/img_​20190703_1​83521-8408​165.html

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​no023/brun​o023-5469/​photo/img_​20190701_1​35123-8408​164.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/bru​no023/brun​o023-5469/​photo/img_​20200321_1​43540-8408​169.html

 

 

 

oui c'est négatif de ne pas avoir le chassis cup pour de belles sorties circuit tourniquet, sympa en rouge mais la dernière photo n'est malheureusement pas conforme

[Invité §geo304RF]

Rencontre de R

 

quelques infos sur le poids des roues (Jante + pneumatique) :

 

Speedline Turini + Michelin PSS : 20,7 Kg

Fuji Light + Bridgestone S007 : 20,7 Kg

Carbon Revolution + Bridgestone S007 : 18,6 Kg

 

Le gain est de 2 kg par roue.

 

 

 

 

[Invité §jyp114Tg]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

:q :q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements :lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

 

 

 

Elle est bien belle.

[AutoSTEFFFF]

Rencontre de R

 

quelques infos sur le poids des roues (Jante + pneumatique) :

 

Speedline Turini + Michelin PSS : 20,7 Kg

Fuji Light + Bridgestone S007 : 20,7 Kg

Carbon Revolution + Bridgestone S007 : 18,6 Kg

 

Le gain est de 2 kg par roue.

 

 

 

 

 

 

C’est beau !

[charlou 89550]

Je suis ce forum depuis un long moment, je possède une mégane 4 rs 280 edc ( tout ce que deteste mr gronholm65

 

:q :q , chacun son mauvais goût ) depuis 10 mois , je possédais avant une mégane 3 rs cup, aprés + de 7000 km donc + de 500 de circuit, je ne suis pas pilote mais j ai la chance de rouler sur circuit quand je veux, et bien je ne regrette aucunement mon achat, et je n'ai eu aucun souci de fiabilité pour l'instant, elle a été conduite par un pilote de F3 dans ses derniers retranchements :lol: .

 

Elle n 'a pas le chassis cup, les points négatifs pour moi étant la première monte Bridgestone très avantageusement remplacée par des michelin ps4s, et une autonomie ridicule. Il faut aussi un temps d 'adaptation pour les 4 roues directrices particulièrement sur circuit.

Quelques photos :

 

 

 

 

 

 

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

[Fripouille2]

Rencontre de R

 

quelques infos sur le poids des roues (Jante + pneumatique) :

 

Speedline Turini + Michelin PSS : 20,7 Kg

Fuji Light + Bridgestone S007 : 20,7 Kg

Carbon Revolution + Bridgestone S007 : 18,6 Kg

 

Le gain est de 2 kg par roue.

 

 

 

 

 

 

[Fripouille2]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

 

 

alooooooors ???

[AutoSTEFFFF]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

 

 

Trop content

 

Alors ça donne quoi ?

[charlou 89550]

 

alooooooors ???

 

 

 

Trop content

 

Alors ça donne quoi ?

 

 

Je l’avais déjà eu quelques semaines pendent le confinement donc j’avais pu l’essayer un peu.

 

Au niveau conduite je crois que nos amis du topic ont bien survolés le sujet. J’ajouterai juste que le 4Control est bien plus brutal que sur mes 2 précédentes laguna ce qui est...perturbant.

 

Perso cette voiture est plus un coup de cœur du style que de la perf. Elle est à la fois élégante (la megane 4 est de toute façon une vrai réussite d’un point de vue du style) et discrète finalement quand elle roule elle passe inaperçu ce qui me convient parfaitement étant personnellement dans une zone de campagne avec les mentalités que cela peut supposer.

 

Ma grande fille explose de rire à chaque fois « que la voiture pète » alors que ma plus petiote est totalement effrayée à chaque accélération j’ai une vidéo d’elle c’est à mourir de rire.

Bref c’est aussi une voiture géniale pour ça, sa polyvalence.

 

Finalement c’est une bonne auto qui plaît à toute la famille !

[Fripouille2]

 

Je l’avais déjà eu quelques semaines pendent le confinement donc j’avais pu l’essayer un peu.

 

Au niveau conduite je crois que nos amis du topic ont bien survolés le sujet. J’ajouterai juste que le 4Control est bien plus brutal que sur mes 2 précédentes laguna ce qui est...perturbant.

 

Perso cette voiture est plus un coup de cœur du style que de la perf. Elle est à la fois élégante (la megane 4 est de toute façon une vrai réussite d’un point de vue du style) et discrète finalement quand elle roule elle passe inaperçu ce qui me convient parfaitement étant personnellement dans une zone de campagne avec les mentalités que cela peut supposer.

 

Ma grande fille explose de rire à chaque fois « que la voiture pète » alors que ma plus petiote est totalement effrayée à chaque accélération j’ai une vidéo d’elle c’est à mourir de rire.

Bref c’est aussi une voiture géniale pour ça, sa polyvalence.

 

Finalement c’est une bonne auto qui plaît à toute la famille !

 

 

Cooooooooool !!

[AutoSTEFFFF]

 

Je l’avais déjà eu quelques semaines pendent le confinement donc j’avais pu l’essayer un peu.

 

Au niveau conduite je crois que nos amis du topic ont bien survolés le sujet. J’ajouterai juste que le 4Control est bien plus brutal que sur mes 2 précédentes laguna ce qui est...perturbant.

 

Perso cette voiture est plus un coup de cœur du style que de la perf. Elle est à la fois élégante (la megane 4 est de toute façon une vrai réussite d’un point de vue du style) et discrète finalement quand elle roule elle passe inaperçu ce qui me convient parfaitement étant personnellement dans une zone de campagne avec les mentalités que cela peut supposer.

 

Ma grande fille explose de rire à chaque fois « que la voiture pète » alors que ma plus petiote est totalement effrayée à chaque accélération j’ai une vidéo d’elle c’est à mourir de rire.

Bref c’est aussi une voiture géniale pour ça, sa polyvalence.

 

Finalement c’est une bonne auto qui plaît à toute la famille !

 

 

Merci pour le retour j’espère que ce sera la prochaine pour moi également ! Elle vaut le jus et j’adore ce que tu décris

 

Par contre je pense garder le coupé elle est trop géniale et collector dans un sens

[Invité §jyp114Tg]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

Félicitations ! Elle claque bien. Je pense que j'ai la mm config que toi( équip/options)..

[Invité §jyp114Tg]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

 

voilà

[Invité §89f660tS]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

 

 

Tiens je reconnais la concession

 

Il me semble l’avoir déjà vu, il doit pas y en avoir des tas de rouge dans le coin. Elle est très belle en tout cas !

[Cup2]

j 'ai cette chance oui

 

 

Il me manque ce circuit...

Quelles sont les modalités pour devenir membre privilégié comme toi auprès du château ? ?

[charlou 89550]

 

Cooooooooool !!

 

Merci la fripouille ?

 

 

Merci pour le retour j’espère que ce sera la prochaine pour moi également ! Elle vaut le jus et j’adore ce que tu décris

 

Par contre je pense garder le coupé elle est trop géniale et collector dans un sens

 

Tu as bien raison de la garder Stef moi avec 2 enfants ce n’était pas possible mais cette voiture a une très grande classe si j’avais un garage de rêve avec plein de modèle différents elle serait dedans!

 

Tiens je reconnais la concession

 

Il me semble l’avoir déjà vu, il doit pas y en avoir des tas de rouge dans le coin. Elle est très belle en tout cas !

 

 

Merci Faris

 

Il y’a quelques rouges dans le coin, mon vendeur (et ami je le salue, il se reconnaîtra et me reconnaître s’il passe ici ) est top 1 des ventes de rs en France.

[charlou 89550]

voilà

 

Tellement classe le noir

 

Mais tellement salissant belle config en tout cas !

[Pan07]

Magnifique ?

 

J’ai récupéré la mienne ce soir c’est une cousine

 

 

Félicitations .. Une super caisse

 

Profites bien

[Pan07]

Rencontre de R

 

quelques infos sur le poids des roues (Jante + pneumatique) :

 

Speedline Turini + Michelin PSS : 20,7 Kg

Fuji Light + Bridgestone S007 : 20,7 Kg

Carbon Revolution + Bridgestone S007 : 18,6 Kg

 

Le gain est de 2 kg par roue.

 

 

 

 

 

 

ça c'est de l'exclusivité

[AutoSTEFFFF]

Tu as bien raison de la garder Stef moi avec 2 enfants ce n’était pas possible mais cette voiture a une très grande classe si j’avais un garage de rêve avec plein de modèle différents elle serait dedans!

 

 

Comme on se comprends

Ce genre de garage est un rêve aussi en plus

[fabien9117]

j 'ai cette chance oui

Fabuleux tracé! Il est toujours fermé?

[Invité §Fro816Ht]

Rencontre de R

 

quelques infos sur le poids des roues (Jante + pneumatique) :

 

Speedline Turini + Michelin PSS : 20,7 Kg

Fuji Light + Bridgestone S007 : 20,7 Kg

Carbon Revolution + Bridgestone S007 : 18,6 Kg

 

Le gain est de 2 kg par roue.

 

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/geo​demonia/tr​ophy-r-711​78/photo/t​rophy-r-84​08429.html

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/geo​demonia/tr​ophy-r-711​78/photo/t​rophy-r-84​08430.html

 

http://clu​b.caradisi​ac.com/geo​demonia/tr​ophy-r-711​78/photo/t​rophy-r-84​08431.htmlhttp://clu​b.caradisi​ac.com/geo​demonia/tr​ophy-r-711​78/photo/t​rophy-r-84​08427.html

 

 

 

merci pour l'info, moi j'ai un gain de 2.3kg par roue entre les 20" d'origine d'été VS les 18" d'hiver + légères (même largeur de jante & pneu respectivement 8.5 & 245)

 

[ClientAlexis]

 

 

merci pour l'info, moi j'ai un gain de 2.3kg par roue entre les 20" d'origine d'été VS les 18" d'hiver + légères (même largeur de jante & pneu respectivement 8.5 & 245)

 

 

 

245 pour les pneus hiver? C'est homologué ça ?

Le pack que j'avais acheté chez Honda pour ma FK8 était en 235/40/18.

[Invité §geo304RF]

 

 

merci pour l'info, moi j'ai un gain de 2.3kg par roue entre les 20" d'origine d'été VS les 18" d'hiver + légères (même largeur de jante & pneu respectivement 8.5 & 245)

 

 

 

 

Dans le cas présent, on est sur la même dimension de jante en 19", alu et Carbone.

 

235 / 35 / 19 pour la M3RS Trophy-R

245 / 35 / 19 pour la M4RS Trophy-R

 

Le 245 est un peu lourd que le 235, la Jante Fuji Light doit être un peu plus légère que la Turini.

 

Dans ton cas, on a un écart d'un peu plus de 5cm en diamètre entre le 20" et le 18", c'est conséquent au niveau matière et donc masse. De plus, un pneu hiver est plus léger qu'un pneu été, surtout si c'est un pneu UHP.

[Invité §Fro816Ht]

 

245 pour les pneus hiver? C'est homologué ça ?

Le pack que j'avais acheté chez Honda pour ma FK8 était en 235/40/18.

 

 

 

quand tu utilises les calculateurs tu trouves 245/40/18 équivalent au 245/30/20 (logique)

 

j'ai aussi des jantes dont le déport est "flush" avec la carrosserie https://www.rimsntires.com/specspro.jsp

 

ton pack taille + petit en diamètre, ok pour Honda, mieux pour des vrais conditions hivernales