[Sujet Officiel] Renault Captur II (2019)

[Bernard108]

Captur 1 phase 2 il voulait dire, je pense

 

Sinon le Captur 2 a bien une signature arrière lumineuse, en regardant des vidéos sur Youtube... Il y a au moins les 3 petits points d'allumés.

On voit bien sur la vidéo Autoplus qu'il n'y a pas de feux de jour allumés à l'arrière ...

(çà m'étonne un peu, mais quand on voit le nombre de Talisman avec des feux arrières grillés ...)

 

[p_tit seb 51]

On voit bien sur la vidéo Autoplus qu'il n'y a pas de feux de jour allumés à l'arrière ...

(çà m'étonne un peu, mais quand on voit le nombre de Talisman avec des feux arrières grillés ...)

 

Peu de Talisman dans mon coin et je n'ai jamais vu de LED AR grillées... Je ferai plus attention !

[jidge]

Le Captur 2 est près de 200Kg plus léger que le Scénic ! 1259Kg contre 1427Kg ... la puissance ne fait pas tout

 

 

Certes. L'étagement de la boite de vitesse aussi sans doute.

 

 

Pour le fun, comparaison Scénic 2 (2003) / Captur 2 (2019) pour les dimensions

 

Mesures Scénic 2 Captur 2

 

Longueur 4,26 m 4,23 m

 

Largeur 1,81 m 1,80 m

 

Hauteur 1,62 m 1,58 m

 

Coffre 430 l 456 l (536 banquette avancée)

 

Proches non ?

[Bernard108]

 

Certes. L'étagement de la boite de vitesse aussi sans doute.

 

 

Pour le fun, comparaison Scénic 2 (2003) / Captur 2 (2019) pour les dimensions

 

Mesures Scénic 2 Captur 2

 

Longueur 4,26 m 4,23 m

 

Largeur 1,81 m 1,80 m

 

Hauteur 1,62 m 1,58 m

 

Coffre 430 l 456 l (536 banquette avancée)

 

Proches non ?

Effectivement !

[Invité §Fra526qt]

 

Certes. L'étagement de la boite de vitesse aussi sans doute.

 

 

Pour le fun, comparaison Scénic 2 (2003) / Captur 2 (2019) pour les dimensions

 

Mesures Scénic 2 Captur 2

 

Longueur 4,26 m 4,23 m

 

Largeur 1,81 m 1,80 m

 

Hauteur 1,62 m 1,58 m

 

Coffre 430 l 456 l (536 banquette avancée)

 

Proches non ?

 

Oui, mais à l'avantage du Scenic 2:

 

3 sièges à l'arrière, alors que banquette sur Captur. Et la place centrale arrière sur les banquettes est souvent bien inconfortable.

 

Sur Scenic 2, le plancher arrière est entièrement plat.

 

Coffre de 430 sur Scenic 2 mais entièrement exploitable. La valeur de 456 sur le Captur, c'est probablement avec le plancher du coffre enlevé, et là, les supports du plancher sont souvent gênants, surtout pour des valises rigides.

 

Même si les dimensions sont proches entre Scenic 2 et Captur, pas sur qu'ils soient vraiment équivalents en habitabilité...

[jidge]

Oui, mais à l'avantage du Scenic 2:

 

3 sièges à l'arrière, alors que banquette sur Captur. Et la place centrale arrière sur les banquettes est souvent bien inconfortable.

 

Sur Scenic 2, le plancher arrière est entièrement plat.

 

Coffre de 430 sur Scenic 2 mais entièrement exploitable. La valeur de 456 sur le Captur, c'est probablement avec le plancher du coffre enlevé, et là, les supports du plancher sont souvent gênants, surtout pour des valises rigides.

 

Même si les dimensions sont proches entre Scenic 2 et Captur, pas sur qu'ils soient vraiment équivalents en habitabilité...

 

 

Bien entendu.

 

 

Moi aussi, je regrette la disparission des planchers plats sur presque toutes les voitures (dans celles que je connais, il ne reste que les Hondas et l'ancienne 2008. Il doit y en avoir d'autres).

 

Les 456 du Captur, c'est banquette non avancées, donc c'est la place minimum, mais avec effectivement le double plancher enlevé (qui permet un plancher plat mais de hauteur faible) .Il n'y a pas de double plancher sur le Scénic 2.

 

Bien entendu, le Scénic 2 est un poil plus habitable, mais si on compare Captur 2 et Scénic 4, ce coup ci, on est assez proche, rangements sous les pieds en moins.

[jidge]

Tenez, un autre essai, celui de Caradisiac : https://www.caradisiac.com/ess [...] 179103.htm

[jojo337]

On voit bien sur la vidéo Autoplus qu'il n'y a pas de feux de jour allumés à l'arrière ...

(çà m'étonne un peu, mais quand on voit le nombre de Talisman avec des feux arrières grillés ...)

 

 

A mon avis les talisman "life" (BDG) n'ont juste pas les lignes de LED d'activées. Faut bien justifier le haut de gamme

[sqy80]

Exact, sur Talisman bas de gamme, seule une partie des Leds arrière est allumée.

Ce sont des Leds, donc durée de vie très longue et consommation dérisoire, c'est dommage sur Captur II de ne plus mettre en valeur cette fameuse signature lumineuse qui assoit le style du véhicule à l'arrière. A confirmer quand même en fonction des finitions.

Peugeot le fait très bien (3 griffes allumées), et sur presque toute sa gamme.

[neutral2010]

ouais enfin je pense qu'il y a plus utile dans une automobile que 3 leds allumées derrière ou pas......

[sqy80]

c'est vrai mais à quoi bon souligner systématiquement dans chaque essai cette signature lumineuse, si on ne la voit pas ?

[Invité §dav512aL]

 

Essai Captur TCe 130 Intens

[caffellatte]

https://www.largus.fr/images/i [...] ange-2.jpg

 

Essai Captur TCe 130 Intens

 

 

 

bilan completement opposé a celui de Bataille: plus raide, plus sobre (contre plus confortable et plus gourmand)

 

a noter la coquille sur la hauteur de caisse (qui était de 20cm, donc ne peut pas être de 14,2 sur le 2)

[Renoooo]

Je suis assez mitigé au niveau des équipements de série sur le niveau intens. Pas de caméra de recul, je trouve ca mesquin a ce niveau de prix par exemple.

[Invité §dav512aL]

Sur le 1 la caméra était lié au pack Techno à 800€, là c'est en option dans le Pack City, reste à voir le tarif.

[caffellatte]

Je suis assez mitigé au niveau des équipements de série sur le niveau intens. Pas de caméra de recul, je trouve ca mesquin a ce niveau de prix par exemple.

 

 

le pire pour moi est qu'il faille monter jusqu'a Intens pour avoir le volant cuir! et du coup on t'impose les jantes de 18! (aberrantes sur un vehicule de 4.22cm)

 

j'espère que le volant cuir soit dispo en option isolée sur Zen si non c'est du grand foutage de gueule :q

[caffellatte]

c'est moi ou la life n'a même pas de clim manuelle? Renault a perdu la boule autant que Peugeot!

 

https://www.largus.fr/actualit [...] 0_p_6.html

[Invité §dav512aL]

Comme sur l'ancien.

[caffellatte]

Comme sur l'ancien.

 

 

ok, mais de la Zen on t'impose les jantes de 17 mais toujours volant en plastoc

 

bref nimportenawak cette gamme

[jidge]

Je suis assez mitigé au niveau des équipements de série sur le niveau intens. Pas de caméra de recul, je trouve ca mesquin a ce niveau de prix par exemple.

 

 

Oui, beaucoup trop de services sur option. Ca va faire monter le prix au niveau de l'Initial...Autant acheter un Initial direct.

[Invité §dav512aL]

Comme sur l'ancien aussi pour le volant

[caffellatte]

Comme sur l'ancien aussi pour le volant

 

c'est le progrès dis-donc

[caffellatte]

du coup:

 

1 je pourrai jamais savoir comment est le confort en 16 car tous les modèles a l'essai seront sans doute en 18 (surtout en Italie)

 

2 si je voudrais l'acheter je devrais prendre une intens en 18 et faire monter des 16 (a parement homologuées pour le 130 edc)

 

de la folie quoi

[Invité §dav512aL]

Par rapport au Captur 1 Zen, on gagne le système multimédia 7" avec Android Auto et Carplay, le freinage actif d'urgence urbain et inter urbain (avec détection des piétons et cyclistes), l'accoudoir, les feux fullLED, l'appel d'urgence, le tableau de bord 4.2", l'assistant de maintien de voie, l'alerte de distance de sécurité, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'allumage automatique des feux...

 

 

Ceci-dit le volant est en TEP sur ZEN, c'est mieux que rien

[Invité §dav512aL]

du coup:

 

1 je pourrai jamais savoir comment est le confort en 16 car tous les modèles a l'essai seront sans doute en 18 (surtout en Italie)

 

2 si je voudrais l'acheter je devrais prendre une intens en 18 et faire monter des 16 (a parement homologuées pour le 130 edc)

 

de la folie quoi

 

 

 

Il y aura peut-être un option pour repasser en 17".

 

 

Pour l'essai pas impossible que dans quelques mois, les journalistes essayerons la version Life.

[caffellatte]

 

 

Il y aura peut-être un option pour repasser en 17".

 

 

Pour l'essai pas impossible que dans quelques mois, les journalistes essayerons la version Life.

 

 

oui, sans doute. Mais je parlais d'un essai perso en cc pour m'en rendre compte moi-même

 

enfin bref...

[caffellatte]

Par rapport au Captur 1 Zen, on gagne le système multimédia 7" avec Android Auto et Carplay, le freinage actif d'urgence urbain et inter urbain (avec détection des piétons et cyclistes), l'accoudoir, les feux fullLED, l'appel d'urgence, le tableau de bord 4.2", l'assistant de maintien de voie, l'alerte de distance de sécurité, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'allumage automatique des feux...

 

 

Ceci-dit le volant est en TEP sur ZEN, c'est mieux que rien

 

c'est quoi du tep en fait? du faux cuir? ça rend bien?

[Invité §dav512aL]

 

oui, sans doute. Mais je parlais d'un essai perso en cc pour m'en rendre compte moi-même

 

enfin bref...

 

 

 

ça va être difficile, ce genre de finition doit représenter 5% des ventes

[caffellatte]

ok j'ai vu, c'est du faux cuir...a voir ce que ça donne au toucher, ça pourrait suffire...

[Invité §dav512aL]

c'est quoi du tep en fait? du faux cuir? ça rend bien?

 

 

 

Simili cuir.

[caffellatte]

bon je note dans un coin de ma tête une 130 edc Zen jantes 17 comme alternative possible a un Kadjar 140 edc "Sport Edition" (finition en Italie équivalent Zen je crois) option jantes 17 pour achat en mars prochain (mais vu les remises du kadjar il se peut que le Captur sera plus cher)

 

a suivre...

[Renoooo]

Sur le 1 la caméra était lié au pack Techno à 800€, là c'est en option dans le Pack City, reste à voir le tarif.

 

Ou de série sur pas mal de série limitée... J'espère qu'ils continueront ces offres car sur ce type de véhicule c'est juste hyper pratique et pour le dos, c'est juste fantastique.

Après je comprends que sur le 1 ce soit sur les hauts de gamme car c'était la nouveauté mais c'est une option plus très récente. On en trouve pour une misère en accessoire.

La liste des options est très longue tout de même sur intens. Dommage.

[wasat]

j' ai l 'impression que la tablette est orientée coté conducteur est-ce juste une impression ?

par contre je n' arrive pas à comprendre pourquoi il n' y a pas d' essai avec la boite automatique car je suis sur que çà va représenter prés de la moitié des ventes

et j ai hâte de voir le nombre de grammes que va faire le 130 car avec les nouveaux malus de l' année prochaine ça risque de faire très très mal au porte monnaie

[Invité §dav512aL]

En même temps les essais presse viennent juste de débuter. L'essai du TCe 155 EDC ne devrait pas tarder.

[Bernard108]

En même temps les essais presse viennent juste de débuter. L'essai du TCe 155 EDC ne devrait pas tarder.

Effectivement, çà arrive !

 

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