[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)

[Invité §cre377pF]

Pour en revenir aux pneus...

Livraison du Tiguan fin novembre. Changement immédiat des pneus par un jeu hiver, des Pirelli mais je ne me souviens plus de la marque été.

Ben là il a 11000 km et les 2 avant sont presque au témoin... Je suis un peu étonné. Bon c'est ma femme qui roule tous les jours

Que de la ville et campagne.

 

C est un nouveau record la ?

[favoris]

Bonsoir à tous,

 

J'ai dans l'idée de commander très prochainement un Tiguan 150 TDI DSG en finition Carat Exclusive.

 

Je me posais la question de la pertinence de certaines options ...

 

- J'aimerais prendre des jantes de 20 pouces. Par rapport à du 19, y a-t-il un gros écart de confort ?

- Existe-t-il un intérêt aujourd'hui à prendre la radio DAB+ (Numérique) ?

- Je ne comprends pas l'option pour les sièges qui donnent accès à 12 réglages différents électriques ... Quelqu'un sait de quoi il s'agit ?

 

Je compte passer par Elite Auto qui fait beaucoup mieux que les concessions à côté de chez moi (A Paris pourtant).

Est-ce un choix raisonnable que de passer par un mandataire ?

Ils stipulent "PROVENANCE : CONCESSION FRANCAISE", mais un commercial VW me dit qu'ils peuvent tout à fait importer des véhicules destinés au marché Allemand ou Italien, et faire la 1ère immatriculation en France. La provenance est alors Française ... Il m'a fait peur.

 

Mille merci à tous !

 

Bonne route.

 

Bonjour, Si Élite auto dit provenance concession française, tu es livré directement en concession VW. Ce Renseignes toi directement auprès d’Elite auto.

[Invité §sou124rL]

pour la lecture des panneaux j ai essaye le tiguan en TSI 150 dsg (d'occasion) et le commercial m'a parle le l'affichage des panneaux avec les données GPS, ne n'ai pas confirmé l'info mais ca n'a pas l air d etre lu avec la caméra.

[Iwan85]

C'est lu avec la caméra à partir de carat.en absence de panneaux ou sur les autres finitions le panneau affiché est en fonction des données gps.

[Invité §FUT555zh]

J'ai dans l'idée de commander très prochainement un Tiguan 150 TDI DSG en finition Carat Exclusive.

Je me posais la question de la pertinence de certaines options ...

 

- J'aimerais prendre des jantes de 20 pouces. Par rapport à du 19, y a-t-il un gros écart de confort ?

- Existe-t-il un intérêt aujourd'hui à prendre la radio DAB+ (Numérique) ?

- Je ne comprends pas l'option pour les sièges qui donnent accès à 12 réglages différents électriques ... Quelqu'un sait de quoi il s'agit ?

 

Je peux te donner mon avis que pour 2 questions vu que je suis en 18" :

 

DAB+ ou RNT / Radio numérique terrestre :

 

Actuellement seule quelques très grandes agglomérations sont servies (Paris, Marseille, Lille - Voir les prévisions d'implantation : Carte implantation RNT en France ), donc hormis quand j'ai circulé en région parisienne, je n'ai plus capté la RNT.

 

Il faut noter toutefois que la France est souvent en retard par rapport à ses partenaires européens.

La Norvège, a priori, est passé au 100% numérique en 2017 et a débranché ses réseaux FM.

C'est la tendance comme pour la TNT numérique qui a effacé la TNT Hertzienne. Ce n’est qu'une question de temps avant que la FM finisse aux oubliettes.

 

Selon le CSA (Conseil supérieur de l'audiovisuel), en France le seuil de 20 % de couverture, déclenchant l’obligation légale d’installation du DAB+ dans les récepteurs, sera atteint avant la fin 2018, après le démarrage des émissions à Lille, Lyon et Strasbourg. (source :article du CSA) .

 

Pour résumer, aujourd'hui pas besoin de DAB+ si tu ne résides pas aux alentours d'une très grande ville mais demain, ton poste autoradio à galène risque fort de se retrouver obsolète !

 

Sièges à 12 réglages électriques :

 

Sur les sièges cuir carat exclusive on trouve comme sur la plupart des sièges électriques, 8 réglages + - (avance/recul siège - inclinaison assise - hauteur siège - inclinaison dossier) + 4 réglages lombaires (augmentation/réduction de la courbure de l'appui lombaire - déplacement de la courbure lombaire vers le bas ou vers le haut).

 

Malgré tous ces réglages, je fais parti de ceux qui peinent à trouver une bonne position de conduite. Je pense que cela est dû au fait que l'assise est manifestement trop courte et que le dossier manque un peu de largeur (pour les + de 1,80m).

Bref ces sièges ne sont pas des fauteuils, ils ont dû être pensés pour le marché chinois ...

[philmemu]

Sièges à 12 réglages électriques :

 

Sur les sièges cuir carat exclusive on trouve comme sur la plupart des sièges électriques, 8 réglages + - (avance/recul siège - inclinaison assise - hauteur siège - inclinaison dossier) + 4 réglages lombaires (augmentation/réduction de la courbure de l'appui lombaire - déplacement de la courbure lombaire vers le bas ou vers le haut).

 

Malgré tous ces réglages, je fais parti de ceux qui peinent à trouver une bonne position de conduite.

 

 

 

IDEM

[Invité §pmr783iu]

Je peux te donner mon avis que pour 2 questions vu que je suis en 18" :

 

DAB+ ou RNT / Radio numérique terrestre :

 

Actuellement seule quelques très grandes agglomérations sont servies (Paris, Marseille, Lille - Voir les prévisions d'implantation : Carte implantation RNT en France ), donc hormis quand j'ai circulé en région parisienne, je n'ai plus capté la RNT.

 

Il faut noter toutefois que la France est souvent en retard par rapport à ses partenaires européens.

La Norvège, a priori, est passé au 100% numérique en 2017 et a débranché ses réseaux FM.

C'est la tendance comme pour la TNT numérique qui a effacé la TNT Hertzienne. Ce n’est qu'une question de temps avant que la FM finisse aux oubliettes.

 

Selon le CSA (Conseil supérieur de l'audiovisuel), en France le seuil de 20 % de couverture, déclenchant l’obligation légale d’installation du DAB+ dans les récepteurs, sera atteint avant la fin 2018, après le démarrage des émissions à Lille, Lyon et Strasbourg. (source :article du CSA) .

 

Pour résumer, aujourd'hui pas besoin de DAB+ si tu ne résides pas aux alentours d'une très grande ville mais demain, ton poste autoradio à galène risque fort de se retrouver obsolète !

 

Sièges à 12 réglages électriques :

 

Sur les sièges cuir carat exclusive on trouve comme sur la plupart des sièges électriques, 8 réglages + - (avance/recul siège - inclinaison assise - hauteur siège - inclinaison dossier) + 4 réglages lombaires (augmentation/réduction de la courbure de l'appui lombaire - déplacement de la courbure lombaire vers le bas ou vers le haut).

 

Malgré tous ces réglages, je fais parti de ceux qui peinent à trouver une bonne position de conduite. Je pense que cela est dû au fait que l'assise est manifestement trop courte et que le dossier manque un peu de largeur (pour les + de 1,80m).

Bref ces sièges ne sont pas des fauteuils, ils ont dû être pensés pour le marché chinois ...

 

 

C'est vrai que les sièges c'est pas le point fort du Tiguan surtout l'assise courte

Je mesure 1m88, le Q5 le convenait mieux pour les jambes par contre pour la garde au Tour je préfère le Titi

[jpl70]

 

C'est vrai que les sièges c'est pas le point fort du Tiguan surtout l'assise courte

Je mesure 1m88, le Q5 le convenait mieux pour les jambes par contre pour la garde au Tour je préfère le Titi

 

 

La garde au Tour ???

 

Je fais 1m90 108kg...

[Taysa]

Je fais 1.80m, 95kg, c’est une des voitures ou j’ai etais le mieux installer en tant que conducteur. Apres j’ai le pack rline interieur je sais pas si cela change quelque chose sur la qualite d’assise.

[Invité §FUT555zh]

Aucun problème au niveau de la garde au toit ... surtout avec le toit ouvrant

 

Les différentes versions de sièges ne doivent pas toutes provenir du même sous-traitant.

En revanche tous les sièges doivent avoir les mêmes cotes a priori, ce qui n'exclut pas effectivement des confort différents en fonction du fabricant.

[Invité §pmr783iu]

La garde au Tour ???

 

Je fais 1m90 108kg...

 

[Invité §Cho225Ek]

Bonjour, Si Élite auto dit provenance concession française, tu es livré directement en concession VW. Ce Renseignes toi directement auprès d’Elite auto.

 

Donc ça m'étonnerait qu'une concession VW fasse de l'import de véhicules alors

Je n'ai pas réussi à les joindre aujourd'hui, je vous tiendrai au courant

 

 

 

Je peux te donner mon avis que pour 2 questions vu que je suis en 18" :

 

DAB+ ou RNT / Radio numérique terrestre :

 

Actuellement seule quelques très grandes agglomérations sont servies (Paris, Marseille, Lille - Voir les prévisions d'implantation : Carte implantation RNT en France ), donc hormis quand j'ai circulé en région parisienne, je n'ai plus capté la RNT.

 

Il faut noter toutefois que la France est souvent en retard par rapport à ses partenaires européens.

La Norvège, a priori, est passé au 100% numérique en 2017 et a débranché ses réseaux FM.

C'est la tendance comme pour la TNT numérique qui a effacé la TNT Hertzienne. Ce n’est qu'une question de temps avant que la FM finisse aux oubliettes.

 

Selon le CSA (Conseil supérieur de l'audiovisuel), en France le seuil de 20 % de couverture, déclenchant l’obligation légale d’installation du DAB+ dans les récepteurs, sera atteint avant la fin 2018, après le démarrage des émissions à Lille, Lyon et Strasbourg. (source :article du CSA) .

 

Pour résumer, aujourd'hui pas besoin de DAB+ si tu ne résides pas aux alentours d'une très grande ville mais demain, ton poste autoradio à galène risque fort de se retrouver obsolète !

 

Sièges à 12 réglages électriques :

 

Sur les sièges cuir carat exclusive on trouve comme sur la plupart des sièges électriques, 8 réglages + - (avance/recul siège - inclinaison assise - hauteur siège - inclinaison dossier) + 4 réglages lombaires (augmentation/réduction de la courbure de l'appui lombaire - déplacement de la courbure lombaire vers le bas ou vers le haut).

 

Malgré tous ces réglages, je fais parti de ceux qui peinent à trouver une bonne position de conduite. Je pense que cela est dû au fait que l'assise est manifestement trop courte et que le dossier manque un peu de largeur (pour les + de 1,80m).

Bref ces sièges ne sont pas des fauteuils, ils ont dû être pensés pour le marché chinois ...

Merci beaucoup pour toutes ces précisions ! Je pense partir sur le DAB+ étant à Paris

 

Pour les sièges, je suis comme toi ! Certes moins grand, mais j'ai tjs grand mal à trouver la bonne position ... Je suis capable de retoucher les réglages tous les jours en pensant améliorer la situation

[Invité §Cho225Ek]

J'en profite, connaissez-vous les délais de livraison pour :

 

- 180 TSI ? C'est aussi 1 an comme le 150 TSI ?

- 150 TDI

- 190 TDI

 

Merci bcp

[Taysa]

Sur le 150 tdi 2RM, commander le 17/12 je l’ai recuperer le 15/03.

[Invité §Cho225Ek]

C'est très correct, merci

[nouk]

C est un nouveau record la ?

 

 

 

Hola

 

Euh c'est absolument pas un record pour lequel je vais me vanter hein

J'ai pas dit que le témoin était atteint, mais pas loin. En tout cas cela ne fera pas 2 hivers...

 

Après je ne vous apprends rien si je vous dit que des pneus s'usent moins sur l'autoroute....

Là y a 10000km de ville, et ce sera idem pour les plaquettes je pense.

[Invité §cre377pF]

C est un nouveau record la ?

 

 

 

Hola

 

Euh c'est absolument pas un record pour lequel je vais me vanter hein

J'ai pas dit que le témoin était atteint, mais pas loin. En tout cas cela ne fera pas 2 hivers...

 

Après je ne vous apprends rien si je vous dit que des pneus s'usent moins sur l'autoroute....

Là y a 10000km de ville, et ce sera idem pour les plaquettes je pense.

 

Punaise quand je pense qu un pneu en 20 pouces vaut 210 euros j ai déjà la hantise de devoir les changer un jour mais j espère que ça n arrivera pas si tôt ?

[sony5478]

Punaise quand je pense qu un pneu en 20 pouces vaut 210 euros j ai déjà la hantise de devoir les changer un jour mais j espère que ça n arrivera pas si tôt ?

 

 

Comme l'a dit Nouk, tout dépend du type de trajet et aussi du type de conduite (les ronds points entre autre...), Et bien sûr les pneus hiver s'usent plus vite car plus tendres.

Faisant principalement de l'autoroute, sur mon Tiguan 1, les pneus étaient encore "neuf" ou presque à 35000km.

[boduc]

 

Comme l'a dit Nouk, tout dépend du type de trajet et aussi du type de conduite (les ronds points entre autre...), Et bien sûr les pneus hiver s'usent plus vite car plus tendres.

Faisant principalement de l'autoroute, sur mon Tiguan 1, les pneus étaient encore "neuf" ou presque à 35000km.

 

Idem pour le mien, et pourtant il était en Bridgestone.

[sony5478]

Idem pour le mien, et pourtant il était en Bridgestone.

 

 

Pareil, mon Tiguan 1 rline était en 235 50 r18 avec des Bridgestone dueler HP sport. Plutôt content de sa longévité à l'époque.

[Taysa]

C'est très correct, merci

 

 

Oui je n’ai pas a me plaindre, logiquement c’etait prevu au 17/04 max donc 1mois d’avance.

 

puis honnetement il valais largement l’attente ^^

[Invité §Jim440mV]

Bonsoir à tous,

vendredi je vais chercher mon nouveau Tiguan d'occasion (juin 17) carat exclusive couleur blanc pur.

Je voulais savoir si certains d'entres vous auraient entrepris de faire peindre les bas de caisses et pare choc couleur carrosserie ?

Je pense qu’il faut une bonne préparation, un bon peintre car peinture sur plastique...

Merci à vous.

[boduc]

Bonsoir à tous,

vendredi je vais chercher mon nouveau Tiguan d'occasion (juin 17) carat exclusive couleur blanc pur.

Je voulais savoir si certains d'entres vous auraient entrepris de faire peindre les bas de caisses et pare choc couleur carrosserie ?

Je pense qu’il faut une bonne préparation, un bon peintre car peinture sur plastique...

Merci à vous.

 

 

Bonjour

Personnellement je ne m'engagerais pas dans une telle entreprise, qui risque de coûter très cher si tu veux qu'elle soit parfaitement réalisée et qui ne donnera jamais l'aspect d'un RLine...

Attention ensuite à la revente du véhicule...

[Invité §Jim440mV]

Oui je me doute du boulot...

De toute façon je garde mes voitures à peine 2 ans, la solution je l'ai. Je roule avec celui la, je commande un R Line par un mandataire, délai 10 mois minimum, c'est une solution

[wilos]

Punaise quand je pense qu un pneu en 20 pouces vaut 210 euros j ai déjà la hantise de devoir les changer un jour mais j espère que ça n arrivera pas si tôt ?

 

 

278€ montage compris pour des Michelin alpin 4 en 255/45/19. Autant dire que je les économise...

[Invité §cre377pF]

Punaise quand je pense qu un pneu en 20 pouces vaut 210 euros j ai déjà la hantise de devoir les changer un jour mais j espère que ça n arrivera pas si tôt ?

 

 

278€ montage compris pour des Michelin alpin 4 en 255/45/19. Autant dire que je les économise...

 

Waouh 278€le pneu !!c est pas donné ?

J ai pas compte le montage et l équilibrage quand je parlais de 210€ le Pirelli Scorpion Verde en 255-40-20 101v mais je pense que t'es Michelin sont quand même au dessus

[wilos]

Waouh 278€le pneu !!c est pas donné ?

J ai pas compte le montage et l équilibrage quand je parlais de 210€ le Pirelli Scorpion Verde en 255-40-20 101v mais je pense que t'es Michelin sont quand même au dessus

 

 

Oui avec montage et équilibrage donc ça faisait environ 240€/pneu. J’ai d’ailleurs déjà remis les été...

[Invité §pat767In]

pas encore de réponse j'ai du reporter le RDV a mercredi prochain

 

entre temps j'ai un nouveau bruit alléatoire :quand le moteur est froid et que l'on ferme la porte il y a bruit de tôle qui vibre comme si le pot d'échappement tapait contre le châssis

Bonsoir

 

Des news du bruit de retro , sur la mienne ca fait de + en + de bruit . je pense que cela vient du retro mais pas sur peut etre un ajustement de portiere ?

 

Cordialement

[Invité §hla704ao]

Bonjour

 

Première révision effectuée : 30 000 km

 

RAS ! .

Selon VW les plaquettes sont à peine usées (normal je freine peu... j'anticipe), et les pneus avant seront à changer vers les 40 000 km (Continental 18", que je remplacerai avant l'hiver probablement par des Michelin).

[Invité §Jim440mV]

Bonsoir

 

Des news du bruit de retro , sur la mienne ca fait de + en + de bruit . je pense que cela vient du retro mais pas sur peut etre un ajustement de portiere ?

 

Cordialement

 

 

C’est pas la première fois que je lis ce souci de bruit parasite provenant peut être d’un rétro, vw n’a pas réglé le soucis ?!

Je prie pour ne pas faire partie de ce problème vendredi quand j’irai chercher mon tig

[Invité §Cho225Ek]

Je vois un peu partout que le 150 TDI est très bruyant .... Vous en pensez quoi au quotidien pour des vitesses non stabilisées comprises entre 0 et 70 km/h ?

[MainMain62100]

Je vois un peu partout que le 150 TDI est très bruyant .... Vous en pensez quoi au quotidien pour des vitesses non stabilisées comprises entre 0 et 70 km/h ?

 

 

C’est horrible il faut des boules quies pour limiter le bruit ambiant tellement le TDI 150 est ..... raisonnable et plutôt discret

[Invité §Cho225Ek]

Ne m'en veux pas, c'est ce que je lis partout et qui me fait hésiter

 

Merci pour ton avis !

[MainMain62100]

Ne m'en veux pas, c'est ce que je lis partout et qui me fait hésiter

 

Merci pour ton avis !

 

Plus sérieusement le Tiguan en TDi 150 ( je l’ai) est relativement silencieux c’est vrai sa gronde un peu à l’accélération comme tout moteur TDI mais il y a bien plus bruyant, la meilleure chose à faire est de l’essayer pour se faire une idée perso cela ne me dérange pas et je ne me sens pas obligé de monter le son ou parler plus fort avec ce moteur

[Invité §pat767In]

Ne m'en veux pas, c'est ce que je lis partout et qui me fait hésiter

 

Merci pour ton avis !

non silencieux a part le bruit d'air au niveau d'un retro