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Yaris

[Topic Officiel] Toyota Yaris II (2005-2011)


Invité §ma.382uE
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Messages recommandés

Invité §Lin261PH

Salut à tous,

Après avoir parcouru les concessionnaires de ma région toutes marques confondues, je me suis décidé pour une des dernières toyota yaris D4D luna limited edition.

Prix : 12198€ clé en main (3 portes, peinture métal, radar de recul et tout le nécessaires de la série limité !). Une belle ristourne je pense.

 

Pourquoi j'ai choisi toy' ? Plusieurs raisons :

- en premier le moteur ! Souple, puissant, peu bruyant par rapport à celles que j'ai essayé (C3, Skoda Fabia, Polo, etc) et économique d'après ce que j'ai lu

- l'esthétique extérieure et intérieure. La console centrale est déroutante au début mais finalement je la trouve très sympa !

- équipement complet

- La réputation de toyota bien sur ! Une voiture fiable et peu couteuse à l'entretien était capital pour moi

- Le prix avec la ristourne qui m'a fait craqué finalement !

 

Voila, j'espère avoir fait le bon choix ! On verra ça au fil des kilomètres...

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Invité §Man568bZ

Très bon choix :) ! La Limited Edition était bien dotée en équipement [:manu56:4] , le prix valait vraiment le coup. Coté fiabilité, personne ne te contredira :sol: !

 

Bonne route à toi, et bienvenue au club des Yaristes ;) .

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Invité §Lin261PH

Allez je poste un petit feedback après 100km en yaya.

 

Je dois dire que ça me fait bizarre de me retrouver avec une voiture neuve dans les mains. C'est super agréable et j'aurai envie de partir à l'aventure en tuture !

Concernant la yaris en elle-même, j'ai pas grand chose à lui reprocher pour le moment :

- le moteur diesel est souple, volontaire et peu bruyant.

- l'équipement est très bon sur cette série limitée. Le bluetooth, je pensais que c'était juste un gadget inutile mais en fait non ! C'est super pratique et en plus la yaya nous parle lol. L'autoradio 6HP marche très bien et produit un son bien équilibré. La peinture métal en bleu est superbe (question de gout après) Le reste c'est du classique (ouverture à distance, direction assistée, radar de recul, antibrouillard, etc)

- comportement routier, rien à redire. On se sent en sécurité. Je le n'ai pas poussé alors je m'édenterai pas dessus.

- la consommation est correcte. Elle m'affiche 4,9L/100km. Pas mal pour les 100 premiers km !

- tableau de bord très pratique et lisible même par temps ensoleillé avec lunette de soleil polarisante !

Seul problème, l'accès aux boutons de l'ordinateur central (pr avoir conso instantanée, moyenne, temprature, etc) n'est pas dispo sous la main. Il faut s'avancer pour aller les trouver sur la console centrale. Pas pratique !

 

Pour le premier contact, je suis enchanté.

Et je n'attends qu'une chose : partir en vacances pour remonter en voiture lol.

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Invité §Inv738jQ

Bonsoir,

Juste une question: ça ne gêne personne d'avoir les compteurs centraux dans la Yaris ?

Je ne vois pas très bien qui ça intéresse en dehors du conducteur de connaître un régime moteur, ou la vitesse.

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Invité §Mrd875Qy

Bonsoir,

Juste une question: ça ne gêne personne d'avoir les compteurs centraux dans la Yaris ?

Je ne vois pas très bien qui ça intéresse en dehors du conducteur de connaître un régime moteur, ou la vitesse.

 

 

Bonsoir,

Personnellement je trouve ça plutot sympa et agréable, surtout de nuit, la vue est bien dégagée, en campagne je trouve la route beaucoup plus visible....

Le passager avant, lui, n' a que peux d' informations sans se tordre le cou. Je ne me suis pas encore assis a l' arrière pour conduire (!) j' ignore si les passagers assis a l' arrière ont l' infos visible de leur place, je ne pense pas, l' inclinaison des données est bien orientée vers le conducteur et les chiffres paraissent en "profondeur" ( a moins que ce soit un effet d' optique ? ) Bref, moi j' en suis content ! D' autant plus que ma femme ne voit pas a quelle vitesse je roule ...

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Invité §Inv738jQ

Mes passagers sont rarement intéressés par la vitesse ou compte -tour, surtout quand je suis seul !

J'ai peur que tourner la tete me perturbe.

Je trouve ça très spécial.

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Invité §Opi171Hy

Non ce n'est pas génant, on s'y habitue très vite,

et c'est bien plus confortable de nuit :jap:

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Invité §Inv738jQ

Vraiment pas de chance, je roule rarement la nuit.

Ce compteur central ne donne pas un caractère très sportif à la yaris je trouve, et j'ai du mal à comprendre l'intérêt.

J'aime bien regarder devant moi quand je conduis.

C'est un point délicat pour moi.

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Invité §Opi171Hy

Le mieux est d'essayer la voiture, ce n'est vraiment pas génant, et ça ne prend pas plus de temps de regarder au centre qu'en bas ;)

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Invité §Man161LG

Vraiment pas de chance, je roule rarement la nuit.

Ce compteur central ne donne pas un caractère très sportif à la yaris je trouve, et j'ai du mal à comprendre l'intérêt.

J'aime bien regarder devant moi quand je conduis.

C'est un point délicat pour moi.

 

 

je vois deja pas en quoi une yaris aurait un caractére sportif, si tu veux du sport c'est pas avec la yaris que tu vas en avoir (meme la ts je trouve)

 

pour le compteur central ça gene pas, de derriére on peut voir mais trés peu utile

 

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Invité §Inv738jQ

Pour le "sport", je fais plus allusion au look qu'au comportement.

Comme statistiquement je roule plus souvent seul qu'à quatre personnes, les compteurs centraux me perturbent un peu.

Je ne suis pas sûr effectivement que la Yaris corresponde à ma recherche, mais le nouveau 1.33 / 100ch m'intéresse.

100ch pour un peu plus d'une tonne est un rapport poids/puissance intéressant.

Comme j'ai peur que le coffre d'une Aygo soit un peu petit (...), je regardais la Yaris

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Invité §Opi171Hy

Les compteurs centraux sont vraiment faits pour le conducteur : le passager avant ne les voit pas ;)

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Invité §Man568bZ

J'ai testé en position passager avant : je pouvais juste lire le tachymètre, en me penchant un peu vers la gauche.

 

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Invité §inv103Nw

Encore plus étonnant en effet.

Si l'objectif n'est pas de rendre accessible l'information des compteurs au passager, on se demande bien l'intérêt de mettre ces compteurs au milieu.

 

Je vois deux hypothèses:

- il y avait un objectif absolu de mettre un petit rangement face au conducteur

- économie de coût des moules plastique du tableau de bord qui reste compatible pour les versions conduite à droite ou à gauche.

 

Cette question était juste de la curiosité.

Après, on apprécie ou pas, affaire de goût !

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Invité §art878Gl

Dans l'absolu il ne devrait y avoir que des compteurs centraux. Ils sont plus lisible et comme ils sont plus loin il n'y a pas de problème d'accommodation. L'espace devant le volant est libre et la visibilité vers l'avant est meilleure. La visibilité de nuit est également amélioré.

Maintenant comme on est habitué aux compteurs derrière le volant, où 1 fois sur deux celui-ci masque une partie des infos, il faut s'y faire.

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Invité §inv103Nw

Question sur freins arrière, je cite : "Tambours / Disques (sans VSC)"

 

Est-ce que ça veut dire que la version avec VSC a des tambours, et sans VSC des disques ??

 

 

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Invité §inv103Nw

Question sur freins arrière, je cite : "Tambours / Disques (sans VSC)"

Apparemment, ce serait une erreur sur le site Toyota. Ce serait plutôt l'inverse:

 

avec VSC => disques

sans VSC => tambours

 

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Mes passagers sont rarement intéressés par la vitesse ou compte -tour, surtout quand je suis seul !

J'ai peur que tourner la tete me perturbe.

Je trouve ça très spécial.

 

 

Je dirais comme Opi : pas gênant du tout : je passe presque quotidiennement de ma voiture à compteurs "classiques" à la Yaris de ma femme,et jamais je n'ai regardé devant moi pour chercher les informations dans cette dernière :bah: je ne vois franchement aucune différence entre baisser le regard ou le déplacer vers la droite...ce n'est ni mieux ni moins bien,et on s'y habitue très vite :jap:

 

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Invité §Sla152WZ

Bonjour

 

une d4d 90 limited edition, imatriculé Sept 08, vehicule de direction a 8400 kms, garantie 3 ans remise a zero, a 12900 reprise de casse desuite vous trouvez que cela vaut le coup?

 

 

J'hesite entre ca, une clio et grande punto

 

niveau vitesse maxi vous pensez qu'elle peut aller a combien (175 annoncé?)

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Invité §Mim441rT

 

Clio et grande Punto c'est pas térrible la Yaris est beaucoup plus fiable.

 

Niveau vitesse maxi pour ma part j'ai réussi à la monter à 189km/h. (avec une bonne ligne droite quand même lol)

 

 

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Invité §Man161LG

lol question vitesse maxi, n'importe quoi

 

la yaris est pas faite pour ça, si tu veux aller vite prend toi plus gros tout simplement

 

une clio super banal, mais tu peux trouver plein de pieces pour pas cher

une fiat bah reste une fiat quoique elles sont chouettes les new

une yaris bah ça reste toyota, fiable et relativement confortable

 

mais si c'est pour faire de la vitesse prend autre chose

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Invité §rsk380Xj

lol question vitesse maxi, n'importe quoi

 

la yaris est pas faite pour ça, si tu veux aller vite prend toi plus gros tout simplement

 

une clio super banal, mais tu peux trouver plein de pieces pour pas cher

une fiat bah reste une fiat quoique elles sont chouettes les new

une yaris bah ça reste toyota, fiable et relativement confortable

 

mais si c'est pour faire de la vitesse prend autre chose

 

 

c'est clair que c'est pas fait pour ça, mais juste pour info moi j'ai jamais dépassé 175 à la planche (D4D 90 cv MMT), quant à la fiabilité légendaire toyota, c'est de l'histoire ancienne, c'est devenu ni plus ni moins fiable que les autres marques.

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Invité §Sla152WZ

nan nan mais je cherche pas a faire de la vitesse cété juste a titre indicatif

 

 

sinon sur autouroute, elle atteind les 140 facilement ou avec peine ?

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Invité §rsk380Xj

nan nan mais je cherche pas a faire de la vitesse cété juste a titre indicatif

 

 

sinon sur autouroute, elle atteind les 140 facilement ou avec peine ?

 

 

oui bien sur, aucun problème pour atteindre 140 ;)

 

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Invité §Gui535Yx

Sans problème....Perso je dépasse un peu les 3000t/min à 140 et la voiture reste assez silencieuse à cette vitesse.

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Invité §Mim441rT

 

Heureusement qu'elle monte facilement à 140 quand même lol.

 

 

 

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Invité §Mrd875Qy

OUI ! pas de problème, comme toutes les voitures actuelle elle roule sans aucune difficulté a 140. Sur autoroute il faut meme surveiller le compteur, on est vite au dessus,attention aux radars...Sur route sinueuse le moteur D4D est très agréable, il possède un bon couple, voiture joueuse mais le chassis manque un peux de rigueur pour en faire une petite sportive (c' est une citadine) Comportement sain, agrément de conduite réel, consommation résonable, que demander de plus dans cette gamme de prix ? Si tu cherches un modèle puissant, faut voire autre chose. La yaris c' est avant tout pratique, sympa, et dynamique.

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Invité §mos312Ic

Bonjour à tous;

 

Je suis l'heureux propriétaire d'une Yaris d4d Limited Edition blanche depuis 4 mois et 6000 km. Nous avons craqué pour l'image de fiabilité qui se dégage de la marque (de nombreux déboires avec une megane dci!!!!), une bonne bouille, une modularité intéressante pour une petite voiture, un des moteurs les plus puissant de cette gamme, pas mal d'équipements tout de même et un prix raisonnable. Et une garantie de 6 ans offerte, cela rassure quand on quitte une voiture qui tombait en permanence en panne.

 

J'aurais tout de même une question: a t' on le droit de mettre un porte-vélo sur le hayon arrière de la Yaris? Ne rigolez pas, sur certaines voiture c'est déconseillé!!!

 

Merci

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Invité §Man161LG

le porte vélo perso je l'ai deja fait et je le referais aucun probléme

j'ai pas pris l'autoroute juste hsitoire d'etre sur sinon aucun soucis

j'ai parcouru a peu prés 120 km avec voila

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Invité §Sla152WZ

j'ai un doute sur la yaris?

y'a un allume cigare ou non car je n'en vois jamais sur les photos!

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Invité §rsk380Xj

j'ai un doute sur la yaris?

y'a un allume cigare ou non car je n'en vois jamais sur les photos!

 

 

oui il en a un, mais c'est vrai qu'on le voit pas facilement ;)

 

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Invité §Sla152WZ

 

oui il en a un, mais c'est vrai qu'on le voit pas facilement ;)

 

 

il est placé ou?

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