[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)

[Jisse33]

Salut à tous

Je commence à avoir des doutes sur la qualité des finitions... le simili-cuire du frein à main se barre

 

http://img175.imagevenue.com/l [...] 2_11lo.jpg

 

Suis-je le seul à avoir sa? j'ai vu sur le site de vente d'articles de skoda des habillages en cuire de remplacement... quelqu'un l'a déja changé?

 

PS: Oui je sais ma bagnole n'ai pas tres propre sur la photo mais bon c'etait à la fin d'un voyage de 9h.

 

 

Le mien a 18 mois et RAS...t'as peut être les mains acides

J'ai vu que certains abîment aussi plus vite leur volant que d'autres ...

 

Cela dit, avec un frein à main électrique (G7) cela ne serait pas arrivé

Perso, je suis très gêné par ce frein à main et l'accoudoir central que j'avance à fond, j'aurais préféré largement avoir un F.A.M.E

[Invité §win731Ay]

J'y ai pensé... transpiration acide, ça peut jouer...

 

Une solution, conduire avec des gants en cuir

[Invité §lem208eU]

T'as pas l'air très soigneux

 

9 heuuuuuuuuuuuure quasi sans arret donc sandwich chips cola et musiccccccccccccccc

d'habitude je suis plus soigneux mais au moment de la photo on etait 3 cochons à bord

les miettes des sandwichs t'ont plus marqué que le frein à main?

[Invité §lem208eU]

J'y ai pensé... transpiration acide, ça peut jouer...

 

Une solution, conduire avec des gants en cuir

 

heuuuu j'aime bien les séries sf genre heroes mais transpirer de l'acide non franchement même si c’était le cas je ne conduit pas avec la main en permanence sur le levier et surtout jamais eu ca sur d'autres voitures

[Invité §cel318hv]

+1. Un plaid sous les sièges auto

 

 

Le siege ne risque pas de glissé ? avec un plaid

[Invité §You664Zz]

Manger dans la voiture ???

[barney_]

Manger dans la voiture ???

 

+1 ! Aberration .

[Invité §win731Ay]

heuuuu j'aime bien les séries sf genre heroes mais transpirer de l'acide non franchement même si c’était le cas je ne conduit pas avec la main en permanence sur le levier et surtout jamais eu ca sur d'autres voitures

 

 

Détrompes toi cher ami

 

Il s'avère que toucher quelque chose à main nue provoque une sorte de réaction chimique (minuscule et localisée) sur la surface de contact similaire selon la matière touchée à une réaction de corrosion (oxyde réduction je crois bien même)

Cette réaction dure le temps que l'équilibre qui l'a provoqué soit rétabli

 

Pour te citer quelques exemple, certaines personnes ne peuvent pas porter de bracelet d'argent car leur transpiration "bouffe" le métal... même s'ils n'ont pas les bras détrempés de sueur à longueur de temps

 

Dans mon cas, j'avais une médaille plaqué or étant gamin, au bout de 8ans, l'arrière était bouffé...

 

C'est vraiment une éventualité à prendre en compte.

 

La finition du frein à main est peut-être incompatible avec la chimie de ta peau...

 

Ou alors, autre hypothèse, si tu as fait tomber un liquide genre coca ou autre (car tu manges parfois dans ta voiture donc tu vois aussi )

Ou encore, une sorte d'abrasion provoquée par tes mains si elles sont contaminée par des particules de matière assez "dure"...

 

Bref, voilà

[Invité §lem208eU]

Manger dans la voiture ???

 

Nous avions 9heures de route et pas 1 de plus et un départ à 4h du matin sa creuse nous avons fait 2tres courte pause essence et wc c'est tous.

 

 

 

Pour ce qui est de la réaction chimique je vois très bien de quoi tu parle mais voila jamais eu auparavant donc y a véritablement un problème avec la matière... j'ai une autres bagnole qui a maintenant plus de 15ans et pas une trace Pour moi le frein a main et le volant doivent être traité avec des matériaux "solides" car justement sollicités en permanence sinon ça fait pas sérieux. J'aime bien ajouter des ptit truques genre des vérins sur le capot mais mettre 55€ pour changer le similicuir avec la photo ci dessous au risque que ça se répète

 

 

http://img105.imagevenue.com/loc581/th_516174648_levier_rouge_122_581lo.jpg

 

... pas envie de conduire comme un taxieur japonaishttp://stkr.es/s/zpr

 

 

 

ps: pas pratique la disparition du bouton "éditer le message" je trouve

[Invité §TSW157Ub]

 

Perso, je suis très gêné par ce frein à main et l'accoudoir central que j'avance à fond, j'aurais préféré largement avoir un F.A.M.E

 

 

Perso l'accoudoir central, il est tjrs relevé, car sinon mon coude tape dedans et ça m'énerve

Même en position reculé au maxi, le haut me gêne...

[Invité §win731Ay]

ça s'appelle jouer des coudes mon cher TSW

 

Voilà, j'ai sorti deux ou trois conneries, je peux partir, bisous!

 

P.S. : ça me fait rire, peut-être pas vous

[vx31]

ça s'appelle jouer des coudes mon cher TSW

 

Voilà, j'ai sorti deux ou trois conneries, je peux partir, bisous!

 

P.S. : ça me fait rire, peut-être pas vous

 

Mekilekon

[barney_]

[Invité §TSW157Ub]

ça s'appelle jouer des coudes mon cher TSW

 

Voilà, j'ai sorti deux ou trois conneries, je peux partir, bisous!

 

P.S. : ça me fait rire, peut-être pas vous

 

 

PTDR !!!

reste on s'marre !

 

Mekilekon

 

 

Tu me l’ôtes de la bouche (comme dirait la jeune mariée (ok, je sors aussi rejoindre winglet ))

[Invité §fan262iR]

Salut à tous

Je commence à avoir des doutes sur la qualité des finitions... le simili-cuire du frein à main se barre

 

http://img175.imagevenue.com/l [...] 2_11lo.jpg

 

Suis-je le seul à avoir sa? j'ai vu sur le site de vente d'articles de skoda des habillages en cuire de remplacement... quelqu'un l'a déja changé?

 

PS: Oui je sais ma bagnole n'ai pas tres propre sur la photo mais bon c'etait à la fin d'un voyage de 9h.

Sur ma DSG, je ne suis jamais servi du frein à main,

il est comme tout neuf

[Invité §fan262iR]

Il s'avère que toucher quelque chose à main nue provoque une sorte de réaction chimique (minuscule et localisée) sur la surface de contact similaire selon la matière touchée à une réaction de corrosion (oxyde réduction je crois bien même)

Cette réaction dure le temps que l'équilibre qui l'a provoqué soit rétabli

Excusez-moi, mais je n'ai pas pu résister et ajouter ma petite touche de vulgarité ; je me lance :

C'est pour ça que je mets toujours des gants pour pisser...

Pour ce qui est de la réaction, à mon âge l'équilibre est vite rétabli

 

Je sais c'est vraiment con, mais ce qui me fait marrer sur ce forum, c'est que je me demande s'il est lu par les modérateurs

tellement on peut y raconter de c..........

[Invité §win731Ay]

 

PTDR !!!

reste on s'marre !

 

 

Bon, mais c'est vraiment parce que c'est toi

 

 

Tu me l’ôtes de la bouche (comme dirait la jeune mariée (ok, je sors aussi rejoindre winglet ))

 

 

Ou sinon, on sort, pour un petit apéro

 

Il s'avère que toucher quelque chose à main nue provoque une sorte de réaction chimique (minuscule et localisée) sur la surface de contact similaire selon la matière touchée à une réaction de corrosion (oxyde réduction je crois bien même)

Cette réaction dure le temps que l'équilibre qui l'a provoqué soit rétabli

Excusez-moi, mais je n'ai pas pu résister et ajouter ma petite touche de vulgarité :

C'est pour ça que je mets toujours des gants pour pisser...

Pour ce qui est de la réaction, à mon âge l'équilibre est vite rétabli

 

Je sais c'est vraiment con, mais ce qui me fait marrer sur ce forum, c'est que je me demande s'il est lu par les modérateurs

tellement on peut y raconter de c..........

 

 

Bah, ça met de l'ambiance dans le bon sens

 

Je sais pas qui est l'abruti qui a raconté cette histoire de réaction...

Mais il essaie de contribuer à une ambiance sympa sur ces topics officiels, et ça, faut le respecter

 

En tout cas, j'applaudis ta répartie

Chaque rare passage de ta part reste un fait marquant

[barney_]

Bon retour fan² de neu²

[Invité §fan262iR]

Merci les gars

 

Je n'ai pas grand chose à dire sur mon Octavia

 

Autrement je lis toujours vos commentaires avec beaucoup d'intérêt ou... d'amusement

[Terisonen]

oui et c'est justement pour ça qu'ils ont mis la DSG6 sur les RS !

 

la "mauvaise" réputation de la DSG vient de la DSG7, pas de la DSG6

 

 

C'est plutôt pour une question de couple du TSI 2,0l... La DSG7 de l'Octavia ne digère que 250 Nm maxi.

[Invité §win731Ay]

Elle aurait été proposée avec le même moulin que le TFSI 170 de l'A4, DSG6 obligatoire car 320Nm de couple maxi je crois me souvenir (à moins que ce soit 280?)

[Invité §bar532PS]

Bonjour,

D'ici quelques mois, j'envisage de changer de voiture (actuellement, megane 3 TCe 115), et à force de regarder l'offre automobile actuelle, je tombe sur cette octavia en TSI 180, forte alléchante au premier abord. Une question, pourtant, sur laquelle je n'arrive pas à trouver de réponse, c'est le régulateur adaptatif. A l'usage, c'est comment ? Pratique ? Ou les distances de sécurité sont trop importantes pour l'utiliser de façon agréable ?

[vx31]

Bonjour,

D'ici quelques mois, j'envisage de changer de voiture (actuellement, megane 3 TCe 115), et à force de regarder l'offre automobile actuelle, je tombe sur cette octavia en TSI 180, forte alléchante au premier abord. Une question, pourtant, sur laquelle je n'arrive pas à trouver de réponse, c'est le régulateur adaptatif. A l'usage, c'est comment ? Pratique ? Ou les distances de sécurité sont trop importantes pour l'utiliser de façon agréable ?

 

Si tu fais beaucoup de route c'est top.

Je m'en sers uniquement sur autoroute (pas trop chargée)

Ce n'est que mon avis. D'autre n'aiment pas.

[Terisonen]

Elle aurait été proposée avec le même moulin que le TFSI 170 de l'A4, DSG6 obligatoire car 320Nm de couple maxi je crois me souvenir (à moins que ce soit 280?)

 

 

Ben non, parce que moteur avec la boite manuelle sur la Superb en 1,8 TSi délivre 320Nm... Et donc 320Nm pour la boite manuelle, et 250Nm pour la DSG7 "a sec" pour le 1,8 TSi sur la Superb. C'est une question de gros sous, uniquement. L'Alhambra en 1,4 TSi 150Cv à une DSG6 320Nm.

[Invité §win731Ay]

Bonjour,

D'ici quelques mois, j'envisage de changer de voiture (actuellement, megane 3 TCe 115), et à force de regarder l'offre automobile actuelle, je tombe sur cette octavia en TSI 180, forte alléchante au premier abord. Une question, pourtant, sur laquelle je n'arrive pas à trouver de réponse, c'est le régulateur adaptatif. A l'usage, c'est comment ? Pratique ? Ou les distances de sécurité sont trop importantes pour l'utiliser de façon agréable ?

 

 

TSI 180.. c'est ce que j'ai

Plutôt content des prestas du moulin, même si, par rapport au couple, j'aurais pas été contre pour en avoir un peu plus.

En fait, l'impression qu'il donne, c'est qu'il peut être encore plus vaillant mais que l'électronique régule pour que le couple reste "limité" à cette valeur.

 

Concernant le régulo adaptatif, je ne peux pas te renseigner car je ne l'ai pas pris.

J'ai préféré prendre le front assist à la place, dont les prestations au quotidien me correspondent mieux (trajets variés, pas forcément que de l'autoroute, traffic ou nationales... et côté système, peu intrusif, alertes cohérentes et réactif s'il décide d'agir mais laisse un bon degré de liberté au conducteur)

 

Ben non, parce que moteur avec la boite manuelle sur la Superb en 1,8 TSi délivre 320Nm... Et donc 320Nm pour la boite manuelle, et 250Nm pour la DSG7 "a sec" pour le 1,8 TSi sur la Superb. C'est une question de gros sous, uniquement. L'Alhambra en 1,4 TSi 150Cv à une DSG6 320Nm.

 

 

Ben tu vois, pour la Superb, direct je préfère la boite manuelle pour avec un moteur avec plus de "force"... modulo l'étagement de la boite mais hormis un allongement des rapports (qui serait plus facile à gérer avec le "rapport final" du boite plus long, après la pigeonnerie des 7 rapports qui ne change pas), vu le poids, certes contenu de l'auto mais plus important que l'O3 malgré tout, cet allongement ne serait pas forcément une solution intéressante pour des questions de perfos globales (inclues les normes environnementales)

[Invité §bar532PS]

Merci pour vos réponses !

Plus de puissance, ça veut dire taper dans les modèles RS, mais là, le coût entretien s'envole...

[Terisonen]

Si on veut une DSG avec un moteur essence, le 1800 TSi n'est pas le plus intéressant car il est bridé par la boite DSG7. Autant se contenter du 1,4 en ce cas. Dommage que il ne soit pas dispo avec la finition L&K.

[vx31]

Merci pour vos réponses !

Plus de puissance, ça veut dire taper dans les modèles RS, mais là, le coût entretien s'envole...

 

Pas si sur

[barney_]

Merci pour vos réponses !

Plus de puissance, ça veut dire taper dans les modèles RS, mais là, le coût entretien s'envole...

. Ben non, c'est le même prix entre un TSI 140, 180 ou 220 .

[Invité §bar532PS]

Assurance, essence, pneus, c'est plus cher, non ?

[Terisonen]

Assurance, essence, pneus, c'est plus cher, non ?

 

 

Oui, quand même... Et la décote aussi.

[barney_]

Assurance, essence, pneus, c'est plus cher, non ?

 

Assurance : non 4€ d'écart par an pour ma part.

Pneus : ça dépend des dimensions en 17 et 18 kif kif.

Essence : là oui

[Invité §bar532PS]

Donc, en gros, c'est pas la mort, quoi.... Moins d'un litre au cent bornes, d'après quelques recherches, ça vous semble correct ?

[Jisse33]

Donc, en gros, c'est pas la mort, quoi.... Moins d'un litre au cent bornes, d'après quelques recherches, ça vous semble correct ?

 

 

Largement pas la mort avec en prime un look plus sympa et des sièges qui ont un bien meilleurs maintien latéral...

Super choix une RS ... En meme temps, j'en ai une

[Invité §bar532PS]

Par rapport à une TSI 180HP, une RS230 coûte plus cher par mois de :

 

essence : 15€

assurance 13€

pneu : 16 € (1.500 km mensuel, avec une usure supposée de 20.000 train avant, et 40.000 train arrière).

 

Les jantes 19" font du mal au porte-monnaie...

Ca vous semble juste ?