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Leon

Leon 3 Cupra 2014


Invité §Lud140fn
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Invité §psy553zb

Très belles photos.

Je serai plus sobre : c’est le printemps donc un petit cadeau pour ma voiture : 4 Michelin PS4 LE et 4 jantes OZ ultralegerra HLT...

50 km en montagne : rien à voir avec la monte d’origine et une Mégane RS enrhumée sévère.

 

cupra_oz.jpg

 

4 kg gagnés sur chacune des masses suspendues ça vous change une voiture !

 

 

 

jante oz2.jpg

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Très belles photos.

Je serai plus sobre : c’est le printemps donc un petit cadeau pour ma voiture : 4 Michelin PS4 LE et 4 jantes OZ ultralegerra HLT...

50 km en montagne : rien à voir avec la monte d’origine et une Mégane RS enrhumée sévère.

 

cupra_oz.jpg

 

4 kg gagnés sur chacune des masses suspendues ça vous change une voiture !

Superbe tes jantes :sol:

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Invité §psy553zb

Chouette les jantes :bien: . Pour les Michelin, c'est la 1ère fois que tu mets les PS4 ? Tu avais quoi avant ?

 

Oui : ceci dit j'ai ma voiture depuis octobre 2017. Elle est arrivée d'Espagne avec des SC2 et j'ai rapidement compris qu'ils n'aimaient absolument pas ni le mouillé ni les températures extérieures basses. J'ai switché pour des Continental Wintercontact TS 850.

 

Là j'ai acheté des PS4 car ils ont bonne réputation sur chaussée humide. Je garde les SC2 pour une revente éventuelle.

 

Ceci dit, passer des jantes Cupra du pack sport chaussées de Continental Hiver à des Oz ultraleggera (8/19/45) avec des PS4 ça revient vraiment à échanger un tracteur contre une F1!

 

Je ne regrette pas mon choix car sur route salie, humide ou neigeuse le TS850 est souverain et donc sécurisant et en hiver du poids sur le train avant ça n'est pas une mauvaise idée.

 

Si j'ai l'occasion, je passerai la voiture au banc : certains assurent que l'allègement des trains roulants se traduit par une augmentation de la puissance à la roue. Cela serait logique mais demande à être vérifié.

 

Et oui les jantes Oz "passent" avec les étriers Brembo mais c'est à moins de quelques mm (comme avec la jante pack quoi !)

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Invité §CFA600mP

Oui : ceci dit j'ai ma voiture depuis octobre 2017. Elle est arrivée d'Espagne avec des SC2 et j'ai rapidement compris qu'ils n'aimaient absolument pas ni le mouillé ni les températures extérieures basses. J'ai switché pour des Continental Wintercontact TS 850.

 

Là j'ai acheté des PS4 car ils ont bonne réputation sur chaussée humide. Je garde les SC2 pour une revente éventuelle.

 

Ceci dit, passer des jantes Cupra du pack sport chaussées de Continental Hiver à des Oz ultraleggera (8/19/45) avec des PS4 ça revient vraiment à échanger un tracteur contre une F1!

 

Je ne regrette pas mon choix car sur route salie, humide ou neigeuse le TS850 est souverain et donc sécurisant et en hiver du poids sur le train avant ça n'est pas une mauvaise idée.

 

Si j'ai l'occasion, je passerai la voiture au banc : certains assurent que l'allègement des trains roulants se traduit par une augmentation de la puissance à la roue. Cela serait logique mais demande à être vérifié.

 

Et oui les jantes Oz "passent" avec les étriers Brembo mais c'est à moins de quelques mm (comme avec la jante pack quoi !)

 

Comme toi, ma cupra est arrivée d’Espagne en octobre avec le pack perf et des pneus PSC2. Je suis en RP et n’au pas rencontré de problème particulier sur le mouillé. Peut aussi bien aidé par le 4drive. A propos de tes nouvelles jantes, je ne pensais pas que 4 kg de moins pouvait changer radicalement la performance de la voiture. C’est intéressant. Combien les as tu payées? Pour les pneus, pourquoi n’as tu pas pris des PS4S? Je m’y intéresse car mes PSC2 ne sont pas éternels!

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Merci pour vos retours. Je vais essayer les contisports fournis en standard puis je verrai vers quoi m'orienter si je ne suis pas satisfait. Et ce que je crains le plus c'est effectivement le comportement sur sol humide avec la puissance à passer aux seules roues avant.

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Invité §psy553zb

Comme toi, ma cupra est arrivée d’Espagne en octobre avec le pack perf et des pneus PSC2. Je suis en RP et n’au pas rencontré de problème particulier sur le mouillé. Peut aussi bien aidé par le 4drive. A propos de tes nouvelles jantes, je ne pensais pas que 4 kg de moins pouvait changer radicalement la performance de la voiture. C’est intéressant. Combien les as tu payées? Pour les pneus, pourquoi n’as tu pas pris des PS4S? Je m’y intéresse car mes PSC2 ne sont pas éternels!

 

 

Erreur de ma part : j'ai acheté des PS4S limited edition ! Avec toutes ces abréviations je finis par m'y perdre... C'est l'âge :non:

La jante Oz vaut dans les 400 euros pièce. Ca n'est pas donné, c'est vrai. Maintenant sur 4 ou 5 ans ça s'amortit.

 

http://www.1001moteurs.com/101 [...] mance.html

 

Prochain cadeau : un ou des sièges Recaro ergonomiques : pas d'urgence mais je suis un peu déçu par les sièges origine (cuir) et les baquets sans soutien lombaire c'était d'emblée une hérésie ! Beaux certes mais cruellement en défaut de réglages pour un vieux dos...

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Invité §ton613Ao

Très belles photos.

Je serai plus sobre : c’est le printemps donc un petit cadeau pour ma voiture : 4 Michelin PS4 LE et 4 jantes OZ ultralegerra HLT...

50 km en montagne : rien à voir avec la monte d’origine et une Mégane RS enrhumée sévère.

 

cupra_oz.jpg

 

4 kg gagnés sur chacune des masses suspendues ça vous change une voiture !

 

 

 

jante oz2.jpg

 

Top les jantes et merci pour ton retour sur le bénéficie. (ce sont bien les utlraleggera ?).

Je lorgne aussi sur ces jantes et je pense franchir le pas très bientôt.

 

Peux-tu me dire ce que tu as sélectionné concernant l'information "largeur de la jante (en pouces)" ?

Merci beaucoup.

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Invité §psy553zb

Top les jantes et merci pour ton retour sur le bénéficie. (ce sont bien les utlraleggera ?).

Je lorgne aussi sur ces jantes et je pense franchir le pas très bientôt.

 

Peux-tu me dire ce que tu as sélectionné concernant l'information "largeur de la jante (en pouces)" ?

Merci beaucoup.

  • Voici l'information : les jantes sont livrées avec des écrous spécifiques. Les écrous d'origines sont trop courts

  • Marque : OZ
  • Modèle : ULTRALEGGERA HLT
  • Taille de jante : 19 pouces
  • Largeur : 8
  • Déport : 45
  • Nombre de trous / entraxe : 5 trous (5x112)
  • Couleur : Noir
  • Finition : Mat

 

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Prête à l'emploi. Premiers tours de roue.

 

Première voiture commandée pour la toute nouvelle concession du Havre. Un vendeur et un acheteur contents. :D

 

 

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Superbe cupra. Tu as le GPS pro ou le normal? Pour savoir si l'affichage tableau de bord du GPS est aussi sur le normal.

Les jantes de psychojojo sont également sublimes.

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Invité §ton613Ao

  • Voici l'information : les jantes sont livrées avec des écrous spécifiques. Les écrous d'origines sont trop courts

  • Marque : OZ
  • Modèle : ULTRALEGGERA HLT
  • Taille de jante : 19 pouces
  • Largeur : 8
  • Déport : 45
  • Nombre de trous / entraxe : 5 trous (5x112)
  • Couleur : Noir
  • Finition : Mat

 

 

Merci pour les infos ;)

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Superbe cupra. Tu as le GPS pro ou le normal? Pour savoir si l'affichage tableau de bord du GPS est aussi sur le normal.

Les jantes de psychojojo sont également sublimes.

GPS normal. La seule différence est de pouvoir regarder des DVD(totalement inutile) et il y a un disque dur.

Oui il s'affiche sur le tdb.

 

Pour l'instant, je trouve que les conti sont très biens.

 

 

C'est beau aussi en Blouge.

 

29995048_1907557199257211_2077579523_o.jpg?_nc_cat=0&oh=5accc5735d06bb92651bae452be681e3&oe=5AC4747B

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GPS normal. La seule différence est de pouvoir regarder des DVD(totalement inutile) et il y a un disque dur.

Oui il s'affiche sur le tdb.

 

Pour l'instant, je trouve que les conti sont très biens.

 

 

C'est beau aussi en Blouge.

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC4747B

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC54514

Quelle belle paire :lol: . Sans rire elles sont justes sublimes. Pour les Conti tu me diras à la longue parce que ton avis m'intéresse forcément en ces premiers tours de roue :jap: .

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GPS normal. La seule différence est de pouvoir regarder des DVD(totalement inutile) et il y a un disque dur.

Oui il s'affiche sur le tdb.

 

Pour l'instant, je trouve que les conti sont très biens.

 

 

C'est beau aussi en Blouge.

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC4747B

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC54514

Superbes les photos (et les voitures aussi biensur) :bien:

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Invité §psy553zb

Les 2 voitures sont splendides : la même avec une SC blanche au milieu et vous faites une fortune en pub !

 

Quant aux pneus... Je sens l'ébauche jouissive d'une polémique saignante.

Les Continental hiver sont des pneus supérieurs. (cf tous les tests ADAC)

Les Continental été sont bons mais s'usent vite (expérience personnelle + tests ADAC) : 15000 km max sur une 300C et 20000 sur une Exeo 2l tsi. Léger flou en réaccélération en sortie de virage. Sur une 4 drive ça ne devrait pas gêner en effet.

Ceci dit :

http://www.turbo.fr/actualite- [...] lyvalence/

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Quelle belle paire :lol: . Sans rire elles sont justes sublimes. Pour les Conti tu me diras à la longue parce que ton avis m'intéresse forcément en ces premiers tours de roue :jap: .

 

Du mème avis que David, j'avais des conti je suis passer au Michelin P4S et pour moi il y a une sacré différence je trouve sur l'accroche et après c'est subjectif je trouve qu'ils sont plus silencieux aussi.

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C'est pas sur une Cupra, mais sur une sportive que j'ai eu avant mon Ibiza, j'avais des Conti SC3 en monte d'origine : ce pneu était une véritable catastrophe par temps de pluie. C'est bien simple, même en conduite pépère, ça glissait dans les virages. L'impression de rouler sur des oeufs.

Ils se rattrapaient sur le sec où ils faisaient le taf.

 

J'espère que Conti a changé ça sur les SC4/5/6.

 

 

Alors que la monte d'origine sur mon Ibiza est au top (Bridgestone RE050 Asymetric), ils collent vraiment bien sous la pluie et sont prévenants. Tellement content de ces pneus . Tellement content de ces pneus que je viens de remettre les mêmes.

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113€ en 18" chez Norauto (j'ai payé 115€ en janvier). Un Dunlop SP Sport Max RT2 est à 93€, le RE050A à 95€. C'est certe plus cher, mais je pense que ça les vaut. A voir si la durée de vie est meilleure.

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Merci pour tous vos retours :jap: . Je verrai effectivement la tenue de route avec les ContiSport puis si besoin, en fonction de vos conseils, me tournerait vers les Michelin P4S ou vers les Bridgestone que m'avait déjà conseillé JM.

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Quelle référence de Bridgestone t'avais conseillé JM ?

Les Potenza. Je ne me suis pas trop renseigné pour l'instant mais j'ai vu qu'il existait les RE050A mentionnés ci-dessous et les S1001 XL. Différences entre les deux ?

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Je ne sais pas, justement. J'ai l'impression que les Potenza remplacent les RE050A, mais je n'en suis pas du tout sûr vu que les 2 sont vendus actuellement.

 

Potenza est une gamme, après il y a différents modèles, donc RE050A et S001 sont des Potenza :jap:

 

Le S001 est typé un peu plus sport que le RE050A il me semble

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Invité §The423Vm

GPS normal. La seule différence est de pouvoir regarder des DVD(totalement inutile) et il y a un disque dur.

Oui il s'affiche sur le tdb.

 

Pour l'instant, je trouve que les conti sont très biens.

 

 

C'est beau aussi en Blouge.

 

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC4747B

https://scontent-cdg2-1.xx.fbc [...] e=5AC54514

 

 

Superbe les photos j'adore !!! Par contre sur la première photo faudra dire au conducteur que c'est mieux de conduire les yeux ouvert :areuh:

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Superbe les photos j'adore !!! Par contre sur la première photo faudra dire au conducteur que c'est mieux de conduire les yeux ouvert :areuh:

Il avait mis le full drive assist. :o

 

Sinon il a fait un comparo avec la mégane RS et il n'y a pas photo. La MRS complètement larguée en accélération avec un problème de transmission de la puissance. Le diff ne travaille pas bien.

Je vous mettrai l'article quand il paraîtra.

 

 

 

One more.

 

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