Leon 4 2020

[Invité §jer560aS]

Enfin attention, tout l'arrière a l'air un peu factice..

[Invité §Sqe486DP]

C'est moi ou elle paraît extrêmement longue ? On est presque sur des proportions de Mazda 3 là.

[Windfrip]

C'est moi ou elle paraît extrêmement longue ? On est presque sur des proportions de Mazda 3 là.

Extrêmement, pas vraiment, mais plus longue que l'actuelle, surement.

Mais ce n'est pas forcément une surprise, les générations successives s'allongent chez la plupart des constructeurs

 

*Je veux des photos d'une version 4 portes *

[Reaven]

Non c'est pas nouveau.

Regarde c'est ça:

 

Ca n'existe pas sur ma Leon de septembre ce menu... Je peux juste retrouver la consommation du carburant de la clim.

[Invité §jer560aS]

Bin moi je l'ai, elle est de mai dernier la mienne.

 

Pourquoi je l'ai j'en sais rien.

 

Après ça sert a rien je me sers toujours des boutons .... enfin j'y touche pas souvent à la clim de toute façon...

[Schnek]

On l'a tous. Il faut appuyer sur le bouton setup de la clim.

[Invité §jer560aS]

Oui tu as raison il y a ce raccourci je n'y pensais plus.

 

Mais certains ont une touche sur l'écran tactile que d'autres n'ont pas.

 

[pitric]

Effectivement point de bouton climatisation sur le menu principal de mon côté.

De toutes façons suis d'accord, c'est dangereux de devoir passer par cet écran pour les réglages quand les boutons sont trop petits.

Et une fois réglé on n'y touche pas tous les jours.

[Windfrip]

Effectivement point de bouton climatisation sur le menu principal de mon côté.

De toutes façons suis d'accord, c'est dangereux de devoir passer par cet écran pour les réglages quand les boutons sont trop petits.

Et une fois réglé on n'y touche pas tous les jours.

 

 

Pffff met une femme sur le siège passager et on verra si la clim n'est pas touchée tous les jours (voir plusieurs fois par jour)

[pitric]

Pas faux ! Heureusement il y a le bouton de désynchronisation gauche/droite.

[Krully]

Elle devait pas être présentée à Genève cette Leon 4 ? C'est mal parti pour la fin d'année vous pensez ?

[syleven2]

Pour la présentation ou la vente? Non elle n'était pas prévue pour Genève...

[didicchou]

d'après le plan produit présenté en mars 2018, c'était présentation au 1er semestre 2019 de la berline compacte et 2e semestre pour le break. Commercialisation avant la fin de l'année 2019. Ça a peut être évolué depuis.

[syleven2]

Elle se fait désirer cette nouvelle Léon, j'ai peur qu'il faille attendre plus que prévue...

[didicchou]

Une chose est sûre, c'est que la sortie de la future Golf est reportée pour cause de fiabilisation/optimisation de ses nouvelles technologies (dont la conduite autonome de niveau 3 et les services connectés). Reste à savoir si la Leon 4 sera aussi affectée...

[coustal]

Ca serait logique.

[Invité §pm0620sp]

[OFFICIEL] SEAT a présenté aujourd'hui sa stratégie d'électrification de sa gamme. L'offensive électrique comprendra six modèles SEAT et CUPRA électriques et plug-in hybrides d'ici à début 2021.

Voici la liste des modèles électriques : SEAT e-Mii et SEAT el-Born.

Voici la liste des modèles hybrides rechargeables : SEAT Tarraco Plug-in hybride, SEAT Leon Plug-in hybride, CUPRA Leon Plug-in hybride et CUPRA Formentor Plug-in hybride.

 

[pitric]

Plugin hybride. Dommage.

[didicchou]

Pourquoi dommage ?

[Invité §Sqe486DP]

Bien obligé pour passer les normes CO2 de flotte imposées par l'UE, quitte à ce que ça ne se vende pas.

[didicchou]

Le Parlement européen a adopté une réforme imposant aux constructeurs des émissions moyennes de C02 de 95 g/km pour 2020. Donc les constructeurs devront donc compenser leur offre full thermique en offrant dans leur gamme des modèles rejetant beaucoup moins CO2, les hybrides-rechargeables ou les full-électriques.

En 2020, seuls 95% de la production du constructeur sera prise en compte mais dès 2021 ça sera 100% et si la moyenne des émissions de CO2 dépasse les 95 g/km, les constructeurs paieront une amende de 95 euros par voiture et gramme de CO2 excédentaire. Ce qui peut se chiffrer à plusieurs millions d’euros pour certains quand on voit la moyenne des émissions de Co2 en 2018.

Après, il y a aussi des incitations mises en place : un système de bonification sera mis en place sur 3 ans. En 2020, une voiture rejetant moins de 50 g/km (soit les électriques et certaines hybrides rechargeables) sera ainsi comptée pour 2 voitures. Ensuite, elle comptera pour 1,63 voiture en 2021 et pour 1,33 voiture en 2022. Cet avantage prendra fin au 1er janvier 2023.

[pitric]

Pourquoi dommage ?

 

 

Hello à toi,

Parce que je n'aime pas avoir un fil à la patte c'est tout.

Une hybridation légère ne m'aurait pas dérangé, mais pas une plug-in hybride.

 

On verra, dans quelques années quand il n'y aura que ça il faudra bien faire avec, mais tout le monde n'a pas un garage ou une prise pour recharger chez lui.

[didicchou]

Hello pitric,

Le fait que Seat propose une Leon 4 plug-in hybrid ne veut pas dire qu'il n'y aura plus de full-thermique ou de mild-hybrid 48v.

[pitric]

Oui je l'espère, c'est juste que je n'ai rien lu de concret encore sur une hybridation légère 48v.

Et je me doute bien qu'il y aura encore des thermiques. Comme chez vw.

[didicchou]

Effectivement, Seat n'a pas encore communiqué sur le mild hybrid 48v mais vw l'a annoncé sur la golf 8. Et en 12v sur le TDI 150 dans un 1er temps. Donc on peut l'espérer sur la Leon aussi.

[Joe Higashi]

 

ils ont enfin virer le terre plein central... (sur un proto...) en espérant que la Léon 4 s'en inspire...

[speed4]

Cool,comme ça,ça évitera que les mômes passe leur pied sur la sellerie ! mdr!!

[didicchou]

https://images.caradisiac.com/ [...] 583678.jpg

 

ils ont enfin virer le terre plein central... (sur un proto...) en espérant que la Léon 4 s'en inspire...

 

Ça m'étonnerait: el-born repose sur la plateforme MEB pour véhicule électrique. De base, la plateforme MEB est une architecture propulsion mais elle peut recevoir un moteur électrique (plus petit) à l'avant pour les modèles 4 roues motrices . Donc pas de tunnel de servitude.

La Léon 4 reposera sur la plateforme MQB evo prévue pour traction et transmission integrale. Donc présence de tunnel de servitude comme sur la MQB actuelle.

[morgan34]

le tunnel y sera sûrement vu qu il y aura la transmission intégrale...

[nicoluffy06]

Peut-être elle bénéficiera du nouveau 2.0 tsi 150 ça serait cool

 

Bien que je pense qu'elle gardera le 1.5 tsi 150

[pitric]

Tu veux dire 2.0 tsi 190 je suppose.

[nicoluffy06]

Non non 2.0 tsi 150

[pitric]

Ah. Je n'ai jamais entendu parler de ce moteur. Tu as vu ça où ?

[nicoluffy06]

Sur le configurateur des a4 et a5 et sur la fiche technique de l'arteon 2019 après l'arrêt du 1.5 tsi 150.

Je crois qu'il beneficie de l'hybridation légère

 

Sur les a4 et a5 il est donné pour 150cv et 270nm de couple

[pitric]

Ok. Le temps que ça arrive sur la leon alors.

Déjà que les 1.5 tsi 150 et 2.0 tsi 190 sont arrivés il n'y a pas longtemps.