[Sujet Officiel] Renault Captur (2013-2019)

[Invité §tec550GK]

 

Juste pour comparaison, pour le même prix que la Renault Captur Intens DCI, le chevrolet Trax est disponible avec un moteur de 130 Ch (9.6s le 0-100). Il est plus grand (356L de coffre), plus performant, il lui manque juste le démarrage sans clé (mais il a le rétroviseur electrochromatique). Par contre, il est construit en Corée du Sud ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

Le coffre du Captur est annoncé entre 370 et 450 dm3 il me semble. Et pour l'habitabilité, personne ne sait.

[thematrix18]

 

L'EDC vaut désormais 1400€ (voir la différence entre les DCI90). Peut être que les palettes au volant expliquent cette différence.

Par contre, je suis déçu, déjà l'association EDC et DCi n'est toujours pas prête, ensuite seul le 90 est proposé ...

Juste pour comparaison, pour le même prix que la Renault Captur Intens DCI, le chevrolet Trax est disponible avec un moteur de 130 Ch (9.6s le 0-100). Il est plus grand (356L de coffre), plus performant, il lui manque juste le démarrage sans clé (mais il a le rétroviseur electrochromatique). Par contre, il est construit en Corée du Sud ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

23290 euros quand même en 4*4 (Puisque que c'est indispensable...). Jantes 18 pouces. Sans parlé de la conso, il va par être donné à l'usage.

[Invité §gil018hR]

c'est la ou l'on vois que les 15500E pour 2008 ou captur sont vraiment trompeur et qu'il s'agit du modele le plus bas de gamme avec moteur limite dangereux (trop peu puissant je veux dire)

car le modele juste apres prends direct +2000E

 

la beauté de la com dans tt sa splendeur

 

oui bien sûr nicogane, si tu veux quelque chose de bien table sur 21000 ou 22000 €, que ce soit pour 2008 ou Captur.

[Invité §gil018hR]

 

23290 euros quand même en 4*4 (Puisque que c'est indispensable...). Jantes 18 pouces. Sans parlé de la conso, il va par être donné à l'usage.

 

 

23750 avec la peinture métal. Et comme tu dis bonjour la consommation (surtout en 4X4)

 

et tu rajoutes en plus 400 € de malus écologique (149 grammes de Co2)

 

çà te le mets à 24150 € ton Chevrolet Traxx

[coyote2a]

 

23750 avec la peinture métal. Et comme tu dis bonjour la consommation (surtout en 4X4)

 

et tu rajoutes en plus 400 € de malus écologique (149 grammes de Co2)

 

çà te le mets à 24150 € ton Chevrolet Traxx

24000 € pour un Dacia américain

[Invité §gil018hR]

à quand le configurateur du Captur sur le site RENAULT.FR ?

[Invité §gil018hR]

24000 € pour un Dacia américain

 

oui c'est cela même, CHEVROLET est la marque low-cost d'OPEL

[Invité §bib743Kx]

 

23750 avec la peinture métal. Et comme tu dis bonjour la consommation (surtout en 4X4)

 

et tu rajoutes en plus 400 € de malus écologique (149 grammes de Co2)

 

çà te le mets à 24150 € ton Chevrolet Traxx

 

 

J'ai comparé la version diesel qui fait 40cv de plus, a des jantes 16 pouces et n'est soumise à aucun malus.

L'essence ne m'intéresse pas

Et puis je suis sur que le Captur fait lui aussi payé sa peinture métal ...

 

Le site Renault est indisponible, peut être une mise à jour ?

[Invité §gil018hR]

Le site RENAULT fonctionne, pas de Captur à configurer pour l'instant

 

CHEVROLET Traxx, 1,7 CDTI boîte auto : 23050 avec peinture métal.

[nouch30]

 

La justification de pas de 4X4 c'est la plateforme qui est celle de la Clio et donc pas 4X4.

Tu ne vas pas investir pour une PF spécifique pour 5% des volumes.

 

 

Le problème c'est qu'ils n'investissent pas pour le 4RM, pas pour la 3 portes sur clio, pas pour le TO, pas pour tel moteur ou telle transmission, pas dans des plastics moussés...

 

Au final ça en fait des clients qui vont ailleurs!

[Invité §tec550GK]

Mais ils investissent dans la Clio Estate, la gamme RS, le double-embrayage, l'électrique, la carrosserie bi-tons, le Media-Nav/R-Link, la gamme Dacia, ...

[Invité §tec031zv]

 

L'EDC vaut désormais 1400€ (voir la différence entre les DCI90). Peut être que les palettes au volant expliquent cette différence.

Par contre, je suis déçu, déjà l'association EDC et DCi n'est toujours pas prête, ensuite seul le 90 est proposé ...

Juste pour comparaison, pour le même prix que la Renault Captur Intens DCI, le chevrolet Trax est disponible avec un moteur de 130 Ch (9.6s le 0-100). Il est plus grand (356L de coffre), plus performant, il lui manque juste le démarrage sans clé (mais il a le rétroviseur electrochromatique). Par contre, il est construit en Corée du Sud ... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pfff.gif

 

 

Merci d'avoir rectifié. J'en était resté aux tarifs de l'EDC de notre Scénic, et il est vrai dépourvu de palettes (je les ai avec la DSG mais ne les utilise que très rarement car, solidaires du volant, elles tournent avec lui, et on se mélange rapidement mes pinceaux sur routes tortueuses).

 

Pour ce qui concerne le Chevrolet Trax, il est disponible avec le "très moderne" 1,7 Isuzu (20 ans...) totalement dépassé et qui sera très vraisemblablement remplacé par le nouveau 1,6 Opel (aux normes Euro 6... avec le changement de tarif qui convient!) sans doute après qu'il ait équipé le Mokka, préséance oblige...

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/un-nouveau-diesel-16-litre-chez-opel-2338368.html

[Invité §gil018hR]

 

Merci d'avoir rectifié. J'en était resté aux tarifs de l'EDC de notre Scénic, et il est vrai dépourvu de palettes (je les ai avec la DSG mais ne les utilise que très rarement car, solidaires du volant, elles tournent avec lui, et on se mélange rapidement mes pinceaux sur routes tortueuses).

 

Pour ce qui concerne le Chevrolet Trax, il est disponible avec le "très moderne" 1,7 Isuzu (20 ans...) totalement dépassé et qui sera très vraisemblablement remplacé par le nouveau 1,6 Opel (aux normes Euro 6... avec le changement de tarif qui convient!) sans doute après qu'il ait équipé le Mokka, préséance oblige...

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/un-nouveau-diesel-16-litre-chez-opel-2338368.html

 

 

Le nouveau 1,6 cdti Opel sur Mokka et Chevrolet Traxx, c'est pas pour tout de suite apparemment. (Vu avec commercial Opel)

[Invité §cg0483rm]

Suis d'avis similaire avec nouch30. En temps de crise ou non, pour vendre, il faut succiter l'envie, la convoitise, renvoyer une image innovante, qualitative mais aussi de coherence dans le produit. Or le captur vu son architecture aurait du pouvoir etre 4x4 (entre autre). Elle serait devenu " voiture à vivre" cette jolie auto.Un acces et une democratisation des 4X4 sans tomber dans les 30 voir 35000€ ou+ pour un tiguan bien triste s'il est modestement equipé. Par ailleurs, Quitte à ce qu'il soit cher à l'achat, bref mal placé question prix, face à la concurrence mais au moins, le AWD aurait le fait d'exister sachant que les transmissions 4x4 des nissan juke 190ch et ou quashqai ou dacia duster sont produit par le groupe. Y'a pas d'investissement de recherche et developpement à faire. Pitié n'argumentez pas le coté pénalisant pour les malus pollution.Tant pis pour la chasse au co2, les Français ont bien compris qu'ils fallaient qu'ils casquent encore et toujours plus pour l'etat ... Les campagnards et montagnards apres avoir achevés leur Fiat Panda de 25ans de bons et loyaux services foncent sur les Suzuki SX4 ou Fiat Sedeci . Certes bon marché, mais pas à la pointe de la technologie; Dommage que Renault ai choisit d'ignorer cette population vivant avec la neige. j'en rajoute pas avec le X mod du scenic, c'est à pleurer de rire. C'est un non sens. Redonner du sens au sens, c'est la voie à suivre. Faites nous rever constructeurs français! Arretez de raisonner en generaliste qui racionnalise et rentabilise à outrance.Vous ne serez bon nulle part sinon.Les produits "niches" font rever. Ils sont devenus precieux, on se retourne , on les admire;mais encore accessible pour une majorité d'entre nous; (oubliez de faire à tous prix un haut de gamme, cela me semble encore une fois mettre un coup d'épé dans l'eau). tel que les modeles comme la TT ou les vintages: mini, fiat500...

[Invité §tec031zv]

En temps de crise ou non, pour vendre, il faut succiter l'envie, la convoitise... Redonner du sens au sens, c'est la voie à suivre. Faites nous rever constructeurs français! Arretez de raisonner en generaliste qui racionnalise et rentabilise à outrance.Vous ne serez bon nulle part sinon.Les produits "niches" font rever. Ils sont devenus precieux, on se retourne , on les admire;mais encore accessible pour une majorité d'entre nous; (oubliez de faire à tous prix un haut de gamme, cela me semble encore une fois mettre un coup d'épé dans l'eau). tel que les modeles comme la TT ou les vintages: mini, fiat500...

 

 

 

Entièrement en phase avec cela. Les constructeurs français, trop frileux ont loupé le coche "SUV", se contentant de distribuer des clones de produits japonais (PSA) ou coréens (Renault)...

L'aspect passion est primordial dans le domaine de l'automobile. Il serait temps d'innover, de surprendre, de créer, et de faire bander le consommateur (*)! Je ne sais si les groupes français analysent leurs échecs avec assez de lucidité.

 

(*) une exception : le "phénomène" DS3! A méditer...

[toitoine78]

 

 

Entièrement en phase avec cela. Les constructeurs français, trop frileux ont loupé le coche "SUV", se contentant de distribuer des clones de produits japonais (PSA) ou coréens (Renault)...

L'aspect passion est primordial dans le domaine de l'automobile. Il serait temps d'innover, de surprendre, de créer, et de faire bander le consommateur (*)! Je ne sais si les groupes français analysent leurs échecs avec assez de lucidité.

 

(*) une exception : le "phénomène" DS3! A méditer...

 

 

- Le Koleos a battu son record de vente en 2012 (+ de 50 000 exemplaires), hors QM5

- Le Duster est un carton mondial (top 5 en russie et top 10 en inde)

- Le 3008 se vend plutot pas mal

 

Effectivement les français ont loupé le coche du SUV

 

pour la DS3, la bandaison a duré 2 ans, les ventes s'écroulent...

[Invité §cg0483rm]

En effet, le phenomene DS est l'exception. J'ai oublié d'en parlé. c'est le coté antiretro qui seduit.IL manque les xenon à la DS3 et certains details qualitatifs sont manquant, mais c'est deja ça.

 

Le duster c'est du low cost, c'est le contre pied du reve.c'est du pragmatique et du concret. Tres bien, mais ça fait pas rever. Le produit est trop "accessible" comme le mentionne la pub.

 

Le koleos, je vous met au defi, tiendra t il une cote argus (revente) correcte?

 

Le 3008, c'est apres l'effet scenic et picasso y'a 10ans, genial si Peugeot envisage de moderniser ameliorer et modifier sans cesse pour le rendre plus seduisant chaque année. Afin d'eviter la stagnation, et l'effet mode parti. Pour exemple 307 puis 308, la gamme et ces modeles ont trop tardés pour etre renouveller. Peu de modif entre les 2 generations. commandes de conduite, sieges et Les palettes de couleurs presque inchangés, sonorité moteur HDI... c'est mortel.

[Invité §gil018hR]

moi personnellement je n'aime pas le 3008, après chacun ses goûts.

 

A mon avis il n'est pas facile d'appréhender le marché automobile

 

C'est facile de donner des leçons. la critique est facile mais l'art est difficile

[Invité §cg0483rm]

La RCZ, avec la Megane 3RS sont les auto françaises qui succitent mon regard. Je me retourne et j'ouvre les oreilles (je sais ya pas 5,6 ou8 cyl) mais,... il faut poursuivre et faire plus encore.Regardez par contre la TT qui a une gamme etoffée et une liste d'options tres longues pour personnaliser aux petits onions l'auto, + la TTS et TTRS.Encore une fois, une marque qui reussi, c'est en passant par une qualité perçue exceptionnelle ( on le sait, et c'est le minimum), par une ligne esthetique qui fait la majorité ( Alfa Romeo l'a compris: seduction+++ bravo), mais aussi et surtout par des moteurs puissants et decomplexé par leur niveau de performance élevé.Idem BMW qui propose le Xdrive sur la M135i . Mercedes avec sa classe A se sent obligé de muscler son modele. La classe A se retrouve avec un niveau AMG A45 de plus de 300ch pour faire briller, pour succiter le desir et l'envie ou l'emotion (s'ils reussissent à donner de la voix au moteur 4 cyl condition sine qua non).

 

Il ne faut pas faire une auto qui ressemble a un 4x4 si elle ne l'ai pas.c'est tronqué sinon.

[Invité §tec031zv]

Le marché automobile année 2012...

 

Un document très intéressant

 

http://www.ccfa.fr/Marche-auto [...] 012,117057

 

Ventes de SUV en France en 2012:

 

- 3008 43863

-Duster 33829

-Tigan 22811

-Juke 21351

-Sportage 9330

-Kuga 8467

-Rav 4 7810

-Q 3 7645

-X 1 6942

-Koleos 6476

-X 3 6388

-C4 aircross 5293

-Evoque 5205

-Q 5 5077

-Captiva 4368

-XC 60 3781

 

Mais le 3008, véhicule "androgyne" est-il un Break, un SUV, un Cross-Over?...

[Invité §gil018hR]

Le marché automobile année 2012...

 

Un document très intéressant

 

http://www.ccfa.fr/Marche-auto [...] 012,117057

 

Ventes de SUV en France en 2012:

 

- 3008 43863

-Duster 33829

-Tigan 22811

-Juke 21351

-Sportage 9330

-Kuga 8467

-Rav 4 7810

-Q 3 7645

-X 1 6942

-Koleos 6476

-X 3 6388

-C4 aircross 5293

-Evoque 5205

-Q 5 5077

-Captiva 4368

-XC 60 3781

 

Mais le 3008, véhicule "androgyne" est-il un Break, un SUV, un Cross-Over?...

 

 

alors là bonne question

 

PEUGEOT dit littéralement : "CROSS OVER 5 portes"

[cliomax]

Le 3008 est la version 5 places du 5008... mais en version crossover baroudeur... une peu comme le dernier Scénic X-Mod...

[Invité §Cap772ed]

3 finitions...9 packs...3 thèmes...le choix va être difficile...

[Invité §bab874fL]

3 finitions...9 packs...3 thèmes...le choix va être difficile...

 

 

et plus précisement ??????????

[Invité §Cap772ed]

En terme de personnalisation je crois que les vendeurs vont passer des heures avec les futurs acquéreurs...une fois les options, packs, couleurs, thèmes intérieurs sélectionnes...la note sera salée...à noter siège dezippable tablette r link jantes 17, teinte biton en options sur les 2 premières gamme et en série sur l'intens...

[Invité §tec031zv]

France - Ventes de SUV en janvier 2013 :

 

-3008 2991

-QQ 2212

-Duster 2191

-Juke 1473

-Tigan 1229

-Mokka 855 ( nouveau )

-Sportage 543

-C 4 Aircross 515 ( nouveau )

-Q 3 489

-Kuga 468

-X 1 418

-X 3 398

-IX 35 368

-Evoque 274

-Q 5 268

-CX 5 226 ( nouveau )

-Koleos 224

 

Mes sources pour les 2 derniers messages:

 

Passion SUV un forum dédié aux SUV, sans "Talibans", convivial et très bien documenté http://passion-suv.xooit.fr/index.php

[Invité §bab874fL]

En terme de personnalisation je crois que les vendeurs vont passer des heures avec les futurs acquéreurs...une fois les options, packs, couleurs, thèmes intérieurs sélectionnes...la note sera salée...à noter siège dezippable tablette r link jantes 17, teinte biton en options sur les 2 premières gamme et en série sur l'intens...

 

ce que je voulais dire, c'est t'a des infos sur les équipements des versions ?

[Invité §Cap772ed]

Euh oui...

 

Life:

 

Boucliers ton caisse

Feux de jour à led

Projecteurs antibrouillard

Protections lat noir graine avec animation en damier

Rétro et poignées noir graine

Pack bleu turquoise (cerclage console centrale et aérateurs)

Selleries fixes tissu bleu

Tiroir easybox bleu turquoise

ABS avec afu, esp et aide au démarrage en côte

Banquette 1/3-2/3 coulissante avec 3 appuis tête arrière réglable en hauteur

Plancher plat

Enjoliveurs extrême 16"

Lèves vitres électrique avt arrière

Mode de conduite eco avec bouton d'activation

Odb

Régulateur l'imitateur vitesse

Airbags frontaux latéraux conducteur passager

Direction assiste électrique à assistance variable

Volant réglable en hauteur et profondeur

Carte de démarrage et d'ouverture/fermeture des portes

Rétroviseurs extérieurs électriques

Alerte oubli ceinture conducteur

Sièges isofix

Rplug&radio + (lecteur cd mp3 Bluetooth) et plug&music (jack&usb)

Kit de gonflage et de réparation.

 

Très long a noter sur ipad... ;-)

[Invité §lol487Xx]

 

Tu me rappelles où est construit le mokka. Et sous quelle autres marques et marchés il sera vendu. Tu verras que cela aide un peu à voir plus grand. Je préfère que le captur soit fabriqué en Europe sans 4*4 qu'en corée avec. Avec la crise ils ne peuvent pas se permettre de prendre trop de risque.

 

 

Oh la................Renault est un superbe exemple en effet.................seulement 27% de la prod est faite en France!

[Invité §Cap772ed]

7 peintures métallisé: brun moka beige cendrée orange Arizona bleu pacifique noir étoilé gris cassiopé gris platine

 

2 peintures opaque verni: ivoire bleu mariné fumé (commercialisation ultérieure)

[Invité §lol487Xx]

 

Quel est la source ?

 

Ca fait très communiqué de presse d'Opel tout ça ....

http://www.123pneus.fr/RDNews3272.html

[coyote2a]

Euh oui...

 

Life:

 

Boucliers ton caisse

Feux de jour à led

Projecteurs antibrouillard

Protections lat noir graine avec animation en damier

Rétro et poignées noir graine

Pack bleu turquoise (cerclage console centrale et aérateurs)

Selleries fixes tissu bleu

Tiroir easybox bleu turquoise

ABS avec afu, esp et aide au démarrage en côte

Banquette 1/3-2/3 coulissante avec 3 appuis tête arrière réglable en hauteur

Plancher plat

Enjoliveurs extrême 16"

Lèves vitres électrique avt arrière

Mode de conduite eco avec bouton d'activation

Odb

Régulateur l'imitateur vitesse

Airbags frontaux latéraux conducteur passager

Direction assiste électrique à assistance variable

Volant réglable en hauteur et profondeur

Carte de démarrage et d'ouverture/fermeture des portes

Rétroviseurs extérieurs électriques

Alerte oubli ceinture conducteur

Sièges isofix

Rplug&radio + (lecteur cd mp3 Bluetooth) et plug&music (jack&usb)

Kit de gonflage et de réparation.

 

Très long a noter sur ipad... ;-)

pas de clim

 

[coyote2a]

 

Oh la................Renault est un superbe exemple en effet.................seulement 27% de la prod est faite en France!

[Invité §lol487Xx]

Suis d'avis similaire avec nouch30. En temps de crise ou non, pour vendre, il faut succiter l'envie, la convoitise, renvoyer une image innovante, qualitative mais aussi de coherence dans le produit. Or le captur vu son architecture aurait du pouvoir etre 4x4 (entre autre). Elle serait devenu " voiture à vivre" cette jolie auto.Un acces et une democratisation des 4X4 sans tomber dans les 30 voir 35000€ ou+ pour un tiguan bien triste s'il est modestement equipé. Par ailleurs, Quitte à ce qu'il soit cher à l'achat, bref mal placé question prix, face à la concurrence mais au moins, le AWD aurait le fait d'exister sachant que les transmissions 4x4 des nissan juke 190ch et ou quashqai ou dacia duster sont produit par le groupe. Y'a pas d'investissement de recherche et developpement à faire. Pitié n'argumentez pas le coté pénalisant pour les malus pollution.Tant pis pour la chasse au co2, les Français ont bien compris qu'ils fallaient qu'ils casquent encore et toujours plus pour l'etat ... Les campagnards et montagnards apres avoir achevés leur Fiat Panda de 25ans de bons et loyaux services foncent sur les Suzuki SX4 ou Fiat Sedeci . Certes bon marché, mais pas à la pointe de la technologie; Dommage que Renault ai choisit d'ignorer cette population vivant avec la neige. j'en rajoute pas avec le X mod du scenic, c'est à pleurer de rire. C'est un non sens. Redonner du sens au sens, c'est la voie à suivre. Faites nous rever constructeurs français! Arretez de raisonner en generaliste qui racionnalise et rentabilise à outrance.Vous ne serez bon nulle part sinon.Les produits "niches" font rever. Ils sont devenus precieux, on se retourne , on les admire;mais encore accessible pour une majorité d'entre nous; (oubliez de faire à tous prix un haut de gamme, cela me semble encore une fois mettre un coup d'épé dans l'eau). tel que les modeles comme la TT ou les vintages: mini, fiat500...

tout à fait ça!

[Invité §bab874fL]

merci c'est super cool, resume si c'est trop long à noter

merci encore , on est impatient !!!!!!!!!!!!!!!!