[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[chaced]

une jensen interceptor sortait 200ch de son 7.2L

[scenic_en_colere]

une jensen interceptor sortait 200ch de son 7.2L

 

wheelers dealer occasion à saisir.

[Invité §kni352Ws]

plus un moteur sera poussé technologiquement plus il sortira de puissance plus il sera fragile. le seul constructeur qui y face abstraction c'est honda qui sort des moteur franchissant la barre des 100ch/L depuis longtemps et qui soit fiable

[chaced]

Je ne suis pas sur que ça soit si facile...

 

2.2 DCI 150 -> fiabilité a chier

2.0 DCI 180 -> parfaitement fiable.

[Invité §cyr348mm]

Je ne suis pas sur que ça soit si facile...

 

2.2 DCI 150 -> fiabilité a chier

2.0 DCI 180 -> parfaitement fiable.

 

Un peut comme le 1.6D de 55ch pas super fiable alors que le 1.6 dci 130 lui pas de soucis , bref

[chaced]

En essence sur la r21

2.0 8v (120ch) -> très fiable

2.0 12v (140ch) -> joint de culasse fragile

2.0 Turbo (175ch) -> très fiable

[erwan254]

wheelers dealer occasion à saisir.

 

 

Il me semblait bien que j'avais vu cette voiture dans cette émission

Mais j'étais plus sur xd

[Invité §ste617tM]

c'est bizarre, vu ta conclusion de message, tu es en désaccord avec Renault

Je n'apprécie pas du tout les véhicules de cette marque depuis le début des années 2000 effectivement.

 

Maintenant ma signature c'est plus de l' humour qu'autre chose....

[Invité §ste617tM]

c'est pour ça, quand on à vu la nouvelle CC en 1.4tsi, hopla, on va ce rapatrié sur le 1.8

 

Attention le 1.4 TSI ACT semble pour l'instant fiable, c'est la version a turbo + compresseur volumétrique qui pose problème.

Le 1.2tsi a des problèmes de chaine de distri, un tout autre problème.

Certes mais quand je vois la puissance sortie d'un 1.4 TSi, je me dit que ma 1.4 60ch à coté est ridicule...

[Mouss-35]

Certes mais quand je vois la puissance sortie d'un 1.4 TSi, je me dit que ma 1.4 60ch à coté est ridicule...

j'ai un 1.5 qui développé 65 chevaux, tu te sens toujours ridicule

[chaced]

Certes mais quand je vois la puissance sortie d'un 1.4 TSi, je me dit que ma 1.4 60ch à coté est ridicule...

 

 

1.4 60ch qui a une boite en carton au passage.

[Invité §ste617tM]

 

1.4 60ch qui a une boite en carton au passage.

Ba écoute la boite de ma 205 et d'origine.....

[Invité §ste617tM]

j'ai un 1.5 qui développé 65 chevaux, tu te sens toujours ridicule

Ah le DCI 65. Je ne l'aime pas ce moteur mais il m'a plutôt surpris. En zone urbaine il est assez agréable....

 

 

Par contre j'aime bien la passat CC

[chaced]

Ba écoute la boite de ma 205 et d'origine.....

 

 

Je parlais du 1.4 60ch VW

[Mouss-35]

Ah le DCI 65. Je ne l'aime pas ce moteur mais il m'a plutôt surpris. En zone urbaine il est assez agréable....

 

 

Par contre j'aime bien la passat CC

en zone urbaine ça va

 

sortie de là, c'est mou, faut rétrogradez et encore, ça gueule plus que ça n'avance

 

Pour la Passat CC, c'est une autre histoire

[Invité §ste617tM]

 

Je parlais du 1.4 60ch VW

Tu pensais à la polo même

en zone urbaine ça va

 

sortie de là, c'est mou, faut rétrogradez et encore, ça gueule plus que ça n'avance

 

Pour la Passat CC, c'est une autre histoire

Oui, mais le mariage des 2 fait une voiture adaptée pour chacun des besoins....

 

Bon il fait quoi bernardo, il est parti faire les 70.000kms manquant?

[Invité §Ray655fd]

j'ai un 1.5 qui développé 65 chevaux, tu te sens toujours ridicule

 

J'ai (fin mon pére) un 2L3 qui développe 82 chevaux ...

[pierregdlj]

J'ai un 1.2 8v de 55ch : très sympa à conduire, plein de pêche à bas-régime, vivant et nerveux.

J'ai un 1.8 16v de 112ch : chiant à conduire, mou, lent, trop d'inertie, creux à bas-régime.

 

Mon choix est vite fait si je dois rouler pour le plaisir.

[Invité §Lif183BR]

J'ai un 3.0L de 231ch avec vanos, c'est plein de pêche à tous les régimes, on perd déjà son permis en fonds de 3è, c'est vivant.

 

[pierregdlj]

J'ai un 3.0L de 231ch avec vanos, c'est plein de pêche à tous les régimes, on perd déjà son permis en fonds de 3è, c'est vivant.

 

C'est surement plein à tous les régimes, mais perso je ne cherche pas la puissance, juste un moteur plein.

Parce-qu'avec le 1.8 16v je peux aussi perdre le permis en fond de 3, mais justement parce-que ça tire bien trop long et du coup c'est mou.

 

Faudrait que j'essaie un moteur J7R, justement, ça pourrait me plaire.

[Bernardo21]

Bienvenue à Liffas . Cher et fidèle pierregldj: essaie un J7r, je ne pense pas que tu seras déçu: même si avec 120ch, ce n'est pas une Ferrari, sa disponibilité à tous les régimes, racontée tout au long du topic, fait que la voiture qu'il motorise est une voiture très agréable à conduire. Si on le chatouille un peu, voir vidéo sur wwwdailymotioncom/bernardo216, à 834 000 km, elle avait toujours une sacrée "pèche" qui ne se dément pas, presque 100 000 bornes plus loin. maintenant, à chacun ses choix. Par exemple, chère R-12, 388 197 km, dont je parle tout au long du topic, la "sister car" de brave Nevada, avec ses 52 ch, sa souplesse qui permet de descendre à 40 en 4ème, est un régal à conduire aussi. Légère, polyvalente, agile, c'est un vrai bonheur complémentaire de brave Nevada qui, entre autres qualités, a le mérite de continuer à m'émerveiller . Amitiés à tous .

[Invité §Lif183BR]

Bienvenue à Liffas

Pas vraiment, c'est Soreign, fait un moment que je suis là.

[Bernardo21]

ooops, pardon, Liffas, mais Soreign est là depuis un moment aussi, amitiés à tous .

[Invité §Lif183BR]

ooops, pardon, Liffas, mais Soreign est là depuis un moment aussi, amitiés à tous .

 

Bah oui les 2 c'est moi

[Invité §Ray655fd]

Ouf, enfin terminé de lire le topic (j'ai mis plus de 3 semaines ...). Personnellement, je pense que même passé le million, Bernardo ne se séparera pas de sa Nevada (même contre une EVENTUELLE voiture neuve offerte par Renault), ni aucune d'aucun autre de ses véhicules d'ailleurs, et continuera à les entretenir comme depuis leur acquisition, car ses voitures ont "vieilli" avec lui et font partie intégrante de sa vie. Les histoires vécues avec ses véhicules sont fantastiques, on se serait cru dans un roman. A mon avis le jour où Bernardo devra se séparer de l'une de ses voitures, c'est comme si il perdrait un être cher ..

En tout cas je trouve votre parcours, ainsi que celui de vos véhicules fantastique Bernardo.

Bonne chance Bernardo et courage pour le million !!!

[Bernardo21]

Avec beaucoup d'émotion, et un grand bravo pour la pertinence et la finesse des analyses, un immense merci Ravy12 !

J'ai parcouru ces derniers jours environ 1000 bornes avec chère R-12 qui passe au GT le 01/07. Son agrément de conduite ne se dément pas: par exemple, sur les giratoires, plus légère, elle est plus agile que brave Nevada qui arrive à 933 000. Petit HS au bout de 5 ans, mon camescope SONY HDR CX 105 E est tombé en panne aujourd'hui! . C'est grâce à lui que vous avez la plupart des images et vidéos. L'écran led ne s'allume plus, je vais chercher des solutions, mais j'ai des doutes sur le résultat! Amitiés à tous .

 

PS: je précise à nouveau que tout ce que j'ai écrit sur mes véhicules est vrai, avéré, sauf si parfois, ma mémoire a pu très légèrement les déformer. En tout cas, la réalité dépasse parfois la fiction, l'imprévisible se présente, et là des liens irréversibles, tenaces, se créent et restent attachés à ces véhicules, avec lesquels nous les avons vécus. En tout cas, j'en aurai à écrire encore, des anecdotes... à +, bonne route à tous .

[Mouss-35]

chère R-12 est plus agile que R-21, c'est un peu normal

 

Chère R-21 reste quand même un break.

 

Tu as de la chance d'avoir de bonnes voitures, on dit toujours qu'une voiture bien entretenue rend à son propriétaire. Tu es, comme tu l'as prouvés, très miticuleux http://stkr.es/p/18sq

[Bernardo21]

Merci chaleureusement fidèle Mouss-35 .

[erwan254]

Alors Bernardo, ces vitures, ça roule toujours ?

Tiens en ce moment je suis en train de lire le topic de TomR21Turbo, je sais pas si tu connais, je trouve sa voiture sublime malgré ses 230.000 kms

Il disait pour rigoler qu'il l'emmenerait à 1.000.000 kms, je vais lui montrer ce topic s'il l'a pas déjà vu une fois que j'aurais fini de lire son topic

[pierregdlj]

Bienvenue à Liffas . Cher et fidèle pierregldj: essaie un J7r, je ne pense pas que tu seras déçu: même si avec 120ch, ce n'est pas une Ferrari, sa disponibilité à tous les régimes, racontée tout au long du topic, fait que la voiture qu'il motorise est une voiture très agréable à conduire. Si on le chatouille un peu, voir vidéo sur wwwdailymotioncom/bernardo216, à 834 000 km, elle avait toujours une sacrée "pèche" qui ne se dément pas, presque 100 000 bornes plus loin. maintenant, à chacun ses choix. Par exemple, chère R-12, 388 197 km, dont je parle tout au long du topic, la "sister car" de brave Nevada, avec ses 52 ch, sa souplesse qui permet de descendre à 40 en 4ème, est un régal à conduire aussi. Légère, polyvalente, agile, c'est un vrai bonheur complémentaire de brave Nevada qui, entre autres qualités, a le mérite de continuer à m'émerveiller . Amitiés à tous .

Dire que mes parents ont eu la même que toi...

Qu'ils ont honteusement remplacé par une Laguna 2.2D...

 

Je vois bien ce que tu dis pour ta R12, c'est pareil pour ma R9 :

 

Faudrait que je la refasse maintenant, en version 50-150, et avec une meilleure qualité d'image et avec le compte-tour.

 

EDIT : C'est fait. https://www.youtube.com/watch? [...] e=youtu.be

[314116]

C'est un peu mou tout ça

Une clio avec ce moteur ça marche mieux

[Invité §cyr348mm]

C'est un peu mou tout ça

Une clio avec ce moteur ça marche mieux

 

Il faudra nous trouver une Clio avec le J7R 120ch aussi

[314116]

Il faudra nous trouver une Clio avec le J7R 120ch aussi

 

 

Je parlais de la R9 1.2

Je me rapelle plus quel est le code moteur de ma clio, F3P? Le 1.8

[Invité §Lif183BR]

Pas de photo récente de la Nevada Bernardo? Avec le retour du soleil il y aurait de quoi faire pourtant

[pierregdlj]

C'est un peu mou tout ça

Une clio avec ce moteur ça marche mieux

Une Clio avec le même moteur ? Y'en a pas eu.

La plus proche c'est la Clio 1239cc Chipie, en injection : http://www.autotitre.com/fiche [...] 1.2_Chipie

C'est donné pour 150km/h et 830kg, c'est à dire sensiblement la même chose que la R9 1.2 : http://www.autotitre.com/fiche [...] pring_-_TC

 

M'enfin, c'est mou, oui, en 5ème à 50 pour un 1.2 atmo, forcément...