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Octavia

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 (5E) (2013-2020)


Invité §Oct158jq
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Messages recommandés

le malus potentiel je ne pense pas car cette config existe sur le yeti qui est loin d'être efficient, et quoi ? tu veux en tdi ? alors qu'au début tu disais tsi ? :D pour te renseigner, va sur le topic de l'Ateca :)

 

 

Meuh non, je ne veux pas de Tdi...me demandais depuis quand le 2.0 tdi était associé à la dsg 7...

C'est nouveau ?

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J'étais passé à coté du fait que la raison essentielle de l'achat d'un SUV était l'état des routes...

... un léger doute subsiste.

D'autant que Jissé nous dit toujours que chez lui, c'est plat :D .

 

Ceci dit, on n'a pas dit qu'on ne comprenait pas.

On a dit qu'on n'aimait pas.

Toi, tu as le droit d'aimer.

Et on t'apprécie quand même! kevdoppler.gif.53b2b3985c6ff61aadf335e7ac08669a.gif

 

pour çà que j'ai dis "ceux qui ne comprennent pas" ensuite comme tu dis, on a le droit de pas aimer :o mais certains critiquent inutilement sans comprendre que les acheteurs de SUV ne sont pas à mettre dans le même sac, c'est autre chose. C'est un peu comme ceux qui achètent un combi sans avoir de gamins ni de chiens :D

 

 

Meuh non, je ne veux pas de Tdi...me demandais depuis quand le 2.0 tdi était associé à la dsg 7...

C'est nouveau ?

 

oui c'est apparemment la DSG7 de l'ancien Tiguan de ce que j'ai crû comprendre ou alors la DQ380 qui doit à terme remplacer la DQ200 et 250

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J'étais passé à coté du fait que la raison essentielle de l'achat d'un SUV était l'état des routes...

... un léger doute subsiste.

D'autant que Jissé nous dit toujours que chez lui, c'est plat :D .

 

Ceci dit, on n'a pas dit qu'on ne comprenait pas.

On a dit qu'on n'aimait pas.

Toi, tu as le droit d'aimer.

Et on t'apprécie quand même! kevdoppler.gif.53b2b3985c6ff61aadf335e7ac08669a.gif

 

 

Clair que les routes c'est pas ma priorité ...c'est plat, il neige jamais, on a du avoir 2 fois des températures négatives cette année...et encore -1

 

Moi, c'est surtout pour mourir moins c.. , jamais eu de Suv, ça me permettrait surtout de me faire mon propre avis et ainsi ne pas me cogner les commentaires hautement intellectuels qu'on peut lire parfois :o

Un Suv, ça sert à rien...ben, c'est comme avoir 220 ch, ça sert à rien c'est limité partout, c'est comme la boite auto, ça sert à rien on n'est pas handicapé...bref, le Suv ne sert peut etre à rien, mais on s'en tape k4li.gif.9cdd86f7829ad499a9dc7a9f071f8659.gif

;)

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pour çà que j'ai dis "ceux qui ne comprennent pas" ensuite comme tu dis, on a le droit de pas aimer :o mais certains critiquent inutilement sans comprendre que les acheteurs de SUV ne sont pas à mettre dans le même sac, c'est autre chose. C'est un peu comme ceux qui achètent un combi sans avoir de gamins ni de chiens :D

 

 

 

Comme ceux qui roulent en diesel pour faire 15 000 bornes par an ou pour ne pas payer de malus ou de taxes suivant les pays :o

Le coup du combi sans chien ni gosse...Pitch ne va pas etre content :ange:

 

oui c'est apparemment la DSG7 de l'ancien Tiguan de ce que j'ai crû comprendre ou alors la DQ380 qui doit à terme remplacer la DQ200 et 250

 

 

Ok, merci ma Châtaigne

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Moi j'dis que chacun roule dans se qui veut.

Après tout on fait ce qu'on veux bordel.

 

Ma prochaine sera soit :

Le Kodiac

Ou Audi A5 Sportback

 

Rien à voir mais m'en fou car sa me plait.

 

Et puis je suis curieux de tout.

Moi j'ai jamais eu de Suv.

J'ai essayé quelques jours le nouveau Santa fe que mes parents avaient l'année dernière et c'était plutôt pas mal.

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Moi j'dis que chacun roule dans se qui veut.

Après tout on fait ce qu'on veux bordel.

 

Ma prochaine sera soit :

Le Kodiac

Ou Audi A5 Sportback

 

Rien à voir mais m'en fou car sa me plait.

 

Et puis je suis curieux de tout.

Moi j'ai jamais eu de Suv.

J'ai essayé quelques jours le nouveau Santa fe que mes parents avaient l'année dernière et c'était plutôt pas mal.

 

 

Éh mon VX...ça roule Toulousain ?

Tu viens à Begles cette année ?

 

J'attends de voir le "Kodiac" effectivement...mais d'après mon CC, il sera à cheval entre le Q5 et le Q7...trop gros pour moi.

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Ma femme me laisse faire ce que je veux en matière d'auto, elle s'en fout pas mal, c'est moi qui paie.

Elle veut avant tout une voiture pratique.

Ma fille aînée va avoir 19 ans ce mois ci...on est le plus souvent à 3 désormais. Du coup avec 510 litres, on est tres largement suffisant.

 

J'aime assez le côté break par son côté pratique, la prochaine sera peut être un break mais je n'ai jamais eu de Suv...c'est dans l'air du temps, pourquoi pas. En tous cas, je n'ai rien contre et comme ma moitié me disait "et pourquoi pas un Suv pour la prochaine ?? "

L'Ateca est un Tiguan rebadgé...il est super placé niveau tarif en finition Xcellence.

Les retours de ceux qui l'ont vu à Genève sont tres positifs.

Il pourrait être la prochaine...à voir en CC en juin...et puis je resterai au SAC (Seat Amical Club :lol: )

Crystal Auto, mon CC partage desormais son hall d'expo avec Seat...

 

Allez, fin du HS Seat ;)

Rien que pour ça, je n'en voudrais pas même si j'aimais ce type de voiture.

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Moi j'dis que chacun roule dans se qui veut.

Après tout on fait ce qu'on veux bordel.

 

Ma prochaine sera soit :

Le Kodiac

Ou Audi A5 Sportback

 

Rien à voir mais m'en fou car sa me plait.

 

Et puis je suis curieux de tout.

Moi j'ai jamais eu de Suv.

J'ai essayé quelques jours le nouveau Santa fe que mes parents avaient l'année dernière et c'était plutôt pas mal.

Je ne comprends pas : tu hésites entre un appareil photo et une voiture moelpop.gif.d89f960250fe9b228b568f07aee6b668.gifraposa95.gif.6c2841a54da549b5f73337defb411c1a.gif

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Éh mon VX...ça roule Toulousain ?

Tu viens à Begles cette année ?

 

J'attends de voir le "Kodiac" effectivement...mais d'après mon CC, il sera à cheval entre le Q5 et le Q7...trop gros pour moi.

 

Il fait 4.70 soit 4 cm de plus qu'une O3.

 

J'aimerais bien venir à Begles pour la fête de la morue.

Je crois aussi que je vais venir dans le Médoc pour acheter du pinard 279917019_lesuissedusud.gif.a189f72ea4abe0d6cc5fe0168bbb0b81.gif

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Il fait 4.70 soit 4 cm de plus qu'une O3.

 

J'aimerais bien venir à Begles pour la fête de la morue.

Je crois aussi que je vais venir dans le Médoc pour acheter du pinard 279917019_lesuissedusud.gif.a189f72ea4abe0d6cc5fe0168bbb0b81.gif

 

 

Ben mon Vx...ma porte t'es ouverte, c'est quand tu veux ;)

En plus, les parents de mon futur gendre tiennent un Château jiballe.gif.c10dfc46d95b60fc77f5312317aefa09.gifjiballe.gif.7c7290e1651901a812a5fe6792b3792a.gif

Je pourrai essayer ta S3 comme ça :o

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C'est ça.

On est anti-mode.

 

 

Oui moi aussi...quand j'avais 15 ans, c'est à cette époque que je me suis mis à écouter du metal.

Mon hymne :

 

Après, faut vivre avec son temps...t'as pas de smartphone, de tablette...pire d'IPhone, pas de compte Fb, twitter ?

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Invité §win731Ay

Ben pourquoi pas le SUV :)

 

Dis toi un truc, avec la vieillesse, tu seras content de pas te plier en 4 pour t'installer dans une caisse avec un châssis sport :ddr:

Il est donc grand temps que tu choisisse un SUV :cubitus:

 

Par contre, tu vois, le TSI 150, au vue du gabarit de l'auto... ça me laisse pantois... Mais c'est psychologique... l'auto doit être légère avec la MQB, et donc ce moulin pourtant downsizé, bien suffisant pour une utilisation quotidienne.

Bémol potentiel, un "maître couple" aérodynamique plus important pouvant alors engendrer un désagrément en terme de conso... Mais ça, il faut essayer pour voir, et sur plusieurs bornes... même les lignes droites pour savoir :)

Enfin, c'est parfois venteux par chez toi... la surface allaire de l'auto avec en plus des pneumatiques type "gros boudins" peuvent te donner du fil à retordre pour tenir le cap... Mais là encore, il faut essayer pour savoir :)

 

Les SUV ont fait énormément de progrès en comportement routier :jap:

Le Seat ne devrait pas déroger à cette règle :)

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Oui moi aussi...quand j'avais 15 ans, c'est à cette époque que je me suis mis à écouter du metal.

Mon hymne :

 

Après, faut vivre avec son temps...t'as pas de smartphone, de tablette...pire d'IPhone, pas de compte Fb, twitter ?

 

C'est pas pareil, tu confonds tout.

 

... euh, c'est quoi fb et twitter? :sol:

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Invité §fr5008Lw

Ben pourquoi pas le SUV :)

 

Dis toi un truc, avec la vieillesse, tu seras content de pas te plier en 4 pour t'installer dans une caisse avec un châssis sport :ddr:

Il est donc grand temps que tu choisisse un SUV :cubitus:

 

Par contre, tu vois, le TSI 150, au vue du gabarit de l'auto... ça me laisse pantois... Mais c'est psychologique... l'auto doit être légère avec la MQB, et donc ce moulin pourtant downsizé, bien suffisant pour une utilisation quotidienne.

Bémol potentiel, un "maître couple" aérodynamique plus important pouvant alors engendrer un désagrément en terme de conso... Mais ça, il faut essayer pour voir, et sur plusieurs bornes... même les lignes droites pour savoir :)

Enfin, c'est parfois venteux par chez toi... la surface allaire de l'auto avec en plus des pneumatiques type "gros boudins" peuvent te donner du fil à retordre pour tenir le cap... Mais là encore, il faut essayer pour savoir :)

 

Les SUV ont fait énormément de progrès en comportement routier :jap:

Le Seat ne devrait pas déroger à cette règle :)

 

C'est clair :W

 

Autant envisager de repasser a l'essence même avec 25000/an me paraît possible sur une berline autant sur un suv, moins profilé donc, j'aurai plus de crainte quant à la surconsommation potentielle :bah:

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Oui moi aussi...quand j'avais 15 ans, c'est à cette époque que je me suis mis à écouter du metal.

Mon hymne :

 

Après, faut vivre avec son temps...t'as pas de smartphone, de tablette...pire d'IPhone, pas de compte Fb, twitter ?

"T'as pas de smartphone,..pire d'IPhone, pas de compte Fb, twitter ?" Exact.

Le seul truc que j'ai c'est une tablette mais je trouve Android tellement pourri que je ne l'utilise pas => j'utilise uniquement un PC sous Ubuntu 14.04 :jap:

Effectivement je ne vis pas avec mon temps :p

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Ben mon Vx...ma porte t'es ouverte, c'est quand tu veux ;)

En plus, les parents de mon futur gendre tiennent un Château jiballe.gif.c10dfc46d95b60fc77f5312317aefa09.gifjiballe.gif.7c7290e1651901a812a5fe6792b3792a.gif

Je pourrai essayer ta S3 comme ça :o

 

Tain... Un château, dis donc ca m'intéresse beaucoup.

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Ben pourquoi pas le SUV :)

 

Dis toi un truc, avec la vieillesse, tu seras content de pas te plier en 4 pour t'installer dans une caisse avec un châssis sport :ddr:

Il est donc grand temps que tu choisisse un SUV :cubitus:

 

Par contre, tu vois, le TSI 150, au vue du gabarit de l'auto... ça me laisse pantois... Mais c'est psychologique... l'auto doit être légère avec la MQB, et donc ce moulin pourtant downsizé, bien suffisant pour une utilisation quotidienne.

Bémol potentiel, un "maître couple" aérodynamique plus important pouvant alors engendrer un désagrément en terme de conso... Mais ça, il faut essayer pour voir, et sur plusieurs bornes... même les lignes droites pour savoir :)

Enfin, c'est parfois venteux par chez toi... la surface allaire de l'auto avec en plus des pneumatiques type "gros boudins" peuvent te donner du fil à retordre pour tenir le cap... Mais là encore, il faut essayer pour savoir :)

 

Les SUV ont fait énormément de progrès en comportement routier :jap:

Le Seat ne devrait pas déroger à cette règle :)

 

 

Ben c'est ça mon Wing'...mine de rien j'approche les 50 balais, fini de jouer au jeune con qui écoute du metal... enron.gif.0d1a3ab0d6d25892d3ebe04b4dca7aa7.gif

Pour le moteur, pas plus balaise que le 150 en essence (180 tsi sur Tiguan) et pour le poids, 1390 kg, pas non plus un pachyderme...pour les lignes droites de Gironde ça doit bien suffire et lorsqu'on voit ce que propose la concurrence, ce n'est pas mieux et ce n'est pas non plus la philosophie de l'engin.

On s'assagit pendant 2 ans...Mme est contente et ensuite en avant pour la R300 Sw en G8, ou une Cupra ST 290 restylée :lol:

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"T'as pas de smartphone,..pire d'IPhone, pas de compte Fb, twitter ?" Exact.

Le seul truc que j'ai c'est une tablette mais je trouve Android tellement pourri que je ne l'utilise pas => j'utilise uniquement un PC sous Ubuntu 14.04 :jap:

Effectivement je ne vis pas avec mon temps :p

 

 

zawoi.gif.cb20561d4177ac06f578562d651eb890.gif ...ah barney', t'es incroyable...au fait tu connais Sabaton ?

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zawoi.gif.cb20561d4177ac06f578562d651eb890.gif ...ah barney', t'es incroyable...au fait tu connais Sabaton ?

 

Oui mais moi je suis un old school (Sepultura, Pantera et Napalm death sont mes favoris) :jap:

Pas fan des trucs avec clavier, je veux du gros son :-)

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Comme ceux qui roulent en diesel pour faire 15 000 bornes par an ou pour ne pas payer de malus ou de taxes suivant les pays :o

Le coup du combi sans chien ni gosse...Pitch ne va pas etre content :ange:

 

 

Looool j'ai fais la même avec ma femme, on a eu la RS 170 en combi 4 ans avant d'avoir notre fille :D mais on avait un chat ...

 

 

Par contre, tu vois, le TSI 150, au vue du gabarit de l'auto... ça me laisse pantois... Mais c'est psychologique... l'auto doit être légère avec la MQB, et donc ce moulin pourtant downsizé, bien suffisant pour une utilisation quotidienne.

Bémol potentiel, un "maître couple" aérodynamique plus important pouvant alors engendrer un désagrément en terme de conso... Mais ça, il faut essayer pour voir, et sur plusieurs bornes... même les lignes droites pour savoir :)

Enfin, c'est parfois venteux par chez toi... la surface allaire de l'auto avec en plus des pneumatiques type "gros boudins" peuvent te donner du fil à retordre pour tenir le cap... Mais là encore, il faut essayer pour savoir :)

 

Les SUV ont fait énormément de progrès en comportement routier :jap:

Le Seat ne devrait pas déroger à cette règle :)

 

alors imagine mon vinglette avec mon yeti format armoire et mon 1.2 tsi105 tant plébicité par notre Barnouill' adoré :sol: je roxxx trop

 

Oui mais moi je suis un old school (Sepultura, Pantera et Napalm death sont mes favoris) :jap:

Pas fan des trucs avec clavier, je veux du gros son :-)

 

Pas de Dagoba ? Pas de Dimmu borgir ? Pourtant là il y a gros son :D Aller, puisque tu aime la musique française mélodique et suave, un bon Loudblast, du No Return en plat principal et en déssert un petit Massacra.

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Looool j'ai fais la même avec ma femme, on a eu la RS 170 en combi 4 ans avant d'avoir notre fille :D mais on avait un chat ...

 

 

 

alors imagine mon vinglette avec mon yeti format armoire et mon 1.2 tsi105 tant plébicité par notre Barnouill' adoré :sol: je roxxx trop

 

 

 

Pas de Dagoba ? Pas de Dimmu borgir ? Pourtant là il y a gros son :D Aller, puisque tu aime la musique française mélodique et suave, un bon Loudblast, du No Return en plat principal et en déssert un petit Massacra.

 

Je suis fan de Loudblast (vu 3/4 fois en concert). No return que les 2 premiers après bof et Massacra "enjoy..." et "sign..", le reste bof.

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Invité §win731Ay

alors imagine mon vinglette avec mon yeti format armoire et mon 1.2 tsi105 tant plébicité par notre Barnouill' adoré :sol: je roxxx trop

 

 

C'est clair, c'est pour ça que c'est bluffant maintenant :ddr:

 

Une évolution positive de nos caisses actuelles, la cure d'amaigrissement amorcée car le poids, c'est du CO2 et donc des l/100 en plus!

Et ça, j'approuve ;)

 

"Light is right" comme disait Mr Chapman fondateur de la marque Lotus ;)

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Je suis fan de Loudblast (vu 3/4 fois en concert). No return que les 2 premiers après bof et Massacra "enjoy..." et "sign..", le reste bof.

 

et Dagoba ? ils assurent, le son est terrible. Ils étaient en concert le 12/03 là ou je bosse avec Bukowski ;)

 

C'est clair, c'est pour ça que c'est bluffant maintenant :ddr:

 

Une évolution positive de nos caisses actuelles, la cure d'amaigrissement amorcée car le poids, c'est du CO2 et donc des l/100 en plus!

Et ça, j'approuve ;)

 

"Light is right" comme disait Mr Chapman fondateur de la marque Lotus ;)

 

mouai mais après, des potes en tsi150 consomment moins que moi dans la même bagnole :ange: donc on peut dire que pour un peu de route, un moteur trop downsizé peut nuire à la conso.

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et Dagoba ? ils assurent, le son est terrible. Ils étaient en concert le 12/03 là ou je bosse avec Bukowski ;)

 

 

Non je n'aime pas du tout :non: .

 

mouai mais après, des potes en tsi150 consomment moins que moi dans la même bagnole :ange: donc on peut dire que pour un peu de route, un moteur trop downsizé peut nuire à la conso.

 

De toute façon, un TSI consomme peu si tu roules calme sinon ça s'envole contrairement à un TDI :jap:

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Invité §win731Ay

et Dagoba ? ils assurent, le son est terrible. Ils étaient en concert le 12/03 là ou je bosse avec Bukowski ;)

 

 

 

mouai mais après, des potes en tsi150 consomment moins que moi dans la même bagnole :ange: donc on peut dire que pour un peu de route, un moteur trop downsizé peut nuire à la conso.

 

 

Bah oui, faut lui tirer sur la tronche un peu plus car moins de couple...

La puissance, c'est bien, le couple, c'est la vraie force du moteur (pour peu là encore qu'il soit adapté au poids de l'auto et à son Cx et qu'il y ait une boite de vitesse correctement étagée)

 

Right sizing, c'est ce qu'il faut, pas down sizing ;)

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De toute façon, un TSI consomme peu si tu roules calme sinon ça s'envole contrairement à un TDI :jap:

 

heu, le problème c'est que les diesels modernes sont hyper glouton quand tu appuie aussi, mon tdi184 en allure dynamique, je n'ai aucun soucis pour monter à 12L/100, en dynamique, pas en conduite "sport".

Donc, perso je reste convaincu que le mazout n'apporte rien à part payer moins de malus et pouvoir trouver les modèles à des puissances correcte sans se faire racketter par l'état payer un malus injustifié.

J'aurais préféré mon scout en tsi180 qu'en tdi184, j'aurais consommé presque pareil (à 1L/100 prêt).

 

Pour mon yet' je roule tout le temps ou dynamique ou à la relance de feu et de stop donc je bouffe mais pas tant que çà pour en finir vu la masse à déplacer.

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Donc en définitive, le 1.2 tsi 105/110 pour une o3, je trouve ça light si c'est pour emmener la famille. On perd à coup sûr le "plaisir" de conduite et celà devient pénible à relancer, à doubler et donc obliger de claquer du rapport (BVM ou DSG même combat) et donc consommer comme un marin russe en permission à terre.

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heu, le problème c'est que les diesels modernes sont hyper glouton quand tu appuie aussi, mon tdi184 en allure dynamique, je n'ai aucun soucis pour monter à 12L/100, en dynamique, pas en conduite "sport".

Donc, perso je reste convaincu que le mazout n'apporte rien à part payer moins de malus et pouvoir trouver les modèles à des puissances correcte sans se faire racketter par l'état payer un malus injustifié.

J'aurais préféré mon scout en tsi180 qu'en tdi184, j'aurais consommé presque pareil (à 1L/100 prêt).

 

Pour mon yet' je roule tout le temps ou dynamique ou à la relance de feu et de stop donc je bouffe mais pas tant que çà pour en finir vu la masse à déplacer.

 

Ah ouais ! A ce point là !

Bon j'avais "réussi" à faire 13L avec mon ex-RS TDI 170 sur toute de montagne mais c'était sur 25 km en montée au taquet donc une seule fois.

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Ah ouais ! A ce point là !

Bon j'avais "réussi" à faire 13L avec mon ex-RS TDI 170 sur toute de montagne mais c'était sur 25 km en montée au taquet donc une seule fois.

 

le tdi170 était un modèle de sobriété, à iso trajet mon ancienne RS en tdi170IP (de 2007) faisait 850-900 kms avec un plein pour les trajets de la semaine maison-boulot, avec le scout et le tdi184CR, un plein c'est 700-730 kms et on a le même réservoir de 55L (les scouts ont 55L, pas les o3 classiques).

En conduite dynamique, je dépassait presque jamais les 11L, par contre en ville, merci les 12-15L.

 

Pour les vacances, à 4 plus un chat, des valises chargées et ras la tronche dans le coffre pour 1 mois, 6.3L à 140 km/h régulateur ...

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