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Tiguan

[Topic Officiel] Volkswagen Tiguan II (2016-2024)


Invité §val823WE
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Messages recommandés

Invité §mac285Tu

Le blanc a aussi ma préférence, mais après, y'a aussi une histoire d'âge, de kilomètrage et d'options qui rentrent en comptent. So, hormis le noir et le bleu, même si je préfère nettement le blanc, si c'est un gris indium qui remporte les critères, ce sera gris !

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Sur le blanc onyx on voit rien du tout ;)

 

Tout dépend de la distance à laquelle on regarde son véhicule... et de la qualité de sa propre vision... :ange:

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Tout dépend de la distance à laquelle on regarde son véhicule... et de la qualité de sa propre vision... :ange:

 

 

 

Sincerement je le lave quasi jamais et ca se vois pas ^^ le vivaro gris foncé a cote c'est une cata pourtant roule beaucoup moins ^^

La polo gris metal idem on vois mais c'est le juste milieu.

 

Je suis tres tres maniaque pour ca que le vendeur m'avais conseillé le onyx est il a bien fais ;) et c'est aussi pour ca que je ne me fais jamais plaisir sur les couleurs je reve d'un joli bleu mais beaucoup trop salissant a mon gout ^^

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Sincerement je le lave quasi jamais et ca se vois pas ^^ le vivaro gris foncé a cote c'est une cata pourtant roule beaucoup moins ^^

La polo gris metal idem on vois mais c'est le juste milieu.

 

Je suis tres tres maniaque pour ca que le vendeur m'avais conseillé le onyx est il a bien fais ;) et c'est aussi pour ca que je ne me fais jamais plaisir sur les couleurs je reve d'un joli bleu mais beaucoup trop salissant a mon gout ^^

 

 

Sinon, il y a le blouge, pas très salissant non plus mais la dernière fois que j'ai demandé à voir ce coloris, le vendeur n'a pas voulu me répondre...

Va savoir! :tourne:

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Salut, je viens de signer pour un kuga PHEV Vignale. Niveau finitions c'est clairement en-dessous de VW, mais ça reste très très correct.

Il y a un paquet de techno embarquée comme le Tig, mais certaines sont nettement moins performantes (maintien de voie, détection d'angles morts en manoeuvre, pas d'auto-hold en marche-arriere). Pour le reste c'est ok.

Concernant la boîte, la techno est celle de Toyota mais legerement differente, l'effet CVT existe mais beaucoup plus discret que chez Toy. Ce n'est vraiment pas un problème, en tous cas vs un diesel, c'est d'un calme global...

Son gros point fort c'est son efficience hybride. Perso je regretterai mon Tig, mais ce Kuga à de gros atouts (surtout fiscaux :D ) et correspond à mon usage quotidien (50/80 km par jour). Le 3008 fonctionnait bien aussi, mais niveau techno et options c'est la misère.

 

 

Pas essayé un XC40 T5 recharge?

Très satisfait de la douceur de conduite du mien.

Bonne route en hybride...

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Sinon, il y a le blouge, pas très salissant non plus mais la dernière fois que j'ai demandé à voir ce coloris, le vendeur n'a pas voulu me répondre...

Va savoir! :tourne:

 

 

Ca serait original ! ^^

En ce moment je "suis" un mec qui a une golf 3 harlequin lui aussi pas de soucis de choix de couleurs :p

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Bonjour tout le monde. J’arrive à la fin de mon abonnement car-net. Qui l’a repris ?

Je ne pense pas le reprendre : mini 60€ pour 1 an alors que je me sers de We-Connect peut être 3 fois dans l’année !

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bonjour à tous,

 

j’ai un tiguan ancienne génération. J’envisage d’acquérir un Tiguan II faiblement kilométré d’occasion.

 

J'ai une question concernant la couleur : je zappe les noirs et les bleus trop salissants, mais qu’en est-il du gris indium ?

 

Est-ce que c’est très salissant ou pas trop ? Mon Tiguan actuel est blanc, j’habite à la campagne, je trouve qu’il ne se salit pas très rapidement, j’en suis plutot content (bon, okay, en hiver il devient vite jaune) ce gris indium est une totale inconnue, votre avis et votre experience m’interessent !

Merci.

:)

 

 

Pour moi, c'est la plus belle des couleurs :love: :love: :love:

Mon Tiguan précédent était blanc et celui-ci n'est pas plus salissant . Bon OK je le lave souvent :sol:

 

 

P1040706.jpg

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Bonjour tout le monde. J’arrive à la fin de mon abonnement car-net. Qui l’a repris ?

Je ne pense pas le reprendre : mini 60€ pour 1 an alors que je me sers de We-Connect peut être 3 fois dans l’année !

De mon coté j'ai pas renouvelé, j'ai basculé sur Android Auto et Waze.

C'est bien mieux au final.

 

Par contre avec l'abonnement expiré ça faisait planter le Discover Media (écran noir, blocage de l’écran).

Après avoir des-enregistré la connexion wifi de mon téléphone avec le DM tout est revenu dans l'ordre.

 

Magnifique Papy64, comme d'habitude :sol: .

Toujours pas trouvé de remplaçant ?

Tu vas finir en tiguan restylé :clin: .

 

Ben moi non plus, mais en pleine réflexion.

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Invité §Lie140UQ

 

Sur le blanc onyx on voit rien du tout ;)

 

Sur le blanc pur non plus ;-)

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En ce moment je "suis" un mec qui a une golf 3 harlequin lui aussi pas de soucis de choix de couleurs :p

 

 

voila une couleur qu'elle est bien pour passer inaperçue.... :pt1cable:

 

salut Coluche!!

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Salut, je viens de signer pour un kuga PHEV Vignale. Niveau finitions c'est clairement en-dessous de VW, mais ça reste très très correct.

Il y a un paquet de techno embarquée comme le Tig, mais certaines sont nettement moins performantes (maintien de voie, détection d'angles morts en manoeuvre, pas d'auto-hold en marche-arriere). Pour le reste c'est ok.

Concernant la boîte, la techno est celle de Toyota mais legerement differente, l'effet CVT existe mais beaucoup plus discret que chez Toy. Ce n'est vraiment pas un problème, en tous cas vs un diesel, c'est d'un calme global...

Son gros point fort c'est son efficience hybride. Perso je regretterai mon Tig, mais ce Kuga à de gros atouts (surtout fiscaux :D ) et correspond à mon usage quotidien (50/80 km par jour). Le 3008 fonctionnait bien aussi, mais niveau techno et options c'est la misère.

 

 

Pas essayé un XC40 T5 recharge?

Très satisfait de la douceur de conduite du mien.

Bonne route en hybride...

LO, je l'avais configuré, mais un peu cher, j'aime moyen son design. A vrai dire j'avais un peu laissé tomber l'idée de changer en attendant que l'offre s'étende un peu, et finalement le Kuga avait piqué ma curiosité. Bon en attendant petit contre-temps, Ford-lease (Sété Générale) ne prend pas le financement pour l'instant (société trop jeune) :mouais: . Je viens de leur envoyer une situation intermédiaire à fin juin, on verra bien. Mon cc a eu plusieurs refus de financement contre toute attente depuis la sortie du confinement... Si ce n'est pas pour cet automne ce sera pour début 2021. Bonne route également dans le monde du silence ;)

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Invité §mac285Tu

@papy

 

j'ai été voir tes photos, oui, j'avoue qu'il est très beau comme ça. Tes jantes sont un excellent choix également, c'est du combien ?

 

Tu le laves souvent, c'est à dire ?

Jamais je ne pourrais avoir une voiture aussi propre !

 

Celui que j'ai vu en occasion a des jantes de 20“ au nom japonisant. Sympa mais moins percutante visuellement, je trouve.

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@papy

 

j'ai été voir tes photos, oui, j'avoue qu'il est très beau comme ça. Tes jantes sont un excellent choix également, c'est du combien ?

 

Tu le laves souvent, c'est à dire ?

Jamais je ne pourrais avoir une voiture aussi propre !

 

Celui que j'ai vu en occasion a des jantes de 20“ au nom japonisant. Sympa mais moins percutante visuellement, je trouve.

 

 

Ce sont les jantes "Sebring" en 255/45/19 livrées d'origine avec le pack R-Line.

Celles dont tu parles sont les "Suzuka" en 20".

Je te suggère d'aller voir le Tiguan de @EvenGold, son intérieur est de toute beauté :love: Le contraste extérieur blanc, intérieur noir/orange est magnifique :sol:

Je lave ma voiture tous les quinze jours environ, les forumeurs te diront que je suis un vieux maniaque, mais j'ai toujours bien vendu mes véhicules :jap:

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Sur le blanc pur non plus ;-)

 

 

Je ne connais pas, meme si tout ceux que je croise sont blanc pur, donc je dis rien :p

Mais je pense que de toute maniere le blanc reste le moins salissant dans le sens ou cela se voit moins contrairement a du foncé.

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Invité §oxa876fh

 

Ce sont les jantes "Sebring" en 255/45/19 livrées d'origine avec le pack R-Line.

Celles dont tu parles sont les "Suzuka" en 20".

Je te suggère d'aller voir le Tiguan de @EvenGold, son intérieur est de toute beauté :love: Le contraste extérieur blanc, intérieur noir/orange est magnifique :sol:

Je lave ma voiture tous les quinze jours environ, les forumeurs te diront que je suis un vieux maniaque, mais j'ai toujours bien vendu mes véhicules :jap:

 

 

C’est vrai, tu es un vieux maniaque, mais ce n’est pas un défaut chez toi, c’est plutôt une qualité.

J’ajoute que tes photos sont toujours très belles, le Tiguan est toujours bien mis en valeur. ;)

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C’est vrai, tu es un vieux maniaque, mais ce n’est pas un défaut chez toi, c’est plutôt une qualité.

J’ajoute que tes photos sont toujours très belles, le Tiguan est toujours bien mis en valeur. ;)

 

Toujours sympa oxanou futura90.gif.e9b5079de1c0354027a6d3756020e432.gif

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Invité §ZYX630Uf

Bonjour tout le monde. J’arrive à la fin de mon abonnement car-net. Qui l’a repris ?

Je ne pense pas le reprendre : mini 60€ pour 1 an alors que je me sers de We-Connect peut être 3 fois dans l’année !

 

je ne renouvellerai pas car je ne m'en sers jamais ou très très peu

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Bonjour à tous.

 

Venant d'acheter un Tiguan TDI 190 4motion d'occasion en version Carat Exclusive R-line.

Je souhaite acheter pour l'hiver des jantes alu, avec pneus neige. A priori je n'ai pas l'affichage de la pression des pneus, un comble pour une version haut de gamme (ma pauvre Megane Business l'avait d'origine ). Option à 220€ chez VW même sur cette version :non: . D’où ma question:

 

Si j’achète des jantes + valves Tpms, puis-je ou dois-je faire reprogrammer l'ODB pour avoir l'affichage ? Ces 220€ correspondent-ils en fait juste au 4 valves (50€ en moyenne sur internet) et à l'activation d'un paramêtre sur l'ODB ? Je précise que j'ai le Discovery Pro.

 

 

D'autre part, et comme je vais rarement en montagne (1à 2 fois pas an), je me pose la question 18' ou 19' (actuellement en Suzuka 20') et pour le chainage bien qu'à mon avis, avec les 4 roues motrices..., mais bon suffit de tomber sur un gendarme non conciliant ...Il faut que je trouve aussi ce qui est homologué sur ce modèle en jantes, pneus, donc tailles, charge et ET...), rien trouvé sur les deux étiquettes sur la porte, où est-ce ailleurs ?

 

 

Merci de votre aide, conseils

 

ps: les Sebrings 19' en noires (juste en version allemande, à priori) me plaisent bien. A voir si je peux en trouver d'occasion si 19' retenu, mais où ?

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Bonjour à tous.

 

Venant d'acheter un Tiguan TDI 190 4motion d'occasion en version Carat Exclusive R-line.

Je souhaite acheter pour l'hiver des jantes alu, avec pneus neige. A priori je n'ai pas l'affichage de la pression des pneus, un comble pour une version haut de gamme (ma pauvre Megane Business l'avait d'origine ). Option à 220€ chez VW même sur cette version :non: . D’où ma question:

 

Si j’achète des jantes + valves Tpms, puis-je ou dois-je faire reprogrammer l'ODB pour avoir l'affichage ? Ces 220€ correspondent-ils en fait juste au 4 valves (50€ en moyenne sur internet) et à l'activation d'un paramêtre sur l'ODB ? Je précise que j'ai le Discovery Pro.

 

 

D'autre part, et comme je vais rarement en montagne (1à 2 fois pas an), je me pose la question 18' ou 19' (actuellement en Suzuka 20') et pour le chainage bien qu'à mon avis, avec les 4 roues motrices..., mais bon suffit de tomber sur un gendarme non conciliant ...Il faut que je trouve aussi ce qui est homologué sur ce modèle en jantes, pneus, donc tailles, charge et ET...), rien trouvé sur les deux étiquettes sur la porte, où est-ce ailleurs ?

 

 

Merci de votre aide, conseils

 

ps: les Sebrings 19' en noires (juste en version allemande, à priori) me plaisent bien. A voir si je peux en trouver d'occasion si 19' retenu, mais où ?

 

Bonjour,

 

Tu n'as pas de système de calcul de pression. Mais il y a bien un système qui repère une perte de pression via abs. Cest, pour moi, bien mieux car il ne faut pas de valves spécifiques pour le jeux de roues hiver.

 

Pour les dimensions homologuées, il faut regarder sur le certificat de conformité du véhicule.

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Bonjour,

 

Tu n'as pas de système de calcul de pression. Mais il y a bien un système qui repère une perte de pression via abs. Cest, pour moi, bien mieux car il ne faut pas de valves spécifiques pour le jeux de roues hiver.

 

Pour les dimensions homologuées, il faut regarder sur le certificat de conformité du véhicule.

 

 

Merci Tomotey143, mais je n'ai pas ce certificat ou on me l'a pas donné à l'achat, et j'aimerais bien activer cette fonction, si c'est faisable bien sûr.

 

 

D'autres retours sur ma demande ?

 

[Edit]: Je suis passé en concession, voici les retours

 

Pour rajout indication pression sur l'odb via TPMS, ils ne le font pas. VW bloque la demande car pas l'option prise (220€), mais cela serait faisable

 

Pour les pneus/jantes: 7'x18 ET43 235/55/18100v et 7'X19 Et43 235/50/19 99V et 8,5 ET38 255/45/19 100V ( le tableau trouvé sur le forum depuis est bon)

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J'ai des pneus neige + jantes à vendre en 17 pouces si ça intéresse.

 

Sinon, j'ai revendu le Tiguan TDI 150 DSG Carat de 2016 en 3 jours...

Bonne cote ce Tiguan.

 

Bilan :

14000€ de décote en 3 ans 9 mois et 70000 kms

1200€ de révision, 300€ de pneus et 300€ de disque et plaquette AR.

Très satisfait.

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J'ai des pneus neige + jantes à vendre en 17 pouces si ça intéresse.

 

Sinon, j'ai revendu le Tiguan TDI 150 DSG Carat de 2016 en 3 jours...

Bonne cote ce Tiguan.

 

Bilan :

14000€ de décote en 3 ans 9 mois et 70000 kms

1200€ de révision, 300€ de pneus et 300€ de disque et plaquette AR.

Très satisfait.

 

 

Combien du coup le prix de revente ?

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Invité §Lie140UQ

 

 

Ah oui quand meme ^^ c'etait un basique ?

 

Mercedes m'en propose 32k€ en reprise du mien je pense que c'est super correct

 

Il a écrit finition carat :-)

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Invité §Lou410JT

Bonsoir!

Quelqu’un en sait déjà un peu plus sur le Tiguan e-Hybrid qu’on annonce pour la fin de l’année?

Merci!

Louis.

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Les options étaient la camera 360°, la garantie 4ans + roue de secours sur une finition Carat en blanc pur.

Acheté 37500€ clefs en mains en sept 2016 (carte grise + frais divers + options et la voiture).

 

J'ai attendu le Tiguan ehybrid, avec que les révisions j'ai un déjà avis très mauvais sur le SAV VW en région PACA.

Bref, j'ai pas envie d'un truc pas sec et avec un SAV aussi pourri et le boulot qui me prend déjà la tête, pas besoin des garages VW en plus.

 

J'ai bien hésité sur le Kuga PHEV mais il semble biodégradable et le SAV à l'image de VW voir pire :\ .

 

Bref j'ai commandé un RAV4 PHEV qui devait arriver en fev 2021, au final il arrive en oct 2020.

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