[Présentation] Volkswagen Golf mk2 gtd intercooler

[Invité §vil180KI]

Messieur-dames bonjour

 

Suite à la vente de ma regretter bx ( Cette url n'existe plus )

je me suis tourné vers les teutons

 

Elle est de 1990, j'en suis le 2eme proprio, c'est un gtd ra de 80cv.

Elle a 194000 km, avec la DA, 4 VE, centralisation...

 

 

Pour la petite histoire, ma premiere voiture fut une rabbit mk1 de 1982 que je possede toujours d'ailleur, elle m'attent au sec que je m'occupe de son cas.

C'était mon daily, et avec sa boite 4 et son carbu capricieux, je ne pouvais plus l'assumer economiquement parlant .

 

Je suis alors parti faire un tour du coté des françaises , je recherchai une caisse fiable, economique, relativement spacieuse, peu gourmande en carburant.

Et c'est en une magnifique citroen BX mazout que j'ai trouvé mon bonheur (ouais et j'assume parfaitement :kaola

 

Ba au risque de me faire taper dessus, c'était vraiment une excelente caisse, je n'en garde que de bons souvenirs (ahhh cette suspat' hydropneumatique !!!)

 

Mais voila, j'avais toujours en tete l'image de ma belle one et de son look certe d'origine mais tellement oldschool (je ne parle pas d'originalité car vous en conviendrez la bx n'en manque pas !)! De plus, l'envie de changement se faisait de plus en plus ressentir (2 ans et 50 000 bornes que j'l'avait ma péniche).Elle va me manquer ma caisse de vieux ...

 

Bon aller, n*que sa mere que j'me dit, et j'me decide enfin à la vendre.

 

Parceque bon, il est gentil lui, il vien nous bourrer l'mou avec sa bx machin c'est bien, au final qu'est-ce qu'il nous veut ??!

 

Bah voila, je voulais revenir chez vw, mais dans du vieux et pas cher (surtout à l'usage, je recherche un daily). Donc pas de cox meme si j'en reve, plutot diesel car je roule beaucoup, pas plus recent qu'une mk2 ou limite passat jusqu'a 1994.

 

Ce sera finalement une mk2 gtd RA de 1990 !

 

Et bien pour un 80cv, je suis plutot surpris, ce n'est certe pas un foudre de guerre, mais quand

on rentre dedans, il a du répondant !

La DA est un vrai régal, j'était pourtant du genre à lui preferer son homologue insistée, que je trouve plus sympa en

virage appuyé, mais franchement là, je pourrai plus m'en passer.

Les vitres electriques déconnent un peu, pour l'instant ça va, mais j'pense qu'un jour si ça pete j'en mettrai des manuelles (pi c'est tellement plus punk de mouliner dans un monde ou la virilité se mesure au nombres d'accessoires embarqués )

 

2-3 coups sur la carrosserie mais dans l'ensemble elle est en trés bon état, l'interieure est nikel de chez nikel.

 

C'est mon daily, donc pas de projet dans l'immédiat, je verai au grés de mes trouvailles (mais j'ai déja ma petite idée )

 

Quelques clichés, bien qu'elle soit full stock, je sais que vous appréciez

 

http://img820.imageshack.us/img820/9897/sdc111081.jpg

 

http://img208.imageshack.us/img208/6199/sdc111111.jpg

 

http://img837.imageshack.us/img837/5436/sdc111161.jpg

 

http://img180.imageshack.us/img180/4730/sdc111211.jpg

 

 

L'interieure vraiment propres

 

http://img231.imageshack.us/img231/2817/sdc110801.jpg

 

 

http://img842.imageshack.us/img842/585/sdc110851.jpg

 

 

 

Quel bien beau combiné

 

http://img440.imageshack.us/img440/2552/sdc110921.jpg

 

 

et le moulbif'

 

http://img16.imageshack.us/img16/5402/sdc110871.jpg

 

http://img340.imageshack.us/img340/3148/sdc111201.jpg

 

 

Sur le long terme, j'aimerai arriver plus ou moins à ceci

 

http://img64.imageshack.us/img64/8309/mygolfgtddropped11.jpg

 

 

 

Voila pour le monstre, bien content d'avoir franchi le pas, c'est du bon matos .

 

++

[Invité §don736DF]

Joli récit, belles photos et surtout superbe golf

J'ai moi même fait un retour en arrière en prenant une golf 2 en début d'année et j'en suis raide dingue

[Invité §vil180KI]

merci beaucoup donny !

j'ai pas trouvé de topic sur ta golf, tu devrais la présenter, on en voit peu sur le forum !

C'est quelle motorisation ?

[Invité §don736DF]

J'ai mis des photos de la mienne sur le topic général de la golf 2

C'est une golf 2 carat 1.8L GU BVA

Je l'adore vraiment mais c'est une vorace en carburant ( d'où ma signature )

[Invité §vil180KI]

il sufit alors de demander à ta golf de s'occuper de toi

 

c'est ça l'ennui avec les essence, mais l'agrément de conduite est tout autre

 

en plus en auto, nikel pour le cruising

[DeMoNiAK2]

Belle auto

[Invité §don736DF]

c'est ça l'ennui avec les essence, mais l'agrément de conduite est tout autre

 

en plus en auto, nikel pour le cruising

 

J'ai les 2 ( essence et diesel ) et c'est vrai que l'essence c'est autre chose que le diesel

Toutes mes voitures sont des BVA, je ne pourrais pas revenir aux boites manuelles tellement j'y ai pris goût

Ma golf avec mon sharan en arrière plan :

[Invité §vil180KI]

salut tout l'monde

 

cela fait un moment que je suis plus venu, et voila, sujet tombé à la 4eme pages !

Je n'est pas de nouvelle photos à vous proposer, ma caisse est toujours aussi sale malheureusement, trop peut de temps à lui consacrer

 

Sympa ta caisse donny, tu a l'air d'en prendre soin ! le sharan a l'air cool aussi, m'enfin bon c'est un autre délire

 

La mienne présente 2-3 choses "inquiétantes", lorsque je tourne à droite en roulant, meme lors de virages trés léger, j'entent comme un bruit sourd coté roue avant droite

 

Mes soupçons vont dessuite pour un roulement de roue, néanmoins en feuilletant les factures de l'ancien proprio, je me rend compte que le roulement avant droit à déja été changer 2 fois, une à 150 000 km, et la dernieres fois il n'y a pas 4000 kilometres de ça (ma voiture à 197 000 km)

 

Voila ma question: est-il normale qu'un roulement s'use aussi vite ? si non que peuvent en etre les raisons ?

 

Peut etre que mon diagnostique est faux, que j'incrimine le mauvais suspect; si tel est le cas, quelle autre piece peut expliquer ce genre de bruit ?

 

Je rapel qu'il s'agit d'un bruit relativement sourd provenant de l'avant droit, qu'il se produit une fois lancer en tournant meme trés trés légérement vers la droite (dans ce cas, la voiture n'est donc plus en appuis sur la roue d'où semble venir le bruit), et à "grande vitesse" (>100 km/h) peut provoquer des vibrations.