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Avis sur vos mégane estate dci 85 ou plus?

 

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 Sujet :

Avis sur vos mégane estate dci 85 ou plus?

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Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/04/2007 à 11:57:39  
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[:pat 147]

Salut  à tous je souhaiterai connaitre votre avis sur vos mégane break plus particulièrement en dci 85.
Je m'explique: j'ai pas les moyens ni l'envie en plus de mettre trop cher en voiture , cette mégane me plait , apparement le dci 85 peut suffir.
Je roule entre 35 et 40 000 kms/an , 90% du temps sur départementales rarement sur autoroute , je veux du silence du confort et un bon coffre , une consommation raisonnable et un entretien pas trop cher ( je le fais déjà seul sans penser aux garanties constructeur arnaqueuses ).

Le dci 85 est il suffisant ( je roule sur le couple ) et combien mesure le coffre en longueur quand on déplie le 1/3 2/3 , jusquaux dossiers des sièges avant ?

Merci car ce sera sans doute ma prochaine titine... :p

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Invité
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  1. Posté le 18/04/2007 à 18:12:50  
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bon apparement le dci 85 n'est pas des vôtres... :(

Profil : Routard
  1. config
stephane7
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  1. Posté le 05/05/2007 à 12:17:42  
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Salut à toi
La mégane estate gagne un coffre par rapport à la berline et une meilleure habitabilité grâce un une plateforme plus longue de 6 cm (empattement).
Je l'ai testé en dci130 l'été dernier et c'est vrai que c'est un pur bonheur à conduire : confort, comportement routier, filtrage, agrément, tout est Ok. Je ne lui ai pas trouvé de défauts avec cette motorisation.
Le dci85 est une évolution du 80avec une valeur de couple augmentée de prés de 2 mkg. Ce n'est pas négligeable !

Il faudrait que tu puisses l'essayer, mais à mon avis c'est un trés bon compromis.
Le dci 130 est trés bien, mais heureusement qu'il y a le régulateur !!
Un avis parmi tant d'autres

A plus tard

Steph


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"Qui fait le malin, tombe dans le ravin"
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Invité
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  1. Posté le 05/05/2007 à 14:19:56  
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merci à toi stephane7 c'est sympa!

Profil : Pilote d'essai
dr_troy68
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  1. Posté le 05/05/2007 à 16:08:46  
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Quel est ton budget?


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La beauté est la malediction de ce monde.
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Invité
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  1. Posté le 05/05/2007 à 17:13:09  
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15000 maxi en occase...

Profil : Pilote d'essai
dr_troy68
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  1. Posté le 05/05/2007 à 17:19:14  
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Essaye de trouver le dci 105 c'est ce que j'ai sur mon estate et ca marche tres bien pour 4.8L aux 100.
Elle est a vendre alors si tu entends par hasard quelque chose fait moi signe.


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La beauté est la malediction de ce monde.
Invité
  1. Posté le 07/05/2007 à 13:56:14  
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85 cv , faut pas emmener la famille avec le coffre plein en vacances à la montagne !
J'ai une Mégane 2 Estate DCI 1.5 105 cv Luxe Privilège (toutes options sauf ASR), c'est un très bon compromis puissance/consommation (5L/100).
Elle est de 2006, et trouvée avec 50 000 km dans ton budget (14900 €)... va voir chez les agents de la marque, les concessionnaires sont trop chers !  :lol:

Profil : Pilote confirmé
  1. config
skyfoxxp
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  1. Posté le 07/05/2007 à 14:05:07  
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+1 pour le dci105 ; à mon avis le vrai compromis est là ! :oui:

Invité
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  1. Posté le 08/05/2007 à 03:03:00  
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Quand j'ai acheté ma Mégane, j'avais essayé un break 80 ch. (car ils n'avaient pas de berlines 100ch comme la mienne) et c'était agréable à conduire...

Invité
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  1. Posté le 23/05/2007 à 08:14:43  
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j'ai roulé plusieurs millier de kilometres avec le dci 85 sur Megane berline, çà va bien , pas tres nerveux, mais doux et silencieux et surtout tres economique. Par contre, pour faire de l'autoroute,en dci 85 tu n'as que 5 vitesses, alors que la dci 105 en a 6. ce qui peut etre un atout pour l'autoroute. Sachant qu'en plus un break est appellé à etre chargé, peut etre l'investissement du dci 105 (aussi doux et silencieux), serait un bon choix !

Invité
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  1. Posté le 23/05/2007 à 08:32:11  
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JE conseillerais aussi le DCi 105, bien plus à l'aise.

Invité
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  1. Posté le 23/05/2007 à 16:21:59  
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merci pour vos conseils , je vais tester ce wekke end les deux justement!

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Invité
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  1. Posté le 23/05/2007 à 16:41:28  
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et le 2l dci 150...
sur la megane estate, ca donne quoi?

Profil : Pilote confirmé
  1. config
skyfoxxp
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  1. Posté le 23/05/2007 à 16:57:47  
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A mon avis ça donne très bien ! :bien: C'est même presque surdimensionné !

Quand on voit qu'on trouve ce même moteur sur des Espace ou sur des Vel Satis, pourtant bien plus lourdes !

Profil : Pilote pro
barney9
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  1. Posté le 23/05/2007 à 19:45:26  
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Je te conseillerai au moins le 130 ! Faut les trainer les 1400 kg!

Invité
  1. Posté le 29/05/2007 à 19:24:25  
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Bonsoir y a til des problemes revenant souvent sur la megane break avec la motorisation 105 ou 120 car c'est ca que je cherche car je tracte un bateau. Es ce une voiture fiable? merci a tous

Profil : Pilote confirmé
  1. config
skyfoxxp
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 29/05/2007 à 19:26:31  
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Il fallait commencer par le fait que tu tractes un bateau !

Oublie à mon avis le dci 105, prends au minimum un dci120/130, voire si tu as les moyens un dci150 ! :oui:

Profil : Routard
bladerunner
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  1. Posté le 29/05/2007 à 22:02:27  
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et encore, je dirais qu'il faut au minimum une Mégane RS  :p
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---------------
Laguna II.2 Initiale v6 ess. Estate
Invité
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  1. Posté le 29/05/2007 à 22:15:39  
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Bonjour à tous !

Pour ma part, je suis très satisfait par ma Mégane Estate dCi 105cv, la boîte 6 est vraiment bien étagée et agréable à manier. La 6° est vraiment top sur autoroute : 130 km/h à 2200tr/min.

Quand au moteur, il ne fait que 105cv mais le couple est extraordinaire pour cette cylindrée, il repart très bien à bas régime, même lorsqu'on est 5 à bord avec le coffre plein à craquer. Il est toujours très discret, très rond et rès souple. D'autant plus que la consommation reste tojours à 5l/100km, voire même moins sur parcours autoroutier.

Si tu es intéressé popeye86, je la vends, regarde ma signature ;)
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
skyfoxxp
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  1. Posté le 30/05/2007 à 07:22:11  
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Bladerunner a écrit :
et encore, je dirais qu'il faut au minimum une Mégane RS  :p
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RS DCI bien entendu !  :o

Profil : Routard confirmé
euskadi33
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 30/05/2007 à 07:40:45  
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bonjour,
Simplement pour dire qu'il y a peu de temps, j'avais un Espace II, sa motorisation
était de 92 cv grace a un nouveau turbo qui permettait de gagner royalement 4 cv
par rapport à l'ancienne version (et tout le monde s'en contentait)
Alors je suis toujours un peu surpris de voir ces inflations de puissance qui sont
au demeurant fort appréciables en conduite mais d'un cout encore plus appréciable
pour le porte monnaie.
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Profil : Pilote confirmé
  1. config
skyfoxxp
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 30/05/2007 à 16:26:13  
  2. answer
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euskadi33 a écrit :
bonjour,
Simplement pour dire qu'il y a peu de temps, j'avais un Espace II, sa motorisation
était de 92 cv grace a un nouveau turbo qui permettait de gagner royalement 4 cv
par rapport à l'ancienne version (et tout le monde s'en contentait)
Alors je suis toujours un peu surpris de voir ces inflations de puissance qui sont
au demeurant fort appréciables en conduite mais d'un cout encore plus appréciable
pour le porte monnaie.
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L'inflation n'est pas seulement sur la puissance, elle est également sur les équipements, la sécurité, et donc conséquence directe sur le poids de l'auto !

Ton Espace II des années 80/90 doit peser moins lourd qu'une Megane classique de nos jours !

Profil : Pilote d'essai
titom60
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  1. Posté le 01/06/2007 à 22:11:00  
  2. answer
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Arn44cm a écrit :
Bonjour à tous !

Pour ma part, je suis très satisfait par ma Mégane Estate dCi 105cv, la boîte 6 est vraiment bien étagée et agréable à manier. La 6° est vraiment top sur autoroute : 130 km/h à 2200tr/min.

Quand au moteur, il ne fait que 105cv mais le couple est extraordinaire pour cette cylindrée, il repart très bien à bas régime, même lorsqu'on est 5 à bord avec le coffre plein à craquer. Il est toujours très discret, très rond et rès souple. D'autant plus que la consommation reste tojours à 5l/100km, voire même moins sur parcours autoroutier.

Si tu es intéressé popeye86, je la vends, regarde ma signature ;)
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J'ai aussi une Mégane DCI 105 depuis le 24 avril. J'en suis à 5100 kms exactement. C'est vrai que c'est une excellente voiture. La boite 6 est un must, tant au niveau du maniement que de l'étagement. D'ailleurs à 130 km/h, on est entre 2500 et 2600 tr/mins. Pas à 2200 puisque qu'à 2000 on est à 100.
Bref, très bonne voiture. Juste 3 remarques:
- les bruits aérodynamiques aux niveau des rétros extérieurs. Mais c'est largement supportable.
- Par contre, je trouve que le moteur est très creux sous 2000 tr/mins. Certes il est très doux et souple, mais je me suis fait plusieurs fois surprendre lorsque j'appuie franchement sous 2000. IL n'y a rien, puis d'un coup le couple arrive, et ça part. On s'y fait, mais ça surprends au départ. C'est un peu dommage ceci dit.
-le balourd au point milieu du volant. Pareil au départ ça surprend, mais on s'y fait très vite. Maintenant plus rien.

Quant à la consommation, je fais essentiellement de l'autoroute, je tourne entre 5,4 L et 5,5 L d'après l'ODB. Par contre, impossible de faire le plein entièrement! Faut que j'aille chez Renault.


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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
Profil : Routard
bladerunner
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2007 à 08:35:37  
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Finalement pour le creux, une fois que l'on le sait, il suffit de rétrograder pour justement sauter ce creux et faire une relance bien plus efficace.


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Laguna II.2 Initiale v6 ess. Estate
Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2007 à 08:46:04  
  2. answer
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Moi au contraire il m'est déjà arrivé de prendre des ronds points en 3°, et justement, entre 1500 et 2000tr/min j'ai été surpris des relances !
Pour moi il n'y a pas de creux.

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2007 à 08:53:08  
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tiens j'ai trouvé un moteur aussi silencieux que le dci , le d4d 90 de l'auris.On n'entend rien et question confort c'est aussi bien que la mégane.
Il lui manque un break!
De toutes façons si c'est une mégane ce sera une occase car vu la décôte sur le neuf ça sert plus à grand chose.
La preuve j'ai trouvé et esssayé une ford focus tdci 90 qui vaut 19 000 euros neuve , à 11 800 euros pour 20 000 kms , de 2006 .... ça donne à réflechir sérieusement , faut que je regarde en mégane d'occase mais pas chez renault car ils se sucrent bien !!

Profil : Routard
olcheval
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 02/06/2007 à 10:29:29  
  2. answer
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j'ai fait 600 kms sur autoroute en dci 85 c'est franchement bruyant calé à 140 on entend trop le ronron du moteur :(

comparé à ma mégane c'est pas la même voiture :)

Profil : Pilote d'essai
titom60
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/06/2007 à 10:47:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citation :

Finalement pour le creux, une fois que l'on le sait, il suffit de rétrograder pour justement sauter ce creux et faire une relance bien plus efficace.

Tout à fait

Citation :

Moi au contraire il m'est déjà arrivé de prendre des ronds points en 3°, et justement, entre 1500 et 2000tr/min j'ai été surpris des relances !
Pour moi il n'y a pas de creux.

D'accord avec toi, mais uniquement en conduite cool. Dans ce cas, c'est doux et souple, mais il repart pas comme un balle.
Alors que si tu es en seconde au dessus de 2000 tr/mins, il repart direct sans temps de réponse.
Autre point un peu dommage, la 1ère est archi courte.

Sinon comme je l'ai déjà dit dans un autre topic, ce phénomène de trou sous 2000 tr/mins peut-être accentué par le fait que le moteur "enregistre" votre mode de conduite. Il s'adapte. Ca parait surprennant, mais pour en être convaincu, débranchez votre batterie 1/2h, pour effacer la mémoire de tous les calculateurs (ou même effacer des erreurs), puis rebranchez. Après vous aurez l'impression de conduire une autre voiture. Je l'avais fait sur mon ex Clio DCI 80, la différence était frapante. J'avais l'impression que la voiture était molle. Mais tout dépends de votre mode de conduite, cool, ou energétique.


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2015 Ram 1500 5.7L Outdoorsman. :)
Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/06/2007 à 20:48:48  
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Je possede une Mégane dCi 85.
La semaine, je suis en région parisiènne (avec les bouchons qui vont bien...) et je fais environ 500 kms sur autoroute tous les week end.
=> Consommation : 5.5l/100 kms!
Bien sur c'est une boite 5 vitesse, mais je trouve qu'il n'est pas trop bruyant. Et je n'ai jamais vu un moteur aussi souple que celui là!!
Au niveau confort, c'est vraiment royal! Cette voiture est vraiment faite pour la route et pour qui cherche les économies!!!

Profil : Vétéran confirmé
  1. homepage
  2. config
scenicrxt
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/09/2007 à 14:26:43  
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J'ai une DCi 100 de 11/2004 ( à vendre :)  )  la conso est entre 4.5 et 4.8 L/100


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Captur DCI 39000 kms 12200 euros à vendre

http://tout-pour-auto.blogspot​.com
Invité
  1. Posté le 05/09/2007 à 11:22:24  
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j ai une megane 2 1L5 dci 85cv annee 2006 30000km garentie constructeur  jusqu en 2008. 13500 a deb personne non fumeur et tres soigneuse.

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 05/09/2007 à 16:12:50  
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pour ma part je suis super content de mon estate dci 130, quel coffre!!!!

apres je pense qu'un dci 105 serait un minimum pour un bon compromis plaisir de conduire/performance/confort d'utilisation.

mégane estate 1.9dci 130 version expression (95% de toutes les options), 2600 kms le tout 18800€, voiture de transit provisoire (plaque rouge)

renseigne toi bien chez ton concessionnaire ya pas mal de bonne affaires, enfin je trouve, ça pourrait rentrer dans ton budget, bonne chance........

Invité
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/09/2007 à 18:52:51  
  2. answer
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merci à vous deux effectivement j'achète d'ici fin décembre...

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