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ventilateur qui tourne à fond contact eteint !

 

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 Sujet :

ventilateur qui tourne à fond contact eteint !

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kinuza85
Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 03/04/2013 à 11:34:55  
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Bonjour,

j'ai un soucis sur mon Altea TDI 140 2004

dés que je coupe le contact, les ventilo tourne à fond en permanence !, dés que je remet le contact, les ventilo s'arrête ......... ça m'a vidé une batterie.

je suis obligé de débrancher la batterie quand je m'arrête sinon la batterie se vide . avez vous déjà eu ce problème ?

Merci
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Profil : Vétéran
tenseb
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  1. Posté le 04/04/2013 à 11:01:22  
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Salut,
Pourquoi ne va tu pas reporter ce problème dans un garage ? doit y avoir simplement un problème d'électronique je pense.


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Prius Dynamic Solar 2010 - http://www.spritmonitor.de/fr/​detail/794324.html (consommations)
Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 05/04/2013 à 16:24:22  
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bonjour,

car je dois avouer que payer 60€ juste pour une valise.......

du coup je viens de me commander un câble VAG.

Mais je reste preneur pour les infos .

merci  :)

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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 05/04/2013 à 16:27:44  
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kinuza85 a écrit :

... dés que je coupe le contact, les ventilo tourne à fond en permanence !
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Ventilateurs de radiateur de liquide de refroudissement ou ventilateurs d' habitacle ?


---------------
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Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 09/04/2013 à 11:38:25  
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Bonjour, c'est le ventilo de refroidissement, (les deux de devant).Pourtant la voiture est froide.

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Profil : Pilote
bosma
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  1. Posté le 09/04/2013 à 11:48:54  
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Sonde défectueuse ?

Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 09/04/2013 à 17:59:31  
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je vais voir ça c'est compliqué à changer ?

Invité
max90de
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  1. Posté le 15/04/2013 à 06:15:43  
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j'avais la même chose, c’était un petit fusible de 10 ampères dans le boitier qui se trouve sous le volant qui avait griller, et qui provoquait des merdouilles électronique de ce genre, une fois changer c’était bon, test ça aussi

Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 15/04/2013 à 15:09:57  
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Salut,

Quel fusible s'il te plais ?

Merci.

Ps: tu à un seat altea ?

Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 24/04/2013 à 11:41:10  
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Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 24/04/2013 à 12:12:41  
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¨
Une piste :


Il y a un "boitier de gestion de température" appelé aussi "calculateur de refroidissement" ou encore "calculateur de ventilateur de radiateur" selon les revues technique.


Son code est : J293


Ce boitier ressemble à une petite boite et est normalement situé près de l' une des durits inférieure du radiateur ( près du passage de roue côté conducteur dans le cas de mon 1.9 TDI ).

Il est facilement repérable par le "dessous". ( déposer préalablement le cache inférieur du compartiment moteur s' il y en a un ).


Voici une illustration trouvée sur le net :

divers-j29​3_calculat​eur_ventil​ateurs_ldr​-img


Perso, je vérifierais l' état des connections électriques. [smileyper​so
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:07:20

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Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 25/04/2013 à 10:17:41  
  2. answer
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Bonjour,

j'ai 3 erreur sur le moteur que je n'arrive pas a décoder .

429F (status : permanent error)

42A2 (status : permanent error)

et 4191 abgasrückführungssystem et status : sporadic error

l'erreur 4191 traduit avec google = Système de recirculation des gaz d'échappement

depuis que j'ai effacé les erreur hier, les ventilo ne tourne plus...... (la température mon pas à plus de 90° donc il doivent bien se lancer en route je pense, mais à l’arrêt il tourne plus . )

par contre les 3 erreur ci-dessus reviennes.

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 25/04/2013 à 10:38:24  
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¨
Bonjour,

N' étant pas du métier, je n' ai aucune possibilité de déterminer la signification des codes erreurs permanents 429F et 42A2.

( à la rigueur, en faisant une recherche sur le net [smileyper​so ).



Poster également au "Pôle Technique » Mécanique / Electronique » Seat",

... là --> Seat

En créant le sujet, bien valider "Seat" dans la rubrique "Sous-catégorie".


PS : Si le problème a été diagnostiqué et résolu, ne pas hésiter à poster ici un retour d' infos.  :)
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 08:07:31

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Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 25/04/2013 à 10:50:19  
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Merci, je viens de poster  :)

j'ai déjà chercher sur google t ça donne rien (peu etre une bougie de préchauffage avec le code erreur 429F (sur un site polonais) mais je préfère être sur.

Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 25/04/2013 à 10:52:46  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
¨
Voici une liste de DTC "OBDII" au format "PDF" trouvée sur le net.

--> http://www.selectronic.fr/medi​a/pdf/05691.pdf

... par contre, le format des "chiffres" ne correspond pas à celui de ton appareil. [smileyper​so
Message édité par fljb67 le 25/04/2013 à 10:58:18

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Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 25/04/2013 à 11:38:41  
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Merci quand même  :)

Profil : Apprenti
kinuza85
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  1. Posté le 26/04/2013 à 13:18:33  
  2. answer
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Bonjour,

début de semaine, j'avais une erreur sur la clim aussi :

système description : ClimatronicPQ35 004

1/1 0525 steuergeraet im schalttafeleinsatz -j285

status : sporadic error
unplausible signal

en francais :

système description : ClimatronicPQ35 004

1/1 0525 commutateur dans la notice du Panneau de configuration -j285

Statut: erreur sporadique
signaux invraisemblable


depuis que j'ai effacé l'erreur, les ventilo ne se lance plus contact éteint ! et surtout l'erreur ne reviens pas au vag.

et le problème n'a plus l'air de revenir . j'ai laisser ma voiture batterie branché depuis 2 nuit et aucun soucis le matin !

pour le premier problème je cherche encore, mais je pense sur un problème sur une bougie de préchauffage, mais je cherche encore  :)

ps ! ma clim fonctionne bien (chaud et froid)
Message cité 1 fois
Profil : Doc'Seat 2013
fljb67
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  1. Posté le 26/04/2013 à 15:55:58  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

kinuza85 a écrit :

... depuis que j'ai effacé l'erreur, les ventilo ne se lance plus contact éteint ! et surtout l'erreur ne reviens pas au vag.

et le problème n'a plus l'air de revenir . j'ai laisser ma voiture batterie branché depuis 2 nuit et aucun soucis le matin !
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Cool. ^^


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Invité
nok98ap
  1. Posté le 13/04/2015 à 18:27:25  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
BJ a ts desole si je suis pas sur le bon endroits j'ai une seat leon 1.6 tdi 105pk de 2014 avec 32000km j'ai eu un probleme de gps je me suis rendu au garage ils m'ont mit un nouveaux et depuis j'ai des probleme de ventilateur les tours minute reste tt le temps sur 1100 tours et chauffe tres vite et le ventilateur arrete pas de tournee pendant 15m et tres fort avant le chagement du gps j'avais pas ce probleme
savez vous
m'aider

Profil : Membre confirmé
  1. config
franck1986
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 17/12/2017 à 13:21:24  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut à tous. Même problème sur mon XL TDI140 de 2009. Le ventilo tourne moteur éteint même après plusieurs heures et vide la batterie. Et maintenant il démarre plus même avec la batterie de secours que j'ai. J'ai regardé les fusibles ils sont tous ok. Des avis? Merci

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