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[Centralisation] Tutos DDT4all : Paramétrer le calculateur de votre Renault


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Invité §Fab357OJ

Bravo @Sonysko pour tes essais de modifs DDT4ALL.

J'ai une question concernant le point 7 (débloquer photos/videos en roulant)

Est-ce que cela permet, dans Android Auto, la lecture texte des SMS et empêche le message "concentrez vous sur la route" quand on navigue dans un menu type spotify ?

 

Je cherche aussi à modifier la tempo intermitente de l'essuie glace arrière.

 

pas vu d'info, sur les différents sites, sur l'affichage des points GT par dessus la T°.

Sachant que la dernière MAJ d'Android Auto affiche maintenant la T°, c'est moins problèmatique.

 

Bonne route, Fab.

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Trop tard !

C’est viré.

En revanche, le passage à 40 km/h du LDW n’a pas fonctionné : pourtant, en relisant, il est bien indiqué 40 km/h.

 

Tu as coupé fermé la voiture 10 minutes afin que les calculos s'éteignent ? Et utilisé la fonction "After Sales" pour l'écriture

 

 

Chez moi ça a marché du 1er coup mais suis passé à 60, pas moins, pas envie de les entendre en permanence en ville.

 

Essaie déjà 60, vu que chez moi ça marche.

Ah bah en fait ça marche, je viens de prendre la voiture et c'est bien actif.

C'est la voiture de ma femme, c'est pour ça que je ne m'en étais pas aperçu.

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Bravo @Sonysko pour tes essais de modifs DDT4ALL.

J'ai une question concernant le point 7 (débloquer photos/videos en roulant)

Est-ce que cela permet, dans Android Auto, la lecture texte des SMS et empêche le message "concentrez vous sur la route" quand on navigue dans un menu type spotify ?

 

Je cherche aussi à modifier la tempo intermitente de l'essuie glace arrière.

 

pas vu d'info, sur les différents sites, sur l'affichage des points GT par dessus la T°.

Sachant que la dernière MAJ d'Android Auto affiche maintenant la T°, c'est moins problèmatique.

 

Bonne route, Fab.

Malheureusement, je ne peux pas t'aider car nous n'avons que des iPhone.

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pas vu d'info, sur les différents sites, sur l'affichage des points GT par dessus la T°.

Sachant que la dernière MAJ d'Android Auto affiche maintenant la T°, c'est moins problèmatique.

 

 

 

Bonsoir, j'ai fait la dernière mise à jour de Android Auto et je ne vois pas la température quand on active la cartographie.

 

Comment faites vous ?

 

Merci.

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Invité §Fab357OJ

Malheureusement, je ne peux pas t'aider car nous n'avons que des iPhone.

Merci @Sonysko , très bonne remarque ;)

 

Est-ce qu'il y a aussi un blocage sur CARPLAY pendant les navigations dans les menus ?

 

Bye,

Fab

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Il y a une erreur je pense, le fait d'avoir la temperature affichée, c'est gérer par le RLINK, c'est une mise à jour du RLINK en version 8 ou superieur qui permet de conserver l'affichage de la barre d'info en haut de l'écran (et donc de la T°) quand on affiche Android Auto.

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Il y a une erreur je pense, le fait d'avoir la temperature affichée, c'est gérer par le RLINK, c'est une mise à jour du RLINK en version 8 ou superieur qui permet de conserver l'affichage de la barre d'info en haut de l'écran (et donc de la T°) quand on affiche Android Auto.

 

 

Ah OK, moi je suis toujours à la version 7.

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Invité §Fab357OJ

Je suis pourtant en Version logicielle 3.3.16.961 (1 seule maj avec la clé usb il y a 2 ans), ou alors je ne sait pas lire la bonne version.

 

L'écran Android Auto donne ça :

 

20200114_194454.jpg

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Ah mais c'est le petit écran, ca change tout :o

 

Non ba peut etre que ca a été ajouté à Android Auto, mais est ce que tu as pu voir si c'est la température théorique récupérée sur internet par google ou bien celle mesurée par la voiture ?

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Invité §Inv714Cr

J'ai une question, peut-être bête, avec DDT4All, peut-on relever les défauts et éventuellement les effacer ?

 

Oui c'est une des fonctions de base du logiciel

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Invité §Inv714Cr

J'ai une question, les modifs que l'on fait avec DDT4All et une interface ELM 327 doivent-elles se faire moteur tournant ou pas ?

 

Merci pour votre aide.

 

 

Non

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Invité §mou813Bv

Bonjour tout le monde,

 

j'ai une mégane 4 sedan expolre, 110Cv avec RLINK 2 7", est-ce que c'est possible d'activer le multisense?

 

Merci

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Hey ! Bonjour à tous !

 

Alors moi j'ai besoin d'aide svp.

 

J'ai une Sandero et je cherche à installer un régulateur d'origine Dacia.

 

J'ai commencé par la simplicité, vérif de la présence du faisceau pour le bouton régul/limiteur = ok.

 

J'ai donc acheté le bouton et à l'activation sur le mode régulateur, pas de voyant vert régulateur sur la tableau de bord (trop facile hein ahah).

 

(J’achèterai le volant avec les boutons intégrés, une fois que j'aurais réussi à faire afficher ce voyant sur le tableau de bord).

 

Du coup j'ai reçu mon boitier elm 327 et je suis sur DDT4ALL.

 

J'avais trouvé ce post, expliquant quoi faire pour activer la fonction https://www.lesamisdudiag.com/ [...] gane2.html

 

Je pense avoir trouvé la fonction régulateur/limiteur dans TDB Cluster puis CLUSTER X52 X67... (en anglais, Cruise Control / Speed Limit / et Adaptative Cruise Control)

 

 

 

 

J'ai trouvé, je pense, la partie injection à modifier. Dans ECM Injection / EMS312x / CRUISE / RV LV ajout option . Pouvez-vous me dire si vous pensez que c'est bon?

 

 

 

 

 

En fait ce qui me fait peur c'est que vu que j'ai une liste d'environ 25 ecu dans ECM Injection, je ne sais pas si certains marchent ou non.. je ne sais rien du tout lol.

 

J'ai 5000 ECU et en plus de ça pas totalement en FR.

 

Auriez vous des infos ?

 

 

Merci beaucoup !

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Alors, après tentative ce jour, j'ai réussi à activer la fonction régulateur dans TDB Cluster mais cela ne suffit pas pour faire apparaître les voyants de régulateur/limiteur sur le tdb. En fait c'est tout ce qu'il y a sur le tdb je suppose, les voyants comme quoi l'interrupteur est sur régul par exemple, la vitesse une fois le régul activé.

 

Il manque comme option, que j'ai tenté d'activer dans l'injection, le RV/LV. Mais quand je veux l'activer, il me dit que toutes les conditions requises ne sont pas présentes. Je suppose qu'il veut que le volant avec les boutons +/- et 0/res soit connecté car dans une option détectant l'état du circuit des boutons du volant c'est écrit open circuit.

 

Mais je touche au but ! Je commande mon volant avec boutons et je reviendrai juste pour informer si cela fonctionne. Cela pourrait être intéressant en feedback.

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Invité §sup843ZH

Bonjour tout le monde .quelqu’un a dejas essayer d’Activer la détection de somnolence ou le maintien sur voie Sur une Renault ,qui avais déjà l’option alerte franchissement de ligne ?

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Invité §GAB205HZ

Bonjour tout le monde .quelqu’un a dejas essayer d’Activer la détection de somnolence ou le maintien sur voie Sur une Renault ,qui avais déjà l’option alerte franchissement de ligne ?

 

 

J'ai tenté ça sur mon Espace V. Je fais apparaître la fonction sur le R-Link et sur le tableau de bord mais elle se déconnecte toute seule au bout de 5 secondes dès que je l'active. Doit manquer un truc hardware quelque part ou bien j'ai pas tout bien fait. J'avais posé la sur ce fil... mais je n'ai jamais eu de réponse ... :) :)

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Invité §Ano741xS

 

J'ai tenté ça sur mon Espace V. Je fais apparaître la fonction sur le R-Link et sur le tableau de bord mais elle se déconnecte toute seule au bout de 5 secondes dès que je l'active. Doit manquer un truc hardware quelque part ou bien j'ai pas tout bien fait. J'avais posé la sur ce fil... mais je n'ai jamais eu de réponse ... :) :)

 

Les deux vous avais essayer ou 1 est vous aviez l’option Deja de alerte de franchissement de ligne est avez vous aussi le Park assisté sur la voiture ?

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Invité §Fab357OJ

Bonjour tout le monde .quelqu’un a dejas essayer d’Activer la détection de somnolence ou le maintien sur voie Sur une Renault ,qui avais déjà l’option alerte franchissement de ligne ?

Bonjour,

Oui ça fonctionne (depuis 2ans :sol: )

- La détection de fatigue est toujours activée mais on ne voit pas l'affichage de la barre graphique

- Vibration de franchissement de ligne en série. Activation du maintien dans la voie. Plutôt un rebond entre les lignes D et G, ça ne garde pas le centrage dans la voie comme les VW, Espace 5 2020 ou Captur 2020.

 

Bonne route

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Invité §sup843ZH

bonjour merci de votre partage :) cela vous mes quoi quand la voiture détecte de la fatigue ? est vous avais suivi le tuto de base ou fait d'autre manipulation pour les activer ? quel voiture de quel année avais vous appliquer c'est option le rlink étais de quel version ?

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Bonsoir, j'ai un soucis avec DDT4All.

Ayant reçu mon interface, j'ai tenté une ou deux modifs :

Température extérieure au TDB, ça marche

Activation DAB, j'obtiens l'écran ci dessous, la colonne de droite en rouge porte la mention "NO DATA" et le logiciel me demande vérifier cette colonne quand je valide la modif. Même en cliquant sur le bouton jaune "read all" ça ne change rien.

 

D'où vient cette erreur ?

Merci pour votre aide.

 

 

Capture.jpg

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Activation DAB, j'obtiens l'écran ci dessous, la colonne de droite en rouge porte la mention "NO DATA" et le logiciel me demande vérifier cette colonne quand je valide la modif. Même en cliquant sur le bouton jaune "read all" ça ne change rien.

 

D'où vient cette erreur ?

Merci pour votre aide.

 

 

Tous les R-Link n'ont pas le tuner DAB intégré. Il y a plusieurs références selon le véhicule.

 

Il en va de même pour l'antenne qui est un modèle spécifique.

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Invité §GAB205HZ

Les deux vous avais essayer ou 1 est vous aviez l’option Deja de alerte de franchissement de ligne est avez vous aussi le Park assisté sur la voiture ?

 

 

J'ai les deux dispositifs. Mais l'alerte de franchissement n'est que sonore, sans faire vibrer le volant.

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Tous les R-Link n'ont pas le tuner DAB intégré. Il y a plusieurs références selon le véhicule.

 

Il en va de même pour l'antenne qui est un modèle spécifique.

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J'ai les deux dispositifs. Mais l'alerte de franchissement n'est que sonore, sans faire vibrer le volant.

Je crois que Mégane 4 et Espace 5, c'est sonore uniquement (conception véhicules en 2015). Scénic 4 et Grand Scénic 4, c'est une vibration dans le volant et possibilité de maintien actif dans la voie, un redressement en fait (conception véhicules en 2016).

 

Pour les deux premiers, les phases 2 corrigeront tout ça, avec une amélioration, un centrage dans la voie ce coup-ci !

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