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Talisman

[Sujet Officiel] Renault Talisman (2015-2022)


Invité §lag813mQ
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Depuis ce matin j ai un nouveau logo sur mon compteur sans n avoir rien fait un panneau danger avec le panneau de vitesse pour signaler une zone de danger, j ai ça sur la mégane 4 mais je ne l ai jamais eu sur la Talisman la zone et bien plus longue qu avec le coyote mais elle a le mérite d y être maintint

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Depuis ce matin j ai un nouveau logo sur mon compteur sans n avoir rien fait un panneau danger avec le panneau de vitesse pour signaler une zone de danger, j ai ça sur la mégane 4 mais je ne l ai jamais eu sur la Talisman la zone et bien plus longue qu avec le coyote mais elle a le mérite d y être maintint

 

20171218_074614.jpg

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Euh, pas vraiment nouveau, je l'ai déjà sur mon GS4, depuis 10 mois!

 

Je sais qu il n est pas nouveau il est sur les megane 4 depuis 2015 mais tous les jours je passe devant un radar fixe et jamais eu le logo sur ma Talisman mais depuis ce matin le logo est apparu sans que je fasse aucune mise à jour

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Invité §ale402Io

Je sais qu il n est pas nouveau il est sur les megane 4 depuis 2015 mais tous les jours je passe devant un radar fixe et jamais eu le logo sur ma Talisman mais depuis ce matin le logo est apparu sans que je fasse aucune mise à jour

 

 

Étant donné que les véhicules sont connectés non stop, peut être que Renault t a fait une maj sans rien dire :spamafote:

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Étant donné que les véhicules sont connectés non stop, peut être que Renault t a fait une maj sans rien dire :spamafote:

 

oui je pense qu'ils ont dû mettre les zones de danger sur la Talisman en douce , depuis le temps que je ralle en CC, car sur les Mégane de ma femme c'était dispo alors que sur mes Talisman plus chère pas possible d'avoir les zones sans passer par coyote

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oui je pense qu'ils ont dû mettre les zones de danger sur la Talisman en douce , depuis le temps que je ralle en CC, car sur les Mégane de ma femme c'était dispo alors que sur mes Talisman plus chère pas possible d'avoir les zones sans passer par coyote

 

Les zones de danger je les ai depuis l'achat de mon véhicule en avril 2016 et je n'ai pas coyote.

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Les zones de danger je les ai depuis l'achat de mon véhicule en avril 2016 et je n'ai pas coyote.

 

je ne les ai jamais eu sur mes deux Talisman moi, j'ai eu pour la 1er fois le logo sur mon compteur ce matin sans n'avoir rien fait.

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Invité §Zor688SX

Bonsoir

 

J'ai un problème avec les capteurs de stationnement que ne marchent plus

 

Le message " assistance de stationnement à controller "

 

Avez vous eu le même type de problème

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Invité §arn628po

 

 

Tout à fait. C'est d'ailleurs pour cela que j'ai précisé qu'il s'agissait d'un avis personnel.

 

Maintenant, il est tout de même possible d'avoir des arguments objectifs et pas des fake news comme on peut en voir chez certains défenseurs du Premium allemand.

Genre Renault C'est forcément de la merde parce que C'est moins bien fini, que les tu perds bien plus sur les françaises...

Le Premium allemand, C'est indéniablement de très bons véhicules mais ce n'est pas l'extase suprême non plus.

 

Ça me fait doucement rigoler, surtout quand on regarde le rapport qualité prix.

 

L'objectivité permet quand même d'avoir un débat moins stérile.

 

Pour avoir déjà fait 25 000 km en Talisman et plus de 50 000 km auparavant dans une série 3 (320d finition haut de gamme), je garde ma Renault, certes un peu moins bien fini, mais beaucoup plus confortable, un régal à conduire (Talisman Estate, 160cv edc intens).

J'ai par ailleurs une twingo GT qui vient d'avoir 10 ans, à l'exception de l'entretien courant une batterie et des plaquettes de freins, RAS pour le reste.

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Invité §fre010Gb

Et oui, c'est pas si mal que cela Renault... :jap:

 

 

 

Petit retour sur mes équipements pour partir à la neige. Finalement, pour ne pas y passer une fortune; j'ai pris çà pour les équipements en cas de chaînage obligatoire: https://www.pneus-online.fr/ch [...] os-grip-8/

On verra ce que cela donnera.

 

Petit retour également sur mes pneus neige, les Winguard sport de Nexen, pour ceux que cela pourrait intéresser.

Alors, j'en suis satisfait. Bonne tenue de route sur le sec, un peu moins sur mouillé mais les contisport été ne faisait pas non plus des miracles. Je sens pas contre une carcasse un peu moins rigide car le pneu "se tord" un peu en appui. Après, c'est peut-être aussi du au fait que ce sont des pneus neige? Quoi qu'il en soit, ce n'est pas non plus rédhibitoire. De plus, pneus peu bruyants, je m'attendais à bien pire! Reste à voir la résistance dans le temps.

Au final, à 106 euros le pneus (je suis en 19"), je trouve que le rapport qualité prix est très bon. Je me demande même si je n'essaierai pas leur pneu été, le nfera su1. Si certains le connaissent...

 

PS: marre de ces flics qui t'alignent dès que tu fais une erreur.

Accéléré un peu trop tôt à la sortie d'un village, route que je prends très souvent et limitation que je respecte tout le temps. Là, le gamin derrière me parle et pan, j'accélère sans faire gaffe!!! Pris à 86 pour 50 ramené à 80 (ca accélère trop ce 130 dci finalement parce que j'ai pas appuyé longtemps...) : 90 boules et 3 points. Ce qui me fait chier, c'est que ceux-ci restent pendant 3 ans....

Sérieux, je suis pas un danger sur la route, jamais passé sous les 10 points et mon odb montre une conso moyenne de 5.0l sur ce plein...

Ca me gonfle!! :q

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Et oui, c'est pas si mal que cela Renault... :jap:

 

 

 

Petit retour sur mes équipements pour partir à la neige. Finalement, pour ne pas y passer une fortune; j'ai pris çà pour les équipements en cas de chaînage obligatoire: https://www.pneus-online.fr/ch [...] os-grip-8/

On verra ce que cela donnera.

 

Petit retour également sur mes pneus neige, les Winguard sport de Nexen, pour ceux que cela pourrait intéresser.

Alors, j'en suis satisfait. Bonne tenue de route sur le sec, un peu moins sur mouillé mais les contisport été ne faisait pas non plus des miracles. Je sens pas contre une carcasse un peu moins rigide car le pneu "se tord" un peu en appui. Après, c'est peut-être aussi du au fait que ce sont des pneus neige? Quoi qu'il en soit, ce n'est pas non plus rédhibitoire. De plus, pneus peu bruyants, je m'attendais à bien pire! Reste à voir la résistance dans le temps.

Au final, à 106 euros le pneus (je suis en 19"), je trouve que le rapport qualité prix est très bon. Je me demande même si je n'essaierai pas leur pneu été, le nfera su1. Si certains le connaissent...

 

PS: marre de ces flics qui t'alignent dès que tu fais une erreur.

Accéléré un peu trop tôt à la sortie d'un village, route que je prends très souvent et limitation que je respecte tout le temps. Là, le gamin derrière me parle et pan, j'accélère sans faire gaffe!!! Pris à 86 pour 50 ramené à 80 (ca accélère trop ce 130 dci finalement parce que j'ai pas appuyé longtemps...) : 90 boules et 3 points. Ce qui me fait chier, c'est que ceux-ci restent pendant 3 ans....

Sérieux, je suis pas un danger sur la route, jamais passé sous les 10 points et mon odb montre une conso moyenne de 5.0l sur ce plein...

Ca me gonfle!! :q

Ca reste quand même 30km/h au dessus. C'est rageant c'est vrai mais regarde moi l'été dernier dans une descente limité à 90km/h. J'ai eu le malheur de laisser aller le scenic. et ben bim, 97 au lieu de 90, retenu 92. Ca me fait bien chier pour 2km/h au dessus. Et pris par un radar mobile en plus

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Invité §fre010Gb

Ca reste quand même 30km/h au dessus. C'est rageant c'est vrai mais regarde moi l'été dernier dans une descente limité à 90km/h. J'ai eu le malheur de laisser aller le scenic. et ben bim, 97 au lieu de 90, retenu 92. Ca me fait bien chier pour 2km/h au dessus. Et pris par un radar mobile en plus

 

 

Oui, en effet, ca fait 30 kmh au dessus ce qui est beaucoup je l'admets. Mais faut quand même savoir qu'ils s'étaient mis avec leurs lunettes au panneau de sortie du village, tournés vers la belle ligne droite de la dite sortie. En gros, ils m'ont pris 200 m max avant le panneau. 10 secondes avant, j'étais à 52 au limiteur sur les 2 km la traversée du village...

Ce qui me fait rager, c'est que je respecte vraiment les limitations en voiture, je roule tout le temps au limiteur et au régulateur. Et je ne sais pas ce qui m'a pris ce jour (la fatigue?) mais il a fallu qu'ils soient là le jour où j'accélère trop tôt et surtout trop fort... C'est cette coïncidence qui est folle en fait...

En 25 ans de permis, j'ai pris 2 prunes (un dépassement en-dessous de 10 comme toi et un en dessous de 20) ,celle là est la 3ème. Je prends même les prunes de ma compagne qui est, elle, à 6 points encore pour 1 an. Je ne pense pas être un délinquant de la route... Encore une fois, pour être à 5.0l à l'odb, faut vraiment pas taper dedans...

 

Enfin, je vais pas épiloguer, ce qui est fait est fait. :cry:

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Ils font cela pour le fric pas pour la prévention...C'est cela le plus énervant...

Il m'est arrivé la même chose dans un village perdu en Alsace à 6h30 du matin. 57 au lieu de 50...

Pas de gosses, pas de circulation mais une grande ligne droite...

 

Toutes les prunes que j'ai prises en 33 ans de permis sont pour des excès de moins de 10 Km/h... sauf une pour 19 Km/h dans une ligne droite 2*2 voies limitées à 70 Km/h par un panneau caché par les arbres en sortant de l'autoroute à Aix en Provence.

Ces enfoirés arrêtaient tout le monde, il y avait la queue!!! C'était en début de mois de juillet, ils faisaient leur quota et partaient en congés...

Ils m'ont dit qu'ils allaient à la pêche là où il y avait du poisson...

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Invité §Hel136Ls

Idem aussi.... C'est çà depuis 5 ans. Avant, pas une seule et j'ai rien changé a ma manière de conduire. Il y a même eu une période ou j'en recevais une par semaine... < 10 km/h à chaque fois et dans des endroits piège à cons...

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C'est pour cela que je suis fondamentalement contre une baisse de la vitesse à 80 Km/H!!!!!!

 

On va devoir rouler en 5 au lieu de 6, on ne va pas pouvoir doubler les bahuts et on va se faire gauler sans arrêt.

 

Et cela ne baissera pas la mortalité qui est largement liée à l'alcool et à la drogue qui induit une survitesse.

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Invité §cal245LI

Et cela ne baissera pas la mortalité qui est largement liée à l'alcool et à la drogue qui induit une survitesse.

 

 

bonjour

sans parler du comportement irresponsable de certains conducteurs qui passent leur temps à coller les autres, ou doubler n'importe comment

 

en bref, c'est la majorité, celle qui roule à 90 km/h qui va trinquer ; pour quelques inconscients qui continueront à rouler très vite même si la vitesse autorisée descend à 80 :pfff:

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Ma dernière prune:

une voiture devant moi qui roule à 80/82km/h, pas possible de doubler sur quelques kilomètres à cause de la circulation, des virages, etc.

Enfin un espace dégagé, j'accélère, double, reprends ma ligne en lâchant l'accélérateur et redescends à 92km/h.

Bingo, c'était en radar mobile mobile (radar embarqué), vitesse relevée 101km/h, retenue 91km/h!Euros et un point!

Bientôt votre tour, il devient impossible de doubler.

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Boah

Ça ne changera pas grand chose pour mes trajet quotidiens de 85km, en grande majorité dans les bouchons et je mets 90% du temps le régulateur sur 80 quand ça roule normalement.

Forcément ma moyenne est de 38km/h et la conso de 4,8 en belle saison et 5,3 en ce moment (froid)!

 

Bien-sûr, je plains ceux qui roulent sur des belles nationales, généralement dégagés, forcément ça c'est trop long et lent si 80km/h...

 

Mais avez vous déjà essayer aujourd'hui, d'y rouler à 80, et en même temps de bien anticiper toutes les situations que l'on rencontre sur nos routes, et vous verrez, vos temps de trajets seront inchangés! Si ce n'est que 1 minute ou 2!

Vous n'êtes pas à 2 minutes dans votre vie ou journée...

:jap:

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C'est pour cela que je suis fondamentalement contre une baisse de la vitesse à 80 Km/H!!!!!!

 

On va devoir rouler en 5 au lieu de 6, on ne va pas pouvoir doubler les bahuts et on va se faire gauler sans arrêt.

 

Et cela ne baissera pas la mortalité qui est largement liée à l'alcool et à la drogue qui induit une survitesse.

Rouler en 5 au lieu de 6 n'est vrai que pour les diesel :)

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Invité §Lau620QA

Ma dernière prune:

une voiture devant moi qui roule à 80/82km/h, pas possible de doubler sur quelques kilomètres à cause de la circulation, des virages, etc.

Enfin un espace dégagé, j'accélère, double, reprends ma ligne en lâchant l'accélérateur et redescends à 92km/h.

Bingo, c'était en radar mobile mobile (radar embarqué), vitesse relevée 101km/h, retenue 91km/h!Euros et un point!

Bientôt votre tour, il devient impossible de doubler.

 

 

Leur nouveau petit piège.

 

Est-ce que ça aurait été plus sécurisant que tu dépasses à 90 km/h compteur plutôt plutôt qu'à 101 ? Bien sûr que non.

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Leur nouveau petit piège.

 

Est-ce que ça aurait été plus sécurisant que tu dépasses à 90 km/h compteur plutôt plutôt qu'à 101 ? Bien sûr que non.

 

 

 

peut-être qu'il n'y avait pas besoin de dépasser...

Juste une minute de plus... :D

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Invité §car448kt

aller savoir qu"en suivant une voiture vous allez tomber sur une "RMNG" radar mobile nouvel génération

 

 

 

il faut être bien vigilant :D

 

c'est soit mégane 3 - 308 - 208 - 508 - berlingo - dacia sandero pour le moment

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Invité §car448kt

Pas besoin d'être vigilants!

Faut tout simplement bien respecter... :D

 

 

respecter sans être vigilants :ange:

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